一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的換熱器系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的換熱器系統(tǒng)。其中換熱器系統(tǒng)包括蒸發(fā)器、冷凝器和換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)包括固體吸附式制冷系統(tǒng)，所述固體吸附式制冷系統(tǒng)設(shè)有制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器周?chē)母邷亟橘|(zhì)向相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器輸送的熱輸送裝置和/或用于將制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)牡蜏亟橘|(zhì)向相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的冷凝器輸送的冷輸送裝置。采用上述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)能夠提高換熱器的換熱性能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并能夠充分利用太陽(yáng)能，節(jié)能環(huán)保。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的換熱器系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的換熱器系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]具有蒸發(fā)器和冷凝器的換熱器系統(tǒng)在使用過(guò)程中，當(dāng)蒸發(fā)器一側(cè)溫度較低時(shí)，蒸發(fā)器的換熱面容易結(jié)霜，從而會(huì)減小氣流的流通面積，阻隔空氣流通，使換熱量下降；同時(shí)，霜層本身存在導(dǎo)熱熱阻，會(huì)惡化熱傳導(dǎo)，使制冷性能變差、能效比迅速降低，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致?lián)Q熱器系統(tǒng)無(wú)法工作?，F(xiàn)在的換熱器系統(tǒng)，例如空調(diào)，為防止結(jié)霜對(duì)制冷性能的影響，常采用電加熱除霜法對(duì)蒸發(fā)器進(jìn)行除霜，需要浪費(fèi)較多的電能。另外，現(xiàn)有的除霜方法一般都是結(jié)霜發(fā)生比較嚴(yán)重以后才開(kāi)始除霜，并且除霜過(guò)程需要一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)段，在這段時(shí)間內(nèi)空調(diào)的正常工作會(huì)受到影響，舒適性差。
[0003]而空調(diào)的冷凝器工作過(guò)程中需要向外界環(huán)境放出熱量，現(xiàn)有家用空調(diào)冷凝器一般采用風(fēng)冷方式冷卻，利用風(fēng)機(jī)對(duì)冷凝器的翅片管進(jìn)行散熱，但是，由于夏季室外的環(huán)境溫度較高，在我國(guó)大部分地區(qū)尤其是南方晝夜均溫都在30攝氏度以上，因此冷凝器的散熱效果不十分理想，造成空調(diào)的冷卻性能差，也造成了電能浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種可提高換熱器換熱性能的換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，同時(shí)，本實(shí)用新型還提供了一種使用該系統(tǒng)的換熱器系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型中一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)采用的技術(shù)方案是:一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，包括固體吸附式制冷系統(tǒng)，所述固體吸附式制冷系統(tǒng)設(shè)有制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器周?chē)母邷亟橘|(zhì)向相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器輸送的熱輸送裝置和/或用于將制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)牡蜏亟橘|(zhì)向相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的冷凝器輸送的冷輸送裝置。
[0006]所述熱輸送裝置和冷輸送裝置包括相應(yīng)的輸送管道，用于構(gòu)成熱輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)冷凝器對(duì)應(yīng)的輸入端和用于與相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的輸出端，用于構(gòu)成冷輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的輸入端和用于與相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的冷凝器對(duì)應(yīng)的輸出端；所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)目諝饨橘|(zhì)通過(guò)相應(yīng)輸送管道向輸出端輸送的氣流發(fā)生裝置。
[0007]所述制冷系統(tǒng)冷凝器和/或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的外部圍設(shè)有密封箱，相應(yīng)輸送管道的輸入端與所述密封箱的腔體連通。
[0008]所述密封箱上設(shè)有用于將箱體的腔體與外界大氣相通或隔離的啟閉裝置。
