專利名稱：過濾器及通風(fēng)過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一般涉及過濾器，并且具體涉及殼體的通風(fēng)過濾裝置
背景技術(shù)：
在汽車工業(yè)中，通常需要使用通風(fēng)過濾裝置。例如，在汽車車燈的殼體上通常設(shè)置有排氣口，用于使得車燈的內(nèi)部與外部環(huán)境之間的壓力和/或溫度達(dá)到均衡，為了防止水汽和顆粒進(jìn)入車燈內(nèi)部，在排氣口處通常安裝有通風(fēng)過濾裝置，該通風(fēng)過濾裝置允許空氣通過、同時(shí)阻止全部或部分水和/或顆粒。一個(gè)已知的通風(fēng)過濾裝置在專利US5，914，415中有描述。如圖I所示，該通風(fēng)過濾部件包括疏水薄膜1，彈性元件2以及罩蓋3，該罩蓋3起到保護(hù)薄膜I的作用，多個(gè)定位銷4插入到彈性元件2中的銷孔5中，從而罩蓋3被固定到彈性元件2。該通風(fēng)過濾部件可能存在以下問題由于需要在彈性元件2中形成銷孔5，增加了制造成本，并且采用銷4固定增加了裝配的復(fù)雜度；此外，在彈性元件2中形成銷孔5降低了彈性元件2的結(jié)構(gòu)完整性；并且，在銷4松動(dòng)或者脫落的情況下，罩蓋3可能從彈性元件2脫離，從而失去對(duì)薄膜I的保護(hù)作用。

實(shí)用新型內(nèi)容因此，需要一種能夠保護(hù)過濾元件且可靠性較高的過濾裝置。一方面，本公開提供了一種過濾器，包括本體，具有入口、出口以及位于所述入口和所述出口之間的腔；過濾元件，固定于所述本體，從而從所述入口到所述出口的氣體流動(dòng)經(jīng)過所述過濾元件；以及蓋部，具有連通所述腔與所述過濾器的外部的通道，并且所述蓋部與所述本體形成為一體。另一方面，本公開提供了一種通風(fēng)過濾裝置，包括根據(jù)本公開的任一實(shí)施例的過濾器，所述入口被耦接至需要通風(fēng)的殼體的排氣口。

參考以下的附圖可更好地理解本實(shí)用新型的實(shí)施例。附圖中的部件未必按比例繪制圖I示出了一種已知的通風(fēng)過濾裝置，圖2a_c示出了根據(jù)本公開的過濾器的一個(gè)實(shí)施例，圖3a_b示出了根據(jù)本公開的過濾器的另一個(gè)實(shí)施例，圖4示出了根據(jù)本公開的過濾器的又一個(gè)實(shí)施例，圖5a_b示出了根據(jù)本公開的過濾器的又一個(gè)實(shí)施例，圖6a_c示出了根據(jù)本公開的過濾器的又一個(gè)實(shí)施例，在上述的各附圖中，相似的附圖標(biāo)記應(yīng)被理解為表示相同、相似或者相應(yīng)的特征或功能。
具體實(shí)施方式
在以下優(yōu)選的實(shí)施例的具體描述中，將參考構(gòu)成本實(shí)用新型一部分的所附的附圖。所附的附圖通過示例的方式示出了能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的特定的實(shí)施例。示例的實(shí)施例并不旨在窮盡根據(jù)本實(shí)用新型的所有實(shí)施例。可以理解，在不偏離本實(shí)用新型的范圍的前提下，可以利用其他實(shí)施例，也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)性或者邏輯性的修改。因此，以下的具體描述并非限制性 的，且本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求所限定。在以下的具體描述中，參考了所附的附圖。附圖構(gòu)成了本實(shí)用新型的一部分，在附圖中通過示例的方式示出了能夠?qū)嵤┍緦?shí)用新型的特定的實(shí)施例。就這一點(diǎn)而言，方向性的術(shù)語(yǔ)，例如“左”、“右” “頂部”、“底部”、“前”、“后”、“引導(dǎo)”、“向前”、“拖后”等，參考附圖中描述的方向使用。因此本實(shí)用新型的實(shí)施例的部件可被置于多種不同的方向，方向性的術(shù)語(yǔ)是用于示例的目的而非限制性的?？梢岳斫?