空調(diào)裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及應用于例如大廈用多聯(lián)空調(diào)等的空調(diào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，在大廈用多聯(lián)空調(diào)等的空調(diào)裝置中，使制冷劑在例如配置于建筑物外的熱源機即室外單元與配置于建筑物的室內(nèi)的室內(nèi)單元之間循環(huán)。而且，制冷劑進行散熱或吸熱，利用被加熱或冷卻了的空氣進行空調(diào)對象空間的制冷或制熱。作為上述那樣的空調(diào)裝置所使用的制冷劑，大多使用例如HFC (氫氟烴)類制冷劑。另外，也有使用二氧化碳(C02)等自然制冷劑的提案。
[0003]另外，在被稱為冷機的空調(diào)裝置中，在配置于建筑物外的熱源機中生成冷能或熱能。而且，在配置于室外機內(nèi)的熱交換器中對水、防凍液等進行加熱或冷卻，并將其輸送到室內(nèi)單元即風機盤管單元、板式加熱器等中進行制冷或制熱(例如參照專利文獻I)。
[0004]另外，也存在被稱為排熱回收型冷機的裝置，在該裝置中，在熱源機與室內(nèi)單元之間連接四根水配管，同時供給冷卻或加熱了的水等，能夠在室內(nèi)單元中自由選擇制冷或制熱(例如參照專利文獻2)。
[0005]另外，也存在如下裝置，該裝置構(gòu)成為在各室內(nèi)單元的附近配置一次制冷劑和二次制冷劑的熱交換器并將二次制冷劑輸送到室內(nèi)單元(例如參照專利文獻3)。
[0006]另外，也存在如下裝置，該裝置構(gòu)成為在具有室外機和熱交換器的分支單元之間由兩根配管連接并將二次制冷劑輸送到室內(nèi)單元(例如參照專利文獻4)。
[0007]另外，在大廈用多聯(lián)空調(diào)等的空調(diào)裝置中，存在如下的空調(diào)裝置:從室外機到中繼器使制冷劑循環(huán)且從中繼器到室內(nèi)單元使水等熱介質(zhì)循環(huán)，由此，在使水等熱介質(zhì)在室內(nèi)單元中循環(huán)的同時使熱介質(zhì)的輸送動力降低(例如參照專利文獻5)。
[0008]在先技術(shù)文獻
[0009]專利文獻
[0010]專利文獻1:日本特開2005-140444號公報(第4頁、圖1等)
[0011]專利文獻2:日本特開平5-280818號公報(第4、5頁、圖1等)
[0012]專利文獻3:日本特開2001-289465號公報(第5?8頁、圖1、圖2等)
[0013]專利文獻4:日本特開2003-343936號公報(第5頁、圖1)
[0014]專利文獻5:W010/049998號公報(第3頁、圖1等)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0015]發(fā)明要解決的課題
[0016]在以往的大廈用多聯(lián)空調(diào)等的空調(diào)裝置中，由于使制冷劑循環(huán)至室內(nèi)單元，因此，存在制冷劑泄漏到室內(nèi)等的可能性。另一方面，在專利文獻I以及專利文獻2所記載那樣的空調(diào)裝置中，制冷劑不會通過室內(nèi)單元。但是，在專利文獻I以及專利文獻2所記載那樣的空調(diào)裝置中，需要在建筑物外的熱源機中對熱介質(zhì)進行加熱或冷卻并將其輸送到室內(nèi)單元側(cè)。因此，熱介質(zhì)的循環(huán)路徑增長。在此，若要利用熱介質(zhì)來輸送用于做規(guī)定的加熱或冷卻的功的熱，則由輸送動力等消耗的能量的消耗量相比制冷劑增高。因此，在循環(huán)路徑增長時，輸送動力顯著增大。根據(jù)上述情形可知在空調(diào)裝置中若能夠很好地控制熱介質(zhì)的循環(huán)，則可以謀求節(jié)能。
[0017]在專利文獻2所記載那樣的空調(diào)裝置中，為了能夠針對每個室內(nèi)單元選擇制冷或制熱，從室外側(cè)到室內(nèi)必須連接四根配管，導致施工性差。在專利文獻3所記載的空調(diào)裝置中，需要在室內(nèi)單元個別地具有泵等二次介質(zhì)循環(huán)機構(gòu)，因此，不僅成為高價的系統(tǒng)，而且，噪音也大，不是實用的裝置。此外，由于熱交換器處于室內(nèi)單元的附近，因此，不能排除制冷劑在靠近室內(nèi)的場所泄漏這樣的危險性。
[0018]在專利文獻4所記載那樣的空調(diào)裝置中，由于熱交換后的一次制冷劑流入到與熱交換前的一次制冷劑相同的流路，因此，在連接了多個室內(nèi)單元的情況下，不能在各室內(nèi)單元發(fā)揮最大能力，成為在能量方面存在浪費的結(jié)構(gòu)。另外，分支單元與延長配管的連接利用兩根制冷配管、兩根制熱配管合計四根配管進行，因此，結(jié)果成為與室外機和分支單元由四根配管連接的系統(tǒng)類似的結(jié)構(gòu)，成為施工性差的系統(tǒng)。
[0019]在專利文獻5所記載那樣的空調(diào)裝置中，在將單一制冷劑或近共沸制冷劑用作制冷劑的情況下不存在問題，但在將非共沸混合制冷劑用作制冷劑的情況下，在將制冷劑-熱介質(zhì)間熱交換器用作蒸發(fā)器時，因制冷劑的飽和液體溫度和飽和氣體溫度的溫度梯度而有可能導致制冷劑與熱介質(zhì)之間的熱交換性能降低。
[0020]另外，在專利文獻I?5中，在從所連接的室內(nèi)單元全都停止的運轉(zhuǎn)狀態(tài)向制熱、制冷或需要熱水、冷水的運轉(zhuǎn)狀態(tài)變更了運轉(zhuǎn)狀態(tài)的情況下，需要使用一次制冷劑對熱介質(zhì)進行加熱或冷卻并將其輸送到室內(nèi)單元側(cè)。因此，若在未進行用于做充分的加熱或冷卻的功的熱的輸送的狀態(tài)下開始制熱運轉(zhuǎn)或制冷運轉(zhuǎn)、即開始室內(nèi)單元的送風，則盡管進行制冷運轉(zhuǎn)，仍導致溫度比人體體溫高的空氣從室內(nèi)單元被吹送，另外，盡管進行制熱運轉(zhuǎn)，仍導致溫度比人體體溫低的空氣從室內(nèi)單元被吹送。
[0021 ] 此外，輸送的熱介質(zhì)的溫度由向室內(nèi)單元循環(huán)的循環(huán)路徑的長度、即熱介質(zhì)的總量左右，熱介質(zhì)的總量越多，越容易產(chǎn)生上述那樣的事項。
[0022]并且，在專利文獻I?5中，在從所連接的室內(nèi)單元全都正在進行制冷運轉(zhuǎn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)向至少一臺室內(nèi)單元進行制熱運轉(zhuǎn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)變化的情況下、或者在從所連接的室內(nèi)單元全都正在進行制熱運轉(zhuǎn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)向至少一臺室內(nèi)單元進行制冷運轉(zhuǎn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)變化的情況下，需要使用一次制冷劑對在那之前僅用作冷水或熱水的熱介質(zhì)進行加熱或冷卻并將其輸送到運轉(zhuǎn)狀態(tài)被變更了的室內(nèi)單元側(cè)。而且，若要輸送用于做規(guī)定的加熱或冷卻的功的熱，則需要使用一次制冷劑對熱介質(zhì)進行加熱或冷卻并將其輸送到室內(nèi)單元側(cè)。
[0023]因此，若在未進行用于做充分的加熱或冷卻的功的熱的輸送的狀態(tài)下開始制熱運轉(zhuǎn)或制冷運轉(zhuǎn)、即開始室內(nèi)單元的送風，則盡管進行制冷運轉(zhuǎn)，仍導致溫度比人體體溫高的空氣從室內(nèi)單元被吹送，另外，盡管進行制熱運轉(zhuǎn)，仍導致溫度比人體體溫低的空氣從室內(nèi)單元被吹送。
[0024]此外，輸送的熱介質(zhì)的溫度由向室內(nèi)單元循環(huán)的循環(huán)路徑的長度、即熱介質(zhì)的總量左右，熱介質(zhì)的總量越多，越容易產(chǎn)生上述那樣的事項。
[0025]根據(jù)上述情形，在空調(diào)裝置中，若能夠很好地控制與室內(nèi)單元的運轉(zhuǎn)狀態(tài)對應地進行循環(huán)的熱介質(zhì)的溫度，則即便在運轉(zhuǎn)狀態(tài)變化時，在制熱運轉(zhuǎn)時也可以將溫度比體溫高的空氣輸送到室內(nèi)，在制冷運轉(zhuǎn)時也可以將溫度比體溫低的空氣輸送到室內(nèi)。
[0026]本發(fā)明是為了解決上述那樣的課題而作出的，其第一目的在于提供一種空調(diào)裝置，該空調(diào)裝置在謀求節(jié)能的同時，在運轉(zhuǎn)狀態(tài)從室內(nèi)單元全都停止的運轉(zhuǎn)狀態(tài)向制熱運轉(zhuǎn)、制冷運轉(zhuǎn)或需要熱水、冷水的運轉(zhuǎn)狀態(tài)變更了的情況下，容易向室內(nèi)單元輸送規(guī)定溫度的熱介質(zhì)。
[0027]S卩，本發(fā)明的第一目的在于提供一種空調(diào)裝置，在該空調(diào)裝置中，室外單元和室內(nèi)單元經(jīng)由中繼單元輸送熱容量，不向室內(nèi)單元直接輸送制冷劑而經(jīng)由熱介質(zhì)進行熱容量的輸送，因此，與可以使用壓力、溫度變動進行熱容量的立即輸送的制冷劑不同，熱容量足夠的輸送花費時間，所以在達到規(guī)定的溫度之后進行制冷運轉(zhuǎn)、制熱運轉(zhuǎn)，從而可以進行舒適的制冷運轉(zhuǎn)、制熱運轉(zhuǎn)。
[0028]另外，除第一目的之外，第二目的在于提供一種空調(diào)裝置，該空調(diào)裝置在從室內(nèi)單元全都進行制熱運轉(zhuǎn)或需要熱水的運轉(zhuǎn)狀態(tài)起、至少一臺室內(nèi)單元向制冷運轉(zhuǎn)變更了運轉(zhuǎn)狀態(tài)的情況下，另一方面在從室內(nèi)單元全都進行制冷運轉(zhuǎn)或需要冷水的運轉(zhuǎn)狀態(tài)起、至少一臺室內(nèi)單元向制熱運轉(zhuǎn)變更了運轉(zhuǎn)狀態(tài)的情況下，也能夠以規(guī)定的溫度將熱介質(zhì)供給到室內(nèi)單元，可以進行舒適的制冷運轉(zhuǎn)、制熱運轉(zhuǎn)。
[0029]用于解決課題的方案
[0030]本發(fā)明的空調(diào)裝置具有:制冷劑循環(huán)回路，所述制冷劑循環(huán)回路利用制冷劑配管連接壓縮機、熱源側(cè)熱交換器、多個節(jié)流裝置、以及多個熱介質(zhì)間熱交換器的制冷劑側(cè)流路，使熱源側(cè)制冷劑循環(huán)；以及熱介質(zhì)循環(huán)回路，所述熱介質(zhì)循環(huán)回路利用熱介質(zhì)輸送配管連接泵、多個利用側(cè)熱交換器、以及所述多個熱介質(zhì)間熱交換器的熱介質(zhì)側(cè)流路，使熱介質(zhì)循環(huán)，在所述熱介質(zhì)間熱交換器中，所述熱源側(cè)制冷劑與所述熱介質(zhì)進行熱交換，所述空調(diào)裝置的特征在于，在從搭載有各利用側(cè)熱交換器和與其對應的送風機的多個室內(nèi)單元全部停止的運轉(zhuǎn)模式起、所述室內(nèi)單元的至少一臺開始制冷運轉(zhuǎn)模式或制熱運轉(zhuǎn)模式時，在向接收到開始指令的所述室內(nèi)單元所搭載的所述利用側(cè)熱交換器輸送的所述熱介質(zhì)由所述熱源側(cè)制冷劑冷卻或加熱直至達到規(guī)定的溫度之后，開始制冷運轉(zhuǎn)模式或制熱運轉(zhuǎn)模式的所述室內(nèi)單元的送風機被驅(qū)動。