[0009]所述制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器外部均設(shè)有密封箱，所述輸送管道包括與制冷系統(tǒng)冷凝器對(duì)應(yīng)的密封箱連通的輸熱管和與制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的密封箱連通的輸冷管，所述輸熱管和輸冷管并聯(lián)設(shè)置且兩者遠(yuǎn)離固體吸附式制冷系統(tǒng)的一端與一根冷熱輸送管連接，所述輸熱管和輸冷管上均設(shè)有用于與所述冷熱輸送管連通或斷開(kāi)的閥門(mén)。[0010]所述閥門(mén)為用于選擇性地將相應(yīng)密封箱的腔體與冷熱輸送管連通或者與外界大氣連通的三通閥。
[0011]所述冷熱輸送管遠(yuǎn)離固體吸附式制冷系統(tǒng)的一端設(shè)有兩根以上的送氣支管，所述送氣支管具有用于與換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器的翅片中部以下位置對(duì)應(yīng)的出氣口。
[0012]本實(shí)用新型中換熱器系統(tǒng)采用的技術(shù)方案是:換熱器系統(tǒng)，包括蒸發(fā)器和冷凝器，還包括換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)包括固體吸附式制冷系統(tǒng)，所述固體吸附式制冷系統(tǒng)設(shè)有制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器周?chē)母邷亟橘|(zhì)向換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器輸送的熱輸送裝置和/或用于將制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)牡蜏亟橘|(zhì)向換熱器系統(tǒng)的冷凝器輸送的冷輸送裝置。
[0013]所述熱輸送裝置和冷輸送裝置包括相應(yīng)的輸送管道，用于構(gòu)成熱輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)冷凝器對(duì)應(yīng)的輸入端和與換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的輸出端，用于構(gòu)成冷輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的輸入端和與換熱器系統(tǒng)的冷凝器對(duì)應(yīng)的輸出端；所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)目諝饨橘|(zhì)通過(guò)相應(yīng)輸送管道向輸出端輸送的氣流發(fā)生裝置。
[0014]所述制冷系統(tǒng)冷凝器和/或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的外部圍設(shè)有密封箱，相應(yīng)輸送管道的輸入端與所述密封箱的腔體連通。
[0015]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)包括設(shè)有制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的固體吸附式制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)冷凝器能夠在工作時(shí)散發(fā)熱量，制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器能夠在工作時(shí)制冷，相應(yīng)的熱輸送裝置能夠?qū)⒅评湎到y(tǒng)冷凝器周?chē)母邷亟橘|(zhì)向相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器輸送，實(shí)現(xiàn)換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器的除霜，提高換熱性能；而冷輸送裝置能夠?qū)⒅评湎到y(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)牡蜏亟橘|(zhì)向相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的冷凝器輸送，提高換熱器系統(tǒng)的冷凝器的冷凝效果，同樣能夠提高換熱性能，而固體吸附式制冷系統(tǒng)是利用太陽(yáng)能工作，因此具有良好的節(jié)能效果。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型中換熱器系統(tǒng)的實(shí)施例一的原理圖，同時(shí)也是本實(shí)用新型中一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)的實(shí)施例一的原理圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型中換熱器系統(tǒng)的實(shí)施例二的原理圖，同時(shí)也是本實(shí)用新型中一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)的實(shí)施例二的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型中換熱器系統(tǒng)的實(shí)施例一如圖1所示，包括換熱器11和換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)12，換熱器11包括換熱管111和用于增強(qiáng)換熱管111的換熱效率的換熱器翅片112;換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)12包括固體吸附式制冷系統(tǒng)和對(duì)應(yīng)的熱輸送裝置、冷輸送裝置，熱輸送裝置用于將換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)12的制冷系統(tǒng)冷凝器124周?chē)母邷亟橘|(zhì)向換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器輸送，冷輸送裝置用于將換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)12的制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125周?chē)牡蜏亟橘|(zhì)向換熱器系統(tǒng)的冷凝器輸送。
