一種工程車煙罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路工程車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種工程車煙罩。
【背景技術(shù)】
[0002]我公司近年來承接了多臺地鐵探傷車、檢測車的制造，多數(shù)機車上帶有柴油發(fā)電機組，發(fā)電機排煙管出口一般設(shè)計在機車車頂，設(shè)計方案有蓋式或罩式結(jié)構(gòu)，蓋式結(jié)構(gòu)簡單，但易損壞，故沒采用；罩式結(jié)構(gòu)堅固不易損壞，但由于受高度限制，往往罩體距車頂比較近，當(dāng)煙從罩體噴出時，直接作用于車頂容易把車頂熏黑，就這一問題設(shè)計了本實用新型一種工程車煙罩，成功解決車頂熏黑現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種工程車煙罩，在煙罩的下方加一擋煙板、出煙口開在煙罩兩側(cè)，使煙噴出時改變方向，不會噴到車頂。
[0004]為了實現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種工程車煙罩，用于改變工程車的煙管排煙方向，其特征是:包括罩體、擋煙板、定位環(huán)、防水環(huán)、密封圈和固定環(huán)；
[0006]所述罩體為中空的圓臺形結(jié)構(gòu)，該圓臺形結(jié)構(gòu)側(cè)面設(shè)有相互對應(yīng)的兩個半圓形出煙口 ；
[0007]所述定位環(huán)設(shè)置在罩體內(nèi)側(cè)的頂部，用于定位煙管；
[0008]所述擋煙板為設(shè)有內(nèi)孔的圓板，該圓板用于設(shè)置在罩體下方，將罩體密封；所述內(nèi)孔直徑與煙管外徑相匹配，使煙管能夠穿過該內(nèi)孔；
[0009]所述防水環(huán)垂直固定在擋煙板上，防水環(huán)位于擋煙板上方并與內(nèi)孔同心；防水環(huán)用于防止雨水從擋煙板與煙管間漏出，順煙管外壁進(jìn)入車體內(nèi)；
[0010]所述密封圈設(shè)置在防水環(huán)與煙管之間，用于防止煙從擋煙板與煙管間漏出；
[0011]所述固定環(huán)設(shè)置在防煙板下方，用于配合緊固螺栓和螺母將防煙板與煙管固定連接。
[0012]具體的:所述密封圈材質(zhì)為阻燃材料。
[0013]進(jìn)一步具體的:所述密封圈材質(zhì)為石棉布。
[0014]使用方法:使用時，先將帶有擋煙板的罩體設(shè)置在煙管上，使煙管穿過內(nèi)孔并嵌入罩體頂部的定位環(huán)內(nèi)，接著將密封圈設(shè)置在防水環(huán)與煙管之間，然后通過設(shè)置在防煙板下方的固定環(huán)，配合緊固螺栓和螺母將防煙板與煙管固定連接；這樣，當(dāng)煙從煙管內(nèi)噴出，進(jìn)入罩體內(nèi)，由于擋煙板作用，煙只能從罩體兩側(cè)的出煙口平行噴出，加之車頂大多為圓弧型，這就有效避免了車頂被煙熏黑的可能。
[0015]這些技術(shù)方案，包括改進(jìn)的技術(shù)方案以及進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案也可以互相組合或者結(jié)合，從而達(dá)到更好的技術(shù)效果。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下的有益效果:
[0017]本實用新型的一種工程車煙罩，通過側(cè)開排煙口的罩體和擋煙板等，改變現(xiàn)有工程車輛煙管的排煙方向，使煙只能從罩體兩側(cè)的出煙口平行噴出，從而有效解決了車頂被煙熏黑的問題；該工程車煙罩設(shè)計簡單、堅固耐用，成本低廉，適用推廣。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的整體示意圖。
[0019]圖2是罩體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是擋煙板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是煙管出口的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1、罩體，2、擋煙板，3、煙管，4、密封圈，5、車體頂蓋，6、煙噴出走向，1-1、出煙口，1-2、罩體頂蓋，1-1、定位環(huán)，2-1、擋煙板外圓，2-2、內(nèi)孔，2-3、防水環(huán)，2-4、固定環(huán)，2-5、緊固螺栓、螺母。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本專利進(jìn)一步解釋說明。但本專利的保護(hù)范圍不限于具體的實施方式。
