一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦井下綜采工作面開(kāi)采輸送領(lǐng)域，具體是一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]在中厚煤層開(kāi)采過(guò)程中，受周期來(lái)壓和開(kāi)采擾動(dòng)的綜合影響，工作面片幫大塊煤周期性垮落，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)善孛撀?。大塊煤落入輸送機(jī)溜槽中不僅影響煤流的正常運(yùn)輸，而且很難進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)入口處的箱式輸送槽體中，容易造成工作面順槽轉(zhuǎn)載機(jī)入口處嚴(yán)重堵塞，甚至被迫停機(jī)。目前，綜采工作面處理大塊煤主要通過(guò)輸送設(shè)備停機(jī)后，靠人工破碎大塊煤，頻繁的停機(jī)不僅影響工作面的連續(xù)開(kāi)采，而且增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；尤其是停機(jī)狀態(tài)下，運(yùn)輸處于停止?fàn)顟B(tài)，若遇片幫煤大量垮落，很容易造成輸送機(jī)溜槽被壓死而無(wú)法再啟動(dòng)，無(wú)形中增加了工作面人工破煤及清煤的工作量，嚴(yán)重影響工作面的生產(chǎn)效率，更增加了安全隱患，不利于煤礦實(shí)現(xiàn)安全、高產(chǎn)高效地開(kāi)采，解決轉(zhuǎn)載機(jī)入口處煤流不暢的問(wèn)題是綜采工作面亟待解決的一大難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置，解決煤礦中厚煤層工作面轉(zhuǎn)載機(jī)入口處大塊煤堵塞的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置，包括轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽1、液壓缸2、電直驅(qū)破碎滾筒3和液控系統(tǒng)四個(gè)部分，電直驅(qū)破碎滾筒3通過(guò)銷軸4與轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽I鉸接，液壓缸2 —端鉸接在轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽I上，另一端鉸接在電直驅(qū)破碎滾筒3上，液控系統(tǒng)與液壓缸2連接。
[0005]進(jìn)一步地，煤塊最小入料高度a為150mm?500mm。
[0006]進(jìn)一步地，電直驅(qū)破碎滾筒3為電機(jī)、減速器、滾筒一體式結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果表現(xiàn)在:本裝置為垂直擺動(dòng)式結(jié)構(gòu)，破碎滾筒為電機(jī)、減速器、截齒一體式電直驅(qū)破碎滾筒，液壓缸驅(qū)動(dòng)調(diào)高，實(shí)現(xiàn)了煤的破碎塊度連續(xù)可調(diào)，可根據(jù)溜槽輸送量調(diào)節(jié)滾筒高度，解決了傳統(tǒng)人工破碎大塊煤的問(wèn)題，降低了人工破碎大塊煤的勞動(dòng)強(qiáng)度和不安全因素；同時(shí)可以與工作面電液控集成，配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，保證了綜采工作面連續(xù)開(kāi)采。
【附圖說(shuō)明】
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[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的俯視圖；
[0010]圖3為本裝置的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理圖。
[0011 ] 圖中:1、轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽，2、液壓缸，3、電直驅(qū)破碎滾筒，4、銷軸，11、加強(qiáng)筋?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0012]以下結(jié)合附圖進(jìn)行本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)說(shuō)明:
[0013]如圖1和圖2所示，一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置，包括轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽1、液壓缸2、電直驅(qū)破碎滾筒3和液控系統(tǒng)四個(gè)部分，電直驅(qū)破碎滾筒3通過(guò)銷軸4與轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽I鉸接，液壓缸2 —端鉸接在轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽I上，另一端鉸接在電直驅(qū)破碎滾筒3上，轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽I上焊接多塊加強(qiáng)筋11，起到增強(qiáng)轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽I強(qiáng)度的作用，煤塊最小入料高度a為150mm?500mm，在設(shè)備配套時(shí)可根據(jù)工況條件優(yōu)選，電直驅(qū)破碎滾筒3為電機(jī)、減速器、滾筒一體式結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)無(wú)需皮帶、偶合器等設(shè)備，結(jié)構(gòu)緊湊，方便在轉(zhuǎn)載機(jī)狹窄的槽體中工作。
[0014]圖3為液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理圖，高壓液通過(guò)管路和各種閥控制液壓缸2動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電直驅(qū)破碎滾筒3高度的調(diào)節(jié)。
[0015]本實(shí)用新型的操作方法是:當(dāng)工作面大塊煤垮落較多時(shí)，根據(jù)工況條件對(duì)煤塊大小的要求和工作面輸送量調(diào)整電直驅(qū)破碎滾筒3的高度，啟動(dòng)電直驅(qū)破碎滾筒3，煤塊被刮板帶到電直驅(qū)破碎滾筒3下方與其接觸擠壓后就會(huì)被破碎；若在一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有大塊煤落下時(shí)，可將電直驅(qū)破碎滾筒3調(diào)到最高點(diǎn)并停機(jī)，在不影響煤流運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)也節(jié)約了電能，降低了設(shè)備的磨損率。
[0016]以上借助較佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行的詳細(xì)說(shuō)明是示意性的而非形式上的限制。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在閱讀本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)的基礎(chǔ)上，可以對(duì)實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置，其特征在于，包括轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽(I)、液壓缸(2)、電直驅(qū)破碎滾筒(3)和液控系統(tǒng)四個(gè)部分，電直驅(qū)破碎滾筒(3)通過(guò)銷軸(4)與轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽(I)鉸接，液壓缸(2) —端鉸接在轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽(I)上，另一端鉸接在電直驅(qū)破碎滾筒(3)上，液控系統(tǒng)與液壓缸(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置，其特征在于，煤塊最小入料高度 a 為 150mm ?500mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置，其特征在于，電直驅(qū)破碎滾筒(3)為電機(jī)、減速器、滾筒一體式結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及煤礦井下綜采工作面開(kāi)采輸送領(lǐng)域，具體是一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置，解決煤礦中厚煤層工作面轉(zhuǎn)載機(jī)入口處大塊煤堵塞的問(wèn)題。涉及的一種順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置包括轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽、液壓缸、電直驅(qū)破碎滾筒和液控系統(tǒng)四個(gè)部分，電直驅(qū)破碎滾筒通過(guò)銷軸與轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽鉸接，液壓缸一端鉸接在轉(zhuǎn)載機(jī)入口槽上，另一端鉸接在電直驅(qū)破碎滾筒上，電直驅(qū)破碎滾筒為電機(jī)、減速器、滾筒一體式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的順槽轉(zhuǎn)載入口破碎裝置結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，煤的破碎塊度連續(xù)可調(diào)，滾筒破碎高度調(diào)節(jié)方便，解決了傳統(tǒng)人工破碎大塊煤的問(wèn)題，降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度和不安全因素，保證了綜采工作面轉(zhuǎn)載機(jī)入口處煤流的順暢性。
【IPC分類】B02C4/42, B02C4/00, B02C4/32
【公開(kāi)號(hào)】CN204816648
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520377120
【發(fā)明人】張建軍, 畢偉, 王寧, 高雷, 張得寧, 邵彩虹, 孫鷺, 胡南
【申請(qǐng)人】中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月3日