制冷劑壓縮機(jī)及熱泵裝置制造方法
【專利摘要】制冷劑壓縮機(jī)(110)，具有密閉容器(8)、壓縮機(jī)構(gòu)(3)、電動(dòng)機(jī)(9)和油儲(chǔ)藏部(50)；壓縮機(jī)構(gòu)(3)被收納在密閉容器(8)內(nèi)，吸入并壓縮制冷劑；電動(dòng)機(jī)(9)被收納在密閉容器(8)內(nèi)，對(duì)壓縮機(jī)構(gòu)(3)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；油儲(chǔ)藏部(50)形成在密閉容器(8)內(nèi)的下部，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行儲(chǔ)藏；密閉容器(8)內(nèi)是制冷劑吸入壓環(huán)境；在被儲(chǔ)藏于油儲(chǔ)藏部(50)的潤(rùn)滑油與剛從壓縮機(jī)構(gòu)(3)排出的高壓制冷劑之間進(jìn)行熱交換。
【專利說明】制冷劑壓縮機(jī)及熱泵裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制冷劑壓縮機(jī)及熱泵裝置，特別是涉及在冷凍冷藏箱、空調(diào)機(jī)或熱水供給機(jī)等熱泵裝置中使用的制冷劑壓縮機(jī)、以及使用該壓縮機(jī)的熱泵裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，在制冷劑壓縮機(jī)中，從謀求防止全球暖化的觀點(diǎn)出發(fā)，需要對(duì)使用的氟利昂制冷劑量進(jìn)行削減的技術(shù)、使用臭氧層破壞系數(shù)為零、全球暖化系數(shù)小的可燃性制冷劑的技術(shù)。
[0003]特別是制冷劑特性優(yōu)越的烴類制冷劑(以下稱為“HC制冷劑”)受到期待。HC制冷劑，從滑動(dòng)部潤(rùn)滑性能、漏出密封性能、理論COP的觀點(diǎn)出發(fā)，具備與氟利昂制冷劑同等的制冷劑特性，使用了異丁烷的冷凍冷藏箱已經(jīng)批量生產(chǎn)，但從可燃性制冷劑的危險(xiǎn)性出發(fā)，制冷劑容許充填量受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)限制。例如，根據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)，需要將可充填在家庭用空調(diào)機(jī)中的烴類制冷劑量削減到約150g以內(nèi)。
[0004]因此，作為解決制冷劑容許充填量的限制的手段，報(bào)告了以下內(nèi)容，S卩，PAG(聚亞烷基二醇)與HC制冷劑(R290)的相溶性低，通過將PAG用作潤(rùn)滑油，能夠減小制冷劑充填量(不再需要預(yù)見在潤(rùn)滑油中的溶解量而額外地封入制冷劑量)(例如，參照非專利文獻(xiàn)I)。
[0005]另外，公開了一項(xiàng)發(fā)明，在該發(fā)明中，通過使用與HC制冷劑的相溶性低的油(非相溶油化)作為潤(rùn)滑油，并且，使儲(chǔ)藏潤(rùn)滑油的密閉殼體(密閉容器)內(nèi)成為制冷劑吸入壓環(huán)境(低壓殼體化)，減小HC制冷劑相對(duì)于潤(rùn)滑油的溶解量(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0006]另外，還存在一個(gè)問題，即，如果使用相對(duì)于HC制冷劑具有非相溶性的潤(rùn)滑油，則被帶出到了冷凍循環(huán)中的潤(rùn)滑油不能充分地返回到壓縮機(jī)內(nèi)。為了解決此問題，公開了一項(xiàng)發(fā)明，該發(fā)明采用高壓殼體型壓縮機(jī)或中間壓型壓縮機(jī)，使用具有HC制冷劑容易溶解的性質(zhì)的石蠟系礦物油作為潤(rùn)滑油，設(shè)置在壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱的加熱機(jī)構(gòu)，使溶解在潤(rùn)滑油中的制冷劑量降低(例如，參照專利文獻(xiàn)2)。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)
[0009]專利文獻(xiàn)1:日本特開平8300224號(hào)公報(bào)(第2-3頁，圖1)
[0010]專利文獻(xiàn)2:日本特開平11-294877號(hào)公報(bào)(第3_4頁，圖3)
[0011]非專利文獻(xiàn)
[0012]非專利文獻(xiàn)1:高橋仁“制冷劑/冷凍機(jī)油混合物的特性”，日本冷凍空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，替代制冷劑與環(huán)境國(guó)際研討會(huì)2002論文集第160-164頁


【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]發(fā)明所要解決的課題
[0014]然而，在專利文獻(xiàn)I中，雖然公開了在削減制冷劑在潤(rùn)滑油中的溶解量方面，非相溶油化和低壓殼體化是有效的手段，但沒有考慮
【發(fā)明者】等在下述試驗(yàn)評(píng)價(jià)等中發(fā)現(xiàn)的那樣的、由在低壓殼體形式的壓縮機(jī)中的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的變化導(dǎo)致的潤(rùn)滑油的動(dòng)力粘度變化的大小。
[0015]另外，專利文獻(xiàn)2也僅是記載了高壓殼體或中間壓形式的壓縮機(jī)，沒有考慮低壓殼體化。
[0016]于是，關(guān)于低壓殼體形式的壓縮機(jī)，通過與高壓殼體形式的壓縮機(jī)進(jìn)行性能比較的下述試驗(yàn)評(píng)價(jià)等，以下那樣的課題變得明確。
[0017](試驗(yàn)條件)
[0018]
【發(fā)明者】等為了提出由低壓殼體化和非相溶油化帶來的新的課題，使用R290作為HC制冷劑，實(shí)施了 1.5馬力級(jí)的低壓殼體型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和高壓殼體型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的性能試驗(yàn)。
[0019]圖11是整理這樣的性能試驗(yàn)的條件(以下稱為“壓縮機(jī)試驗(yàn)條件”)的圖，關(guān)于(a) ASHRAE-T條件、(b)額定制冷試驗(yàn)條件、(c)中間制冷試驗(yàn)條件、(d)額定制熱試驗(yàn)條件、(e)中間制冷試驗(yàn)條件、(f)歐洲熱水供給制熱A2W35條件以及(g)中國(guó)GB條件的8個(gè)條件分別實(shí)施。
[0020]此時(shí)，在壓縮機(jī)殼體底上安裝粘度計(jì)(劍橋公司在線式粘度計(jì)1600)，使用R290作為HC制冷劑，關(guān)于作為潤(rùn)滑油的相溶性高的環(huán)烷系礦物油(匪100)和含E050%的相溶性低的PAG油的2個(gè)水平，測(cè)定了各運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油動(dòng)力粘度。
