亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

用于船舶或海洋工程的閉路循環(huán)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12568234閱讀:296來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種閉路循環(huán)系統(tǒng),具體涉及用于船舶或海洋工程的閉路循環(huán)系統(tǒng)。



背景技術(shù):

目前在船舶或海洋工程平臺(tái)的建造過(guò)程中,其閉路循環(huán)系統(tǒng)沒(méi)有配備相應(yīng)的透氣設(shè)施,經(jīng)常造成閉路循環(huán)系統(tǒng)中存在空氣泡或因液體受熱蒸發(fā)而形成的氣團(tuán),這些空氣泡或氣團(tuán)的存在,降低了系統(tǒng)的使用效果,加大了系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的震動(dòng),還對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的設(shè)備造成損害,從而使得系統(tǒng)的故障率普遍較高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種運(yùn)行穩(wěn)定性高、故障率低的用于船舶或海洋工程的閉路循環(huán)系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:

用于船舶或海洋工程的閉路循環(huán)系統(tǒng),包括罐體,罐體的頂部設(shè)有上蓋,罐體的一側(cè)設(shè)有液體進(jìn)口、另一側(cè)設(shè)有液體出口,液體進(jìn)口通過(guò)主管路連接有再處理單元,再處理單元通過(guò)主管路連接有動(dòng)力單元,動(dòng)力單元通過(guò)主管路連接有介質(zhì)用戶,介質(zhì)用戶通過(guò)主管路與液體出口連接,罐體的上方設(shè)有儲(chǔ)存柜,儲(chǔ)存柜頂部的一側(cè)設(shè)有透氣帽、另一側(cè)通過(guò)輔管路與上蓋頂部中央的透氣口連接,儲(chǔ)存柜的底部通過(guò)輔管路與位于再處理單元和液體進(jìn)口之間的主管路連接。

所述液體進(jìn)口高于液體出口設(shè)置。

所述上蓋呈尖型或凸圓型。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型的閉路循環(huán)系統(tǒng)能夠?qū)⒖諝馀莼驓鈭F(tuán)自動(dòng)分離出來(lái)并排至系統(tǒng)外部,有效保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行,降低振動(dòng),減少內(nèi)部設(shè)備的損壞,故障率較低,從而大大提高了船舶或海洋工程平臺(tái)的建造效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中,1、罐體,2、上蓋,3、透氣口,4、液體進(jìn)口,5、液體出口,6、介質(zhì)用戶,7、動(dòng)力單元,8、再處理單元,9、儲(chǔ)存柜,10、透氣帽,11、主管路,12、輔管路。

具體實(shí)施方式:

如圖1所示,用于船舶或海洋工程的閉路循環(huán)系統(tǒng),包括罐體1,罐體1的頂部設(shè)有上蓋2,罐體1的一側(cè)設(shè)有液體進(jìn)口4、另一側(cè)設(shè)有液體出口5,液體進(jìn)口4通過(guò)主管路11連接有再處理單元8,再處理單元8通過(guò)主管路11連接有動(dòng)力單元7,動(dòng)力單元7通過(guò)主管路11連接有介質(zhì)用戶6,介質(zhì)用戶6通過(guò)主管路11與液體出口5連接,罐體1的上方設(shè)有儲(chǔ)存柜9,儲(chǔ)存柜9頂部的一側(cè)設(shè)有透氣帽10、另一側(cè)通過(guò)輔管路12與上蓋2頂部中央的透氣口3連接,儲(chǔ)存柜9的底部通過(guò)輔管路12與位于再處理單元8和液體進(jìn)口4之間的主管路11連接。

液體在循環(huán)過(guò)程中,從液體進(jìn)口4進(jìn)入罐體1內(nèi),繼而從液體出口5流出罐體1,液體中的空氣泡或氣團(tuán)由于密度比液體請(qǐng),會(huì)在罐體1內(nèi)停留聚集,通過(guò)上蓋2頂部中央的透氣口3及輔管路12上行至高位的儲(chǔ)存柜9內(nèi),最后從透氣帽10排至外部大氣,余留的液體通過(guò)底部的輔管路12流至主管路11內(nèi)回收利用,保證系統(tǒng)中存在的介質(zhì)全部為液態(tài),從而使系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行,降低振動(dòng),減少內(nèi)部設(shè)備的損壞,故障率較低。

在本實(shí)用新型中,液體進(jìn)口4高于液體出口5設(shè)置,既確保了液體流經(jīng)罐體1時(shí)不易發(fā)生回流,又降低了空氣泡或氣團(tuán)從液體出口5流出的可能性;上蓋2呈尖型或凸圓型,提高空氣泡或氣團(tuán)聚集效率。

當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1