本實(shí)用新型涉及空調(diào)熱泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種空調(diào)熱泵過(guò)冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有空氣能熱泵產(chǎn)品有些制冷系統(tǒng)將換熱器出液管引到換熱器底部化冰進(jìn)行過(guò)冷，有些制冷系統(tǒng)設(shè)有板式換熱器，用增焓支路冷媒吸熱蒸發(fā)對(duì)主流路上的冷媒進(jìn)行過(guò)冷，但這兩個(gè)過(guò)冷方式均存在不足。

第一種方案中，當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)高時(shí)，換熱器上無(wú)法結(jié)霜，此時(shí)通過(guò)環(huán)境中的空氣對(duì)過(guò)冷管進(jìn)行過(guò)冷，會(huì)使過(guò)冷效率有限，而且過(guò)冷過(guò)程中，空氣所帶走的熱量沒(méi)有得到吸收利用，造成制冷系統(tǒng)熱量損失，影響系統(tǒng)制熱量，現(xiàn)有的解決方法是在換熱器底部設(shè)有底盤(pán)加熱帶，用來(lái)化除換熱器底部和底盤(pán)集水槽上的結(jié)冰，將換熱器出管引來(lái)化冰，如此造成能源重疊浪費(fèi)，也會(huì)造成更大的熱量損失；而在第二種方案中，當(dāng)環(huán)境溫度高于一定值時(shí)，制冷系統(tǒng)上的增焓支路關(guān)閉，從換熱器出來(lái)的冷媒流經(jīng)板式換熱器時(shí)沒(méi)有進(jìn)行換熱降溫，隨著冷凝溫度的升高，系統(tǒng)制冷量降低，壓機(jī)功率升高，排氣溫度跟著升高，潤(rùn)滑油溫度升高，粘度降低，直接影響到壓縮機(jī)運(yùn)行的可靠性和壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于一種降低冷凝溫度、運(yùn)行可靠性高、壽命較長(zhǎng)、高效節(jié)能的空調(diào)熱泵過(guò)冷系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的方案為：一種空調(diào)熱泵過(guò)冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、四通閥、第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器、第四換熱器、第一單向閥、第二單向閥、第一節(jié)流部件、第二節(jié)流部件、第三節(jié)流部件、第四節(jié)流部件、儲(chǔ)液器、第一截止閥與第二截止閥，所述四通閥有S、C、E、D四個(gè)接口，所述第一換熱器內(nèi)設(shè)有兩條相互平行靠近的第一換熱管與第二換熱管，所述第一換熱管設(shè)有a與b接口，所述第二換熱管設(shè)有c與d接口，所述第四換熱器內(nèi)設(shè)有兩條相互平行靠近的第三換熱管與第四換熱管，所述第三換熱管設(shè)有e與f接口，所述第四換熱管設(shè)有g(shù)與h接口，通過(guò)上述部件連接構(gòu)成主流路、增焓流路和增焓支路；

所述主流路中各部件的連接關(guān)系：所述壓縮機(jī)連接所述四通閥接口D，所述四通閥接口C連接第二換熱器，所述第二換熱器分別連接所述第三節(jié)流部件與第二單向閥，所述第三節(jié)流部件與第二單向閥共同連接所述第四換熱器的接口e；所述第四換熱器的接口f連接所述儲(chǔ)液器；

所述增焓流路中各部件的連接關(guān)系：所述儲(chǔ)液器連接所述第一換熱器的接口d，所述第一換熱器的接口c分別連接所述第二節(jié)流部件與第一單向閥，所述第二節(jié)流部件與第一單向閥共同連接所述第三換熱器，所述第三換熱器連接所述四通閥的接口E，所述四通閥的接口S分別連接所述第四節(jié)流部件與第二截止閥，所述第四節(jié)流部件與第二截止閥共同連接所述第四換熱器的接口h，所述第四換熱器的接口g連接所述壓縮機(jī)；

主流路與增焓流路共同構(gòu)成過(guò)冷系統(tǒng)的主循環(huán)回路；

所述增焓支中各部件的連接關(guān)系：所述儲(chǔ)液器連接所述第一截止閥，所述第一截止閥連接所述第一節(jié)流部件，所述第一節(jié)流部件連接所述第一換熱器的接口a，所述第一換熱器的接口b連接所述壓縮機(jī)。

