專利名稱：適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于金屬熱處理工業(yè)爐的配套裝置，涉及的是一種料車進出工業(yè)爐的 驅(qū)動裝置，具體涉及的是一種適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置。
技術背景在金屬工件的熱處理中，時效處理是一個重要環(huán)節(jié)，時效爐是實施該項處理的必 備設備。工作時，時效爐內(nèi)外的溫差很大，爐門密封是否良好將直接影響爐內(nèi)溫度的均勻性 和工件的熱處理效果，同時也對工業(yè)爐的耗能多少有影響。工件在進行時效處理過程中，料車通常須隨其裝載的工件一起在爐內(nèi)加熱。在現(xiàn) 有技術中，料車出入時效爐均采用的是一種爐外單驅(qū)動裝置，這種裝置固定安裝在爐外，它 由電機、減速器和齒輪組成，通過減速器帶動的齒輪推動或拉動著與之嚙合的料車底部固 定齒條(齒條的長度與料車等長)，使料車進爐或出爐。這種單驅(qū)動裝置由于位于爐外，當 料車進入爐體時，其尾部得留在爐外，以保證底部齒條與爐外驅(qū)動裝置的齒輪保持嚙合，否 貝IJ，料車將無法從爐內(nèi)出來。顯然，這種爐外單驅(qū)動裝置的缺陷是不能使料車的整體進入 爐內(nèi)，爐門無法完全關閉，使爐內(nèi)熱量外泄，不僅浪費能源，而且造成爐內(nèi)和爐口的溫度不 一致，使接受時效處理的工件受熱不均勻，處理的質(zhì)量和效果不好。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有爐外單驅(qū)動裝置所存在的上述缺陷，提供一種適 應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置，使料車整體能進入爐體，爐門能夠完全關閉，保證工 件整體均勻受熱接受處理。實現(xiàn)上述目的的技術方案是一種適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置，它由 一套動力齒輪機構(gòu)和一套接力齒輪機構(gòu)以及兩個料車的行程控制開關組成，所述動力齒輪 機構(gòu)位于時效爐門外的地坑中，由電機、減速器、主動齒輪和鏈輪組成，主動齒輪和鏈輪與 電機帶動的減速器同軸連接；所述接力齒輪機構(gòu)位于時效爐內(nèi)的地坑中，由從動齒輪和同 軸連接的鏈輪組成；兩個鏈輪之間鏈條連接；主動齒輪和從動齒輪軸間距小于料車底部固 定齒條長度。上述兩個料車的行程控制開關均為觸碰開關，一個位于爐門外料車運行軌道的端 頭，另一個位于爐體后壁上。本實用新型僅在時效爐內(nèi)增設了一個接力齒輪機構(gòu)，通過鏈條連接使其與爐外的 動力齒輪同步轉(zhuǎn)動，即可實現(xiàn)對料車進出爐體的接力傳動，使料車整體進入爐體，爐門能夠 完全關閉，保證了工件整體受熱均勻，時效處理的質(zhì)量得以提高。其結(jié)構(gòu)簡單，方便操作。

圖1是本實用新型一個實施例的整體構(gòu)造及位置示意圖。圖2是本實用新型俯視圖。[0010]圖3是圖1所示實施例的觸碰開關構(gòu)造及位置示意圖。圖中1.電機，2.減速器，3a.主動齒輪，3b.從動齒輪，4a、4b.鏈輪，5.鏈條，6.料 車，61.齒條，7.爐體，8.爐門，9.碰桿，10.彈簧，11.觸碰開關離合件。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1 3所示，本實用新型時效爐料車運行的驅(qū)動裝置由一套動力齒輪機構(gòu)和 一套接力齒輪機構(gòu)以及一套料車行程控制開關組成。