本實(shí)用新型涉及一種房車用熱水裝置，具體涉及一種房車換熱水箱。

背景技術(shù)：

房車熱水器是旅行用房車為了沐浴等用途安置在房車內(nèi)的用具，現(xiàn)有的房車熱水器大多是利用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，再使用電熱水器加熱，這種方式使能量在熱能轉(zhuǎn)化為動能再轉(zhuǎn)化為電能再轉(zhuǎn)化為熱能的過程中大部分能量被損耗了，浪費(fèi)極大而且成本也非常高，同時汽車發(fā)動機(jī)的水箱為了給發(fā)動機(jī)降溫散熱而把發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量白白散發(fā)到空氣中。為了最大化利用熱量，研發(fā)出了利用發(fā)動機(jī)熱量的換熱水箱，但現(xiàn)有技術(shù)多采用發(fā)動機(jī)排氣管制熱，這種結(jié)構(gòu)的水箱對水箱的制備要求較高，且易滲漏，加工復(fù)雜，通用性不高，水箱保溫性能難以保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，有效減少制備難度，通用性強(qiáng)，安全性高，充分利用發(fā)動機(jī)余熱的房車換熱水箱。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種房車換熱水箱，房車換熱水箱包括水箱殼體和置于水箱殼體內(nèi)部的水箱內(nèi)膽，水箱殼體為內(nèi)部空心的密封結(jié)構(gòu)，水箱內(nèi)膽為內(nèi)部空心的密封結(jié)構(gòu)，水箱內(nèi)膽的內(nèi)部設(shè)有換熱盤管，換熱盤管的兩端分別連接有防凍液進(jìn)口和防凍液出口，防凍液進(jìn)口和防凍液出口均穿過水箱殼體和水箱內(nèi)膽的一側(cè)與換熱盤管相連接，水箱內(nèi)膽內(nèi)設(shè)有電加熱器，電加熱器處于換熱盤管相對應(yīng)的一側(cè)，水箱殼體上設(shè)有出熱水口和進(jìn)冷水口，出熱水口和進(jìn)冷水口均連通到水箱內(nèi)膽內(nèi)部，水箱殼體上設(shè)有電源過線口，水箱殼體的外部設(shè)有水箱安裝掛架。

進(jìn)一步的，出熱水口上連接有熱水導(dǎo)流管，熱水導(dǎo)流管位于水箱內(nèi)膽內(nèi)部換熱盤管的上方。

進(jìn)一步的，水箱殼體和水箱內(nèi)膽之間設(shè)有保溫層。

進(jìn)一步的，保溫層的厚度為40-70mm。

進(jìn)一步的，水箱殼體的底部設(shè)有排污管，排污管連通到水箱內(nèi)膽內(nèi)部。

進(jìn)一步的，水箱內(nèi)膽內(nèi)設(shè)有測溫盲管，測溫盲管設(shè)于水箱內(nèi)膽內(nèi)電加熱器同側(cè)，水箱殼體上設(shè)有感溫過線口，測溫盲管的頭部位于換熱盤管之間。

進(jìn)一步的，水箱殼體內(nèi)部水箱內(nèi)膽外部設(shè)有至少2個內(nèi)膽加強(qiáng)筋，內(nèi)膽加強(qiáng)筋貼合支撐水箱內(nèi)膽。

進(jìn)一步的，水箱安裝掛架包括固定座和掛板，掛板固定于固定座外部，內(nèi)膽加強(qiáng)筋的一端固定于固定座上。

進(jìn)一步的，水箱殼體的材質(zhì)為彩鋼，水箱內(nèi)膽的材質(zhì)為不銹鋼，保溫層的材料為聚氨酯發(fā)泡材料。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型可充分利用車輛行駛過程中發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的熱量，用來對水箱內(nèi)膽中水進(jìn)行加熱，最大化利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，節(jié)能環(huán)保；同時利用發(fā)動機(jī)防凍液通過換熱盤管對水箱內(nèi)膽中水進(jìn)行加熱，這樣的結(jié)構(gòu)有效簡化整體制備工藝的難度，水箱內(nèi)膽通過自動高頻焊接即可，不易滲漏，加工簡單，通用性高，且水箱內(nèi)膽的最高承壓可達(dá)到0.8Mpa；設(shè)有電加熱器，電加熱器作為輔加熱設(shè)備，當(dāng)發(fā)電機(jī)長時間停止工作時，可采用電加熱器對水箱內(nèi)膽中水進(jìn)行加熱，避免發(fā)電機(jī)長時間停止工作時影響熱水的使用；設(shè)有保溫層，有效對水箱內(nèi)膽中水進(jìn)行保溫，且保溫層的材料為聚氨酯發(fā)泡材料，保溫效果好；出熱水口上連接有熱水導(dǎo)流管，且熱水導(dǎo)流管位于換熱盤管的上方，換熱盤管上方水加熱的速度最快，方便熱水的出水；設(shè)有測溫盲管，方便對水箱內(nèi)膽內(nèi)部水溫的測定；設(shè)有水箱安裝掛架，方便整體的固定；水箱殼體內(nèi)部水箱內(nèi)膽外部設(shè)有至少2個內(nèi)膽加強(qiáng)筋，對水箱內(nèi)膽起到一定支撐作用，提高水箱內(nèi)膽的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的左視圖。

圖中標(biāo)號：1-水箱殼體、2-水箱內(nèi)膽、3-換熱盤管、4-電加熱器、5-測溫盲管、6-出熱水口、7-進(jìn)冷水口、8-熱水導(dǎo)流管、9-排污管、10-電源過線口、11-感溫過線口、12-水箱安裝掛架、13-固定座、14-掛板、15-內(nèi)膽加強(qiáng)筋、16-保溫層、17-出熱水口、18-進(jìn)冷水口。

