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一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置的制造方法

文檔序號(hào):10925846閱讀:552來源:國知局
一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置,包括設(shè)置在地鐵站臺(tái)的屏蔽門上的吸塵機(jī)構(gòu)、通過通風(fēng)管道與所述吸塵機(jī)構(gòu)相連的濾塵機(jī)構(gòu)、設(shè)置在地鐵進(jìn)站端的紅外控制機(jī)構(gòu),所述吸塵機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在至少部分屏蔽門門框內(nèi)的支管道網(wǎng)、設(shè)置在屏蔽門門框上且與所述支管道網(wǎng)連通的吸風(fēng)口,所述支管道網(wǎng)與所述通風(fēng)管道相連,所述濾塵機(jī)構(gòu)包括與所述通風(fēng)管道相連的風(fēng)機(jī)以及與所述風(fēng)機(jī)相連的除塵器。本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置解決了鐵列車進(jìn)出站帶來的環(huán)境污染問題,能夠?qū)α熊囘M(jìn)出站時(shí)隧道內(nèi)的粉塵自動(dòng)進(jìn)行高效地吸收、去除,極大地減少了列車進(jìn)出站對(duì)站臺(tái)空氣質(zhì)量的影響。
【專利說明】
一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吸塵裝置,特別是涉及一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國近些年來城市軌道交通發(fā)展迅猛,地鐵因其便捷性成為城市重要的公共交通工具,乘坐地鐵也成為提倡的綠色出行方式。地鐵多建在地下深處,車站之間通過復(fù)雜的隧道系統(tǒng)連接,是一個(gè)相對(duì)封閉的空間。地鐵車站與外界的空氣交換只能通過車站出入口和有限的隧道風(fēng)井來進(jìn)行。
[0003]當(dāng)室外空氣顆粒物污染嚴(yán)重時(shí),同樣會(huì)加重影響地鐵里的空氣質(zhì)量。比如顆粒極小的PM2.5被吸入人體后,對(duì)于機(jī)體產(chǎn)生一定刺激,比較敏感的人群會(huì)咳嗽、咳痰,最終會(huì)沉到肺泡。霾除了化學(xué)性的損傷,還有物理性的損傷,使肺泡刺激逐漸增殖,肺泡的功能減弱、彈性減弱,逐漸纖維化。相關(guān)測(cè)試表明,地鐵尤其是站臺(tái)PM 2.5值平均為地面的數(shù)倍,污染物的主要來源為車輪與車軌撞擊產(chǎn)生的煙塵顆粒以及氣流帶來的顆粒物。
[0004]由于地鐵隧道空間相對(duì)封閉,空氣對(duì)流不暢,在列車進(jìn)出站臺(tái)時(shí),隧道內(nèi)的污染物被帶到站臺(tái),增大了站臺(tái)空氣污染性。為了減少列車進(jìn)出站對(duì)站臺(tái)空氣質(zhì)量的影響,迫切需要一種便捷的凈化裝置來治理站臺(tái)空氣污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提出一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置,用于對(duì)列車進(jìn)出站時(shí)隧道內(nèi)的粉塵自動(dòng)進(jìn)行吸收,以解決地鐵列車進(jìn)出站帶來的環(huán)境污染問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置,包括設(shè)置在地鐵站臺(tái)的屏蔽門上的吸塵機(jī)構(gòu)、通過通風(fēng)管道與所述吸塵機(jī)構(gòu)相連的濾塵機(jī)構(gòu)、設(shè)置在地鐵進(jìn)站端的紅外控制機(jī)構(gòu),所述吸塵機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在至少部分屏蔽門門框內(nèi)的支管道網(wǎng)、設(shè)置在屏蔽門門框上且與所述支管道網(wǎng)連通的吸風(fēng)口,所述支管道網(wǎng)與所述通風(fēng)管道相連,所述濾塵機(jī)構(gòu)包括與所述通風(fēng)管道相連的風(fēng)機(jī)以及與所述風(fēng)機(jī)相連的除塵器。
[0007]優(yōu)選地,所述支管道網(wǎng)距所述通風(fēng)管道由近及遠(yuǎn),所述支管道網(wǎng)的管徑逐級(jí)減小。
[0008]優(yōu)選地,所述濾塵機(jī)構(gòu)末端直接與地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)相連。
[0009]優(yōu)選地,所述除塵器為布袋除塵器、濾筒除塵器或靜電除塵器。
[0010]優(yōu)選地,所述紅外控制機(jī)構(gòu)包括紅外發(fā)射器、紅外接收器以及控制器。
