本實(shí)用新型屬于除濕裝備領(lǐng)域，尤其涉及一種四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

四季型除濕機(jī)是船舶制造領(lǐng)域不可或缺的工藝設(shè)備之一，其作用是為造船廠噴砂(除銹)、噴涂(噴漆)工藝過(guò)程提供必需的低濕度環(huán)境。所謂四季型除濕機(jī)即一年四季各種環(huán)境溫度、濕度條件下都能提供滿足造船廠噴砂、噴涂要求的干燥空氣的除濕機(jī)。

如圖1所示，現(xiàn)有四季型除濕機(jī)均采用組合式除濕機(jī)，其除濕過(guò)程由制冷除濕和轉(zhuǎn)輪除濕兩部分組成，其中制冷除濕為大量除濕，除濕量大，轉(zhuǎn)輪除濕為深度除濕，除濕量小。其除濕過(guò)程為：環(huán)境空氣(高濕度)由處理風(fēng)機(jī)吸入組合式除濕機(jī)的制冷裝置部分降溫至16℃以下，使部分水分從空氣中析出，以初步降低空氣的濕度；初步降濕后的空氣再進(jìn)入轉(zhuǎn)輪除濕裝置，利用轉(zhuǎn)輪硅膠分子的吸濕性進(jìn)一步將空氣中的水分降至滿足船廠噴砂、噴涂工藝環(huán)境所要求的空氣所含的水分，同時(shí)，由于轉(zhuǎn)輪除濕的原理的原因，經(jīng)轉(zhuǎn)輪處理的空氣溫度會(huì)有一定程度的升高，最后空氣的溫度通過(guò)電加熱調(diào)整到25℃，最終產(chǎn)生符合除銹、噴涂要求的處理空氣。

但是，因?yàn)榇嬖诔凉窳啃〉珔s耗電很大的轉(zhuǎn)輪除濕裝置，且設(shè)備存在嚴(yán)重的重復(fù)耗電的問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備耗電量較大，不利于節(jié)能減排。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種四季型風(fēng)冷式除濕機(jī)，旨在解決設(shè)備耗電量較大，不利于節(jié)能減排的問(wèn)題。

本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)，包括制冷裝置，所述制冷裝置包括依次連接形成循環(huán)回路的壓縮機(jī)、主冷凝器、電磁閥、膨脹閥組，以及蒸發(fā)器，還包括用于將所述制冷裝置的制冷劑進(jìn)行冷卻處理的風(fēng)冷式冷凝器，所述除濕系統(tǒng)還包括：

與所述制冷裝置連接、使在進(jìn)入所述蒸發(fā)器之前的熱空氣與經(jīng)所述蒸發(fā)器處理后的冷空氣進(jìn)行熱交換的熱交換裝置；

設(shè)在所述熱交換裝置出口通道上的輔助冷凝裝置，包括輔助冷凝器，所述輔助冷凝器與主冷凝器串聯(lián)連接；

設(shè)在所述輔助冷凝裝置后用于對(duì)流經(jīng)空氣進(jìn)行加熱的后加熱裝置；

設(shè)在所述除濕系統(tǒng)出口處用于出風(fēng)的出風(fēng)風(fēng)機(jī)；以及

根據(jù)監(jiān)測(cè)溫濕度及壓力數(shù)據(jù)以控制系統(tǒng)運(yùn)行的系統(tǒng)控制裝置，所述系統(tǒng)控制裝置包括設(shè)置在所述壓縮機(jī)及主冷凝器之間的壓力傳感變送器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)移除除濕量小但耗電量大的轉(zhuǎn)輪除濕裝置，并在除濕系統(tǒng)中應(yīng)用使在進(jìn)入蒸發(fā)器之前的熱空氣與經(jīng)蒸發(fā)器處理后的冷空氣進(jìn)行熱交換的熱交換裝置，以及用于提高制冷裝置制冷量的輔助冷凝裝置，使得除濕系統(tǒng)在滿足特定的寬正常工作溫度及除濕要求的前提下，大大降低了耗能，更能滿足企業(yè)對(duì)節(jié)能減排的需求。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)提供的四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)；