[0021](R290和環(huán)烷系礦物油)
[0022]圖12是使用R290作為HC制冷劑，使用相溶性高的環(huán)烷系礦物油(NM100)作為潤(rùn)滑油，實(shí)施了上述各試驗(yàn)的情況下的測(cè)定結(jié)果，表示該潤(rùn)滑油的動(dòng)力粘度變化。
[0023]如圖12所示的那樣，在低壓殼體型壓縮機(jī)的情況下，與高壓殼體型壓縮機(jī)相比，油動(dòng)力粘度高，例如額定制熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到約5倍，機(jī)械損失變得非常大。并且，油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度也大，最大值(中間制冷試驗(yàn)條件時(shí))與最小值(額定制熱試驗(yàn)條件時(shí))的比率達(dá)到約7倍，所以，難以進(jìn)行在寬范圍的條件下兼顧軸承耐久性確保和機(jī)械損失減小的設(shè)計(jì)。
[0024]這樣在低壓殼體型壓縮機(jī)中使用HC制冷劑、使用相溶性高的環(huán)烷系礦物油等礦物油作為潤(rùn)滑油的情況下，得知存在以下問題，即，油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度大，難以進(jìn)行在寬范圍的條件下兼顧軸承耐久性確保(希望粘度大)和機(jī)械損失減小(希望粘度小)的設(shè)計(jì)。
[0025](R290 和 PAG 油)
[0026]圖13是將潤(rùn)滑油更換成含E050%的相溶性低的PAG油(在這里，使用粘度是VG22的該P(yáng)AG油)實(shí)施了同樣的試驗(yàn)的結(jié)果，表示該潤(rùn)滑油的動(dòng)力粘度變化。
[0027]如圖13所示的那樣，在低壓殼體型壓縮機(jī)的情況下，與高壓殼體型壓縮機(jī)相比，油動(dòng)力粘度在額定制熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是約2.5倍，另外，作為油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度的最大值(中間制熱試驗(yàn)條件時(shí))與最小值(中間制冷試驗(yàn)條件)的比率是約2倍。
[0028]這樣在低壓殼體型壓縮機(jī)中使用HC制冷劑、使用相溶性低的PAG油作為潤(rùn)滑油的情況下，油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度與使用環(huán)烷系礦物油等礦物油作為潤(rùn)滑油的情況相比變小。
[0029]另外，關(guān)于HC制冷劑與PAG油的溶解度，在非專利文獻(xiàn)I中示出了 R290(丙烷)制冷劑與主要的潤(rùn)滑油(礦物油、POE油、PAG油)的溶解度曲線，從這些溶解度曲線可以得知，烷基二醇(PAG)油相對(duì)于HC制冷劑的相溶性低，與礦物油等相溶性的油相比，制冷劑溶解度的變化小，可削減HC制冷劑封入量。
[0030]通過這樣在低壓殼體中使用相對(duì)于HC制冷劑的相溶性低的PAG油作為潤(rùn)滑油，與使用礦物油作為潤(rùn)滑油的情況相比，能夠減小油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度，另外，通過非相溶油化及低壓殼體化能夠減小HC制冷劑在潤(rùn)滑油中的溶解量(能夠減小制冷劑充填量)。
[0031]然而，從確保兼顧軸承耐久性確保和機(jī)械損失減小的設(shè)計(jì)的自由度的觀點(diǎn)出發(fā)，需要進(jìn)一步減小PAG的油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度。
[0032]另外，如果增加PAG油中的EO(環(huán)氧乙烷)含有量，則能夠降低相對(duì)于HC制冷劑的相溶性(能夠減小制冷劑充填量)，但由此產(chǎn)生潤(rùn)滑磨損性能降低，特別是在50%以上時(shí)產(chǎn)生潤(rùn)滑磨損性能急劇降低的問題。因此，作為對(duì)增加EO含有量導(dǎo)致的潤(rùn)滑磨損性能的降低的對(duì)策，需要對(duì)PAG的油動(dòng)力粘度進(jìn)行控制的某種手段。
[0033]另外，如果降低PAG油中的平均分子量，則能夠降低標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的粘度，但另一方面，揮發(fā)性變高，燃點(diǎn)降低。在VG18(IS0粘度標(biāo)準(zhǔn))下，燃點(diǎn)是183°C，VG18是在實(shí)際應(yīng)用中能使用的粘度的極限。從這樣的PAG油的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的粘度降低的極限出發(fā)，也需要對(duì)PAG的油動(dòng)力粘度進(jìn)行控制的某種手段。
[0034](制冷劑溶解度的變化范圍)
[0035]圖14是在低壓殼體型的情況下和高壓殼體型的情況下比較了相對(duì)于溫度及壓力的制冷劑溶解度的變化范圍的圖。
[0036]圖15是在低壓殼體型的情況下和高壓殼體型的情況下比較了制冷劑溶解時(shí)的油動(dòng)力粘度的變化范圍的圖。
[0037]—般地，如圖14所示的那樣，對(duì)制冷劑溶解度與壓力的關(guān)系進(jìn)行表示的曲線圖關(guān)于各不同的溫度條件表示壓力O時(shí)制冷劑溶解度成為O的對(duì)數(shù)曲線。即，在使儲(chǔ)藏潤(rùn)滑油的密閉殼體(密閉容器)內(nèi)為制冷劑排出壓環(huán)境的高壓殼體型的情況下，如果壓縮機(jī)的排出壓條件變化，則儲(chǔ)藏在密閉殼體(密閉容器)內(nèi)的油的壓力和溫度變化。另一方面，在低壓殼體型的情況下，如果壓縮機(jī)的吸入壓條件變化，則儲(chǔ)藏在密閉殼體(密閉容器)內(nèi)的油的壓力和溫度變化。
[0038]從圖14的那樣的能夠用對(duì)數(shù)曲線表示的制冷劑溶解度曲線的特性看，在低溫低壓側(cè)，壓力和溫度變化的低壓殼體型與高壓殼體型相比，對(duì)制冷劑溶解度施加的影響更大，制冷劑溶解度變化也更大。其結(jié)果，如圖5所示那樣，油動(dòng)力粘度變化范圍也是在低壓殼體型中比在高壓殼體型中更大。
[0039]如以上那樣，為了應(yīng)對(duì)低壓殼體化和非相溶油化，提出以下那樣的新的課題。
[0040](I)作為減小HC制冷劑的制冷劑溶解度的手段，雖然使用非相溶性的PAG油是有效的，但PAG油實(shí)際上不能制造粘度比VG18低的油。因此，為了使軸承設(shè)計(jì)適當(dāng)化、減小機(jī)械損失，需要對(duì)PAG油的物性進(jìn)行控制的其它的手段。