[0011]優(yōu)選地,當(dāng)?shù)罔F進(jìn)入站臺(tái)時(shí),所述控制器根據(jù)紅外接收器的信號(hào)控制所述風(fēng)機(jī)自動(dòng)開啟;當(dāng)?shù)罔F離開站臺(tái)時(shí),所述控制器根據(jù)紅外接收器的信號(hào)控制所述風(fēng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。
[0012]優(yōu)選地,所述吸風(fēng)口的負(fù)壓大于20kPa。
[0013]優(yōu)選地,所述自動(dòng)吸塵裝置還包括設(shè)置在站臺(tái)附近廣告牌上的吸塵機(jī)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選地,所述自動(dòng)吸塵裝置還包括設(shè)置在站臺(tái)附近隧道內(nèi)的吸塵機(jī)構(gòu)。
[0015]基于上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0016]本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置通過設(shè)置在地鐵屏蔽門、廣告牌或地鐵隧道內(nèi)的吸塵機(jī)構(gòu)將地鐵進(jìn)站帶來的顆粒物從吸風(fēng)口吸入支管道網(wǎng)中,并最終經(jīng)過濾塵器進(jìn)行顆粒物的收集除塵后,排入地鐵通風(fēng)系統(tǒng)中,完成了對(duì)地鐵進(jìn)站帶來的顆粒物污染凈化。同時(shí),通過設(shè)置紅外控制機(jī)構(gòu)檢測(cè)地鐵進(jìn)站、出站狀態(tài),并與風(fēng)機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,達(dá)到自動(dòng)吸塵裝置自動(dòng)化、高效、節(jié)能的效果。
[0017]進(jìn)一步,本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置解決了鐵列車進(jìn)出站帶來的環(huán)境污染問題,能夠?qū)α熊囘M(jìn)出站時(shí)隧道內(nèi)的粉塵自動(dòng)進(jìn)行高效地吸收、去除,極大地減少了列車進(jìn)出站對(duì)站臺(tái)空氣質(zhì)量的影響。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖2為地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖3為A部支管道網(wǎng)放大示意圖;
[0022]其中,I?濾塵機(jī)構(gòu);2?通風(fēng)管道;3?支管道網(wǎng);4?地鐵站臺(tái);5?紅外控制機(jī)構(gòu);6?屏蔽門;7?吸風(fēng)口;8?屏蔽門門框;A?屏蔽門門框上角部分。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面通過附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0024]本實(shí)用新型提供了一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置,如圖1?圖3所示,其中示出了本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式。具體地,地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置包括設(shè)置在地鐵站臺(tái)4的屏蔽門6上的吸塵機(jī)構(gòu)、通過通風(fēng)管道2與所述吸塵機(jī)構(gòu)相連的濾塵機(jī)構(gòu)1、設(shè)置在地鐵進(jìn)站端的紅外控制機(jī)構(gòu)5。所述吸塵機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在至少部分屏蔽門門框8內(nèi)的支管道網(wǎng)3、設(shè)置在屏蔽門門框8上且與所述支管道網(wǎng)3連通的吸風(fēng)口 7,所述支管道網(wǎng)3與所述通風(fēng)管道2相連。所述濾塵機(jī)構(gòu)I包括與所述通風(fēng)管道2相連的風(fēng)機(jī)以及與所述風(fēng)機(jī)相連的除塵器。
[0025]如圖1、圖2所示,本實(shí)施例中的吸塵機(jī)構(gòu)設(shè)置在地鐵站臺(tái)4的屏蔽門6上。由于地鐵進(jìn)站時(shí),地鐵帶來的顆粒物粉塵進(jìn)入屏蔽門6外側(cè),打開屏蔽門6后,顆粒物將進(jìn)入站臺(tái)內(nèi)。由于屏蔽門6將站臺(tái)和列車運(yùn)行區(qū)域天然隔開,將吸塵機(jī)構(gòu)設(shè)置在地鐵站臺(tái)4的屏蔽門6上,通過吸塵機(jī)構(gòu)于屏蔽門6的結(jié)合能夠充分利用屏蔽門6的隔離特性,將顆粒物在屏蔽門未開啟時(shí)即進(jìn)行一定的吸收,在降低屏蔽門6開啟時(shí)的瞬時(shí)顆粒物濃度。
