專利名稱：一種熱量回收轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種熱量回收轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，在車間生產(chǎn)的過程中，車間中的設(shè)備產(chǎn)生的高溫需要外排，同時外排的過程中車間還必須控制在一個恒定的溫度區(qū)間，為了能夠得到這個穩(wěn)定的溫度區(qū)間，安裝制冷機(jī)俗稱“冰機(jī)”是最好的選擇。制冷機(jī)中的螺桿式油壓壓縮機(jī)在制冷的過程中設(shè)備自身產(chǎn)生大量的熱能需要外帶冷卻。在夏常時由冷卻塔進(jìn)行冷卻以達(dá)到熱量外排的目的。在冬季氣溫降低了，車間內(nèi)室溫也隨之降低，為了補償溫差通常需要開暖氣補償熱量以利設(shè)備達(dá)到理論溫度運行。
發(fā)明內(nèi)容·本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種熱量回收轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，合理利用制冷機(jī)所排放出的熱量，使車間內(nèi)在寒冷的天氣中保持在一個恒定的溫度區(qū)間。本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種熱量回收轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括設(shè)備，設(shè)備連接有制冷機(jī)，其中制冷機(jī)上設(shè)有冷出口、熱出口，其中冷出口通過冷管路連接設(shè)備；其中熱出口連接冷卻塔，冷卻塔的出口通過熱管路連接中央空調(diào)系統(tǒng)，中央空調(diào)系統(tǒng)連接車間，熱管路上設(shè)有熱氣排出管，其中冷管路、熱管路和熱氣排出管上均設(shè)有截止閥。制冷機(jī)與車間內(nèi)的設(shè)備形成循環(huán)地回流，制冷機(jī)中排出的冷水對設(shè)備進(jìn)行有效地降溫，而熱氣通過冷卻塔冷卻，冷卻塔的熱量通過熱氣排出管排出；而在寒冷的天氣中，冷卻塔中的熱量排入車間，合理利用該熱量，因此不管是寒冷還是炎熱的天氣，均可以使車間保持在恒定的溫度區(qū)間。本實用新型有益的效果是本實用新型進(jìn)行合理改進(jìn)，在中央空調(diào)系統(tǒng)的管路上重新做了調(diào)整和設(shè)計，合理回收冷卻塔中的熱量，將其轉(zhuǎn)換并利用到車間，通過中央空調(diào)系統(tǒng)將冷卻塔中的熱量帶走并送達(dá)所需要的的車間及設(shè)備，從而達(dá)到熱量回收利用的目的，減少了能源的浪費和設(shè)備投入的成本費用。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明設(shè)備1，制冷機(jī)2，冷出口 2-1，熱出口 2-2，冷卻塔3，截止閥4，冷管路5，熱管路6，熱氣排出管7，中央空調(diào)系統(tǒng)8，車間9。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明參照附圖這種熱量回收轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括設(shè)備1，設(shè)備I連接有制冷機(jī)2，其中制冷機(jī)2上設(shè)有冷出口 2-1、熱出口 2-2，其中冷出口 2-1通過冷管路5連接設(shè)備I ;其中熱出口2-2連接冷卻塔3，冷卻塔3的出口通過熱管路6連接中央空調(diào)系統(tǒng)8，中央空調(diào)系統(tǒng)8連接車間9，熱管路6上設(shè)有熱氣排出管7，其中冷管路5、熱管路6和熱氣排出管7上均設(shè)有截止閥4。本實用新型進(jìn)行合理改進(jìn)，在中央空調(diào)系統(tǒng)的管路上重新做了調(diào)整和設(shè)計，合理回收冷卻塔3中的熱量，將其轉(zhuǎn)換并利用到車間9，通過中央空調(diào)系統(tǒng)8將冷卻塔3中的熱量帶走并送達(dá)所需要的的車間及設(shè)備，從而達(dá)到熱量回收利用的目的，減少了能源的浪費和設(shè)備投入的成本費用。雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求1.一種熱量回收轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括設(shè)備(1)，設(shè)備(I)連接有制冷機(jī)(2)，其特征是所述制冷機(jī)(2 )上設(shè)有冷出口( 2-1)、熱出口( 2-2 )，所述冷出口( 2-1)通過冷管路(5 )連接設(shè)備Cl);所述熱出口(2-2)連接冷卻塔(3)，冷卻塔(3)的出口通過熱管路(6)連接中央空調(diào)系統(tǒng)(8)，中央空調(diào)系統(tǒng)(8)連接車間(9)，熱管路(6)上設(shè)有熱氣排出管(7)，所述冷管路(5)、熱管路(6)和熱氣排出管(7)上均設(shè)有截止閥(4)。
專利摘要一種熱量回收轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，包括設(shè)備，設(shè)備連接有制冷機(jī)，其中制冷機(jī)上設(shè)有冷出口、熱出口，其中冷出口通過冷管路連接設(shè)備；其中熱出口連接冷卻塔，冷卻塔的出口通過熱管路連接中央空調(diào)系統(tǒng)，中央空調(diào)系統(tǒng)連接車間，熱管路上設(shè)有熱氣排出管，其中冷管路、熱管路和熱氣排出管上均設(shè)有截止閥。本實用新型進(jìn)行合理改進(jìn)，在中央空調(diào)系統(tǒng)的管路上重新做了調(diào)整和設(shè)計，合理回收冷卻塔中的熱量，將其轉(zhuǎn)換并利用到車間，通過中央空調(diào)系統(tǒng)將冷卻塔中的熱量帶走并送達(dá)所需要的車間及設(shè)備，從而達(dá)到熱量回收利用的目的，減少了能源的浪費和設(shè)備投入的成本費用。
文檔編號F24F3/00GK202709335SQ201220451689
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者朱良新 申請人:浙江波力勝新能源科技有限公司