本實(shí)用新型涉及一種微通道換熱一體機(jī)，特別適用于無外界動(dòng)力、且空間小的空調(diào)設(shè)備。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的空調(diào)換熱器一直采用翅片管式結(jié)構(gòu)，其技術(shù)已相對(duì)成熟，但隨著傳統(tǒng)空調(diào)對(duì)緊湊、高效和低成本的要求不斷提高，翅片管式換熱器越來越難于滿足要求，同時(shí)，這種傳統(tǒng)的翅片管式換熱器還普遍存在換熱效率較低、體積龐大、制冷劑易泄漏等缺點(diǎn)，因此，一種性能更好的微通道換熱器開始被適用于空調(diào)設(shè)備，它結(jié)構(gòu)緊湊、換熱效率高等特點(diǎn)對(duì)空調(diào)設(shè)備的發(fā)展具有突破性的意義。

在現(xiàn)有技術(shù)中，微通道換熱器一般包括采用多種結(jié)構(gòu)形式，換熱管一般采用具有多微通道的扁管，在扁管之間設(shè)置有換熱翅片，扁管通過焊接方式固定在集流管上。其中，集流管的形式也多種多樣，一般截面為圓形?，F(xiàn)在市面上的微通道換熱器主要面向家用空調(diào)設(shè)備和工業(yè)領(lǐng)域的制冷設(shè)備。傳統(tǒng)微通道換熱器其翅片與微通道扁管的連接處多采用脹管連接方式，這種連接對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度提出了很高的要求。同時(shí)該類產(chǎn)品所設(shè)計(jì)的換熱器占用空間相對(duì)比較大，并不適用于換熱器無外界動(dòng)力且對(duì)空間要求比較高的場(chǎng)合；換熱器所填充的制冷劑量較多，提高了產(chǎn)品的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種微通道換熱一體機(jī)。

一種微通道換熱一體機(jī)包括第一集流管、第二集流管、第三集流管、第四集流管、扁管組一、翅片組一、扁管組二、翅片組二、邊板一、邊板二、邊板三、邊板四、轉(zhuǎn)接座一、轉(zhuǎn)接座二、連接管一、連接管二、連接管三、端蓋組；扁管組一兩端分別與第一集流管、第二集流管連通，扁管組二兩端分別與第三集流管和第四集流管連通，翅片組一釬焊在扁管組一的每?jī)筛⑼ǖ辣夤苤g，翅片組二釬焊在扁管組二的每?jī)筛⑼ǖ辣夤苤g，邊板一、邊板二設(shè)置在扁管組一的左右兩側(cè)，邊板三、邊板四設(shè)置在扁管組二的左右兩側(cè)，轉(zhuǎn)接座一焊接在第一集流管左側(cè)、第二集流管右側(cè)、第三集流管左側(cè)和第四集流管右側(cè)上，轉(zhuǎn)接座二焊接在第一集流管右側(cè)，連接管一焊接在第一集流管的轉(zhuǎn)接座一和第三集流管的轉(zhuǎn)接座一之間，連接管二焊接在第二集流管的轉(zhuǎn)接座一和第四集流管的轉(zhuǎn)接座一之間，連接管三焊接在第一集流管的轉(zhuǎn)接座二上，端蓋組固定安裝在第一集流管、第二集流管、第三集流管和第四集流管的左右端面上。

優(yōu)選的，所述的連接管一將第一集流管和第三集流管相連貫通，連接管二將第二集流管和第四集流管相連貫通，使冷媒可通過連接管一和連接管二流通。

優(yōu)選的，所述的連接管三，一端與集流管一上的轉(zhuǎn)接座二焊接相連，使其與集流管一相連貫通，另一端焊接充液閥，使其方便冷媒的充注和管口的密封。

優(yōu)選的，所述的邊板一、邊板二、邊板四端邊均有開口設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品連接管一、連接管二、連接管三的焊接空間，邊板的翻邊設(shè)計(jì)，使連接管一和連接管二可以嵌入其中，起到了有效的防護(hù)連接管一和連接管二的作用。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)接座一焊接在第一集流管左側(cè)、第二集流管右側(cè)、第三集流管左側(cè)和第四集流管右側(cè)上，轉(zhuǎn)接座二焊接在第一集流管右側(cè)，提高了產(chǎn)品在焊接連接管一、連接管二、連接管三時(shí)的可靠性。