[0026]如圖3所示,所述吸塵機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在至少部分屏蔽門門框8內(nèi)的支管道網(wǎng)3、設(shè)置在屏蔽門門框8上且與所述支管道網(wǎng)3連通的吸風(fēng)口 7。所述支管道網(wǎng)3設(shè)置在屏蔽門門框8內(nèi)不僅能夠使得整個(gè)吸塵機(jī)構(gòu)更加美觀,基本不增加占用空間,而且通過管道網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)構(gòu)布局,使得吸塵的面積更大、區(qū)域更加均勻。吸風(fēng)口 7設(shè)置在屏蔽門門框8上,并貫穿所述屏蔽門門框8與所述支管道網(wǎng)3連通。通過風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,吸風(fēng)口 7形成負(fù)壓環(huán)境,屏蔽門6附近的污濁空氣被吸入吸風(fēng)口 7并進(jìn)行后續(xù)的凈化。
[0027]優(yōu)選地,所述支管道網(wǎng)3距所述通風(fēng)管道2由近及遠(yuǎn),所述支管道網(wǎng)3的管徑逐級(jí)減小,通過改變管徑使得負(fù)壓設(shè)置更為均衡。優(yōu)選地,所述吸風(fēng)口 7的負(fù)壓大于20kPa,其比人的呼吸負(fù)壓更大,有效地減少了顆粒物被人吸收。
[0028]如圖1、圖2所示,所述濾塵機(jī)構(gòu)I通過通風(fēng)管道2與所述吸塵機(jī)構(gòu)相連,具體地,所述支管道網(wǎng)3與所述通風(fēng)管道2相連,將吸塵機(jī)構(gòu)吸收的顆粒物去除。所述濾塵機(jī)構(gòu)I包括與所述通風(fēng)管道2相連的風(fēng)機(jī)以及與所述風(fēng)機(jī)相連的除塵器,通過風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,將污濁的空氣帶入除塵器進(jìn)行過濾,出去了空氣中的顆粒物。優(yōu)選地,所述除塵器為布袋除塵器、濾筒除塵器或靜電除塵器,通過除塵器后,污濁的空氣變得清潔,通過濾塵機(jī)構(gòu)I末端直接與地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)相連的設(shè)置,排入通風(fēng)系統(tǒng),對(duì)使得內(nèi)部與外部進(jìn)行循環(huán)。
[0029]本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置還包括設(shè)置在地鐵進(jìn)站端的紅外控制機(jī)構(gòu)5,通過所述紅外控制機(jī)構(gòu)5進(jìn)行自動(dòng)化控制運(yùn)行。優(yōu)選地,所述紅外控制機(jī)構(gòu)5包括發(fā)射紅外線的紅外發(fā)射器、接受紅外線的紅外接收器以及控制整體裝置運(yùn)行的控制器。所述控制器通過紅外線控制,有阻擋時(shí)開啟,無阻擋時(shí)關(guān)閉。當(dāng)?shù)罔F進(jìn)入站臺(tái)時(shí),所述控制器根據(jù)紅外接收器的信號(hào)控制所述風(fēng)機(jī)自動(dòng)開啟;當(dāng)?shù)罔F離開站臺(tái)時(shí),所述控制器根據(jù)紅外接收器的信號(hào)控制所述風(fēng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。
[0030]具體地,當(dāng)?shù)罔F進(jìn)站時(shí),車頭經(jīng)過紅外發(fā)射器與紅外接收器之間的紅外線,控制器將該紅外信號(hào)轉(zhuǎn)換成風(fēng)機(jī)的控制信號(hào),使得風(fēng)機(jī)自動(dòng)開啟,會(huì)把地鐵帶來的顆粒物吸入除塵器,將站臺(tái)內(nèi)的空氣凈化,防止對(duì)站臺(tái)環(huán)境造成污染。當(dāng)列車出站時(shí),紅外接收器重新接收到紅外信號(hào),控制器將該紅外信號(hào)轉(zhuǎn)換成風(fēng)機(jī)的控制信號(hào),使得風(fēng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。本實(shí)用新型通過該運(yùn)行機(jī)制檢測(cè)地鐵進(jìn)站、出站狀態(tài),并與風(fēng)機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,達(dá)到自動(dòng)吸塵裝置自動(dòng)化、高效、節(jié)能的效果。
[0031 ]進(jìn)一步,優(yōu)選地,所述自動(dòng)吸塵裝置還包括設(shè)置在站臺(tái)附近廣告牌上的吸塵機(jī)構(gòu),通過把吸塵機(jī)構(gòu)設(shè)置在廣告牌上,使得站臺(tái)上的廣告牌也具備了吸塵凈化功能,進(jìn)一步降低站臺(tái)內(nèi)的顆粒物濃度。更進(jìn)一步,所述自動(dòng)吸塵裝置還可以將吸塵機(jī)構(gòu)設(shè)置在站臺(tái)附近隧道內(nèi),以增加裝置的凈化距離,提升凈化效果。
