專利名稱：一種空冷凝汽器防凍裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于熱電廠放冷凍技術(shù)上，特別是關(guān)于一種空冷凝汽器防凍裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)電廠使用的空冷凝汽器包括蒸汽分配管、換熱管束和凝結(jié)水箱?？绽淠魍ǔ２捎谜R排管式散熱器，其工作原理是，汽輪機(jī)排出的乏汽進(jìn)入蒸汽分配管，蒸汽分配管將乏汽分配到各列換熱管束，通過(guò)冷卻風(fēng)機(jī)將換熱管束的熱量散失至大氣環(huán)境中，乏汽放熱后冷凝成水自流至凝結(jié)水箱。在長(zhǎng)期使用中發(fā)現(xiàn)，乏汽進(jìn)入蒸汽分配管后，首列和末列分配管及各列分配管末端在氣溫非常低的情況下出現(xiàn)凍阻現(xiàn)象?？绽淠鞒省癆”型布置在距地面相對(duì)高度的平臺(tái)上，空冷凝汽器的冷卻能力取決于周圍環(huán)境的干球、濕 球溫度，受大氣環(huán)境氣溫的影響較大。換熱管束龐大的表面積在運(yùn)行過(guò)程中不可避免地存在熱量和乏汽流量的不均勻分配現(xiàn)象，尤其在負(fù)荷較低時(shí)這種情況更加明顯。如果此時(shí)氣溫下降到某一極限溫度時(shí)，在通過(guò)運(yùn)行調(diào)整仍不能達(dá)到防凍要求時(shí)，蒸汽分配管的凝結(jié)水將過(guò)冷卻，就有可能發(fā)生凝固，凍結(jié)，輕者會(huì)使空冷凝汽器的換熱能力下降，重者會(huì)使換熱管束被冰塊堵塞、真空下降，汽輪機(jī)跳機(jī)。更嚴(yán)重會(huì)凍裂換熱管束翅片管或使翅片管束變形。為了解決上述問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中，在空冷凝汽器四周設(shè)置擋風(fēng)墻，如圖I所示，擋風(fēng)墻下部為空冷凝汽器平臺(tái)的支撐鋼結(jié)構(gòu)和混凝土柱。當(dāng)風(fēng)吹向空冷凝汽器時(shí)，空冷凝汽器的周圍氣流壓力分布發(fā)生變化。由于空氣流動(dòng)受到阻擋，迎風(fēng)面空氣動(dòng)壓降低，靜壓升高，超過(guò)大氣壓力；背風(fēng)面的一定范圍內(nèi)，由于空氣擾流和漩渦的出現(xiàn)空氣壓力將降低，低于大氣壓力。這樣，外界的空氣就會(huì)從擋風(fēng)墻的迎風(fēng)面孔口或者縫隙進(jìn)入，而內(nèi)部的空氣會(huì)從擋風(fēng)墻的背風(fēng)面孔口或者縫隙排出，形成風(fēng)壓下的自然通風(fēng)。但是北方冬季氣候寒冷，熱電廠汽輪機(jī)機(jī)組負(fù)荷偏低時(shí)，此時(shí)方式無(wú)法保證空冷凝汽器安全。且在夏季時(shí)影響空冷凝汽器的換熱效果，降低汽輪機(jī)的真空度，造成機(jī)組熱耗增加。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種空冷凝汽器防凍裝置，以防止管道凍結(jié)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種空冷凝汽器防凍裝置，該空冷凝汽器防凍裝置包括蒸汽分配管201、換熱管束202、凝結(jié)水管203、風(fēng)機(jī)電機(jī)205、軸流冷卻風(fēng)機(jī)206及軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道207、第一支撐裝置208、第二支撐裝置209、多個(gè)工字鋼210、折頁(yè)擋風(fēng)板211、導(dǎo)輪座212、導(dǎo)輪213、牽引繩214及驅(qū)動(dòng)電機(jī)215 ;所述的第一支撐裝置208置于所述軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道207的正上方，所述多個(gè)工字鋼210設(shè)于所述第一支撐裝置208上，并支撐起所述的第二支撐裝置209 ;所述導(dǎo)輪座212固定在所述第二支撐裝置209上，所述的牽引繩214在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)215的驅(qū)動(dòng)下繞所述導(dǎo)輪213轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的折頁(yè)擋風(fēng)板211包括多個(gè)金屬板216、多個(gè)合頁(yè)217 ;所述多個(gè)金屬板216通過(guò)所述的多個(gè)合頁(yè)217首尾連接；所述牽引繩214依次穿過(guò)所述折頁(yè)擋風(fēng)板211的每一金屬板216并與所述折頁(yè)擋風(fēng)板211 —端的金屬板216固定在一起,所述折頁(yè)擋風(fēng)板211另一端的金屬板216通過(guò)合頁(yè)217固定在所述第二支撐裝置209上。進(jìn)一步地，所述的折頁(yè)擋風(fēng)板211數(shù)量為2，對(duì)稱置于所述第二支撐裝置209上。進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)215的個(gè)數(shù)為2，分別通過(guò)牽引繩214驅(qū)動(dòng)所述折頁(yè)擋風(fēng)板211的打開(kāi)或關(guān)閉。本實(shí)用新型的有益效果在于，通過(guò)在軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道的上方加裝折頁(yè)擋風(fēng)板，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)且方便的控制冷去風(fēng)機(jī)風(fēng)道的風(fēng)量，防止管道凍結(jié)。
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中圖I為現(xiàn)有技術(shù)中空冷凝汽器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例空冷凝汽器防凍裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為折頁(yè)擋風(fēng)板211處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)的示意圖；圖4為折頁(yè)擋風(fēng)板211處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。在此，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。如圖2所示，本實(shí)用新型提供一種空冷凝汽器防凍裝置，包括蒸汽分配管201、換熱管束202、凝結(jié)水管203、風(fēng)機(jī)電機(jī)205、軸流冷卻風(fēng)機(jī)206及軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道207、第一支撐裝置208、第二支撐裝置209、多個(gè)工字鋼210、折頁(yè)擋風(fēng)板211、導(dǎo)輪座212、導(dