一種環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼鐵冶金余熱發(fā)電領(lǐng)域，具體是一種環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋼鐵行業(yè)中，燒結(jié)是鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的一道重要工序，為高爐煉鐵提供原料。燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中大量消耗焦炭等化石能源以及電能，另一方面還有大量的中低品位余熱資源未得到充分利用而白白排空浪費(fèi)。利用燒結(jié)工序余熱資源是降低燒結(jié)生產(chǎn)能耗的有效措施，鋼鐵企業(yè)紛紛開(kāi)展燒結(jié)冷卻余熱發(fā)電技術(shù)的探索研宄，現(xiàn)多個(gè)燒結(jié)冷卻余熱發(fā)電工程已投產(chǎn)。
[0003]在實(shí)際工程中，在門(mén)型煙罩與移動(dòng)臺(tái)車(chē)連接處漏風(fēng)嚴(yán)重，目前鋼鐵企業(yè)一般采用耐高溫橡膠板或密封鋼絲刷進(jìn)行密封，由于這些密封件與運(yùn)動(dòng)的環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)直接接觸，造成阻力加大消耗能量，且密封件磨損嚴(yán)重，需經(jīng)常更換。為了提高能源的利用率，降低成本，煙罩密封需進(jìn)一步優(yōu)化。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，包括插板、外環(huán)形板、內(nèi)環(huán)形板和環(huán)形槽蓋板；所述環(huán)形槽蓋板固定設(shè)在門(mén)型煙罩外側(cè)面，且與門(mén)型煙罩垂直設(shè)置，外環(huán)形板和內(nèi)環(huán)形板均與門(mén)型煙罩側(cè)面相平行，且外環(huán)形板和內(nèi)環(huán)形板的上側(cè)均固定連接環(huán)形槽蓋板下側(cè)壁，內(nèi)環(huán)形板與門(mén)型煙罩之間形成內(nèi)環(huán)形槽，外環(huán)形板與內(nèi)環(huán)形板之間形成外環(huán)形槽，內(nèi)環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有風(fēng)幕管，所述風(fēng)幕管向心側(cè)設(shè)有出風(fēng)孔；所述插板由水平板和豎直板組成，水平板右端固定連接環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面外端，且與環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面平行，豎直板下端固定連接水平板的左端，豎直板上端插入外環(huán)形槽內(nèi)，且豎直板頂端與套筒之間留有空隙。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述風(fēng)幕管設(shè)在內(nèi)環(huán)形槽的頂端。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述風(fēng)幕管通過(guò)進(jìn)氣管道連接至循環(huán)風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:1、該環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置能夠?qū)崿F(xiàn)門(mén)型煙罩與環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)的密封，防止門(mén)型煙罩內(nèi)的熱煙氣因外漏而損失，以提高余熱利用效率，還可以防止煙罩內(nèi)煙塵外泄造成環(huán)冷機(jī)周邊的粉塵污染；2、該環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，使用過(guò)程中無(wú)密封件磨損，避免了采用其他密封方式直接接觸所產(chǎn)生的密封件磨損，無(wú)需經(jīng)常更換密封件，維護(hù)成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為傳統(tǒng)耐高溫橡膠板密封的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為傳統(tǒng)密封鋼絲刷密封的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置取風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1-環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)、2-環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面、3-門(mén)型煙罩、4-耐高溫橡膠板、5-密封鋼絲刷、6-插板、7-外環(huán)形板、8-內(nèi)環(huán)形板、9-風(fēng)幕管、10-環(huán)形槽蓋板、11-進(jìn)氣管道、12-余熱鍋爐、13-循環(huán)風(fēng)機(jī)、14-鼓風(fēng)機(jī)、15-風(fēng)箱。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]圖1?2分別為目前鋼鐵企業(yè)所采用的耐高溫橡膠板4和密封鋼絲刷5密封。這種密封方式，由于這些密封件與運(yùn)動(dòng)的環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)I直接接觸，造成阻力加大消耗能量，且密封件磨損嚴(yán)重，需經(jīng)常更換。
[0017]請(qǐng)參閱圖3?4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，包括插板6、外環(huán)形板7、內(nèi)環(huán)形板8和環(huán)形槽蓋板10 ;所述環(huán)形槽蓋板10固定設(shè)在門(mén)型煙罩3外側(cè)面，且與門(mén)型煙罩3垂直設(shè)置，外環(huán)形板7和內(nèi)環(huán)形板8均與門(mén)型煙罩3側(cè)面相平行，且外環(huán)形板7和內(nèi)環(huán)形板8的上側(cè)緣均固定連接環(huán)形槽蓋板10內(nèi)側(cè)壁，內(nèi)環(huán)形板8與門(mén)型煙罩3之間形成內(nèi)環(huán)形槽，外環(huán)形板7與內(nèi)環(huán)形板8之間形成外環(huán)形槽，內(nèi)環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有風(fēng)幕管9，風(fēng)幕管9設(shè)在內(nèi)環(huán)形槽的頂端，所述風(fēng)幕管9向心側(cè)設(shè)有出風(fēng)孔，風(fēng)幕管9通過(guò)進(jìn)氣管道11連接至循環(huán)風(fēng)機(jī)13的出風(fēng)口，循環(huán)風(fēng)機(jī)13流出的部分氣體經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管道11進(jìn)入風(fēng)幕管9，并從風(fēng)幕管9上的出風(fēng)孔噴出至環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面2，從而形成氣流密封，風(fēng)幕管9內(nèi)的氣體壓力由各分支管道上的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整；所述插板6由水平板和豎直板組成，水平板右端固定連接環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面2外端，且與環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面2平行，豎直板下端固定連接水平板的左端，豎直板上端插入外環(huán)形槽內(nèi)，且豎直板頂端與環(huán)形槽蓋板10之間留有空隙，插板6與內(nèi)環(huán)形槽和外環(huán)形槽配合形成迷宮型密封。