圖2是本實(shí)用新型一種實(shí)施例提供的四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例提供的四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的熱交換裝置主視圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輔助冷凝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制冷裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)控制方法的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

在本實(shí)施例中，本實(shí)施例通過(guò)移除除濕量小但耗電量大的轉(zhuǎn)輪除濕裝置，并在除濕系統(tǒng)中應(yīng)用使在進(jìn)入蒸發(fā)器之前的空氣與經(jīng)蒸發(fā)器處理后的空氣進(jìn)行熱交換的熱交換裝置2，以及用于提高蒸發(fā)器制冷量的輔助冷凝裝置3，使得除濕系統(tǒng)在滿足特定的寬正常工作溫度及除濕要求的前提下，大大降低了耗能，更能滿足企業(yè)對(duì)節(jié)能減排的需求。

圖2、3分別示出了兩種四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)：整體結(jié)構(gòu)示意圖及分體式結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。

該兩種示意圖均包含實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型技術(shù)效果的相關(guān)結(jié)構(gòu)，以下以四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)示意圖為例講解下文。該系統(tǒng)包括制冷裝置，制冷裝置包括依次連接形成循環(huán)回路的壓縮機(jī)、主冷凝器、電磁閥、膨脹閥組，以及蒸發(fā)器，還包括為主冷凝器進(jìn)行冷卻處理的風(fēng)冷式冷卻塔，該除濕系統(tǒng)還包括：

與該制冷裝置1連接、使在進(jìn)入該蒸發(fā)器之前的空氣與經(jīng)該蒸發(fā)器處理后的空氣進(jìn)行熱交換的熱交換裝置2；

設(shè)在該熱交換裝置2出口通道上的輔助冷凝裝置3，包括輔助冷凝器，該輔助冷凝器與主冷凝器串聯(lián)連接；

設(shè)在該輔助冷凝裝置3后用于對(duì)流經(jīng)空氣進(jìn)行加熱的后加熱裝置；

設(shè)在該除濕系統(tǒng)出口處用于出風(fēng)的出風(fēng)風(fēng)機(jī)；以及

根據(jù)監(jiān)測(cè)溫濕度及壓力數(shù)據(jù)以控制系統(tǒng)運(yùn)行的系統(tǒng)控制裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)移除除濕量小但耗電量大的轉(zhuǎn)輪除濕裝置，并在除濕系統(tǒng)中應(yīng)用使在進(jìn)入蒸發(fā)器之前的熱空氣與經(jīng)蒸發(fā)器處理后的冷空氣進(jìn)行熱交換的熱交換裝置，以及用于提高制冷裝置制冷量的輔助冷凝裝置，使得除濕系統(tǒng)在滿足特定的寬正常工作溫度及除濕要求的前提下，大大降低了耗能，更能滿足企業(yè)對(duì)節(jié)能減排的需求。

圖4示出了該熱交換裝置2的結(jié)構(gòu)，為了便于說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分

作為本實(shí)用新型一種實(shí)施例，熱交換裝置2包括熱交換器21，該熱交換器21包括相互接觸以實(shí)現(xiàn)熱交換的第一通道211及第二通道212，該第一通道211連通蒸發(fā)器入口及系統(tǒng)外部，第二通道212一端與蒸發(fā)器出口連接。

優(yōu)選的，第一通道211為若干組平行設(shè)置的第一通道211管組，第二通道212為與第一通道211管組交錯(cuò)垂直設(shè)置并接觸的若干第二通道212管組，以實(shí)現(xiàn)與第一通道211管組進(jìn)行熱交換，第一通道211管組與第二通道212管組的結(jié)構(gòu)，可有利于提高進(jìn)入系統(tǒng)流經(jīng)第一通道211管組的空氣與經(jīng)制冷系統(tǒng)處理后的冷空氣的熱交換效率。