[0024]實施例1
[0025]如圖所示，本專利的一種工程車煙罩，用于改變工程車的煙管3排煙方向，其特征是:包括罩體1、擋煙板2、定位環(huán)1-1、防水環(huán)2-3、密封圈4和固定環(huán)2-4。
[0026]罩體1為中空的圓臺形結(jié)構(gòu)，該圓臺形結(jié)構(gòu)側(cè)面設(shè)有相互對應(yīng)的兩個半圓形出煙口 1-1 ;定位環(huán)1-1設(shè)置在罩體1內(nèi)側(cè)的頂部，用于定位煙管3 ;擋煙板2為設(shè)有內(nèi)孔2-2的圓板，該圓板用于設(shè)置在罩體1下方，將罩體1密封；內(nèi)孔2-2直徑與煙管3外徑相匹配，使煙管3能夠穿過該內(nèi)孔2-2。
[0027]防水環(huán)2-3垂直固定在擋煙板2上，防水環(huán)2-3位于擋煙板2上方并與內(nèi)孔2_2同心；防水環(huán)2-3用于防止雨水從擋煙板2與煙管3間漏出，順煙管3外壁進(jìn)入車體內(nèi)；密封圈4設(shè)置在防水環(huán)2-3與煙管3之間，用于防止煙從擋煙板2與煙管3間漏出；固定環(huán)2-4設(shè)置在防煙板下方，用于配合緊固螺栓和螺母將防煙板與煙管3固定連接；密封圈4材質(zhì)為石棉布。
[0028]使用時，先將帶有擋煙板2的罩體1設(shè)置在煙管3上，使煙管3穿過內(nèi)孔2-2并嵌入罩體1頂部的定位環(huán)1-1內(nèi)，接著將密封圈4設(shè)置在防水環(huán)2-3與煙管3之間，然后通過設(shè)置在防煙板下方的固定環(huán)2-4，配合緊固螺栓和螺母將防煙板與煙管3固定連接；這樣，當(dāng)煙從煙管3內(nèi)噴出，進(jìn)入罩體1內(nèi)，由于擋煙板2作用，煙只能從罩體1兩側(cè)的出煙口 1-1平行噴出，加之車頂大多為圓弧型，這就有效避免了車頂被煙熏黑的可能。
【主權(quán)項】
1.一種工程車煙罩，用于改變工程車的煙管排煙方向，其特征是:包括罩體、擋煙板、定位環(huán)、防水環(huán)、密封圈和固定環(huán)； 所述罩體為中空的圓臺形結(jié)構(gòu)，該圓臺形結(jié)構(gòu)側(cè)面設(shè)有相互對應(yīng)的兩個半圓形出煙P ； 所述定位環(huán)設(shè)置在罩體內(nèi)側(cè)的頂部，用于定位煙管； 所述擋煙板為設(shè)有內(nèi)孔的圓板，該圓板用于設(shè)置在罩體下方，將罩體密封；所述內(nèi)孔直徑與煙管外徑相匹配，使煙管能夠穿過該內(nèi)孔； 所述防水環(huán)垂直固定在擋煙板上，防水環(huán)位于擋煙板上方并與內(nèi)孔同心；防水環(huán)用于防止雨水從擋煙板與煙管間漏出，順煙管外壁進(jìn)入車體內(nèi)； 所述密封圈設(shè)置在防水環(huán)與煙管之間，用于防止煙從擋煙板與煙管間漏出； 所述固定環(huán)設(shè)置在防煙板下方，用于配合緊固螺栓和螺母將防煙板與煙管固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述工程車煙罩，其特征是:所述的密封圈材質(zhì)為阻燃材料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述工程車煙罩，其特征是:所述的密封圈材質(zhì)為石棉布。
【專利摘要】本實用新型介紹了一種工程車煙罩，包括罩體、擋煙板、定位環(huán)、防水環(huán)、密封圈和固定環(huán)；定位環(huán)用于定位煙管；擋煙板設(shè)置在罩體下方，將罩體密封；防水環(huán)垂直固定在擋煙板上，位于擋煙板上方并與內(nèi)孔同心，防止雨水從擋煙板與煙管間漏出，順煙管外壁進(jìn)入車體內(nèi)；所述密封圈設(shè)置在防水環(huán)與煙管之間，用于防止煙從擋煙板與煙管間漏出；所述固定環(huán)設(shè)置在防煙板下方，用于配合緊固螺栓和螺母將防煙板與煙管固定連接。本專利有效解決了車頂被煙熏黑的問題；該工程車煙罩設(shè)計簡單、堅固耐用，成本低廉，適用推廣。
【IPC分類】F23J11/04, F23J13/08
【公開號】CN204987047
【申請?zhí)枴緾N201520747119
【發(fā)明人】張景
【申請人】南車洛陽機車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月25日