使用本實(shí)用新型，在邊板一、邊板二、邊板四端邊均有開口設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品連接管一、連接管二、連接管三的焊接空間，提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量；轉(zhuǎn)接座一焊接在第一集流管左側(cè)、第二集流管右側(cè)、第三集流管左側(cè)和第四集流管右側(cè)上，轉(zhuǎn)接座二焊接在第一集流管右側(cè)上的設(shè)計(jì)，提高了產(chǎn)品的焊接可靠性；本產(chǎn)品采用全鋁材料輕量化設(shè)計(jì)，減輕了換熱器的重量，降低了材料成本，同時(shí)扁管的使用降低了換熱器的厚度，特別適用于可使用空間比較小的場(chǎng)合尤其是大巴客車，而且扁管的微通道在保證制冷效率不變的基礎(chǔ)上使得所需的制冷劑大大減少了。除此以外，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，對(duì)工人的技術(shù)水平不高，降低了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型微通道換熱一體機(jī)的示意圖；其中(a)為右視圖，(b)為主視圖，(c)為左視圖。

圖2為本實(shí)用新型微通道換熱一體機(jī)邊板一的示意圖；其中(a)為主視圖，(b)為俯視圖。

圖中，微通道第一集流管1、第二集流管2、第三集流管3、第四集流管4、扁管組一5、翅片組一6、扁管組二7、翅片組二8、邊板一9、邊板二10、邊板三11、邊板四12、轉(zhuǎn)接座一13、轉(zhuǎn)接座二14、連接管一15、連接管二16、連接管三17、端蓋組18。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示，微通道換熱一體機(jī)包括第一集流管1、第二集流管2、第三集流管3、第四集流管4、扁管組一5、翅片組一6、扁管組二7、翅片組二8、邊板一9、邊板二10、邊板三11、邊板四12、轉(zhuǎn)接座一13、轉(zhuǎn)接座二14、連接管一15、連接管二16、連接管三17、端蓋組18；

扁管組一5兩端分別與第一集流管1、第二集流管2連通，扁管組二7兩端分別與第三集流管3和第四集流管4連通，翅片組一6釬焊在扁管組一5的每?jī)筛⑼ǖ辣夤苤g，翅片組二8釬焊在扁管組二7的每?jī)筛⑼ǖ辣夤苤g，邊板一9、邊板二10設(shè)置在扁管組一5的左右兩側(cè)，邊板三11、邊板四12設(shè)置在扁管組二7的左右兩側(cè)，轉(zhuǎn)接座一13焊接在第一集流管1左側(cè)、第二集流管2右側(cè)、第三集流管3左側(cè)和第四集流管4右側(cè)上，轉(zhuǎn)接座二14焊接在第一集流管1右側(cè)，連接管一15焊接在第一集流管1的轉(zhuǎn)接座一13和第三集流管3的轉(zhuǎn)接座一13之間，連接管二16焊接在第二集流管2的轉(zhuǎn)接座一13和第四集流管4的轉(zhuǎn)接座一13之間，連接管三17焊接在第一集流管1的轉(zhuǎn)接座二14上，端蓋組18固定安裝在第一集流管1、第二集流管2、第三集流管3和第四集流管4的左右端面上。

優(yōu)選的，所述的連接管一將第一集流管和第三集流管相連貫通，連接管二將第二集流管和第四集流管相連貫通，使冷媒可通過連接管一和連接管二流通。

優(yōu)選的，所述的連接管三，一端與集流管一上的轉(zhuǎn)接座二焊接相連，使其與集流管一相連貫通，另一端焊接充液閥，使其方便冷媒的充注和管口的密封。

優(yōu)選的，所述的邊板一、邊板二、邊板四端邊均有開口設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品連接管一、連接管二、連接管三的焊接空間，邊板的翻邊設(shè)計(jì)，使連接管一和連接管二可以嵌入其中，起到了有效的防護(hù)連接管一和連接管二的作用。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)接座一焊接在第一集流管左側(cè)、第二集流管右側(cè)、第三集流管左側(cè)和第四集流管右側(cè)上，轉(zhuǎn)接座二焊接在第一集流管右側(cè)，提高了產(chǎn)品在焊接連接管一、連接管二、連接管三時(shí)的可靠性。

產(chǎn)品在使用中，冷媒從連接管三充入集流管一，待冷媒充入完后，將連接管三上的充液閥密封，將集流管一與集流管二相連部分描述為區(qū)域一，將集流管三與集流管四相連部分描述為區(qū)域二，區(qū)域一與區(qū)域二為不同溫度，通過溫差，區(qū)域一內(nèi)的冷媒流過扁管組一經(jīng)翅片組一換熱后，通過連接管一流入?yún)^(qū)域二中，并流入扁管組二經(jīng)翅片組二換熱后，再循環(huán)回區(qū)域一，達(dá)到換熱的效果，此產(chǎn)品無外界輔力，單個(gè)產(chǎn)品為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，通過環(huán)境的溫差進(jìn)行內(nèi)循環(huán)。