[0019]固體吸附式制冷系統(tǒng)是現(xiàn)有技術(shù)，是以熱能為驅(qū)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，本實(shí)施例中的固體吸附式制冷系統(tǒng)包括吸附劑密封箱121、設(shè)置在吸附劑密封箱121內(nèi)的由沸石——水構(gòu)成的吸附對(duì)、冷凝器側(cè)單向閥122、蒸發(fā)器側(cè)單向閥123、制冷系統(tǒng)冷凝器124和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125，制冷系統(tǒng)冷凝器124和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125均采用翅片形式。白天，吸附對(duì)受到太陽(yáng)的照射，作為吸附劑的沸石被加熱，在大約40攝氏度時(shí)作為工質(zhì)的水汽化成水蒸汽并開(kāi)始從沸石上解吸附，系統(tǒng)內(nèi)壓力開(kāi)始上升。當(dāng)達(dá)到一定壓力(7373Pa，即與40攝氏度對(duì)應(yīng)的飽和壓力)時(shí)，水蒸氣便開(kāi)始液化，制冷系統(tǒng)冷凝器124放出熱量，凝結(jié)下來(lái)的水流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125。夜間，沸石被冷卻到接近環(huán)境溫度，具有了吸收水蒸氣的能力，因而使制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125中的水不斷汽化，吸收被冷卻介質(zhì)的熱量。吸足了水蒸氣的沸石，為白天的解吸附循環(huán)創(chuàng)造了條件，使得循環(huán)繼續(xù)。由于固體吸附式制冷系統(tǒng)為現(xiàn)有技術(shù)，其具體結(jié)構(gòu)和原理此處不再詳細(xì)說(shuō)明。其中，制冷系統(tǒng)冷凝器124和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125的外部分別圍設(shè)有冷凝器密封箱126和蒸發(fā)器密封箱127。
[0020]熱輸送裝置和冷輸送裝置均包括相應(yīng)的輸送管道，用于構(gòu)成熱輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)冷凝器124對(duì)應(yīng)的輸入端和與換熱器對(duì)應(yīng)的輸出端，本實(shí)施例中該輸入端為連通在制冷系統(tǒng)冷凝器124外的密封箱上的輸熱管128 ;用于構(gòu)成冷輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125對(duì)應(yīng)的輸入端和與換熱器對(duì)應(yīng)的輸出端,本實(shí)施例中該輸入端為連通在制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125外的密封箱上的輸冷管129。所述輸熱管128和輸冷管129并聯(lián)設(shè)置且兩者遠(yuǎn)離固體吸附式制冷系統(tǒng)的一端與一根冷熱輸送管1211連接，使與熱輸送裝置對(duì)應(yīng)的輸送管道和與冷輸送裝置對(duì)應(yīng)的輸送管道公用一條管路。輸熱管128和輸冷管129上分別設(shè)有用于與所述冷熱輸送管1211連通或斷開(kāi)的截止閥1281和截止閥1291，通過(guò)控制截止閥的狀態(tài)來(lái)控制向換熱器11輸送的介質(zhì)。冷熱輸送管1211遠(yuǎn)離固體吸附式制冷系統(tǒng)的一端設(shè)有三根送氣支管1212，各送氣支管1212的出氣口均與換熱器翅片112中部以下的位置對(duì)應(yīng)，能夠在除霜時(shí)對(duì)換熱器翅片112結(jié)霜嚴(yán)重的區(qū)域進(jìn)行優(yōu)先加熱。并且，根據(jù)實(shí)際情況，送氣支管1212的長(zhǎng)短不一，以滿足翅片上不同部位除霜需求。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，送氣支管1212的數(shù)量和設(shè)置位置也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行改變。
[0021]兩密封箱的其中一側(cè)箱壁上分別設(shè)有箱蓋1261和箱蓋1271，能夠抽拉移動(dòng)，向上抽拉時(shí)打開(kāi)，向下抽拉時(shí)關(guān)閉，從而構(gòu)成用于將箱體的腔體與外界大氣相通或隔離的啟閉裝置。兩密封箱內(nèi)分別設(shè)有一只風(fēng)機(jī)1262和風(fēng)機(jī)1272，構(gòu)成用于將制冷系統(tǒng)冷凝器124或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125周?chē)目諝饨橘|(zhì)通過(guò)相應(yīng)輸送管道向輸出端輸送的氣流發(fā)生裝置。各密封箱的箱蓋1213上需要設(shè)置一些小孔，以防止相應(yīng)密封箱內(nèi)空氣被輸出后形成負(fù)壓，小孔直徑不能太大，以防止相應(yīng)密封箱內(nèi)和外界環(huán)境進(jìn)行較多的熱量交換。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，小孔也可以設(shè)置在箱體的其他位置，例如設(shè)有風(fēng)機(jī)的箱體上；并且，小孔也可以替換成通氣管道。為減小能量損失，各密封箱是利用隔熱材料制成；另外，密封箱具有一定防水功能，以適應(yīng)使用環(huán)境。