動力齒輪機構(gòu)位于時效爐門8外面的 地坑中，由電機1、減速器2、主動齒輪3a和鏈輪4a組成，主動齒輪3a和鏈輪4a與電機1 帶動的減速器2同軸連接；接力齒輪機構(gòu)位于時效爐體7里面的地坑中，由從動齒輪3b和 鏈輪4b組成，從動齒輪3b和鏈輪4b同軸連接；兩個鏈輪4a和4b之間通過鏈條5連接；主 動齒輪3a和從動齒輪3b軸間距小于料車底部固定齒條長度。在本實施例中，兩個料車的行程控制開關均為觸碰開關，一個位于爐門外料車運 行軌道的端頭，另一個位于爐體后壁的外面。位于爐體后壁外面的觸碰開關由碰桿9、彈簧 10和觸碰開關離合件11組成。碰桿9套連在彈簧10上并安裝爐體后墻的通孔中，碰桿9 的一端伸在爐內(nèi)，另一端露在爐外，觸碰開關離合件11安裝在爐體后壁外面碰桿9能觸及 的位置。爐外軌道上的料車裝好工件后，啟動電機1正向轉(zhuǎn)動，主動齒輪3a和從動齒輪3b 同步轉(zhuǎn)動，與料車底部齒條61嚙合的主動齒輪3a推動料車6進爐，當料車6前端行進至爐 內(nèi)從動齒輪3b上方位置時，齒條61前端自然與同步轉(zhuǎn)動的從動齒輪3b嚙合，從動齒輪3b 繼續(xù)推動料車6前行，當料車整體進爐后并碰觸到位于爐體后壁上的碰桿9時，碰桿9后 縮，其后端頭將碰觸爐體外面的觸碰開關11，觸碰開關11發(fā)出停車指令，料車6就會準確 定位于爐內(nèi)，此時的齒條61末端仍嚙合在從動齒輪3b上。料車在爐內(nèi)就位后即可完全關 閉爐門，使爐內(nèi)各處的溫度均勻，也就能使爐內(nèi)工件的各部位得到均勻受熱。料車從爐內(nèi)退 出時，啟動電機1反向轉(zhuǎn)動，從動齒輪3b拉動料車6出爐，當料車離開碰桿9后，碰桿9會 在彈簧10的作用下前伸復位；當料車6行進至爐外主動齒輪3a上方位置時，齒條61的后 端自然與同步轉(zhuǎn)動的主動齒輪3a嚙合，主動齒輪將繼續(xù)拉動料車6后退至爐外，當料車行 進至爐外預定位置時，按動爐門前控制工作臺上的按鈕開關，即可停止電機1的轉(zhuǎn)動，料車 6就會定位于爐外，而此時的齒條61的前端仍嚙合在主動齒輪3a上。
權(quán)利要求一種適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置，其特征在于它由一套動力齒輪機構(gòu)和一套接力齒輪機構(gòu)以及兩個料車的行程控制開關組成，所述動力齒輪機構(gòu)位于時效爐門外的地坑中，由電機、減速器、主動齒輪和鏈輪組成，主動齒輪和鏈輪與電機帶動的減速器同軸連接；所述接力齒輪機構(gòu)位于時效爐內(nèi)的地坑中，由從動齒輪和同軸連接的鏈輪組成；兩個鏈輪之間鏈條連接；主動齒輪和從動齒輪軸間距小于料車底部固定齒條長度。
2.按照權(quán)利要求1所述的料車運行的驅(qū)動裝置，其特征在于所述兩個料車的行程控 制開關均為觸碰開關，一個位于爐門外料車運行軌道的端頭，另一個位于爐體后壁上。
專利摘要本實用新型公開了一種適應熱處理時效爐料車運行的驅(qū)動裝置，它由一套動力齒輪機構(gòu)和一套接力齒輪機構(gòu)以及兩個料車的行程控制開關組成，動力齒輪機構(gòu)位于時效爐門外的地坑中，由電機、減速器、主動齒輪和鏈輪組成，主動齒輪和鏈輪與電機帶動的減速器同軸連接；接力齒輪機構(gòu)位于時效爐內(nèi)的地坑中，由從動齒輪和同軸連接的鏈輪組成；兩個鏈輪之間鏈條連接。本實用新型僅在時效爐內(nèi)增設了一個接力齒輪機構(gòu)，通過鏈條連接使其與爐外的動力齒輪同步轉(zhuǎn)動，即可實現(xiàn)對料車進出爐體的接力傳動，使料車整體進入爐體，爐門能夠完全關閉，保證了工件整體受熱均勻，時效處理的質(zhì)量得以提高。其結(jié)構(gòu)簡單，方便操作。
文檔編號F27D3/12GK201762378SQ20102023525
公開日2011年3月16日 申請日期2010年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月12日
發(fā)明者顧鳳 申請人:陜西安中機械有限責任公司