，在不偏離本實(shí)用新型的范圍的前提下，可以利用其他實(shí)施例，也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)性或者邏輯性修改。因此，以下的具體描述并非限制性的，且本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求所限定。圖2a_c示出了根據(jù)本公開的過濾器的一個(gè)實(shí)施例。如圖2a所示，過濾器20包括本體21、過濾元件22以及蓋部23，其中，如圖2b所示，本體21包括入口 211、出口 212以及位于入口 211和出口 212之間的腔213，過濾元件22固定于本體21的腔213內(nèi)，蓋部23具有通道，該通道由彼此連通的第一部分231和第二部分232構(gòu)成，通道的第一部分231和本體21的腔213連通并且垂直于腔213的軸線，通道的第二部分232與過濾器20的外部連通。如圖2c所示,為固定目的,本體21還包括從內(nèi)壁徑向向內(nèi)延伸的環(huán)形階梯部24,從而使得過濾元件22，例如聚四氟乙烯薄膜，可以固定，例如熱熔接或者粘貼，于環(huán)形階梯部24。在該例子中，蓋部23與本體21形成為一體或?yàn)橐惑w成型，示例性的形成方法將在下文中詳細(xì)描述。使用時(shí)，過濾器20的本體21被套接到一個(gè)需要通風(fēng)的殼體的排氣口(未示出)。該需要通風(fēng)的殼體可以是，例如，包括了機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、機(jī)電設(shè)備或者類似設(shè)備的殼體。在一個(gè)示意性的例子中，該需要通風(fēng)的殼體是汽車車燈的殼體，并且該殼體的排氣口是從殼體凸出的中空?qǐng)A柱體。過濾器20的本體21的內(nèi)徑的尺寸設(shè)計(jì)成與排氣口的外徑相匹配，例如緊密或過盈配合，從而當(dāng)過濾器20安裝于該殼體的排氣口之后，在過濾器20的內(nèi)表面和該排氣口的外表面之間形成密封。當(dāng)汽車車燈使用一段時(shí)間之后，車燈殼體內(nèi)的氣體壓力增加，由于通道的第一部分231和第二部分232將腔213連通到過濾器20的外部，殼體內(nèi)的增加的壓力可以得到釋放。當(dāng)汽車車燈使用一段時(shí)間熄滅后，由于溫度變化等原因，車燈外部的氣體可能會(huì)經(jīng)由通道和腔213進(jìn)入車燈殼體，由于腔213內(nèi)安裝有過濾元件22，過濾元件22允許氣體通過并且阻止全部或部分水和/或顆粒進(jìn)入，因此能夠防止水汽在車燈殼體的內(nèi)壁凝結(jié)和/或顆粒對(duì)車燈殼體內(nèi)的污染。由于通道的第一部分231垂直于腔213，防止外界的泥漿等物質(zhì)濺射到過濾元件22的表面導(dǎo)致過濾器堵塞，或者防止直接碰觸過濾元件22表面而造成過濾元件22的損壞，從而起到保護(hù)過濾元件22的作用。由于過濾器20的蓋部23與本體21為一體成型，不需要將蓋部23固定到本體21的額外的部件，并且不需要將蓋部組裝到本體的步驟，這樣的結(jié)構(gòu)方便安裝。此外，由于過濾器20的蓋部23與本體21形成為一體，不會(huì)由于顛簸或者長(zhǎng)期暴露于潮濕環(huán)境中等原因而造成蓋部23與本體21脫離,從而過濾器20具有較高的可靠性。需要說明的是，圖2c示出的用于固定目的的環(huán)形階梯部24不是必須的，過濾元件22可以通過任何適合的方式固定在腔213內(nèi)部，例如，過濾元件22的邊緣可以是彈性材料的，并且過濾元件22的外徑略大于本體21的內(nèi)徑，將過濾元件22壓入腔213內(nèi)，從而在過濾元件22的外表面和本體21的內(nèi)表面之間形成緊密或者過盈配合。還需要說明的是，過濾元件22可以采用任何適合的過濾材料，例如，聚四氟乙烯、多孔聚四氟乙烯，符合HEPA標(biāo)準(zhǔn)的過濾網(wǎng)、乙烯三氟氯乙烯共聚物(ECTFE)薄膜等。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)空氣透過率和顆粒阻止率的要求，過濾元件22可以采用一層以上的過濾材料。