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適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置的制作方法

文檔序號:4698684閱讀:315來源:國知局
專利名稱:適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置的制作方法
技術領域
本實用新型屬于金屬熱處理工業(yè)爐的配套裝置,涉及的是一種料車進出工業(yè)爐的 驅(qū)動裝置,具體涉及的是一種適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置。
技術背景在金屬工件的熱處理中,時效處理是一個重要環(huán)節(jié),時效爐是實施該項處理的必 備設備。工作時,時效爐內(nèi)外的溫差很大,爐門密封是否良好將直接影響爐內(nèi)溫度的均勻性 和工件的熱處理效果,同時也對工業(yè)爐的耗能多少有影響。工件在進行時效處理過程中,料車通常須隨其裝載的工件一起在爐內(nèi)加熱。在現(xiàn) 有技術中,料車出入時效爐均采用的是一種爐外單驅(qū)動裝置,這種裝置固定安裝在爐外,它 由電機、減速器和齒輪組成,通過減速器帶動的齒輪推動或拉動著與之嚙合的料車底部固 定齒條(齒條的長度與料車等長),使料車進爐或出爐。這種單驅(qū)動裝置由于位于爐外,當 料車進入爐體時,其尾部得留在爐外,以保證底部齒條與爐外驅(qū)動裝置的齒輪保持嚙合,否 貝IJ,料車將無法從爐內(nèi)出來。顯然,這種爐外單驅(qū)動裝置的缺陷是不能使料車的整體進入 爐內(nèi),爐門無法完全關閉,使爐內(nèi)熱量外泄,不僅浪費能源,而且造成爐內(nèi)和爐口的溫度不 一致,使接受時效處理的工件受熱不均勻,處理的質(zhì)量和效果不好。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有爐外單驅(qū)動裝置所存在的上述缺陷,提供一種適 應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置,使料車整體能進入爐體,爐門能夠完全關閉,保證工 件整體均勻受熱接受處理。實現(xiàn)上述目的的技術方案是一種適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置,它由 一套動力齒輪機構(gòu)和一套接力齒輪機構(gòu)以及兩個料車的行程控制開關組成,所述動力齒輪 機構(gòu)位于時效爐門外的地坑中,由電機、減速器、主動齒輪和鏈輪組成,主動齒輪和鏈輪與 電機帶動的減速器同軸連接;所述接力齒輪機構(gòu)位于時效爐內(nèi)的地坑中,由從動齒輪和同 軸連接的鏈輪組成;兩個鏈輪之間鏈條連接;主動齒輪和從動齒輪軸間距小于料車底部固 定齒條長度。上述兩個料車的行程控制開關均為觸碰開關,一個位于爐門外料車運行軌道的端 頭,另一個位于爐體后壁上。本實用新型僅在時效爐內(nèi)增設了一個接力齒輪機構(gòu),通過鏈條連接使其與爐外的 動力齒輪同步轉(zhuǎn)動,即可實現(xiàn)對料車進出爐體的接力傳動,使料車整體進入爐體,爐門能夠 完全關閉,保證了工件整體受熱均勻,時效處理的質(zhì)量得以提高。其結(jié)構(gòu)簡單,方便操作。

圖1是本實用新型一個實施例的整體構(gòu)造及位置示意圖。圖2是本實用新型俯視圖。[0010]圖3是圖1所示實施例的觸碰開關構(gòu)造及位置示意圖。圖中1.電機,2.減速器,3a.主動齒輪,3b.從動齒輪,4a、4b.鏈輪,5.鏈條,6.料 車,61.齒條,7.爐體,8.爐門,9.碰桿,10.彈簧,11.觸碰開關離合件。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1 3所示,本實用新型時效爐料車運行的驅(qū)動裝置由一套動力齒輪機構(gòu)和 一套接力齒輪機構(gòu)以及一套料車行程控制開關組成。動力齒輪機構(gòu)位于時效爐門8外面的 地坑中,由電機1、減速器2、主動齒輪3a和鏈輪4a組成,主動齒輪3a和鏈輪4a與電機1 帶動的減速器2同軸連接;接力齒輪機構(gòu)位于時效爐體7里面的地坑中,由從動齒輪3b和 鏈輪4b組成,從動齒輪3b和鏈輪4b同軸連接;兩個鏈輪4a和4b之間通過鏈條5連接;主 動齒輪3a和從動齒輪3b軸間距小于料車底部固定齒條長度。在本實施例中,兩個料車的行程控制開關均為觸碰開關,一個位于爐門外料車運 行軌道的端頭,另一個位于爐體后壁的外面。位于爐體后壁外面的觸碰開關由碰桿9、彈簧 10和觸碰開關離合件11組成。碰桿9套連在彈簧10上并安裝爐體后墻的通孔中,碰桿9 的一端伸在爐內(nèi),另一端露在爐外,觸碰開關離合件11安裝在爐體后壁外面碰桿9能觸及 的位置。爐外軌道上的料車裝好工件后,啟動電機1正向轉(zhuǎn)動,主動齒輪3a和從動齒輪3b 同步轉(zhuǎn)動,與料車底部齒條61嚙合的主動齒輪3a推動料車6進爐,當料車6前端行進至爐 內(nèi)從動齒輪3b上方位置時,齒條61前端自然與同步轉(zhuǎn)動的從動齒輪3b嚙合,從動齒輪3b 繼續(xù)推動料車6前行,當料車整體進爐后并碰觸到位于爐體后壁上的碰桿9時,碰桿9后 縮,其后端頭將碰觸爐體外面的觸碰開關11,觸碰開關11發(fā)出停車指令,料車6就會準確 定位于爐內(nèi),此時的齒條61末端仍嚙合在從動齒輪3b上。料車在爐內(nèi)就位后即可完全關 閉爐門,使爐內(nèi)各處的溫度均勻,也就能使爐內(nèi)工件的各部位得到均勻受熱。料車從爐內(nèi)退 出時,啟動電機1反向轉(zhuǎn)動,從動齒輪3b拉動料車6出爐,當料車離開碰桿9后,碰桿9會 在彈簧10的作用下前伸復位;當料車6行進至爐外主動齒輪3a上方位置時,齒條61的后 端自然與同步轉(zhuǎn)動的主動齒輪3a嚙合,主動齒輪將繼續(xù)拉動料車6后退至爐外,當料車行 進至爐外預定位置時,按動爐門前控制工作臺上的按鈕開關,即可停止電機1的轉(zhuǎn)動,料車 6就會定位于爐外,而此時的齒條61的前端仍嚙合在主動齒輪3a上。
權(quán)利要求一種適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置,其特征在于它由一套動力齒輪機構(gòu)和一套接力齒輪機構(gòu)以及兩個料車的行程控制開關組成,所述動力齒輪機構(gòu)位于時效爐門外的地坑中,由電機、減速器、主動齒輪和鏈輪組成,主動齒輪和鏈輪與電機帶動的減速器同軸連接;所述接力齒輪機構(gòu)位于時效爐內(nèi)的地坑中,由從動齒輪和同軸連接的鏈輪組成;兩個鏈輪之間鏈條連接;主動齒輪和從動齒輪軸間距小于料車底部固定齒條長度。
2.按照權(quán)利要求1所述的料車運行的驅(qū)動裝置,其特征在于所述兩個料車的行程控 制開關均為觸碰開關,一個位于爐門外料車運行軌道的端頭,另一個位于爐體后壁上。
專利摘要本實用新型公開了一種適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置,它由一套動力齒輪機構(gòu)和一套接力齒輪機構(gòu)以及兩個料車的行程控制開關組成,動力齒輪機構(gòu)位于時效爐門外的地坑中,由電機、減速器、主動齒輪和鏈輪組成,主動齒輪和鏈輪與電機帶動的減速器同軸連接;接力齒輪機構(gòu)位于時效爐內(nèi)的地坑中,由從動齒輪和同軸連接的鏈輪組成;兩個鏈輪之間鏈條連接。本實用新型僅在時效爐內(nèi)增設了一個接力齒輪機構(gòu),通過鏈條連接使其與爐外的動力齒輪同步轉(zhuǎn)動,即可實現(xiàn)對料車進出爐體的接力傳動,使料車整體進入爐體,爐門能夠完全關閉,保證了工件整體受熱均勻,時效處理的質(zhì)量得以提高。其結(jié)構(gòu)簡單,方便操作。
文檔編號F27D3/12GK201762378SQ20102023525
公開日2011年3月16日 申請日期2010年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月12日
發(fā)明者顧鳳 申請人:陜西安中機械有限責任公司
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