該熱交換器21也可以采用其它方式實(shí)現(xiàn)對(duì)在進(jìn)入蒸發(fā)器之前的空氣與經(jīng)蒸發(fā)器處理后的空氣進(jìn)行熱交換。

在本實(shí)施例中，該熱交換裝置2還包括設(shè)在熱交換器21旁、連通蒸發(fā)器入口及系統(tǒng)外部的旁通通道22；以及受系統(tǒng)控制裝置控制以選通第一通道211及旁通通道22的選通閥門，該選通閥門包括控制所述第一通道211入口的第一選通閥門、及控制所述第二通道212入口的第二選通閥門。

本實(shí)施例中，在第一通道211入口處以及蒸發(fā)器入口處均設(shè)有空氣過(guò)濾網(wǎng)，以對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)的空氣進(jìn)行過(guò)濾處理，熱交換裝置2還設(shè)有用于封閉熱交換裝置2的殼體，以提高裝置及系統(tǒng)的使用壽命。

通過(guò)利用選通閥門將進(jìn)入系統(tǒng)的空氣選通進(jìn)入熱交換器21中的第一通道211或者旁通通道22，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，可以控制第一選通閥門打開，并關(guān)閉第二選通閥門，使外部空氣經(jīng)第一通道211與流經(jīng)第二通道212的經(jīng)蒸發(fā)器處理后的冷空氣進(jìn)行熱交換，一方面可降低進(jìn)入系統(tǒng)的空氣的溫度，降低制冷裝置1的制冷量及制冷裝置1的耗電量，另一方面可提高經(jīng)蒸發(fā)器處理后的冷空氣的溫度，降低系統(tǒng)后續(xù)對(duì)提高冷卻空氣耗電的需求，本實(shí)施例通過(guò)設(shè)置熱交換裝置2可顯著降低系統(tǒng)的能耗。

圖5示出了一種四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)的輔助冷凝裝置3的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。

作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，輔助冷凝器一端連接所述主冷凝器，另一端與所述電磁閥14連接，包括一體連接的第一輔助冷凝器321及第二輔助冷凝器322；

輔助冷凝裝置3還包括：

用于調(diào)節(jié)流經(jīng)輔助冷凝器風(fēng)量的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥組，該風(fēng)量調(diào)節(jié)閥組包括一體連接的控制流經(jīng)所述第一輔助冷凝器321風(fēng)量的第一調(diào)節(jié)閥、控制流經(jīng)所述第二輔助冷凝器322風(fēng)量的第二調(diào)節(jié)閥312，以及對(duì)所述輔助冷凝器進(jìn)行旁通的第三調(diào)節(jié)閥313；以及

用于分隔所述各輔助冷凝器之間及各調(diào)節(jié)閥之間的分隔板。

該第二調(diào)節(jié)閥312與第一調(diào)節(jié)閥受系統(tǒng)控制裝置控制以作互為反向動(dòng)作，以保證風(fēng)道的通暢。

第一調(diào)節(jié)閥、第二調(diào)節(jié)閥312、第三調(diào)節(jié)閥313均受系統(tǒng)控制裝置控制以實(shí)現(xiàn)對(duì)流經(jīng)輔助冷凝器的風(fēng)量的調(diào)節(jié)，從而影響輔助冷凝器的冷凝效率及散熱量，最終影響制冷系統(tǒng)的制冷量。

本實(shí)施例通過(guò)設(shè)置輔助冷凝裝置3，以提高制冷系統(tǒng)的最大制冷量，使制冷系統(tǒng)可以在16度以下更低溫的工作環(huán)境下實(shí)現(xiàn)正常工作。同時(shí)，經(jīng)蒸發(fā)器處理后的冷空氣獲取輔助冷凝器所散發(fā)的熱量，提高流經(jīng)后的空氣的溫度，使得可降低后加熱裝置的需求，起到降低能耗的效果。