[0031]發(fā)明的效果
[0032]根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)裝置，可以縮短熱介質(zhì)循環(huán)的配管，從而可以減小輸送動力，因此，可以提高安全性并且謀求節(jié)能。另外，根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)裝置，即便在熱介質(zhì)向外部流出了的情況下，向外部流出的熱介質(zhì)也是少量的，可以進一步提高安全性。
[0033]并且，根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)裝置，在從搭載有利用側(cè)熱交換器的室內(nèi)單元全部停止的運轉(zhuǎn)模式起、室內(nèi)單元的至少一臺使制冷運轉(zhuǎn)模式或制熱運轉(zhuǎn)模式開始時，在向接收到開始指令的室內(nèi)單元所搭載的利用側(cè)熱交換器輸送的熱介質(zhì)由熱源側(cè)制冷劑冷卻或加熱直至達到規(guī)定的溫度之后，使制冷運轉(zhuǎn)模式或制熱運轉(zhuǎn)模式開始的室內(nèi)單元的送風機被驅(qū)動，因此，即便在開始制冷運轉(zhuǎn)模式或制熱運轉(zhuǎn)模式時也可以提高舒適性。
【附圖說明】
[0034]圖1是表示本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置的設置例的概略圖。
[0035]圖2是表示本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置的回路結(jié)構(gòu)的一例的概略回路結(jié)構(gòu)圖。
[0036]圖3是表示本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置的全制熱運轉(zhuǎn)模式時的制冷劑的流動的制冷劑回路圖。
[0037]圖4是表示本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置的全制冷運轉(zhuǎn)模式時的制冷劑的流動的制冷劑回路圖。
[0038]圖5是表示本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置的制冷制熱混合運轉(zhuǎn)模式時的制冷劑的流動的制冷劑回路圖。
[0039]圖6是表示在本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置中從停止模式起兩臺室內(nèi)單元開始了制熱運轉(zhuǎn)時的制冷劑以及熱介質(zhì)的流動的回路圖。
[0040]圖7是表示在本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置中從停止模式起兩臺室內(nèi)單元開始了制冷運轉(zhuǎn)時的制冷劑以及熱介質(zhì)的流動的回路圖。
[0041]圖8是表示在本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置中從全制冷運轉(zhuǎn)模式起、與中繼單元連接的室內(nèi)單元中的一臺向制熱運轉(zhuǎn)切換而切換成了混合運轉(zhuǎn)模式時的制冷劑以及熱介質(zhì)的流動的回路圖。
[0042]圖9是表示在本發(fā)明的實施方式的空調(diào)裝置中從全制熱運轉(zhuǎn)模式起、與中繼單元連接的室內(nèi)單元中的一臺向制冷運轉(zhuǎn)切換而切換成了混合運轉(zhuǎn)模式時的制冷劑以及熱介質(zhì)的流動的回路圖。
[0043]圖10是表示與制熱運轉(zhuǎn)模式時的熱介質(zhì)總量的增加相對的熱介質(zhì)溫度的上升時間的比例的一例的圖表。
【具體實施方式】
[0044]以下，