[0022]蒸發(fā)器除霜功能的使用:冬天白天，換熱器11用作空調(diào)的室外機(jī)，空調(diào)對(duì)室內(nèi)進(jìn)行加熱，室外機(jī)作為需要定期除霜的蒸發(fā)器使用。固體吸附式制冷系統(tǒng)中的吸附對(duì)依靠太陽(yáng)能加熱，系統(tǒng)內(nèi)壓力逐漸升高，蒸發(fā)器側(cè)單向閥123關(guān)閉。只要吸附劑密封箱121內(nèi)的壓力低于制冷系統(tǒng)冷凝器124內(nèi)的壓力，冷凝器側(cè)單向閥122為關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)壓力達(dá)到與環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽壓力時(shí)，冷凝器側(cè)單向閥122打開(kāi)，水蒸汽在制冷系統(tǒng)冷凝器124中液化放出熱量，并進(jìn)入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125，此時(shí)冷凝器密封箱126的箱蓋1213閉合，風(fēng)機(jī)開(kāi)啟，輸熱管128上的截止閥1281開(kāi)啟，輸冷管129上的截止閥1291關(guān)閉，冷凝器密封箱126內(nèi)吸收了制冷系統(tǒng)冷凝器124發(fā)出的熱量的空氣通過(guò)風(fēng)機(jī)的作用由熱輸送管被均勻的吹到換熱器翅片112的結(jié)霜區(qū)，起到除霜作用。由于固體吸附式制冷系統(tǒng)只能在白天吸收太陽(yáng)能，故用于除霜功能時(shí)，只有白天有效。但相對(duì)于用電加熱除霜還是具有明顯的優(yōu)勢(shì)節(jié)能。當(dāng)不需要使用除霜功能時(shí)，關(guān)閉輸熱管128上的截止閥1281，打開(kāi)冷凝器密封箱126的箱蓋1213，使制冷系統(tǒng)冷凝器124處于自然放熱狀態(tài)即可。
[0023]冷凝器冷卻功能的使用:夏天晚上，換熱器11用作空調(diào)的室外機(jī)，空調(diào)對(duì)室內(nèi)制冷，室外機(jī)作為冷凝器使用。沸石在晚上得不到太陽(yáng)照射而逐漸冷卻，蒸發(fā)器側(cè)單向閥123關(guān)閉，冷凝器側(cè)單向閥122打開(kāi)，沸石的吸附能力又逐步提高，開(kāi)始吸附制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器125中產(chǎn)生的制冷蒸汽并使系統(tǒng)呈低壓狀態(tài)，水在低壓下不斷汽化，吸收蒸發(fā)器密封箱127的熱量。將輸熱管128側(cè)的截止閥1281關(guān)閉，輸冷管129側(cè)的截止閥1291開(kāi)啟，蒸發(fā)器密封箱127內(nèi)的風(fēng)機(jī)1272開(kāi)啟，蒸發(fā)器密封箱127內(nèi)被冷卻的空氣通過(guò)輸冷管129道被均勻的送到需要冷卻的翅片管處，達(dá)到有效冷卻冷凝器的效果。此裝置的缺點(diǎn)是冷凝器冷卻功能只有日落之后才能使用。但由于此裝置可每天使用，故長(zhǎng)期使用優(yōu)勢(shì)仍然十分明顯。當(dāng)不需要使用此功能時(shí)，關(guān)閉輸冷管129截止閥，打開(kāi)蒸發(fā)器密封箱127的箱蓋1213即可。
[0024]本實(shí)用新型中換熱器系統(tǒng)的實(shí)施例二如圖2所示，與實(shí)施例一不同的是，本實(shí)施例中冷凝器密封箱226和蒸發(fā)器密封箱227的箱體上未設(shè)置箱蓋，并且輸熱管228和輸冷管229上的閥門(mén)分別為三通閥2281和三通閥2291，能夠選擇性地將相應(yīng)密封箱的腔體與冷熱輸送管2211連通或者與外界大氣連通。兩密封箱內(nèi)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)輸熱管228和輸冷管229的風(fēng)扇2262和風(fēng)扇2272，這樣，需要使用蒸發(fā)器除霜功能時(shí)，控制輸熱管228上的三通閥2281，使冷凝器密封箱226與冷熱輸送管2211連通；控制輸冷管229上的三通閥2291，使蒸發(fā)器密封箱227與大氣相通，同樣能夠?qū)Q熱系統(tǒng)蒸發(fā)器起到除霜作用。需要使用冷卻器冷卻功能時(shí)，控制輸冷管229上的三通閥2291，使蒸發(fā)器密封箱227與冷熱輸送管2211連通；控制輸熱管228上的三通閥2281，使冷凝器密封箱226與大氣相通，同樣能夠?qū)Q熱系統(tǒng)冷凝器起到冷卻作用。另外，本實(shí)施例中制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器均采用盤(pán)管形式，以提高換熱換效率。需要指出的是，在其他實(shí)施例中，制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的具體換熱形式并不限于實(shí)施例一中的翅片形式和本實(shí)施例中的盤(pán)管形式，可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任意形式。
[0025]本實(shí)用新型中一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)的實(shí)施例一和實(shí)施例二分別為上述換熱器系統(tǒng)實(shí)施例一和實(shí)施例二中的換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，具體結(jié)構(gòu)此處不再贅述。
[0026]在上述實(shí)施例中，換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)同時(shí)設(shè)有熱輸送裝置和冷輸送裝置，能夠方便地進(jìn)行蒸發(fā)器除霜功能和冷凝器冷卻功能的切換，并且熱輸送裝置和冷輸送裝置采用了相應(yīng)的密封箱和輸送管道。在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)可以僅設(shè)置熱輸送裝置或者僅設(shè)置冷輸送裝置，而相應(yīng)的熱輸送裝置和冷輸送裝置也可以采用其他形式替換，例如不設(shè)置密封箱，在相應(yīng)制冷系統(tǒng)冷凝器或者制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器兩側(cè)分別設(shè)置輸送管道和風(fēng)機(jī)，直接利用風(fēng)機(jī)將進(jìn)行熱空氣介質(zhì)和冷空氣介質(zhì)的；當(dāng)然，風(fēng)機(jī)可以設(shè)置在輸送管道的其他位置，風(fēng)機(jī)也可以采用抽風(fēng)的形式。另外，在其他實(shí)施例中，也可以利用液體介質(zhì)進(jìn)行能量的輸送。再者，在其他實(shí)施例中，熱輸送管道和冷輸送管道也可以單獨(dú)設(shè)置并相互分開(kāi)。
【權(quán)利要求】