[0041](2)并且，在使用低壓殼體形式的情況下，儲(chǔ)藏在密閉殼體(密閉容器)內(nèi)的油的制冷劑溶解度和動(dòng)力粘度容易變化。因此，為了使軸承設(shè)計(jì)適當(dāng)化、減小機(jī)械損失，需要對(duì)油物性進(jìn)行控制的新的手段。
[0042]本發(fā)明就是為了解決上述那樣的課題而作出的，其目的在于獲得一種制冷劑壓縮機(jī)及熱泵裝置，該制冷劑壓縮機(jī)及熱泵裝置能夠在低壓殼體形式的壓縮機(jī)中減小制冷劑的油中溶解度，削減制冷劑封入量，并且，能夠改善壓縮機(jī)效率。
[0043]用于解決課題的手段
[0044]本發(fā)明的制冷劑壓縮機(jī)的特征在于:具有低壓殼體型的密閉容器、壓縮機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和油儲(chǔ)藏部；
[0045]該壓縮機(jī)構(gòu)收納在該密閉容器內(nèi)，吸入并壓縮制冷劑；
[0046]該電動(dòng)機(jī)收納在上述密閉容器內(nèi)，對(duì)上述壓縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；
[0047]該油儲(chǔ)藏部形成在上述密閉容器內(nèi)的下部，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行儲(chǔ)藏；
[0048]所述制冷劑壓縮機(jī)具有在儲(chǔ)藏于上述油儲(chǔ)藏部的潤(rùn)滑油與從上述壓縮機(jī)構(gòu)排出的高壓制冷劑之間進(jìn)行熱交換的機(jī)構(gòu)。
[0049]發(fā)明的效果
[0050]在本發(fā)明中，因?yàn)閺膲嚎s機(jī)構(gòu)排出的高壓制冷劑具有的熱能被移交給儲(chǔ)藏在油儲(chǔ)藏部中的潤(rùn)滑油，所以，能夠減小制冷劑的油中溶解度，因此，能夠獲得削減制冷劑封入量的效果和改善壓縮機(jī)效率及熱泵效率的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0051]圖1是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式I的制冷劑壓縮機(jī)的縱剖視圖。
[0052]圖2是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式2的熱泵裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0053]圖3是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式3的制冷劑壓縮機(jī)的縱剖視圖。
[0054]圖4是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式4的熱泵裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0055]圖5是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式5的制冷劑壓縮機(jī)的縱剖視圖。
[0056]圖6是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式6的熱泵裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0057]圖7是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式7的制冷劑壓縮機(jī)的縱剖視圖。
[0058]圖8是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式8的熱泵裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0059]圖9是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式9的制冷劑壓縮機(jī)的縱剖視圖。
[0060]圖10是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式10的熱泵裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0061]圖11是低壓殼體型和高壓殼體型和性能試驗(yàn)的條件。
[0062]圖12是說明本發(fā)明的實(shí)施方式6的密閉型電動(dòng)壓縮機(jī)的縱剖視圖。
[0063]圖13是將R290和環(huán)烷系礦物油作為潤(rùn)滑油的情況下的測(cè)定結(jié)果。
[0064]圖14是表示相對(duì)于溫度及壓力的制冷劑溶解度的變化的測(cè)定結(jié)果。
[0065]圖15是表示制冷劑溶解度與油動(dòng)力粘度的關(guān)系的測(cè)定結(jié)果。

【具體實(shí)施方式】
[0066][實(shí)施方式I]
[0067]圖1是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式I的制冷劑壓縮機(jī)的縱剖視圖。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0068](低壓殼體型2缸壓縮機(jī))
[0069]在圖1中，制冷劑壓縮機(jī)(以下稱為“低壓殼體型2缸壓縮機(jī)”或“制冷劑壓縮機(jī)” )110具有密閉容器8、設(shè)置在密閉容器8內(nèi)的電動(dòng)機(jī)9、由電動(dòng)機(jī)9驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸6、分別對(duì)驅(qū)動(dòng)軸6的兩端進(jìn)行支承的短軸側(cè)軸承7a及長(zhǎng)軸側(cè)軸承7b、由第I (下側(cè))缸11構(gòu)成的第I (下側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)10、由第2 (上側(cè))缸21構(gòu)成的第2 (上側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)20，和對(duì)第I (下側(cè))缸11與第2 (上側(cè))缸21進(jìn)行分隔的中間板5。
[0070]低壓的制冷劑從壓縮機(jī)吸入管I被吸入到密閉容器8內(nèi)，在密閉容器8內(nèi)移動(dòng)，被從設(shè)置在密閉容器8內(nèi)的第I (下側(cè))缸吸入管15吸引到第I (下側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)10的第
I(下側(cè))缸壓縮室I Ia中，并且，被從第2 (上側(cè))缸吸入管25吸引到第2 (上側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)20的第2 (上側(cè))缸壓縮室21a中。