[0032]本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置通過設(shè)置在地鐵屏蔽門、廣告牌或地鐵隧道內(nèi)的吸塵機(jī)構(gòu)將地鐵進(jìn)站帶來的顆粒物從吸風(fēng)口吸入支管道網(wǎng)中,并最終經(jīng)過濾塵器進(jìn)行顆粒物的收集除塵后,排入地鐵通風(fēng)系統(tǒng)中,完成了對(duì)地鐵進(jìn)站帶來的顆粒物污染凈化。同時(shí),通過設(shè)置紅外控制機(jī)構(gòu)檢測(cè)地鐵進(jìn)站、出站狀態(tài),并與風(fēng)機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,達(dá)到自動(dòng)吸塵裝置自動(dòng)化、高效、節(jié)能的效果。
[0033]進(jìn)一步,本實(shí)用新型的地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置解決了鐵列車進(jìn)出站帶來的環(huán)境污染問題,能夠?qū)α熊囘M(jìn)出站時(shí)隧道內(nèi)的粉塵自動(dòng)進(jìn)行高效地吸收、去除,極大地減少了列車進(jìn)出站對(duì)站臺(tái)空氣質(zhì)量的影響。
[0034]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵站臺(tái)自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:包括設(shè)置在地鐵站臺(tái)(4)的屏蔽門(6)上的吸塵機(jī)構(gòu)、通過通風(fēng)管道(2)與所述吸塵機(jī)構(gòu)相連的濾塵機(jī)構(gòu)(I)、設(shè)置在地鐵進(jìn)站端的紅外控制機(jī)構(gòu)(5),所述吸塵機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在至少部分屏蔽門門框(8)內(nèi)的支管道網(wǎng)(3)、設(shè)置在屏蔽門門框(8)上且與所述支管道網(wǎng)(3)連通的吸風(fēng)口(7),所述支管道網(wǎng)(3)與所述通風(fēng)管道(2)相連,所述濾塵機(jī)構(gòu)(I)包括與所述通風(fēng)管道(2)相連的風(fēng)機(jī)以及與所述風(fēng)機(jī)相連的除塵器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:所述支管道網(wǎng)(3)距所述通風(fēng)管道(2)由近及遠(yuǎn),所述支管道網(wǎng)(3)的管徑逐級(jí)減小。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:所述濾塵機(jī)構(gòu)(I)末端直接與地鐵隧道通風(fēng)系統(tǒng)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:所述除塵器為布袋除塵器、濾筒除塵器或靜電除塵器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:所述紅外控制機(jī)構(gòu)(5)包括紅外發(fā)射器、紅外接收器以及控制器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:當(dāng)?shù)罔F進(jìn)入站臺(tái)時(shí),所述控制器根據(jù)紅外接收器的信號(hào)控制所述風(fēng)機(jī)自動(dòng)開啟;當(dāng)?shù)罔F離開站臺(tái)時(shí),所述控制器根據(jù)紅外接收器的信號(hào)控制所述風(fēng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:所述吸風(fēng)口(7)的負(fù)壓大于20kPa。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:所述自動(dòng)吸塵裝置還包括設(shè)置在站臺(tái)附近廣告牌上的吸塵機(jī)構(gòu)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)吸塵裝置,其特征在于:所述自動(dòng)吸塵裝置還包括設(shè)置在站臺(tái)附近隧道內(nèi)的吸塵機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B08B15/00GK205613180SQ201620338663
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】鄭向軍, 孟德發(fā), 解剛
【申請(qǐng)人】北京精誠博桑科技有限公司
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