專利名稱：加油站用純吸附法油氣排放處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加油站用純吸附法油氣排放處理裝置。
背景技術(shù)：
在加油站零售過程中及汽油儲運過程中，輕烴組份逸至大氣中，造成浪費和環(huán) 境污染。傳統(tǒng)的回收方法是溶劑吸收法(包括柴油吸收法及冷汽油吸收法)、活性炭 吸附法和冷凝法。但單獨任何一種方法均不能達(dá)到我國《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB20950-2007等三項污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的油氣排放濃度< 25g/m3、或油氣處理效率 彡95%指標(biāo)的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種使尾氣 達(dá)標(biāo)排放的加油站用純吸附法油氣排放處理裝置。本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案為加油站用純吸附法油氣 排放處理裝置，其特征在于包含有吸氣鼓風(fēng)機、吸附罐、解吸真空泵，吸氣鼓風(fēng)機通過進(jìn)氣 控制閥分別與吸附罐連接，回收控制閥的輸入端與進(jìn)氣控制閥至吸附罐的管道相連接，回 收控制閥的輸出端與解吸真空泵相連接。按上述方案，所述的解析真空泵與地下罐相連。按上述方案，所述的吸附罐內(nèi)填裝有活性炭或硅膠。按上述方案，所述的吸附罐的上部還分別設(shè)有排氣控制閥。本實用新型的有益效果在于(1)通過活性炭或硅膠吸附時，油氣處理效率達(dá)到了 98%以上，油氣排放濃度 (25g/m3，大大減少了對空氣的污染；(2)吸附劑再生時產(chǎn)生的高濃度油氣返回地下罐，被封存在罐內(nèi)的氣相空間。部分 油氣重新溶入汽油中，同時減少了地下罐呼吸排放的次數(shù)及總量；(3)裝置自動運行，且能耗極低。

圖1為本實用新型連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的實施例。如圖1所示加油站用純吸附法油氣排放處理裝置，包含有吸氣鼓風(fēng)機1、吸附罐 (8,9)、解吸真空泵10，吸氣鼓風(fēng)機1通過進(jìn)氣控制閥(2、5)分別與吸附罐連接，吸附罐內(nèi)填 裝有活性炭或硅膠，回收控制閥(3、6)的輸入端與進(jìn)氣控制閥(2、5)至吸附罐(8、9)的管 道相連接。吸附罐(8、9)的上部設(shè)有排氣控制閥(4、7)，吸附后的尾氣經(jīng)排氣控制閥(4、7)排入大氣，回收控制閥(3、6)的輸出端與解吸真空泵10相連接，解吸真空泵10的出口與地 下罐的回氣管道連接，解析出來的油氣返回地下罐，裝置自動切換流程，吸附、解析交替運 行。
權(quán)利要求加油站用純吸附法油氣排放處理裝置，其特征在于包含有吸氣鼓風(fēng)機(1)、吸附罐(8、9)、解吸真空泵(10)，吸氣鼓風(fēng)機通過進(jìn)氣控制閥(2、5)分別與吸附罐連接，回收控制閥(3、6)的輸入端與進(jìn)氣控制閥至吸附罐的管道相連接，回收控制閥的輸出端與解吸真空泵相連接。
2.按權(quán)利要求1所述的加油站用純吸附法油氣排放處理裝置，其特征在于所述的解析 真空泵與地下罐相連。
3.按權(quán)利要求1或2所述的加油站用純吸附法油氣排放處理裝置，其特征在于所述的 吸附罐內(nèi)填裝有活性炭或硅膠。
4.按權(quán)利要求1或2所述的加油站用純吸附法油氣排放處理裝置，其特征在于所述的 吸附罐的上部還分別設(shè)有排氣控制閥(4、7)。
專利摘要本實用新型涉及一種加油站用純吸附法油氣排放處理裝置，包含有吸氣鼓風(fēng)機、炭吸附罐、解吸真空泵，吸氣鼓風(fēng)機通過進(jìn)氣控制閥分別與吸附罐連接，回收控制閥的輸入端與進(jìn)氣控制閥至吸附罐的管道相連接，回收控制閥的輸出端與解吸真空泵相連接。本實用新型的有益效果在于(1)通過活性炭或硅膠吸附時，油氣處理效率達(dá)到了98％以上，油氣排放濃度≤25g/m3，大大減少了對空氣的污染；(2)吸附劑再生時產(chǎn)生的高濃度油氣返回地下罐，被封存在罐內(nèi)的氣相空間。部分油氣重新溶入汽油中，同時減少了地下罐呼吸排放的次數(shù)及總量；(3)裝置自動運行，且能耗極低。
文檔編號B01D53/04GK201578968SQ20092022940
公開日2010年9月15日 申請日期2009年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月4日
發(fā)明者李從堂, 白華 申請人:湖北楚冠實業(yè)股份有限公司