[0071]然后，分別在第I (下側(cè))缸壓縮室Ila及第2 (上側(cè))缸壓縮室21a中被壓縮了的制冷劑(以下稱為“高壓制冷劑”)，分別從第I (下側(cè))排出口 17及第2 (上側(cè))排出口27排出到第1(下側(cè))排出消聲器空間32及第2 (上側(cè))排出消聲器空間42中，分別與向密閉容器8外的制冷劑回路(未圖示)引導(dǎo)的第I (下側(cè))排出流路35和第2 (上側(cè))排出流路45相連。另外，第I (下側(cè))排出消聲器空間32由容器33形成，將兩者合并稱為第1(下側(cè))排出消聲器31。
[0072]在第I (下側(cè))排出流路35及第2 (上側(cè))排出流路45上，分別設(shè)置有作為對(duì)流路阻力進(jìn)行調(diào)整的壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)的第I閥37及第2閥47，通過對(duì)各自的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整分別在第I (下側(cè))排出流路35及第2 (上側(cè))排出流路45中流動(dòng)的制冷劑流量。
[0073]另外，第1(下側(cè))排出流路35在從第I (下側(cè))排出消聲器空間32經(jīng)由被設(shè)置在密閉容器8內(nèi)的油儲(chǔ)藏部50中的熱交換機(jī)構(gòu)36后，被向密閉容器8的外面引導(dǎo)。
[0074]在本發(fā)明的實(shí)施方式I的結(jié)構(gòu)中，將2個(gè)壓縮缸11、21分別從排出口 17、27排出的高壓制冷劑向散熱器102(參照?qǐng)D2)引導(dǎo)的排出路徑30、40如上述的那樣構(gòu)成。其中，將在密閉容器內(nèi)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱的排出路徑定義為第I。
[0075]在立式壓縮機(jī)中，由于潤(rùn)滑油被儲(chǔ)存在密閉容器8內(nèi)的下部，所以，一般的結(jié)構(gòu)是將配置于下側(cè)的排出路徑命名為第1，將配置于上側(cè)的排出路徑命名為第2。然而，也有時(shí)采用以下結(jié)構(gòu)，即，將在密閉殼體內(nèi)積極地進(jìn)行熱交換的排出路徑命名為第1，第I排出路徑與第2排出路徑相比相對(duì)地配置于上側(cè)。
[0076]熱交換機(jī)構(gòu)36配置在安裝于驅(qū)動(dòng)軸6的下端的油旋轉(zhuǎn)泵51的吸入口附近，在熱交換機(jī)構(gòu)36與密閉容器8的外壁部之間配置用于阻斷潤(rùn)滑油的流動(dòng)的油包圍機(jī)構(gòu)55，謀求絕熱。熱交換機(jī)構(gòu)36例如由制冷劑所流動(dòng)的I個(gè)或2個(gè)以上的傳熱管和設(shè)置在該傳熱管上的多個(gè)散熱板(翅片)構(gòu)成，被浸潰在潤(rùn)滑油中。
[0077]第I (下側(cè))排出消聲器空間32與第2 (上側(cè))排出消聲器空間42由連通流路46連通。另外，連通流路46在軸向上貫通第I (下側(cè))缸11、第2(上側(cè))缸21和中間板5。另外，第2(上側(cè))排出消聲器空間42由容器43形成，將兩者合并稱為上部排出消聲器41。
[0078]例如，在低溫環(huán)境條件下，存在如下問題，S卩，因吸入溫度降低，儲(chǔ)藏在密閉容器內(nèi)中的油溫降低，油粘度增加，壓縮機(jī)的機(jī)械損失增加。
[0079]在本發(fā)明的實(shí)施方式I中，通過使第2閥47節(jié)流，將第I閥37打開，由第I壓縮缸11壓縮、從第I排出口 17排出到第I排出消聲器空間32中的高壓制冷劑，通過連通流路46向第2排出消聲器空間42流動(dòng)，所以，能夠使流過第2 (上側(cè))排出流路45的流量減少，使流過第1(下側(cè))排出流路35的流量增加。即，因?yàn)橥ㄟ^熱交換機(jī)構(gòu)36的油的流量增力口，因此，通過與油的熱交換量(熱能的接收量)增加，油溫上升，獲得油粘度降低的效果。
[0080]根據(jù)以上說明，實(shí)施方式I的低壓殼體型2缸壓縮機(jī)110能夠?qū)τ蜏剡M(jìn)行控制，因此，制冷劑的油中溶解度和油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度變小，獲得削減制冷劑封入量的效果和使壓縮機(jī)效率提高的效果。
[0081]另外，因?yàn)樵跓峤粨Q機(jī)構(gòu)36與密閉容器8的壁面之間載置有用于阻斷潤(rùn)滑油的流動(dòng)的油包圍機(jī)構(gòu)55，所以，在油包圍機(jī)構(gòu)55的內(nèi)部，加熱潤(rùn)滑油，防止熱能向密閉容器8的外面的消散。
[0082]另外，作為潤(rùn)滑油，使用與烴類制冷劑的相溶性小的潤(rùn)滑油，例如，使用含有環(huán)氧乙烷的烷基二醇，以使在40°C、大氣壓下的動(dòng)力粘度在18cSt以上。
[0083][實(shí)施方式2]
[0084]圖2是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式2的熱泵裝置的部分縱截面的結(jié)構(gòu)圖。另外，在與實(shí)施方式I相同的部分，標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記，省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0085](熱泵熱水供給器)
[0086]在圖2中，熱泵裝置(以下稱為“熱泵熱水供給器”)140具備主制冷劑回路120和利用流體回路130。主制冷劑回路120，通過制冷劑壓縮機(jī)110、散熱器102、膨脹閥103、蒸發(fā)器104、依次連結(jié)它們使制冷劑循環(huán)的制冷劑配管105來實(shí)現(xiàn)冷凍循環(huán)。
[0087]在這里，制冷劑壓縮機(jī)110是在實(shí)施方式I中說明的低壓殼體型2缸壓縮機(jī)110，第I (下側(cè))排出流路35和第2 (上側(cè))排出流路45分別在第I閥37和第2閥47的下游側(cè)(密閉容器8的外面)匯合。
[0088]而且，在散熱器102中，通過使制冷劑壓縮機(jī)110壓縮了的制冷劑(高壓制冷劑)與流過利用流體回路130的利用流體(在這里是水)進(jìn)行熱交換，制冷劑移交熱能而被冷卻，利用流體接收熱能而被加熱。即，利用流體回路130有效利用在散熱器102中被加熱了的利用流體。
[0089]此時(shí)，在熱泵熱水供給器140中，需要由高溫排出所形成的高溫沸騰運(yùn)轉(zhuǎn)。在此情況下，通過關(guān)閉第I閥37，打開第2閥47，能夠使在第2 (上側(cè))排出流路45中流動(dòng)的流量增加。即，能夠?qū)]有與油進(jìn)行熱交換的高溫制冷劑供給到散熱器102。
[0090]另一方面，在以正常的出水溫度需要高輸出的情況下，因?yàn)橹评鋭嚎s機(jī)110以高的轉(zhuǎn)速進(jìn)行動(dòng)作，在排出部發(fā)生大的壓力損失，所以，為了減小壓力損失，使第I閥37及第2閥47全開地動(dòng)作。