蓋部23和本體21可以采用任何適合的材料和方法制備。在一個(gè)例子中，蓋部23和本體21采用二次成型而形成為一體。在另一個(gè)例子中，蓋部23和本體21采用超聲鉚接而形成為一體。圖3a_b示出了根據(jù)本公開的過濾器的一個(gè)實(shí)施例。如圖3a所示，過濾器30包括本體31、過濾元件32以及蓋部33，其中，如圖3b所示，本體31包括入口 311、出口 312以及位于入口 311和出口 312之間的腔313，過濾元件32固定于本體31的腔313內(nèi)，蓋部33具有第一環(huán)形壁333和圍繞該第一環(huán)形壁333的第二環(huán)形壁334，并且該第一環(huán)形壁333和該第二環(huán)形壁334限定通道，該通道由彼此連通的第一部分331和第二部分332構(gòu)成，通道的第一部分331和本體31的腔313連通并且垂直于腔313的軸線，通道的第二部分332與過濾器30的外部連通。如圖3a所示，過濾元件32，例如聚四氟乙烯薄膜，通過例如熱熔接或者粘貼，固定于本體31的遠(yuǎn)離蓋部33的一端。在該例子中，蓋部33與本體31形成為一體，其制造方法可以是類似于蓋部23與本體21形成為一體的方法。使用時(shí)，過濾器30的本體31被插接到一個(gè)需要通風(fēng)的殼體的排氣口(未不出)。該需要通風(fēng)的殼體可以是，例如，包括了機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、機(jī)電設(shè)備或者類似設(shè)備的殼體。在該例子中，該需要通風(fēng)的殼體是汽車車燈的殼體，并且該殼體的排氣口是從殼體凸出的中空?qǐng)A柱體。過濾器30的本體31的外徑的尺寸設(shè)計(jì)成與排氣口的內(nèi)徑相匹配，例如緊密或過盈配合，從而當(dāng)過濾器30的本體31插入到該殼體的排氣口之后，在過濾器30的外表面和該排氣口的內(nèi)表面之間形成密封。當(dāng)汽車車燈使用一段時(shí)間之后，車燈殼體內(nèi)的氣體壓力增加，由于通道的第一部分331和第二部分332將腔313連通到過濾器30的外部，殼體內(nèi)的增加的壓力可以得到釋放。當(dāng)汽車車燈使用一段時(shí)間熄滅后，由于溫度變化等原因，車燈外部的氣體可能會(huì)經(jīng)由通道和腔313進(jìn)入車燈殼體，由于腔313內(nèi)安裝有過濾元件32，過濾元件32允許氣體通過并且阻止全部或部分水和/或顆粒進(jìn)入，因此能夠防止水汽在車燈殼體的內(nèi)壁凝結(jié)和/或顆粒對(duì)車燈殼體內(nèi)的污染。由于通道的第一部分331垂直于腔313，防止外界的泥漿等物質(zhì)濺射到過濾元件32的表面導(dǎo)致過濾器堵塞，或者防止直接碰觸過濾元件32表面而造成過濾元件32的損壞，從而起到保護(hù)過濾元件32的作用。由于過濾器30的蓋部33與本體31形成為一體，不需要將蓋部33固定到本體31的額外的部件，并且不需要將蓋部組裝到本體的步驟，這樣的結(jié)構(gòu)方便安裝。此外，由于過濾器30的蓋部33與本體31形成為一體，不會(huì)由于顛簸或者長(zhǎng)期暴露于潮濕環(huán)境中等原因而造成蓋部33與本體31脫離,從而過濾器30具有較高的可靠性。、[0029]圖4示出了根據(jù)本公開的過濾器的又一個(gè)實(shí)施例。過濾器40的結(jié)構(gòu)類似于過濾器30的結(jié)構(gòu)，包括本體41、過濾元件42以及蓋部43，此外，過濾器40的本體41還包括階梯部415，階梯部415的外徑相對(duì)于本體41的其余部分的外徑較小，從而在將本體41插入需要通風(fēng)的殼體的排氣口時(shí)起到導(dǎo)向的作用。過濾器40的蓋部43與本體41的形成方法可以是類似于過濾器20的蓋部23和本體21的形成方法。圖5a_b示出了根據(jù)本公開的過濾器的又一個(gè)實(shí)施例。如圖5a所示，過濾器50包括本體51、過濾元件52以及蓋部53，其中，如圖5b所示，本體51包括第一圓筒形壁，其限定入口 511、出口 512以及位于入口 511和出口 512之間的腔513，過濾元件52固定于本體51的遠(yuǎn)離蓋部53的一端，蓋部53包括第二圓筒形壁，其限定通道531，該通道531和本體51的腔513以及過濾器50的外部連通并且垂直于腔513的軸線，如圖所示，蓋部53的通道531垂直于本體51的第一圓筒形壁的軸線，其中，第一圓筒形壁的內(nèi)徑和第二圓筒形壁的內(nèi)徑相等。