1.一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，其特征在于:包括固體吸附式制冷系統(tǒng)，所述固體吸附式制冷系統(tǒng)設(shè)有制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器周?chē)母邷亟橘|(zhì)向相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器輸送的熱輸送裝置和/或用于將制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)牡蜏亟橘|(zhì)向相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的冷凝器輸送的冷輸送裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述熱輸送裝置和冷輸送裝置包括相應(yīng)的輸送管道，用于構(gòu)成熱輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)冷凝器對(duì)應(yīng)的輸入端和用于與相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的輸出端，用于構(gòu)成冷輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的輸入端和用于與相應(yīng)換熱器系統(tǒng)的冷凝器對(duì)應(yīng)的輸出端；所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)目諝饨橘|(zhì)通過(guò)相應(yīng)輸送管道向輸出端輸送的氣流發(fā)生裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述制冷系統(tǒng)冷凝器和/或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的外部圍設(shè)有密封箱，相應(yīng)輸送管道的輸入端與所述密封箱的腔體連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述密封箱上設(shè)有用于將箱體的腔體與外界大氣相通或隔離的啟閉裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器外部均設(shè)有密封箱，所述輸送管道包括與制冷系統(tǒng)冷凝器對(duì)應(yīng)的密封箱連通的輸熱管和與制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的密封箱連通的輸冷管，所述輸熱管和輸冷管并聯(lián)設(shè)置且兩者遠(yuǎn)離固體吸附式制冷系統(tǒng)的一端與一根冷熱輸送管連接，所述輸熱管和輸冷管上均設(shè)有用于與所述冷熱輸送管連通或斷開(kāi)的閥門(mén)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述閥門(mén)為用于選擇性地將相應(yīng)密封箱的腔體與冷熱輸送管連通或者與外界大氣連通的三通閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，其特征在于:所述冷熱輸送管遠(yuǎn)離固體吸附式制冷系統(tǒng)的一端設(shè)有兩根以上的送氣支管，所述送氣支管具有用于與換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器的翅片中部以下位置對(duì)應(yīng)的出氣口。
8.換熱器系統(tǒng)，包括蒸發(fā)器和冷凝器，其特征在于:還包括換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)，所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)包括固體吸附式制冷系統(tǒng)，所述固體吸附式制冷系統(tǒng)設(shè)有制冷系統(tǒng)冷凝器和制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器周?chē)母邷亟橘|(zhì)向換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器輸送的熱輸送裝置和/或用于將制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)牡蜏亟橘|(zhì)向換熱器系統(tǒng)的冷凝器輸送的冷輸送裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的換熱器系統(tǒng)，其特征在于:所述熱輸送裝置和冷輸送裝置包括相應(yīng)的輸送管道，用于構(gòu)成熱輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)冷凝器對(duì)應(yīng)的輸入端和與換熱器系統(tǒng)的蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的輸出端，用于構(gòu)成冷輸送裝置的輸送管道具有與制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器對(duì)應(yīng)的輸入端和與換熱器系統(tǒng)的冷凝器對(duì)應(yīng)的輸出端；所述換熱器運(yùn)行輔助系統(tǒng)還包括用于將制冷系統(tǒng)冷凝器或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器周?chē)目諝饨橘|(zhì)通過(guò)相應(yīng)輸送管道向輸出端輸送的氣流發(fā)生裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的換熱器系統(tǒng)，其特征在于:所述制冷系統(tǒng)冷凝器和/或制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的外部圍設(shè)有密封箱，相應(yīng)輸送管道的輸入端與所述密封箱的腔體連通。
【文檔編號(hào)】F25B17/08GK203719225SQ201420059340
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年2月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月8日
【發(fā)明者】王柳, 王志遠(yuǎn), 李鵬飛 申請(qǐng)人:河南科技大學(xué)