[0091]并且，為了減小由壓力脈動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)，通過使在第1(下側(cè))排出消聲器空間32與第2 (上側(cè))排出消聲器空間42之間以反相位發(fā)生的壓力脈動(dòng)經(jīng)由連通流路46相互地傳播，可以獲得減小壓力脈動(dòng)的振幅的效果。
[0092]另外，第I閥37及第2閥47的開度的控制，一面檢測(cè)密閉容器8內(nèi)的油溫、密閉容器8的外壁溫度或排出溫度，一面能動(dòng)地進(jìn)行控制，或根據(jù)用途、環(huán)境條件，調(diào)整成平均地效率最高的開度。
[0093]根據(jù)以上說明，實(shí)施方式2的熱泵熱水供給器140具有實(shí)施方式I的低壓殼體型2缸壓縮機(jī)110，所以，能夠減小制冷劑的油中溶解度和油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度，獲得改善熱泵效率的效果。
[0094][實(shí)施方式3]
[0095]圖3是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式3的制冷劑壓縮機(jī)的縱截面。另外，在與實(shí)施方式I相同的部分，標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記，省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0096](低壓殼體型2缸壓縮機(jī))
[0097]在圖3中，制冷劑壓縮機(jī)(以下稱為“低壓殼體型2缸壓縮機(jī)”)210設(shè)置有油返回回路56。該油返回回路56，用于在從第I (下側(cè))排出流路35及第2 (上側(cè))排出流路45的一方或兩方流出的制冷劑在制冷劑回路(未圖示)中被進(jìn)行了油分離后，將被分離了的油返回到第I (下側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)10及第2 (上側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)20中。
[0098]S卩，在低壓殼體型2缸壓縮機(jī)210中，與實(shí)施方式I所示的低壓殼體型2缸壓縮機(jī)110同樣地，在第I (下側(cè))排出流路35從第I (下側(cè))排出消聲器空間32經(jīng)由被設(shè)置在密閉容器8內(nèi)的油儲(chǔ)藏部50中的熱交換機(jī)構(gòu)36后，被引導(dǎo)至密閉容器8的外面，在熱交換機(jī)構(gòu)36中潤(rùn)滑油被加熱，所以，可獲得削減制冷劑封入量的效果和改善壓縮機(jī)效率的效果。
[0099]并且，通過對(duì)第I閥37及第2閥47的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整分別在第I排出流路35及第2排出流路45中流動(dòng)的制冷劑流量，所以，為了減小在排出流路中的壓力損失，可以使閥37、47全開，另一方面，在需要增大與油的熱交換量、使油動(dòng)力粘度減小、制冷劑溶解度減小的情況下，可進(jìn)行使第I閥37全開、關(guān)閉第2閥47等調(diào)整，對(duì)制冷劑封入量的削減和壓縮機(jī)效率的改善有效。
[0100]此時(shí)，為了獲得通過對(duì)閥37、47進(jìn)行開閉調(diào)整來調(diào)整與油的熱交換量的功能，可配置連通流路46，使得從壓縮缸排出的制冷劑在經(jīng)由第I排出路徑側(cè)35的熱交換機(jī)構(gòu)36之前能夠與第2排出路徑匯合。
[0101][實(shí)施方式4]
[0102]圖4是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式4的熱泵裝置的部分縱截面的結(jié)構(gòu)圖。另外，在與實(shí)施方式3相同的部分，標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記，省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0103](熱泵熱水供給器)
[0104]在圖4中，熱泵裝置240具備通過壓縮機(jī)210、散熱器102、膨脹閥103、蒸發(fā)器104和依次連結(jié)它們使制冷劑循環(huán)的制冷劑配管105來實(shí)現(xiàn)冷凍循環(huán)的主制冷劑回路220。此時(shí)，在壓縮機(jī)210與散熱器102之間設(shè)置油分尚器57。
[0105]而且，第I (下側(cè))排出流路35和第2 (上側(cè))排出流路45在第I閥37和第2閥的下游(密閉容器8的外面)匯合，暫時(shí)被引導(dǎo)至油分離器57內(nèi)，油分離后的制冷劑被向散熱器102引導(dǎo)。另一方面，被分離了的油，通過油返回回路56向第I (下側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)10及第2 (上側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)20供給(返回)。
[0106]根據(jù)以上說明，實(shí)施方式4的熱泵裝置240具有實(shí)施方式I的低壓殼體型2缸壓縮機(jī)110，所以，能夠減小制冷劑的油中溶解度和油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度，獲得改善熱泵效率的效果。另外，也可按照實(shí)施方式2所示的熱泵熱水供給器140，將利用流體回路130與散熱器102進(jìn)行熱連接。
[0107][實(shí)施方式5]
[0108]圖5是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式5的制冷劑壓縮機(jī)的縱截面。另外，在與實(shí)施方式I相同的部分，標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記，省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0109](低壓殼體型2缸壓縮機(jī))
[0110]在圖5中，制冷劑壓縮機(jī)(以下稱為“低壓殼體型2缸壓縮機(jī)”)310，設(shè)置有在將經(jīng)由壓縮機(jī)吸入管I引導(dǎo)到密閉容器8內(nèi)的低壓制冷劑暫時(shí)引導(dǎo)到密閉容器8的外面后，向第I (下側(cè))缸壓縮室Ila引導(dǎo)的第I (下側(cè))缸吸入管15和向第2 (上側(cè))缸壓縮室21a引導(dǎo)的第2(上側(cè))缸吸入管25。因此，在以冷凍冷藏箱、制冷裝置等的冷卻為主的用途中，具有減小吸入加熱損失的效果，與實(shí)施方式I所示出的相比優(yōu)越。