圖6示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)的制冷裝置1結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。

作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，制冷裝置1包括依次連接形成循環(huán)回路的壓縮機(jī)17、主冷凝器、電磁閥14、膨脹閥組15，以及蒸發(fā)器16，還包括為主冷凝器強(qiáng)制散熱的變頻冷凝風(fēng)機(jī)121。

在本實(shí)施例中，制冷裝置1還包括受系統(tǒng)控制裝置控制以對(duì)制冷劑進(jìn)行選通的三通電磁閥13，該三通電磁閥入口處與主冷凝器的制冷劑輸出端連接，第一出口與輔助冷凝器連接，第二出口與電磁閥14連接。

若設(shè)備運(yùn)行的空氣的溫度較高時(shí)，系統(tǒng)控制裝置可控制三通電磁閥13的第一出口進(jìn)行關(guān)閉，并開啟第二出口，以使制冷裝置1中的制冷劑不經(jīng)過(guò)輔助冷凝器直接通到電磁閥14，實(shí)現(xiàn)將輔助冷凝器進(jìn)行關(guān)閉，以防止除濕機(jī)出風(fēng)溫度高于設(shè)定出風(fēng)溫度。

若設(shè)備運(yùn)行的空氣的溫度較低時(shí)，系統(tǒng)控制裝置可控制三通電磁閥13的第一出口進(jìn)行開啟，并關(guān)閉第二出口，以使制冷裝置1中的制冷劑經(jīng)過(guò)輔助冷凝器，實(shí)現(xiàn)將輔助冷凝器進(jìn)行啟用并散熱，調(diào)節(jié)除濕機(jī)出風(fēng)溫度在設(shè)定值，同時(shí)幫助制冷裝置1的主冷凝器散熱，降低主冷凝器散熱時(shí)變頻冷凝風(fēng)機(jī)121的能耗。

通過(guò)設(shè)置三通電磁閥13的動(dòng)作值來(lái)控制輔助冷凝裝置3的啟閉，可以更好輔助制冷裝置1的主冷凝器的散熱，以使系統(tǒng)可在更寬泛的環(huán)境溫度下保持正常工作。還能降低變頻冷凝風(fēng)機(jī)121的能耗。同時(shí)輔助冷凝裝置3可以起到增加熱源的作用，使流經(jīng)輔助冷凝裝置3的空氣獲得一定的溫度提高，減輕后加熱裝置的運(yùn)行壓力，降低后加熱裝置的耗電量。

作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，系統(tǒng)控制裝置包括：

用于檢測(cè)系統(tǒng)外部環(huán)境溫度的第一溫度傳感器；

設(shè)在蒸發(fā)器出口處檢測(cè)經(jīng)蒸發(fā)器處理后的空氣溫度的第二溫度傳感器；以及

收集第一溫度傳感器、第二溫度傳感器及壓力傳感變送器數(shù)據(jù)以對(duì)系統(tǒng)各部分進(jìn)行處理控制的數(shù)據(jù)處理單元。

系統(tǒng)控制裝置通過(guò)設(shè)置第一溫度傳感器、第二溫度傳感器及壓力傳感變送器，及時(shí)獲取環(huán)境溫度及各部位的溫度、壓力情況，以使除濕系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境溫度及各部位的溫度、壓力情況，控制除濕系統(tǒng)上各部分的運(yùn)行。可根據(jù)上述情況作出更加智能、細(xì)致的動(dòng)作調(diào)節(jié)。

作為本實(shí)用新型一種實(shí)施例，冷凝器設(shè)有受系統(tǒng)控制裝置控制以改變運(yùn)行功率的變頻冷凝風(fēng)機(jī)121。

例如，當(dāng)系統(tǒng)控制裝置檢測(cè)到制冷裝置1的冷凝器的冷凝壓力偏高時(shí)，增大變頻冷凝風(fēng)機(jī)121的運(yùn)行功率，以增加制冷裝置1的冷凝器散熱量。

