專利名稱：立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整技術(shù)，更具體地說(shuō)是一種立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
在立磨熱風(fēng)爐的使用過(guò)程中，立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣風(fēng)量上的控制會(huì)直接影響磨內(nèi)熱量的供給，如不能精確有效的對(duì)風(fēng)量控制進(jìn)行調(diào)整和控制，極易引起現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)、高溫以及跳機(jī)等不良現(xiàn)象，最終導(dǎo)致生產(chǎn)線的停機(jī)?，F(xiàn)有技術(shù)中，立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整主要采用桿式連接，且電機(jī)直接與傳動(dòng)主部件相接，上述調(diào)整裝置存在以下問(wèn)題1)主扭矩輸出機(jī)構(gòu)直接連接在調(diào)整機(jī)構(gòu)上，由于風(fēng)量通過(guò)管道期間形成的振動(dòng)，對(duì)該設(shè)備影響極大，設(shè)備維修率較高，產(chǎn)生了許多額外的維護(hù)費(fèi)用。2)在整個(gè)調(diào)整過(guò)程中，由于相鄰兩桿之間的間、隙過(guò)大，連接傳動(dòng)不能達(dá)到同步，極易造成操作人員對(duì)于進(jìn)氣風(fēng)量上的誤判斷。3)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)、、不能有效同步，容易造成卡死現(xiàn)象，加劇了對(duì)卡死部位的磨損?；谏鲜鰡?wèn)題的存在，使得進(jìn)氣風(fēng)量不能按需及時(shí)地輸送至熱風(fēng)爐內(nèi)，爐內(nèi)熱量也不能有效的輸出而滯留于爐內(nèi)，導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)溫度過(guò)高，對(duì)爐內(nèi)耐火磚的壽命造成負(fù)面影響。同時(shí)，熱量不能及時(shí)輸送到磨內(nèi)，影響生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不能很好地控制立磨熱風(fēng)爐的進(jìn)氣風(fēng)量的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案一種立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置，包括進(jìn)氣風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)氣風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括百葉式葉片、傳動(dòng)平齒輪以及扭矩連接桿，所述百葉式葉片設(shè)于立磨熱風(fēng)爐的進(jìn)氣管口上，百葉式葉片包括框架、水平設(shè)置的若干塊葉片以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述葉片的兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與框架活動(dòng)連接；所述傳動(dòng)平齒輪設(shè)于框架外的同側(cè)，傳動(dòng)平齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，相鄰傳動(dòng)平齒輪之間嚙合傳動(dòng)；所述扭矩連接桿設(shè)于框架外與傳動(dòng)平齒輪相對(duì)的另一側(cè)，扭矩連接桿的上端與該側(cè)任一轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。所述調(diào)整裝置還包括自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),所述自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)執(zhí)行部件以及控制器，所述電動(dòng)執(zhí)行部件與所述扭矩連接桿的下端相連，所述電動(dòng)執(zhí)行部件還與控制器相連。所述調(diào)整裝置還包括限位指示板，所述限位指示板設(shè)于扭矩連接桿以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間。所述葉片的數(shù)量為4塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型的一種立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置，包括百葉式葉片、傳動(dòng)平齒輪以及扭矩連接桿，所述百葉式葉片設(shè)于立磨熱風(fēng)爐的進(jìn)氣管口上，百葉式葉片包括框架、水平設(shè)置的若干塊葉片以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述葉片的兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與框架活動(dòng)連接；所述傳動(dòng)平齒輪設(shè)于框架外的同側(cè)，傳動(dòng)平齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，相鄰傳動(dòng)平齒輪之間嚙合傳動(dòng)；所述扭矩連接桿設(shè)于框架外與傳動(dòng)平齒輪相對(duì)的另一側(cè)，扭矩連接桿的上端與該側(cè)任一轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。通過(guò)順時(shí)針或逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩連接桿不僅可以控制轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)葉片打開(kāi)或閉合，同時(shí)還帶動(dòng)了另一側(cè)的傳動(dòng)平齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)平齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所有的葉片同步的打開(kāi)或閉合。由于采用了齒輪嚙合的方式來(lái)傳動(dòng)扭矩，傳動(dòng)的力矩大，傳動(dòng)的距離更精確。另外，相鄰傳動(dòng)平齒輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng)使得相鄰的葉片成對(duì)的反方向運(yùn)動(dòng)，這樣可以有效的引導(dǎo)進(jìn)氣管道內(nèi)運(yùn)行風(fēng)的方向，且形成的阻力較小、不易在局部形成紊流，減少風(fēng)量在管道輸送過(guò)程中的損失。

圖I是本實(shí)用新型的一種立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。請(qǐng)參閱圖I所示的一種立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置10包括用于調(diào)整進(jìn)風(fēng)管道內(nèi)運(yùn)行風(fēng)量百葉式葉片11、用于同步調(diào)整葉片并形成管道內(nèi)氣體均勻通過(guò)管道的傳動(dòng)平齒輪12以及扭矩連接桿13，百葉式葉片11設(shè)于立磨熱風(fēng)爐的進(jìn)氣管口上，百葉式葉片11包括框架111、水平設(shè)置的4塊葉片112以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸113，葉片112的兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸113與框架111的兩側(cè)活動(dòng)連接；傳動(dòng)平齒輪12設(shè)于框架111外的同側(cè)，傳動(dòng)平齒輪12套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸113上并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸113固定連接，相鄰傳動(dòng)平齒輪12之間嚙合傳動(dòng)；扭矩連接桿13設(shè)于框架111外與傳動(dòng)平齒輪12相對(duì)的另一側(cè)，扭矩連接桿13的上端與該側(cè)任一轉(zhuǎn)動(dòng)軸113相連。