[0111]另外，在構(gòu)成使來自第1(下側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)10的剛排出的壓力脈動(dòng)衰減的第1(下側(cè))排出消聲器31的容器33上，設(shè)置散熱用的多個(gè)翅片38，在第I排出路徑35自身沒有設(shè)置散熱用的翅片。因此，與使用獨(dú)立的熱交換器(在第I排出路徑35自身設(shè)置散熱用的翅片的結(jié)構(gòu))相比，在低成本化和緊湊化方面有利。
[0112]S卩，在低壓殼體型2缸壓縮機(jī)310中，通過來自第I (下側(cè))排出消聲器空間32及翅片38的傳熱，潤(rùn)滑油被加熱，所以，可獲得削減制冷劑封入量的效果和改善壓縮機(jī)效率的效果。
[0113]并且，通過對(duì)第I閥37及第2閥47的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整分別在第I排出流路35及第2排出流路45中流動(dòng)的制冷劑流量，所以，為了減小在排出流路中的壓力損失，可使閥37、47全開，另一方面，在需要增大與油的熱交換量、使油動(dòng)力粘度減小、制冷劑溶解度減小的情況下，可進(jìn)行使第I閥37全開、關(guān)閉第2閥47等調(diào)整，對(duì)制冷劑封入量的削減和壓縮機(jī)效率的改善有效。
[0114][實(shí)施方式6]
[0115]圖6是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式6的熱泵裝置的部分縱截面的結(jié)構(gòu)圖。另外，在與實(shí)施方式5相同的部分，標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記，省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0116](熱泵熱水供給器)
[0117]在圖6中，熱泵裝置340具備通過壓縮機(jī)310、散熱器102、膨脹閥103、蒸發(fā)器104和依次連結(jié)它們使制冷劑循環(huán)的制冷劑配管105來實(shí)現(xiàn)冷凍循環(huán)的主制冷劑回路320。
[0118]因此，熱泵裝置340具有實(shí)施方式5的制冷劑壓縮機(jī)310，能夠減小制冷劑的油中溶解度和油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度，所以，可獲得改善熱泵效率的效果。另外，也可按照實(shí)施方式2所示的熱泵熱水供給器140，將利用流體回路130與散熱器102進(jìn)行熱連接。
[0119][實(shí)施方式7]
[0120]圖7是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式7的制冷劑壓縮機(jī)的縱截面。另外，在與實(shí)施方式5相同的部分，標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記，省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0121](低壓殼體型I缸壓縮機(jī))
[0122]實(shí)施方式5所示的低壓殼體型2缸壓縮機(jī)310由第I (下側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)10及第
2(上側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)20這2個(gè)壓縮機(jī)構(gòu)構(gòu)成，但在圖7中，制冷劑壓縮機(jī)410是壓縮機(jī)構(gòu)由I缸構(gòu)成的低壓殼體型I缸壓縮機(jī)，這是其不同點(diǎn)。
[0123]在本低壓殼體型I缸壓縮機(jī)410中設(shè)有缸吸入管65。缸吸入管65，在將經(jīng)由壓縮機(jī)吸入管I引導(dǎo)到密閉容器8內(nèi)的低壓制冷劑暫時(shí)引導(dǎo)到密閉容器8的外面后，向缸壓縮室61a引導(dǎo)。因此，在以冷凍冷藏箱、制冷裝置等的冷卻為主的用途中，具有減小吸入加熱損失的效果，與實(shí)施方式I所示出的相比優(yōu)越。
[0124]在本發(fā)明的實(shí)施方式7中，即使沒有實(shí)施方式I至6的那樣的連通流路46，也因?yàn)楦讐嚎s室61a的2個(gè)排出口 27、17被上下分開地安裝，所以，即使沒有連通流路，通過使第2閥47節(jié)流、將第I閥37打開，在第I壓縮缸61中被壓縮了的高壓制冷劑也變得容易從缸壓縮室46向第2排出消聲器空間42流動(dòng)，所以，能夠使在第2 (上側(cè))排出流路45中流動(dòng)的流量減少，使在第I (下側(cè))排出流路35中流動(dòng)的流量增加。即，通過熱交換機(jī)構(gòu)36的油的流量增加，所以，通過與油的熱交換量(熱能的接收量)增加，可獲得油溫上升、油粘度降低的效果。
[0125]另外，雖然在制冷劑壓縮機(jī)410的密閉容器8的底面上設(shè)置有密閉容器底座90，但密閉容器底座90的形態(tài)不限于圖示的形態(tài)。另外，在其它的實(shí)施方式I?6中，也可同樣地設(shè)置密閉容器底座90。
[0126]除此以外是與實(shí)施方式I同樣的結(jié)構(gòu)，在低壓殼體型I缸壓縮機(jī)410中，通過對(duì)第I閥37及第2閥47的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整分別在第I排出流路35及第2排出流路45中流動(dòng)的制冷劑流量，可獲得削減制冷劑封入量的效果和改善壓縮機(jī)效率的效果。
[0127][實(shí)施方式8]
[0128]圖8是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式8的熱泵裝置的部分縱截面的結(jié)構(gòu)圖。另外，在與實(shí)施方式7相同的部分，標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記，省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0129](熱泵熱水供給器)
[0130]在圖8中，熱泵裝置440具備通過壓縮機(jī)410、散熱器102、膨脹閥103、蒸發(fā)器104和依次連結(jié)它們使制冷劑循環(huán)的制冷劑配管105來實(shí)現(xiàn)冷凍循環(huán)的主制冷劑回路120。
[0131]因此，由于熱泵裝置440具有實(shí)施方式7的制冷劑壓縮機(jī)410，因此，能夠減小制冷劑的油中溶解度和油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度，獲得改善熱泵效率的效果。另外，也可按照實(shí)施方式2所示的熱泵熱水供給器140，將利用流體回路130與散熱器102進(jìn)行熱連接。
[0132][實(shí)施方式9]