在該例子中，蓋部53與本體51形成為一體，例如，蓋部53與本體51是一次成型的，示例性的形成方法將在下文中詳細(xì)描述。在使用中，過濾器50的本體51被插接到一個(gè)需要通風(fēng)的殼體的排氣口(未示出)。該需要通風(fēng)的殼體可以是，例如，包括了機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、機(jī)電設(shè)備或者類似設(shè)備的殼體。在該例子中，該需要通風(fēng)的殼體是汽車車燈的殼體，并且該殼體的排氣口是從殼體凸出的中空?qǐng)A柱體。過濾器50的本體51的外徑的尺寸設(shè)計(jì)成與排氣口的內(nèi)徑相匹配，例如緊密或過盈配合，從而當(dāng)過濾器50安裝于該殼體的排氣口之后，在過濾器50的本體51的外表面和該排氣口的內(nèi)表面之間形成密封。當(dāng)汽車車燈使用一段時(shí)間之后，車燈殼體內(nèi)的氣體壓力增加，由于通道531將腔513連通到過濾器50的外部，殼體內(nèi)的增加的壓力可以得到釋放。當(dāng)汽車車燈使用一段時(shí)間熄滅后，由于溫度變化等原因，車燈外部的氣體可能會(huì)經(jīng)由通道531和腔513進(jìn)入車燈殼體，由于腔513內(nèi)安裝有過濾元件52，過濾元件52允許氣體通過并且阻止全部或部分水和/或顆粒進(jìn)入，因此能夠防止水汽在車燈殼體的內(nèi)壁凝結(jié)和/或顆粒對(duì)車燈殼體內(nèi)的污染。此外，由于通道531垂直于腔513，防止外界的泥漿等物質(zhì)濺射到過濾元件52的表面導(dǎo)致過濾器堵塞，或者防止直接碰觸過濾元件52表面而造成過濾元件52的損壞，從而起到保護(hù)過濾元件52的作用。由于過濾器50的蓋部53與本體51形成為一體，不需要將蓋部53固定到本體51的額外的部件，并且不需要將蓋部組裝到本體的步驟，這樣的結(jié)構(gòu)方便安裝。此外，由于過濾器50的蓋部53與本體51形成為一體，不會(huì)由于顛簸或者長(zhǎng)期暴露于潮濕環(huán)境中等原因而造成蓋部53與本體51脫離,從而過濾器50具有較高的可靠性。此外，過濾器的蓋部53與本體51便于形成為一體。在一個(gè)例子中，僅需要一套模具采用注入成型的方法制備一體的蓋部53和本體51。具體地，模具的內(nèi)表面與過濾器50的外表面相對(duì)應(yīng)，在注入熔融狀態(tài)的塑料材料之前，在模具中插入分別對(duì)應(yīng)通道531和腔513形狀的插塊，從而有插塊的地方不會(huì)被熔融材料填充,待熔融材料冷卻后，抽出插塊，即得到一體的蓋部53和本體51。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本體51、過濾元件52和蓋部53可以采用任何適合的相同或者不同的材料。在一個(gè)例子中，本體51、過濾元件52和蓋部53包括熱塑性材料，過濾元件52熱熔接至本體51。[0036]在圖5所示的實(shí)施例的一個(gè)變化例中，過濾元件52固定于本體51的鄰近蓋部53的一端，從而過濾器50可以套接在需要通風(fēng)的殼體的排氣口上。圖6a_c示出了根據(jù)本公開的過濾器的又一個(gè)實(shí)施例。如圖6a所示，過濾器60包括本體61、過濾元件62以及蓋部63，其中，如圖6b所示，本體61包括第一圓筒形壁，其限定入口 611、出口 612以及位于入口 611和出口 612 之間的腔613，過濾元件62固定于本體61的鄰近蓋部63的一端，蓋部63包括第二圓筒形壁，其限定通道631，該通道631和本體61的腔613以及過濾器60的外部連通并且垂直于腔613的軸線，其中，第一圓筒形壁的內(nèi)徑、外徑和第二圓筒形壁的內(nèi)徑、外徑相等。