本方案的有益效果為：1、提高制冷量和能效比，通過(guò)雙重過(guò)冷設(shè)計(jì)，可提高系統(tǒng)過(guò)冷度，降低冷媒冷凝溫度，從而提高制冷系統(tǒng)制冷量和能效比；2、提高主流冷媒過(guò)冷度，通過(guò)一換熱器出口冷媒的首次吸熱和增焓支路冷媒的再次吸熱，可提高主流路冷媒進(jìn)入換熱器前的過(guò)冷度；3、提高增焓支路冷媒過(guò)冷度，將一換熱器出口冷媒吸收另一換熱器出口冷媒的余熱，可提高進(jìn)入增焓支路冷媒的過(guò)冷度；4、防液擊，將一換熱器出口冷媒吸收另一換熱器出口冷媒余熱，用于防止壓縮機(jī)被液擊；5、適用范圍廣：通過(guò)低溫增焓的設(shè)計(jì)，該空調(diào)熱泵系統(tǒng)適用于-25℃～43℃的環(huán)境溫度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的過(guò)冷工作示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的除霜工作示意圖。

其中，1為壓縮機(jī)，2為四通閥，31為第一換熱器，311為第一換熱管，312為第二換熱管，32為第二換熱器，33為第三換熱器，34為第四換熱器，341為第三換熱管，342為第四換熱管，41為第一單向閥，42為第二單向閥，51為第一節(jié)流部件，52為第二節(jié)流部件，53為第三節(jié)流部件，54為第四節(jié)流部件，6為儲(chǔ)液器，71為第一截止閥，72為第二截止閥。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

參見(jiàn)附圖1所示，一種空調(diào)熱泵過(guò)冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)1、四通閥2、第一換熱器31、第二換熱器32、第三換熱器33、第四換熱器34、第一單向閥41、第二單向閥42、第一節(jié)流部件51、第二節(jié)流部件52、第三節(jié)流部件53、第四節(jié)流部件54、儲(chǔ)液器6、第一截止閥71與第二截止閥72，四通閥2有S、C、E、D四個(gè)接口，第一換熱器31內(nèi)設(shè)有兩條相互平行靠近的第一換熱管311與第二換熱管312，第一換熱管311設(shè)有a與b接口，第二換熱管312設(shè)有c與d接口，第四換熱器34內(nèi)設(shè)有兩條相互平行靠近的第三換熱管341與第四換熱管342，第三換熱管341設(shè)有e與f接口，第四換熱管342設(shè)有g(shù)與h接口。

本實(shí)施例的過(guò)冷系統(tǒng)的部件連接關(guān)系如下：

壓縮機(jī)1連接四通閥2接口D，四通閥2接口C連接第二換熱器32，第二換熱器32分別連接第三節(jié)流部件53與第二單向閥42，第三節(jié)流部件53與第二單向閥42共同連接第四換熱器34的接口e；第四換熱器34的接口f連接儲(chǔ)液器6，形成過(guò)冷系統(tǒng)的主流路。

儲(chǔ)液器6連接第一換熱器31的接口d，第一換熱器31的接口c分別連接第二節(jié)流部件52與第一單向閥41，第二節(jié)流部件52與第一單向閥41共同連接第三換熱器33，第三換熱器33連接四通閥2的接口E，四通閥2的接口S分別連接第四節(jié)流部件54與第二截止閥72，第四節(jié)流部件54與第二截止閥72共同連接第四換熱器34的接口h，第四換熱器34的接口g連接壓縮機(jī)1，形成過(guò)冷系統(tǒng)的增焓流路，主流路與增焓流路共同構(gòu)成過(guò)冷系統(tǒng)的主循環(huán)回路。

儲(chǔ)液器6還連接第一截止閥71，第一截止閥71連接第一節(jié)流部件51，第一節(jié)流部件51連接第一換熱器31的接口a，第一換熱器31的接口b連接壓縮機(jī)1，形成過(guò)冷系統(tǒng)的增焓支路。

本實(shí)施例的過(guò)冷系統(tǒng)通過(guò)前述連接，具備了過(guò)冷與除霜功能，這兩功能實(shí)施的方法如下：

參見(jiàn)附圖2，當(dāng)室外環(huán)境溫度低于設(shè)定值時(shí)，高溫高壓的冷媒由壓縮機(jī)1流向四通閥2的接口D，從該四通閥2的接口C流到第二換熱器32中放熱降溫，放熱降溫后的冷媒流到第二單向閥42，再由該第二單向閥42流向第四換熱器34的接口e，冷媒在該第四換熱器34中通過(guò)第三換熱管341進(jìn)行放熱降溫，放熱降溫后的冷媒從第四換熱器34的接口f流到儲(chǔ)液器6，再由該儲(chǔ)液器6流向第一換熱器31的接口d，并通過(guò)第二換熱管312放熱降溫，放熱降溫后的冷媒從該第一換熱器31的接口c流出，并流到第二節(jié)流部件52中進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流后的冷媒進(jìn)入第三換熱器33中進(jìn)行吸熱蒸發(fā)，吸熱蒸發(fā)后的冷媒流回四通閥2的接口E，并通過(guò)該四通閥2的接口S流向第四節(jié)流部件54進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流后的冷媒流到第四換熱器34的接口h，并在該第四換熱器34中通過(guò)所述第四換熱管342吸收冷媒于所述第三換熱管341釋放的熱量，吸熱蒸發(fā)后的冷媒從第四換熱器34的接口g流回壓縮機(jī)1，完成主流路與增焓流路的過(guò)冷功能；同時(shí)再打開(kāi)增焓支路上的第一截止閥71，使儲(chǔ)液器6流出的冷媒一分為二，一部分流向第一換熱器31的接口d，另一部分流向第一截止閥71，再流向第一節(jié)流部件51進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流后的冷媒流向第一換熱器31的接口a，并進(jìn)入該第一換熱器31中通過(guò)所述第一換熱管311吸收冷媒于第二換熱管312釋放的熱量，吸熱蒸發(fā)后的冷媒經(jīng)該第一換熱器31的接口b流回壓縮機(jī)1，完成增焓支路的過(guò)冷功能，通過(guò)主流路、增焓流路與增焓支路的循環(huán)，系統(tǒng)完成多重過(guò)冷功能。

