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車載致冷飲水機的制作方法

文檔序號:4782327閱讀:239來源:國知局
專利名稱:車載致冷飲水機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種飲水機,特別是一種利用車上現(xiàn)有的空調(diào)系統(tǒng)在壓縮機和蒸發(fā)
器間通過兩個三通、 一個電磁閥、 一個冷膽實現(xiàn)致冷功能的車載致冷飲水機。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,家用汽車日漸普及,人們經(jīng)常驅(qū)車外出旅游,但現(xiàn)有的汽車上, 無專門的飲水設(shè)備,當(dāng)需要飲用熱水或冷水時,就感到很不方便。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有汽車無飲水設(shè)備的不足,發(fā)明一種利用車上現(xiàn) 有的空調(diào)系統(tǒng)在壓縮機和蒸發(fā)器間通過兩個三通、一個電磁閥、一個冷膽實現(xiàn)飲用水致冷 的車載致冷飲水機。 本實用新型的目的是按如下的方式來實現(xiàn)的所述車載致冷飲水機,包括壓縮機、 蒸發(fā)器和冷凝器,壓縮機和蒸發(fā)器通過后三通的兩個邊口相連接,蒸發(fā)器和冷凝器通過前 三通的兩個邊口相連接,冷凝器與壓縮機連接,壓縮機、蒸發(fā)器和冷凝器構(gòu)成一外循環(huán);其 特征在于后三通和前三通的中口之間依次連接有電磁閥和冷膽,壓縮機、電磁閥、冷膽和 冷凝器構(gòu)成一內(nèi)循環(huán);冷膽上設(shè)有氣孔,冷膽與蠕動泵連接,蠕動泵通過三通電磁閥分別與 儲水桶和接水口連接。 本實用新型的積極效果如下由于車上設(shè)有車載飲水機,所以當(dāng)人們開車外出旅 游時,需要飲用冷水,就感到很方便。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖 圖2是本實用新型方框圖 圖中1壓縮機 2蒸發(fā)器 3冷凝器 4電磁閥 5冷膽 6后三通 7前三通 8氣孔 9蠕動泵 IO三通電磁閥 ll儲水桶 12接水口
具體實施方式如圖1圖2所示,所述車載致冷飲水機,包括壓縮機1、蒸發(fā)器2和冷凝器3,壓縮 機1和蒸發(fā)器2通過后三通6的兩個邊口相連接,蒸發(fā)器2和冷凝器3通過前三通7的兩 個邊口相連接,冷凝器3與壓縮機1連接,壓縮機1、蒸發(fā)器2和冷凝器3構(gòu)成一外循環(huán);其 特征在于后三通6和前三通7的中口之間依次連接有電磁閥4和冷膽5,壓縮機1、電磁閥 4、冷膽5和冷凝器3構(gòu)成一內(nèi)循環(huán);冷膽5上設(shè)有氣孔8,冷膽5與蠕動泵9連接,蠕動泵9 通過三通電磁閥10分別與儲水桶11和接水口 12連接。[0013] 本實用新型的工作過程如下當(dāng)電磁閥不打開時,只是外循環(huán)工作,這時是對車內(nèi) 制冷;當(dāng)需要喝冷水時,通過蠕動泵把水抽到冷膽內(nèi);打開電磁閥,內(nèi)、外循環(huán)都工作,這時 既可以對車內(nèi)制冷又可以對水制冷。 當(dāng)需要喝冷水時,按相應(yīng)鍵,使電磁閥打開,內(nèi)循環(huán)開始工作,使冷膽內(nèi)的水致冷, 這時既可以對車內(nèi)制冷又可以對水制冷。當(dāng)關(guān)上電磁閥時,只是外循環(huán)工作,這時是對車內(nèi) 致冷。
權(quán)利要求一種車載致冷飲水機,包括壓縮機、蒸發(fā)器和冷凝器,壓縮機和蒸發(fā)器通過后三通的兩個邊口相連接,蒸發(fā)器和冷凝器通過前三通的兩個邊口相連接,冷凝器與壓縮機連接,壓縮機、蒸發(fā)器和冷凝器構(gòu)成一外循環(huán);其特征在于后三通和前三通的中口之間依次連接有電磁閥和冷膽,壓縮機、電磁閥、冷膽和冷凝器構(gòu)成一內(nèi)循環(huán);冷膽上設(shè)有氣孔,冷膽與蠕動泵連接,蠕動泵通過三通電磁閥分別與儲水桶和接水口連接。
專利摘要本實用新型是一種飲水機,特別是一種車載致冷飲水機。其包括壓縮機、蒸發(fā)器和冷凝器,壓縮機和蒸發(fā)器通過后三通的兩個邊口相連接,蒸發(fā)器和冷凝器通過前三通的兩個邊口相連接,冷凝器與壓縮機連接,壓縮機、蒸發(fā)器和冷凝器構(gòu)成一外循環(huán);其特征在于后三通和前三通的中口之間依次連接有電磁閥和冷膽,壓縮機、電磁閥、冷膽和冷凝器構(gòu)成一內(nèi)循環(huán);冷膽上設(shè)有氣孔,冷膽與蠕動泵連接,蠕動泵通過三通電磁閥分別與儲水桶和接水口連接。由于車上設(shè)有車載飲水機,所以當(dāng)人們開車外出旅游時,需要飲用冷水,就感到很方便。
文檔編號F25D31/00GK201516819SQ20092022055
公開日2010年6月30日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者羅紅光 申請人:羅紅光
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