如圖6b所示，可選地，本體61還包括軸向延伸通過第一圓筒形壁的通孔614，該通孔614可以是一個(gè)或多個(gè)(在圖中示出為兩個(gè))，該通孔614與通道631連通，起到進(jìn)一步連通過濾器60將要應(yīng)用于的殼體的內(nèi)部與外部的作用。在該例子中，蓋部63與本體61形成為一體，示例性的形成方法將在下文中詳細(xì)描述。在使用中，過濾器60的本體61被插接到一個(gè)需要通風(fēng)的殼體的排氣口(未示出)。該需要通風(fēng)的殼體可以是，例如，包括了機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、機(jī)電設(shè)備或者類似設(shè)備的殼體。在該例子中，該需要通風(fēng)的殼體是汽車車燈的殼體，并且該殼體的排氣口是從殼體凸出的中空?qǐng)A柱體。過濾器60的本體61的內(nèi)徑的尺寸設(shè)計(jì)成與排氣口的外徑相匹配，例如緊密或過盈配合，從而當(dāng)過濾器60安裝于該殼體的排氣口之后，在過濾器60的本體61的內(nèi)表面和該排氣口的外表面之間形成密封。當(dāng)汽車車燈使用一段時(shí)間之后，車燈殼體內(nèi)的氣體壓力增加，由于通道631將腔613連通到過濾器60的外部，殼體內(nèi)的增加的壓力可以得到釋放。當(dāng)汽車車燈使用一段時(shí)間熄滅后，由于溫度變化等原因，車燈外部的氣體可能會(huì)經(jīng)由通道631和腔613進(jìn)入車燈殼體，由于腔613內(nèi)安裝有過濾元件62，過濾元件62允許氣體通過并且阻止全部或部分水和/或顆粒進(jìn)入，因此能夠防止水汽在車燈殼體的內(nèi)壁凝結(jié)和/或顆粒對(duì)車燈殼體內(nèi)的污染。此外，由于通道631垂直于腔613，防止外界的泥漿等物質(zhì)濺射到過濾元件62的表面導(dǎo)致過濾器堵塞，或者防止直接碰觸過濾元件62表面而造成過濾元件62的損壞，從而起到保護(hù)過濾元件62的作用。由于過濾器60的蓋部63與本體61形成為一體，不需要將蓋部63固定到本體61的額外的部件，并且不需要將蓋部組裝到本體的步驟，這樣的結(jié)構(gòu)方便安裝。此外，由于過濾器60的蓋部63與本體61形成為一體，不會(huì)由于顛簸或者長(zhǎng)期暴露于潮濕環(huán)境中等原因而造成蓋部63與本體61脫離，從而過濾器60具有較高的可靠性。此外，過濾器的蓋部63與本體61便于形成為一體。在一個(gè)例子中，僅需要一套模具采用注入成型的方法制備一體的蓋部63和本體61。具體地，模具的內(nèi)表面與過濾器60的外表面相對(duì)應(yīng)，在注入熔融狀態(tài)的塑料材料之前，在模具中插入分別對(duì)應(yīng)通道631和腔613形狀的插塊，從而有插塊的地方不會(huì)被熔融材料填充，待熔融材料冷卻后，抽出插塊，即得到一體的蓋部63和本體61。如圖6c所示，為固定目的，本體61還包括從第一圓筒形壁向內(nèi)徑向延伸的環(huán)形階梯部64，從而使得過濾元件62，例如聚四氟乙烯薄膜，可以固定，例如熱熔接或者粘貼，于環(huán)形階梯部64。需要說明的是，圖6c示出的用于固定目的的環(huán)形階梯部64不是必須的，過濾元件62可以通過任何適合的方式固定在腔613內(nèi)部，例如，過濾元件62的邊緣可以是彈性材料的，并且過濾元件62的外徑略大于本體61的內(nèi)徑，將過濾元件62壓入腔613內(nèi)，從而在過濾元件62的外表面和本體61的內(nèi)表面之間形成緊密或過盈配合。根據(jù)本公開的另一方面，一種通風(fēng)過濾裝置包括根據(jù)本公開的任一實(shí)施例的過濾器20、30、40、50或60，過濾器的入口被耦接至需要通風(fēng)的殼體的排氣口，該需要通風(fēng)的殼體可以是，例如，包括了機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、機(jī)電設(shè)備或者類似設(shè)備的殼體，或者是，例如，容納了不希望泄露到外部的顆粒的殼體?？梢岳斫?，上述描述的實(shí)施例僅用于描述而非限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改和變形，只要不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。