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理是:所述環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，循環(huán)風(fēng)機(jī)13流出的部分氣體經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管道11進(jìn)入風(fēng)幕管9，并從風(fēng)幕管9上的出風(fēng)孔噴出至環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面2，另外插板6與內(nèi)環(huán)形槽和外環(huán)形槽配合形成迷宮型密封，通過(guò)風(fēng)幕管9的壓力氣流與迷宮型密封配合，實(shí)現(xiàn)門(mén)型煙罩3與環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)I之間的密封。
[0019]所述環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置能夠?qū)崿F(xiàn)門(mén)型煙罩與環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)的密封，防止門(mén)型煙罩內(nèi)的熱煙氣因外漏而損失，以提高余熱利用效率，還可以防止煙罩內(nèi)煙塵外泄造成環(huán)冷機(jī)周邊的粉塵污染；所述環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，使用過(guò)程中無(wú)密封件磨損，避免了采用其他密封方式直接接觸所產(chǎn)生的密封件磨損，無(wú)需經(jīng)常更換密封件，維護(hù)成本低。
[0020]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0021]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，其特征在于:包括插板(6)、外環(huán)形板(7)、內(nèi)環(huán)形板(8)和環(huán)形槽蓋板(10);所述環(huán)形槽蓋板(10)固定設(shè)在門(mén)型煙罩(3)外側(cè)面，且與門(mén)型煙罩(3)垂直設(shè)置，外環(huán)形板(7)和內(nèi)環(huán)形板(8)均與門(mén)型煙罩(3)側(cè)面相平行，且外環(huán)形板(7)和內(nèi)環(huán)形板(8)的上側(cè)緣均固定連接環(huán)形槽蓋板(10)下側(cè)壁，內(nèi)環(huán)形板(8)與門(mén)型煙罩(3)之間形成內(nèi)環(huán)形槽，外環(huán)形板(7)與內(nèi)環(huán)形板⑶之間形成外環(huán)形槽，內(nèi)環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有風(fēng)幕管(9)，所述風(fēng)幕管(9)向心側(cè)設(shè)有出風(fēng)孔；所述插板￠)由水平板和豎直板組成，水平板右端固定連接環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面(2)外端，且與環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面(2)平行，豎直板下端固定連接水平板的左端，豎直板上端插入外環(huán)形槽內(nèi)，且豎直板頂端與環(huán)形槽蓋板(10)之間留有空隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，其特征在于:所述風(fēng)幕管(9)設(shè)在內(nèi)環(huán)形槽的頂端。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，其特征在于:所述風(fēng)幕管(9)通過(guò)進(jìn)氣管道(11)連接至循環(huán)風(fēng)機(jī)(13)的出風(fēng)口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，包括插板、外環(huán)形板、內(nèi)環(huán)形板和環(huán)形槽蓋板；所述環(huán)形槽蓋板固定設(shè)在門(mén)型煙罩外側(cè)面，且與門(mén)型煙罩垂直設(shè)置，外環(huán)形板和內(nèi)環(huán)形板均與門(mén)型煙罩側(cè)面相平行，且外環(huán)形板和內(nèi)環(huán)形板的上側(cè)緣均固定連接環(huán)形槽蓋板下側(cè)壁，內(nèi)環(huán)形板與門(mén)型煙罩之間形成內(nèi)環(huán)形槽，外環(huán)形板與內(nèi)環(huán)形板之間形成外環(huán)形槽，內(nèi)環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有風(fēng)幕管；所述插板由水平板和豎直板組成，水平板右端固定連接環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面外端，且與環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)頂面平行，豎直板下端固定連接水平板的左端，豎直板上端插入外環(huán)形槽內(nèi)，且豎直板頂端與套筒之間留有空隙；該環(huán)冷機(jī)氣體密封裝置，使用過(guò)程中無(wú)密封件磨損，無(wú)需經(jīng)常更換密封件，維護(hù)成本低。
【IPC分類】F27D15/02, F16J15/447, F27D17/00, F16J15/40
【公開(kāi)號(hào)】CN204718418
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520222058
【發(fā)明人】王銀海, 余軍, 張永利, 劉會(huì)成, 杜延彬, 李永超, 張青山, 朱愛(ài)萍, 李國(guó)軍, 馬保路, 吳光, 許佳木
【申請(qǐng)人】中機(jī)國(guó)能電力工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年4月14日