或者，當(dāng)系統(tǒng)控制裝置檢測(cè)到制冷裝置1的冷凝器的冷凝壓力偏低時(shí)，減小變頻冷凝風(fēng)機(jī)121的運(yùn)行功率，以減小制冷裝置1的冷凝器散熱量。這樣設(shè)置可使制冷裝置1運(yùn)行在安全、穩(wěn)定及節(jié)能的范圍。

當(dāng)系統(tǒng)控制裝置檢測(cè)到環(huán)境溫度低于制冷系統(tǒng)正常工作溫度時(shí)，可以選擇關(guān)閉制冷系統(tǒng)。

綜上所述，在除濕系統(tǒng)中風(fēng)冷冷凝器采用變頻冷凝風(fēng)機(jī)121散熱，設(shè)置熱交換裝置2及輔助冷凝裝置3，可以通過(guò)調(diào)節(jié)變頻冷凝風(fēng)機(jī)121、熱交換裝置2及輔助冷凝裝置3以達(dá)到調(diào)節(jié)制冷裝置1的運(yùn)行工況，使除濕系統(tǒng)可以運(yùn)行在低于16度的環(huán)境中。而且，通過(guò)控制調(diào)節(jié)通過(guò)控制調(diào)節(jié)上述裝置，可以在使制冷裝置1中的冷凝壓力及冷凝溫度保持在一個(gè)合適的范圍的前提下，大大降低制冷裝置1的運(yùn)行耗電量，起到顯著的節(jié)能減排效果。

圖7示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種四季型風(fēng)冷式除濕系統(tǒng)控制方法的流程示意圖，為了便于說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。

作為本實(shí)用新型一種實(shí)施例，本控制方法包括以下步驟：

獲取系統(tǒng)控制裝置接收的溫度、濕度或壓力數(shù)據(jù)；

若所述溫度、濕度或壓力數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制以使經(jīng)系統(tǒng)處理的空氣符合預(yù)設(shè)條件，其中包括：

檢測(cè)系統(tǒng)外部的環(huán)境溫度，若所述環(huán)境溫度達(dá)到預(yù)設(shè)的環(huán)境溫度閾值時(shí)，通過(guò)控制所述輔助冷凝裝置3中輔助冷凝器的啟閉、控制所述熱交換裝置2的啟閉、控制所述變頻冷凝風(fēng)機(jī)121的工作功率，以控制經(jīng)系統(tǒng)處理的空氣符合預(yù)設(shè)條件；

檢測(cè)所述制冷裝置1中所述壓縮機(jī)與主冷凝器之間的制冷劑壓力值，若所述制冷劑壓力值達(dá)到預(yù)設(shè)的壓力閾值時(shí)，通過(guò)控制所述輔助冷凝裝置3的工作效率以控制制冷裝置1的冷凝壓力及冷凝溫度；

檢測(cè)所述蒸發(fā)器出風(fēng)口處經(jīng)蒸發(fā)器處理后的空氣溫度，若經(jīng)所述蒸發(fā)器處理后的空氣溫度達(dá)到預(yù)設(shè)的制冷溫度閾值時(shí)，通過(guò)控制所述制冷裝置1的壓縮機(jī)17功率以控制所述制冷裝置1的制冷量；

檢測(cè)所述系統(tǒng)出風(fēng)處經(jīng)所述系統(tǒng)除濕處理后的空氣的溫濕度，若所述溫濕度達(dá)到預(yù)設(shè)的出風(fēng)溫濕度閾值時(shí)，通過(guò)控制流經(jīng)所述輔助冷凝裝置3的風(fēng)量及后加熱裝置的工作功率以使經(jīng)系統(tǒng)除濕處理后的空氣溫濕度符合預(yù)設(shè)條件。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，作為一種優(yōu)選方式，包括對(duì)制冷裝置1中三通電磁閥13出口進(jìn)行制冷劑的選通控制，進(jìn)而決定所述輔助冷凝裝置3中輔助冷凝器的啟閉，以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述制冷裝置1制冷量及除濕機(jī)出風(fēng)溫度的控制；

