鯉境汽車空調(diào)裝置制造方法
【專利摘要】鯉境汽車空調(diào)裝置屬汽車、節(jié)能減排、低碳、環(huán)保領(lǐng)域,實現(xiàn)新能源汽車能量儲存多元化。把傳統(tǒng)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)拆分成兩獨立系統(tǒng),其中,制冷劑的壓縮、冷凝工作在固定場所完成,并把液化制冷劑充入液化制冷劑儲液罐(6);制冷劑的蒸發(fā)、汽化工作隨車完成。傳統(tǒng)汽車空調(diào)制熱系統(tǒng)一般利用燃油發(fā)動機(jī)冷卻液余熱取暖,在鯉境汽車空調(diào)裝置內(nèi),本案加入一個替代取暖裝置,在用車前,先向保暖水箱(1)加沸騰開水即可。
【專利說明】鯉境汽車空調(diào)裝置
一、【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本案屬汽車、節(jié)能減排、低碳、環(huán)保領(lǐng)域,是世界各國倡導(dǎo)的技術(shù)發(fā)展方向。
二、【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今,世界面臨地球環(huán)境惡化難題,全世界社會精英都在關(guān)注此難題,并共同作出節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)對策。中國上海世界博覽會也推出“城市讓生活更美好” 口號,有關(guān)節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品亦是此次大會的主角。
[0003]傳統(tǒng)的汽車使用燃油作能量原料,運轉(zhuǎn)過程中排放的尾氣,破壞自然環(huán)境,針對這種情況,新能源汽車脫穎而出,整個社會正投入大量的人力、物力、財力做研究,并取得一些成果,本案是對新能源汽車?yán)渑照{(diào)做創(chuàng)新性思考,并形成方案。
三、
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種壓縮、冷凝工作與蒸發(fā)工作相分離并獨立工作的鯉境汽車空調(diào)裝置。
[0005]本案是鯉境汽車空調(diào)裝置,由制冷系統(tǒng)和制熱系統(tǒng)組成,其中制冷系統(tǒng)又由固定場所部分和隨車部分組成,固定場所部分主要包含壓縮機(jī)、冷凝器、閥門、液化制冷劑儲液罐,隨車部分主要包含液化制冷劑儲液罐、閥門、蒸發(fā)器;制熱系統(tǒng)主要包含保暖水箱、散熱器、放水閥門。
[0006]圖中,壓縮機(jī)、冷凝器、閥門、液化制冷劑儲液罐經(jīng)管道連接,構(gòu)成鯉境汽車空調(diào)裝置制冷系統(tǒng)之固定場所部分,負(fù)責(zé)把制冷劑由氣態(tài)變成液態(tài),充入液化制冷劑儲液罐;液化制冷劑儲液罐、閥門、蒸發(fā)器經(jīng)管道連接,構(gòu)成鯉境汽車空調(diào)裝置制冷系統(tǒng)之隨車部分,負(fù)責(zé)把制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài),帶走車廂熱量;保暖水箱、散熱器、放水閥門經(jīng)管道連接,構(gòu)成鯉境汽車空調(diào)裝置制熱系統(tǒng),負(fù)責(zé)為車廂供暖。
[0007]圖中,隔板2把保暖水箱I隔成兩水槽,兩水槽經(jīng)管道和散熱器13相連通。
[0008]該發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮、冷凝工作與蒸發(fā)工作相分離,且獨立工作。
四、【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明制冷系統(tǒng)固定場所部分結(jié)構(gòu)圖,圖2是本發(fā)明制冷系統(tǒng)隨車部分結(jié)構(gòu)圖,圖3是本發(fā)明制熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
五、【具體實施方式】
[0010]鯉境汽車空調(diào)裝置制冷
[0011]以電動公交車用30KW制冷空調(diào)為例,采用液態(tài)空氣作為制冷劑,設(shè)計及計算結(jié)果如下:
[0012]負(fù)荷:30KW
[0013]12 小時產(chǎn)生的能量=30*1000*60*60*12 (J) = 1296000000 (J)[0014]空氣C = 1008J/(kg.。。),p 液=910kg/m3
[0015]液態(tài)空氣CV = Cp 液=1008J/(kg.°C )*910kg/m3 = 0.91728*106J/(m3.°C )
[0016]室外溫度:40 °C
[0017]室內(nèi)溫度:24 O
[0018]液態(tài)空氣沸點:_192°C (1.013*105帕,760毫米汞柱,一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)
[0019]1296000000J = Cm Δ t = CVV Δ t = 0.91728*106J/ (m3.°C ) [40°C - (-192°C )]
[0020]
【權(quán)利要求】
1.鯉境汽車空調(diào)裝置,一種新型汽車?yán)渑照{(diào),其特征是由制冷系統(tǒng)和制熱系統(tǒng)組成,其中制冷系統(tǒng)又由固定場所部分和隨車部分組成,固定場所部分主要包含壓縮機(jī)、冷凝器、閥門、液化制冷劑儲液罐,隨車部分主要包含液化制冷劑儲液罐、閥門、蒸發(fā)器;制熱系統(tǒng)主要包含保暖水箱、散熱器、放水閥門,壓縮機(jī)、冷凝器、閥門、液化制冷劑儲液罐經(jīng)管道連接,構(gòu)成鯉境汽車空調(diào)裝置制冷系統(tǒng)之固定場所部分;液化制冷劑儲液罐、閥門、蒸發(fā)器經(jīng)管道連接,構(gòu)成鯉境汽車空調(diào)裝置制冷系統(tǒng)之隨車部分;保暖水箱、散熱器、放水閥門經(jīng)管道連接,構(gòu)成鯉境汽車空調(diào)裝置制熱系統(tǒng),隔板把保暖水箱隔成兩水槽,兩水槽經(jīng)管道和散熱器相連通。
【文檔編號】F24F12/00GK103742982SQ201310756358
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】賈立進(jìn) 申請人:賈立進(jìn)