參見(jiàn)附圖3，當(dāng)過(guò)冷系統(tǒng)需要對(duì)第三換熱器33進(jìn)行化霜時(shí)，高溫高壓的冷媒由壓縮機(jī)1流向四通閥2的接口D，從該四通閥2的接口E流到第三換熱器33進(jìn)行放熱化霜，放熱化霜后的冷媒流到第一單向閥41，再由該第一單向閥41流向第一換熱器31的接口c，從該第一換熱器31的接口d流到儲(chǔ)液器6，接著冷媒由該儲(chǔ)液器6流向第四換熱器34的接口f，從該第四換熱器34的接口e流出，并流到第三節(jié)流部件53進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流后的冷媒進(jìn)入第二換熱器32中吸熱蒸發(fā)，吸熱蒸發(fā)后的冷媒流向四通閥2的接口C，并從該四通閥2的接口S流出，流經(jīng)第二截止閥72，再流到第四換熱器34的接口h，接著從該第四換熱器34的接口g流回壓縮機(jī)1，完成過(guò)冷系統(tǒng)的除霜功能。

而本實(shí)施例的功能原理為：

主流路過(guò)冷原理，用一換熱器出口冷媒吸收另一換熱器出口冷媒余熱，降低冷媒冷凝溫度，實(shí)現(xiàn)初步過(guò)冷功能；然后用增焓流路冷媒對(duì)進(jìn)入換熱器前的冷媒再次吸熱過(guò)冷，進(jìn)一步降低流進(jìn)換熱器前冷媒的冷凝溫度，從而實(shí)現(xiàn)了雙重過(guò)冷功能。

增焓流路過(guò)冷原理，用一換熱器出口冷媒吸收；另一換熱器出口冷媒余熱，降低冷媒冷凝溫度，實(shí)現(xiàn)初步過(guò)冷功能，從而降低流入增焓支路前冷媒的冷凝溫度，實(shí)現(xiàn)增焓支路過(guò)冷功能。

防液擊原理，將一換熱器出口的冷媒與另一換熱器出口冷媒進(jìn)行熱交換，即將一換熱器出口的冷媒吸收另一換熱器出口冷媒的余熱蒸發(fā)，以防未蒸發(fā)的冷媒液體進(jìn)入壓縮機(jī)1引起壓縮機(jī)1液擊。

增焓支路原理，當(dāng)環(huán)境溫度低于一定值時(shí)，控制增焓支路的第一截止閥71打開(kāi)，冷媒經(jīng)第一節(jié)流部件51節(jié)流后，在第一換熱器31中通過(guò)第一換熱管311吸收先前冷媒在第二換熱管312初步過(guò)冷后的余熱來(lái)蒸發(fā)，吸熱蒸發(fā)后的冷媒流回壓縮機(jī)1，提高了制冷系統(tǒng)冷媒循環(huán)量，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。

其中用一換熱器出口冷媒吸收另一換熱器出口冷媒余熱該方式在本實(shí)施例中具體為用第三換熱器33出口的冷媒通過(guò)第四換熱器34吸收第二換熱器32出口冷媒的余熱，從而降低冷媒的冷凝溫度，實(shí)現(xiàn)初步過(guò)冷功能。

本實(shí)施的過(guò)冷系統(tǒng)通過(guò)一四通閥2、兩單向閥、兩截止閥等閥體控制循環(huán)流路，但系統(tǒng)不受這些閥體限制，閥體選用以實(shí)際需求為基準(zhǔn)。

上述僅為本實(shí)用新型闡述該空調(diào)熱泵過(guò)冷系統(tǒng)的組成形式、功能原理和部分功能實(shí)施，不限于結(jié)構(gòu)組成和所用材料種類(lèi)的改變，凡是與本實(shí)用新型共采用一換熱器出口冷媒吸收另一換熱器出口冷媒余熱的方式方法，均在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。