通過(guò)控制所述熱交換裝置2中所述選通閥門對(duì)所述第一通道211及旁通通道22的選通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述熱交換裝置2的啟閉控制，以控制所述制冷裝置1的制冷量。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，若環(huán)境溫度為T1，當(dāng)T1大于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，制冷裝置1不需要使用輔助冷凝裝置3調(diào)節(jié)除濕機(jī)出風(fēng)溫度，則關(guān)閉該三通電磁閥13的第一出口，打開該三通電磁閥13的第二出口，使流經(jīng)三通電磁閥13的制冷劑直接繞過(guò)輔助制冷裝置1的輔助制冷器，流入到電磁閥14中，進(jìn)而使輔助冷凝裝置3實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，從而停止輔助冷凝器對(duì)除濕機(jī)的出風(fēng)的升溫；當(dāng)T1小于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，制冷裝置1需要使用輔助冷凝裝置3調(diào)節(jié)除濕機(jī)出風(fēng)溫度，則打開該三通電磁閥13的第一出口，關(guān)閉該三通電磁閥13的第二出口，使流經(jīng)三通電磁閥13的制冷劑流入輔助制冷裝置1的輔助制冷器，再流出至電磁閥14，以使經(jīng)蒸發(fā)器處理后的空氣可以流經(jīng)熱的輔助冷凝裝置3，使輔助冷凝裝置3的輔助冷凝器對(duì)制冷劑進(jìn)行進(jìn)一步制冷，以增加制冷裝置1的制冷量及降低冷凝器的變頻冷凝風(fēng)機(jī)121的功率，同時(shí)還對(duì)除濕機(jī)的出風(fēng)的升溫、降低后加熱裝置的耗電。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選方式，當(dāng)環(huán)境溫度T1小于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，為使制冷裝置1的運(yùn)行處于最佳工況，此時(shí)需控制蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度避免太低，采用提高進(jìn)入蒸發(fā)器前的空氣溫度來(lái)提高蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度。這時(shí)控制熱交換裝置2選通閥門的第二選通閥門214開啟，同時(shí)關(guān)閉第一選通閥門213，使得進(jìn)入系統(tǒng)的空氣直接流入到制冷裝置1，避免環(huán)境空氣經(jīng)熱交換裝置2、蒸發(fā)器后的出風(fēng)溫度不至于太低，有利于制冷裝置1在安全、穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，同時(shí)降低蒸發(fā)器出口空氣溫升所需的耗電；當(dāng)環(huán)境溫度T1大于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，從節(jié)能角度考慮，此時(shí)希望進(jìn)入蒸發(fā)器前的空氣溫度更低，以降低所需的蒸發(fā)器的制冷量，以實(shí)現(xiàn)制冷裝置1大規(guī)模節(jié)能的效果，此時(shí)可以控制熱交換裝置2選通閥門的第二選通閥門214關(guān)閉，同時(shí)開啟第一選通閥門213，使得進(jìn)入系統(tǒng)的空氣流入到熱交換器21的第一通道211與第二通道212中經(jīng)制冷裝置1冷卻后的空氣進(jìn)行熱交換，降低進(jìn)入制冷裝置1的空氣溫度，可以實(shí)現(xiàn)減輕制冷裝置1的運(yùn)行制冷量的目的，大大降低了制冷裝置1運(yùn)行過(guò)程中的耗電量。

作為本實(shí)用新型一種實(shí)施例，該控制方法還包括：

通過(guò)控制輔助冷凝裝置3中的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥組，以控制流經(jīng)輔助冷凝裝置3中的輔助冷凝器的風(fēng)量。