上述的修改和變形被認(rèn)為是本實(shí)用新型和所附權(quán)利要求的范圍。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求所限定。此外，權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記不應(yīng)被理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。動(dòng)詞“包括”和其變形不排除出現(xiàn)權(quán)利要求中聲明以外的其他的元件或步驟。在元件或步驟之前的不定冠詞“一”不排除出現(xiàn)多個(gè)這樣的元件或步驟。
權(quán)利要求1.一種過濾器，包括 本體，具有入口、出口以及位于所述入口和所述出口之間的腔； 過濾元件，固定于所述本體，從而從所述入口到所述出口的氣體流動(dòng)經(jīng)過所述過濾元件；以及 蓋部，具有連通所述腔與所述過濾器的外部的通道，并且所述蓋部與所述本體形成為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的過濾器，其特征在于，所述過濾器包括二次成型的或者超聲鉚接的所述蓋部和所述本體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的過濾器，其特征在于，所述蓋部包括第一環(huán)形壁和圍繞所述第一環(huán)形壁的第二環(huán)形壁，所述第一環(huán)形壁和所述第二環(huán)形壁限定所述通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的過濾器，其特征在于，所述本體包括第一圓筒形壁，所述蓋部包括第二圓筒形壁，所述第一圓筒形壁和所述第二圓筒形壁的內(nèi)徑相等，所述蓋部的所述通道垂直于所述第一圓筒形壁的軸線，所述蓋部和所述本體是一次成型的。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過濾器，其特征在于，所述本體還包括從所述第一圓筒形壁向內(nèi)徑向延伸的環(huán)形階梯部，所述過濾元件固定到所述環(huán)形階梯部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的過濾器，其特征在于，所述本體，所述過濾元件和所述蓋部包括熱塑性材料，所述過濾元件熱熔接至或者粘貼至所述環(huán)形階梯部。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過濾器，其特征在于，所述本體還包括軸向延伸通過所述第一圓筒形壁的通孔，所述通孔與所述通道連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過濾器，其特征在于，所述過濾元件固定于所述本體的遠(yuǎn)離所述蓋部的一端。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過濾器，其特征在于，所述過濾元件固定于所述本體的鄰近所述蓋部的一端。
10.一種通風(fēng)過濾裝置，包括權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的過濾器，所述入口被耦接至需要通風(fēng)的殼體的排氣口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及過濾器及通風(fēng)過濾裝置，該過濾器包括本體，具有入口、出口以及位于所述入口和所述出口之間的腔；過濾元件，固定于所述本體，從而從所述入口到所述出口的氣體流動(dòng)經(jīng)過所述過濾元件；以及蓋部，具有連通所述腔與所述過濾器的外部的通道，并且所述蓋部與所述本體形成為一體。
文檔編號(hào)F24F13/28GK202355944SQ201120342180
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者劉冬, 水野一彥, 沈冬明 申請(qǐng)人:3M中國(guó)有限公司