具體實(shí)施方式

為了加深本實(shí)用新型的理解，下面我們將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1-圖3示出了本實(shí)用新型一種房車換熱水箱的實(shí)施方式，房車換熱水箱包括水箱殼體1和置于水箱殼體1內(nèi)部的水箱內(nèi)膽2，水箱殼體1為內(nèi)部空心的密封結(jié)構(gòu)，水箱內(nèi)膽2為內(nèi)部空心的密封結(jié)構(gòu)，水箱內(nèi)膽2的內(nèi)部設(shè)有換熱盤管3，換熱盤管3的兩端分別連接有防凍液進(jìn)口6和防凍液出口7，防凍液進(jìn)口6和防凍液出口7均穿過水箱殼體1和水箱內(nèi)膽2的一側(cè)與換熱盤管3相連接，水箱內(nèi)膽2內(nèi)設(shè)有電加熱器4，電加熱器4處于換熱盤管3相對應(yīng)的一側(cè)，水箱殼體1上設(shè)有出熱水口17和進(jìn)冷水口18，出熱水口17和進(jìn)冷水口18均連通到水箱內(nèi)膽2內(nèi)部，水箱殼體1上設(shè)有電源過線口10，水箱殼體1的外部設(shè)有水箱安裝掛架12，出熱水口17上連接有熱水導(dǎo)流管8，熱水導(dǎo)流管8位于水箱內(nèi)膽2內(nèi)部換熱盤管3的上方，水箱殼體1和水箱內(nèi)膽2之間設(shè)有保溫層16，保溫層16的厚度為40-70mm，水箱殼體1的底部設(shè)有排污管9，排污管9連通到水箱內(nèi)膽2內(nèi)部，水箱內(nèi)膽2內(nèi)設(shè)有測溫盲管5，測溫盲管5設(shè)于水箱內(nèi)膽2內(nèi)電加熱器4同側(cè)，水箱殼體1上設(shè)有感溫過線口11，測溫盲管5的頭部位于換熱盤管3之間，水箱殼體1內(nèi)部水箱內(nèi)膽2外部設(shè)有至少2個內(nèi)膽加強(qiáng)筋15，內(nèi)膽加強(qiáng)筋15貼合支撐水箱內(nèi)膽2，水箱安裝掛架12包括固定座13和掛板14，掛板14固定于固定座13外部，內(nèi)膽加強(qiáng)筋15的一端固定于固定座13上，水箱殼體1的材質(zhì)為彩鋼，水箱內(nèi)膽2的材質(zhì)為不銹鋼，保溫層16的材料為聚氨酯發(fā)泡材料。

本實(shí)用新型的工作原理：汽車發(fā)動機(jī)防凍液將收集的發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱能，通過水泵循環(huán)從防凍液進(jìn)口6進(jìn)入換熱盤管3將熱量傳遞給水箱內(nèi)膽2中存儲起來，然后換熱結(jié)束后的防凍液從防凍液出口7出去，待使用時，熱水從出熱水口17放出，在出熱水口17用水的同時通過進(jìn)冷水口18自動補(bǔ)進(jìn)冷水，當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時需要用熱水時，可通過電加熱器4對水箱內(nèi)膽2內(nèi)水進(jìn)行加熱，電加熱器4上設(shè)有控制儀，當(dāng)溫度達(dá)到理想溫度時通過控制儀對電加熱器4斷電，以滿足車主日常生活用熱水。

本實(shí)用新型可充分利用車輛行駛過程中發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的熱量，用來對水箱內(nèi)膽2中水進(jìn)行加熱，最大化利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，節(jié)能環(huán)保；同時利用發(fā)動機(jī)防凍液通過換熱盤管3對水箱內(nèi)膽2中水進(jìn)行加熱，這樣的結(jié)構(gòu)有效簡化整體制備工藝的難度，水箱內(nèi)膽2通過自動高頻焊接即可，不易滲漏，加工簡單，通用性高，且水箱內(nèi)膽2的最高承壓可達(dá)到0.8Mpa；設(shè)有電加熱器4，電加熱器4作為輔加熱設(shè)備，當(dāng)發(fā)電機(jī)長時間停止工作時，可采用電加熱器4對水箱內(nèi)膽2中水進(jìn)行加熱，避免發(fā)電機(jī)長時間停止工作時影響熱水的使用；設(shè)有保溫層16，有效對水箱內(nèi)膽2中水進(jìn)行保溫，且保溫層16的材料為聚氨酯發(fā)泡材料，保溫效果好；出熱水口17上連接有熱水導(dǎo)流管8，且熱水導(dǎo)流管8位于換熱盤管3的上方，換熱盤管3上方水加熱的速度最快，方便熱水的出水；設(shè)有測溫盲管5，方便對水箱內(nèi)膽2內(nèi)部水溫的測定；設(shè)有水箱安裝掛架12，方便整體的固定；水箱殼體1內(nèi)部水箱內(nèi)膽2外部設(shè)有至少2個內(nèi)膽加強(qiáng)筋15，對水箱內(nèi)膽2起到一定支撐作用，提高水箱內(nèi)膽2的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

上述具體實(shí)施方式，僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特征，目的在于讓熟悉此項技術(shù)的相關(guān)人士能夠據(jù)以實(shí)施，但以上內(nèi)容并不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的任何等效變化或修飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。