在本實(shí)施例中，若壓縮機(jī)與主冷凝器之間的制冷劑壓力高于制冷劑壓力閾值時(shí)，開大第二調(diào)節(jié)閥312并關(guān)小第三調(diào)節(jié)閥313，以使流過(guò)輔助冷凝器的風(fēng)量增大，降低制冷劑的冷凝壓力及冷凝溫度；

若壓縮機(jī)與主冷凝器之間的制冷劑壓力低于制冷劑壓力閾值時(shí)，關(guān)小第二調(diào)節(jié)閥312并開大第三調(diào)節(jié)閥313，以使流過(guò)輔助冷凝器的風(fēng)量減小，增加制冷劑的冷凝壓力及冷凝溫度。

由上可知，系統(tǒng)控制裝置通過(guò)控制所述輔助冷凝裝置3中的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥組中的第二調(diào)節(jié)閥312及第三調(diào)節(jié)閥313，可以調(diào)節(jié)輔助冷凝器的散熱效果，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)制冷裝置1的冷凝壓力及冷凝溫度，使在保證制冷裝置1的冷凝壓力及冷凝溫度的前提下，盡可能降低制冷裝置1的運(yùn)行耗電量。

作為本實(shí)用新型一種實(shí)施例，該控制方法包括：

若溫濕度中的溫度高于預(yù)設(shè)的出風(fēng)溫濕度閾值時(shí)，關(guān)小第一調(diào)節(jié)閥，以使流過(guò)輔助冷凝器的風(fēng)量減小，降低系統(tǒng)出風(fēng)的溫度；

若溫濕度中的溫度低于預(yù)設(shè)的出風(fēng)溫濕度閾值時(shí)，開大第一調(diào)節(jié)閥，以使流過(guò)輔助冷凝器的風(fēng)量增大，提升系統(tǒng)出風(fēng)的溫度。

當(dāng)空氣通過(guò)第一調(diào)節(jié)閥流經(jīng)輔助冷凝器時(shí)，因經(jīng)過(guò)輔助冷凝器時(shí)吸收制冷劑的熱量，空氣獲得輔助冷凝器中的熱量，以使空氣的溫度升高，減小后加熱裝置的加熱壓力，從而降低后加熱裝置的耗電量。

作為本實(shí)用新型一種實(shí)施例，該控制方法還包括：

若制冷裝置1冷凝器的冷凝壓力高于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，則變頻冷凝風(fēng)機(jī)121轉(zhuǎn)速及功率增加，冷凝風(fēng)量增加，冷凝器散熱量加大，最終降低制冷裝置1的冷凝壓力及冷凝溫度，使制冷裝置1工作在最佳狀態(tài)；

若制冷裝置1冷凝器的冷凝壓力低于預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，則變頻冷凝風(fēng)機(jī)121轉(zhuǎn)速及功率降低直至停機(jī)，冷凝風(fēng)量減少直至為0，冷凝器散熱量減小直至為0，最終提升制冷裝置1的冷凝壓力及冷凝溫度，使制冷裝置1工作在最佳狀態(tài)；

綜上所述，設(shè)置多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)除濕系統(tǒng)各部分的溫度、濕度及壓力數(shù)據(jù)，進(jìn)而通過(guò)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)對(duì)除濕系統(tǒng)中的制冷裝置1、熱交換裝置2、輔助冷凝器組件及變頻冷凝風(fēng)機(jī)121進(jìn)行控制，以調(diào)節(jié)除濕裝置制冷量，使除濕系統(tǒng)可以運(yùn)行在低于16度的環(huán)境中。而且，通過(guò)控制調(diào)節(jié)該熱交換裝置2、輔助冷凝裝置3及變頻冷凝風(fēng)機(jī)121，可以使制冷裝置1中的冷凝壓力及冷凝溫度保持在一個(gè)合適的范圍，大大降低制冷裝置1的運(yùn)行耗電量，起到顯著的節(jié)能減排效果。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。