本實(shí)用新型的調(diào)整裝置10還包括自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)14以及限位指示板15，限位指示板15設(shè)于扭矩連接桿13以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸113之間，自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)14包括電動(dòng)執(zhí)行部件141以及控制器142，電動(dòng)執(zhí)行部件141與所述扭矩連接桿13的下端相連，電動(dòng)執(zhí)行部件141還與控制器142相連。自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)14用于對(duì)本實(shí)用新型的調(diào)整裝置的傳動(dòng)力遠(yuǎn)程控制輸出，詳細(xì)參數(shù)的設(shè)定。使用時(shí)，操作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的需求對(duì)控制器142設(shè)置詳細(xì)參數(shù)并發(fā)出數(shù)據(jù)信號(hào)到電動(dòng)執(zhí)行部件141，電動(dòng)執(zhí)行部件141收到調(diào)整信號(hào)后帶動(dòng)扭矩連接桿13旋轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度，扭矩連接桿13旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與其相連的轉(zhuǎn)動(dòng)軸113產(chǎn)生扭矩，帶動(dòng)管道內(nèi)部與上述轉(zhuǎn)動(dòng)軸113相連的葉片112旋轉(zhuǎn)，來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量通過(guò)的面積。在上述單個(gè)葉片112轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，傳動(dòng)平齒輪12隨之運(yùn)動(dòng)，四個(gè)傳動(dòng)平齒輪12的相互連接轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了其余的葉片112同步旋轉(zhuǎn)。在達(dá)到指預(yù)定位置后，通過(guò)限位指示板15可以看出葉片112的實(shí)際位置和開(kāi)度。如果自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)14失效，操作人員無(wú)法利用控制器142進(jìn)行調(diào)整，此時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員需攜帶簡(jiǎn)易工器具例如12寸活動(dòng)扳手以及手錘等對(duì)扭矩連接桿13的中間位置進(jìn)行拆卸，利用活動(dòng)扳手進(jìn)行人工手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其中左旋為開(kāi)、右旋為關(guān)。操作過(guò)程中可以觀察限位指示板15的表面指示針判斷葉片112的實(shí)際位置。在完成生產(chǎn)目標(biāo)后，利用簡(jiǎn)易工器具將扭矩連接桿13的拆卸位置進(jìn)行回裝即可。本實(shí)用新型的調(diào)整裝置運(yùn)用先進(jìn)的控制系統(tǒng)和可靠的執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)熱風(fēng)爐的進(jìn)氣量進(jìn)行精確調(diào)整，以保證熱風(fēng)爐熱量的提供的保障，有利于應(yīng)變?cè)O(shè)備對(duì)熱量的變化需求以及能耗的精度統(tǒng)計(jì)。 本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的目的，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，對(duì)以上所述 實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置，包括進(jìn)氣風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述進(jìn)氣風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括百葉式葉片、傳動(dòng)平齒輪以及扭矩連接桿，所述百葉式葉片設(shè)于立磨熱風(fēng)爐的進(jìn)氣管口上，百葉式葉片包括框架、水平設(shè)置的若干塊葉片以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述葉片的兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與框架活動(dòng)連接；所述傳動(dòng)平齒輪設(shè)于框架外的同側(cè)，傳動(dòng)平齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，相鄰傳動(dòng)平齒輪之間嚙合傳動(dòng)；所述扭矩連接桿設(shè)于框架外與傳動(dòng)平齒輪相対的另ー側(cè)，扭矩連接桿的上端與該側(cè)任一轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的調(diào)整裝置，其特征在于 所述調(diào)整裝置還包括自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，所述自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)執(zhí)行部件以及控制器，所述電動(dòng)執(zhí)行部件與所述扭矩連接桿的下端相連，所述電動(dòng)執(zhí)行部件還與控制器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的調(diào)整裝置，其特征在于 所述調(diào)整裝置還包括限位指示板，所述限位指示板設(shè)于扭矩連接桿以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的調(diào)整裝置，其特征在于 所述葉片的數(shù)量為4塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立磨熱風(fēng)爐進(jìn)氣量的調(diào)整裝置，包括百葉式葉片、傳動(dòng)平齒輪以及扭矩連接桿，百葉式葉片設(shè)于立磨熱風(fēng)爐的進(jìn)氣管口上，百葉式葉片包括框架、水平設(shè)置的若干塊葉片以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸。通過(guò)順時(shí)針或逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩連接桿不僅可以控制轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)葉片打開(kāi)或閉合，同時(shí)還帶動(dòng)了另一側(cè)的傳動(dòng)平齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)平齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所有的葉片同步的打開(kāi)或閉合。由于采用了齒輪嚙合的方式來(lái)傳動(dòng)扭矩，傳動(dòng)的力矩大，傳動(dòng)的距離更精確。另外，相鄰傳動(dòng)平齒輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng)使得相鄰的葉片成對(duì)的反方向運(yùn)動(dòng)，這樣可以有效的引導(dǎo)進(jìn)氣管道內(nèi)運(yùn)行風(fēng)的方向，且形成的阻力較小、不易在局部形成紊流，減少風(fēng)量在管道輸送過(guò)程中的損失。
文檔編號(hào)F24H9/20GK202470453SQ20122000219
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日
發(fā)明者孟玥珉, 李海, 陸利敏 申請(qǐng)人:上海寶田新型建材有限公司