[0133]圖9是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式9的制冷劑壓縮機(jī)的縱截面。另外，在與實(shí)施方式7相同的部分，標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記，省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0134](低壓殼體型I缸壓縮機(jī):臥式)
[0135]以上，在由實(shí)施方式I?7表示的那樣的立式壓縮機(jī)中，由于潤(rùn)滑油被儲(chǔ)存于密閉容器8內(nèi)的下部，所以，在密閉容器8內(nèi)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱的第I排出路徑，將配置于下側(cè)的排出路徑命名為第1、將配置于上側(cè)的排出路徑命名為第2的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，但將在密閉容器8內(nèi)積極地進(jìn)行熱交換的排出路徑命名為第1，有時(shí)也可以是與第2排出路徑相比相對(duì)地配置于上側(cè)的結(jié)構(gòu)。
[0136]在圖9中，本實(shí)施方式9所示的制冷劑壓縮機(jī)510，與使實(shí)施方式7所示的制冷劑壓縮機(jī)(低壓殼體型I缸壓縮機(jī))410成為臥式的壓縮機(jī)相當(dāng)。
[0137]在制冷劑壓縮機(jī)(低壓殼體型I缸壓縮機(jī))510中，在對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6的馬達(dá)9側(cè)進(jìn)行支承的長(zhǎng)軸側(cè)軸承7b側(cè)形成從缸壓縮室61a排出高壓制冷劑的第I排出口 77、第I排出消聲器71、和第I排出消聲器空間72，在第I排出消聲器容器73的表面上設(shè)置促進(jìn)與油的熱交換的翅片78。安裝有從第I排出消聲器空間72向散熱器102引導(dǎo)的第I排出流路75和對(duì)第I排出流路75的開度進(jìn)行調(diào)整的閥77。
[0138]另一方面，在短軸側(cè)軸承7a側(cè)，形成第2排出口 87、第2排出消聲器81、第2排出消聲器空間82，安裝有從第2排出消聲器空間72向散熱器102引導(dǎo)的第2排出流路85和對(duì)第2排出流路85的開度進(jìn)行調(diào)整的閥87。通過對(duì)第I閥77及第2閥87的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整分別在第I排出流路75及第2排出流路85中流動(dòng)的制冷劑流量。
[0139]另外，供油管52的一方的端部與驅(qū)動(dòng)軸6的短軸側(cè)軸承7a側(cè)連接，供油管52的另一方的端部位于油儲(chǔ)藏部50。另外，在密閉容器8的側(cè)面(圓筒狀部分)設(shè)置密閉容器底座90。
[0140]制冷劑壓縮機(jī)510，除了上述以外，是與制冷劑壓縮機(jī)410 (實(shí)施方式7)同樣的結(jié)構(gòu)，因?yàn)橥ㄟ^來自第I排出消聲器空間72及翅片78的傳熱對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱，所以，可獲得削減制冷劑封入量的效果和改善壓縮機(jī)效率的效果。
[0141][實(shí)施方式10]
[0142]圖10是示意地說明本發(fā)明的實(shí)施方式10的熱泵裝置的部分縱截面的結(jié)構(gòu)圖。另夕卜，在與實(shí)施方式9相同的部分,標(biāo)注與其相同的附圖標(biāo)記,省略一部分的說明。另外，各部位是示意地描繪的部位，本發(fā)明不被限定于圖示的形態(tài)。
[0143](熱泵熱水供給器)
[0144]在圖10中，熱泵裝置(以下稱為“熱泵熱水供給器”)540，通過實(shí)施方式9所示的制冷劑壓縮機(jī)510、散熱器102、膨脹閥103、蒸發(fā)器104和依次連結(jié)它們使制冷劑循環(huán)的制冷劑配管105來實(shí)施冷凍循環(huán)。
[0145]即，由于熱泵熱水供給器540具有實(shí)施方式9所示的制冷劑壓縮機(jī)510，所以，能夠減小制冷劑的油中溶解度和油動(dòng)力粘度變動(dòng)幅度，獲得改善熱泵效率的效果。
[0146]另外，也可按照實(shí)施方式2所示的熱泵熱水供給器140，將利用流體回路130與散熱器102進(jìn)行熱連接(參照?qǐng)D2)。
[0147][其它的實(shí)施方式]
[0148]以上，在實(shí)施方式I?8中，作為對(duì)第1(下側(cè))排出流路35及第2(上側(cè))排出流路45中的流路阻力進(jìn)行調(diào)整的機(jī)構(gòu)，示出了設(shè)置第I閥37及第2閥47的機(jī)構(gòu)，但本發(fā)明不限于此，也可使用流路截面積、長(zhǎng)度的調(diào)整、流路折彎、毛細(xì)管等其他的機(jī)構(gòu)。
[0149]另外，作為防止?jié)櫥蛷拿荛]容器8的壁面向外部散熱的絕熱機(jī)構(gòu)，雖然示出了在熱交換機(jī)構(gòu)與密閉容器8的壁面之間配置阻斷上述潤(rùn)滑油的流動(dòng)的構(gòu)件55來構(gòu)成的絕熱機(jī)構(gòu)，但將密閉容器8的外壁面與外氣絕熱的機(jī)構(gòu)也是有效的。
[0150]并且，以上利用設(shè)想的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的缸結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行了說明，但即使在往復(fù)式、渦旋式等壓縮機(jī)方式的情況下，只要是可配置2個(gè)排出流路的壓縮機(jī)，則可獲得同樣的效果。
[0151]符號(hào)說明:
[0152]1:壓縮機(jī)吸入管、3:壓縮機(jī)構(gòu)、5:中間板、6:驅(qū)動(dòng)軸、7a:短軸側(cè)軸承、7b:長(zhǎng)軸側(cè)軸承、8:密閉容器、9:電動(dòng)機(jī)、10:第1(下側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)、11:第1(下側(cè))缸、Ila:第1(下偵D缸壓縮室、15:第I (下側(cè))缸吸入管、17:第I (下側(cè))排出口、20:第2 (上側(cè))壓縮機(jī)構(gòu)、21:第2(上側(cè))缸、21a:第2(上側(cè))缸壓縮室、25:第2(上側(cè))缸吸入管、27:第2(上側(cè))排出口、30 --第I排出路徑、31 --第I (下側(cè))排出消聲器、32 --第I (下側(cè))排出消聲器空間、33:容器、35:第I (下側(cè))排出流路、36:熱交換機(jī)構(gòu)、37:閥、38:翅片、39:第I排出路徑、40:第2排出路徑、41:第2 (上側(cè))排出消聲器、42:第2 (上側(cè))排出消聲器空間、43:容器、45:第2(上側(cè))排出流路、46:連通流路、47:閥、50:油儲(chǔ)藏部、51:油旋轉(zhuǎn)泵、52:供油管、55:油包圍機(jī)構(gòu)、56:油返回回路、57:油分離器、60:壓縮機(jī)構(gòu)、61:壓縮缸、61a:缸壓縮室、65:缸吸入管、90:密閉容器底座、70:第I排出路徑、71:第I排出消聲器、72:第I排出消聲器空間、73:容器、75 --第I排出流路、76:熱交換機(jī)構(gòu)、77:閥、78:翅片、79 --第I排出口、80:第2排出路徑、81:第2排出消聲器、82:第2排出消聲器空間、83:容器、85:第2排出流路、87:閥、89 --第2排出口、102:散熱器、103:膨脹閥、104:蒸發(fā)器、105:制冷劑配管、110:低壓殼體型2缸壓縮機(jī)(制冷劑壓縮機(jī)、實(shí)施方式I)、120:制冷劑壓縮機(jī)、130:利用流體回路、140:熱泵熱水供給器(實(shí)施方式2)、210:低壓殼體型2缸壓縮機(jī)(制冷劑壓縮機(jī)、實(shí)施方式3)、220:主制冷劑回路、240:熱泵裝置(實(shí)施方式4)、310:低壓殼體型2缸壓縮機(jī)(制冷劑壓縮機(jī)、實(shí)施方式5)、320:主制冷劑回路、340:熱泵裝置(實(shí)施方式6)、410:低壓殼體型2缸壓縮機(jī)(制冷劑壓縮機(jī)、實(shí)施方式7)、420:主制冷劑回路、440:熱泵裝置(實(shí)施方式8)、510:低壓殼體型I缸壓縮機(jī)(制冷劑壓縮機(jī)、實(shí)施方式9)、540:熱泵熱水供給器(實(shí)施方式10)。
【權(quán)利要求】
1.一種制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:具有低壓殼體型的密閉容器、壓縮機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和油儲(chǔ)藏部； 該壓縮機(jī)構(gòu)收納在該密閉容器內(nèi)，吸入并壓縮制冷劑； 該電動(dòng)機(jī)收納在所述密閉容器內(nèi)，對(duì)所述壓縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)； 該油儲(chǔ)藏部形成在所述密閉容器內(nèi)的下部，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行儲(chǔ)藏； 所述制冷劑壓縮機(jī)具有在被儲(chǔ)藏于所述油儲(chǔ)藏部的潤(rùn)滑油與從所述壓縮機(jī)構(gòu)排出的高壓制冷劑之間進(jìn)行熱交換的機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:具有從形成所述壓縮機(jī)構(gòu)的第I壓縮機(jī)構(gòu)排出的高壓制冷劑流過的第I排出路徑，該第I排出路徑通過所述油儲(chǔ)藏部被向所述密閉容器的外面引導(dǎo)； 具有從形成所述壓縮機(jī)構(gòu)的所述第2壓縮機(jī)構(gòu)排出的高壓制冷劑流過的第2排出路徑，該第2排出路徑被向所述密閉容器的外面直接引導(dǎo)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:所述第I排出路徑和所述第2排出路徑具有貫通所述壓縮機(jī)構(gòu)而連通的流路。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:設(shè)有剛排出到所述第I壓縮機(jī)構(gòu)中的高壓制冷劑所流入的并且與所述第I排出路徑連通的第I排出消聲器； 設(shè)有剛排出到所述第2壓縮機(jī)構(gòu)中的高壓制冷劑所流入的并且與所述第2排出路徑連通的第2排出消聲器； 所述第I排出消聲器與所述第2排出消聲器連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:在所述第I排出路徑和所述第2排出路徑上分別設(shè)有對(duì)制冷劑流量進(jìn)行調(diào)整的壓力阻力機(jī)構(gòu)，所述制冷劑分別在所述第I排出路徑和所述第2排出路徑中流動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:在分配到所述第I排出路徑與所述第2排出路徑連通的所述流路后，所述第I排出路徑配置進(jìn)行所述熱交換的機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:所述壓縮機(jī)構(gòu)是由2個(gè)壓縮缸構(gòu)成的復(fù)式壓縮機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:所述密閉容器具備防止所述潤(rùn)滑油從所述密閉容器的壁面向外部散熱的絕熱機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:在所述第I排出路徑的通過所述油儲(chǔ)藏部的范圍的一部分設(shè)有熱交換機(jī)構(gòu)，在該熱交換機(jī)構(gòu)與所述密閉容器的壁面之間配置將所述潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻斷的油包圍機(jī)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:所述潤(rùn)滑油與烴類制冷劑的相溶性小。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:所述潤(rùn)滑油使用含有環(huán)氧乙烷的烷基二醇，以使在40°C、大氣壓下動(dòng)力粘度為18cSt以上。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷劑壓縮機(jī)，其特征在于:所述壓縮機(jī)構(gòu)由第I壓縮機(jī)構(gòu)和配置于該第I壓縮機(jī)構(gòu)的上方的第2壓縮機(jī)構(gòu)構(gòu)成； 所述制冷劑壓縮機(jī)具有: 剛從所述第I壓縮機(jī)構(gòu)排出后的高壓制冷劑流入的第I排出消聲器， 與該第I排出消聲器連通，被直接向所述密閉容器的外面引導(dǎo)的第I排出路徑， 剛從所述第2壓縮機(jī)構(gòu)排出后的高壓制冷劑流入的第2排出消聲器，和與該第2排出消聲器連通，被直接向所述密閉容器的外面引導(dǎo)的第2排出路徑，并且，在被儲(chǔ)藏于所述油儲(chǔ)藏部的潤(rùn)滑油與流入到所述第I排出消聲器中的高壓制冷劑之間進(jìn)行熱交換。
13.一種熱泵裝置，使用權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的制冷劑壓縮機(jī)。
【文檔編號(hào)】F25B1/00GK104380009SQ201280073851
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月9日
【發(fā)明者】橫山哲英, 關(guān)屋慎, 佐佐木圭, 河村雷人, 幸田利秀, 前山英明, 加藤太郎 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社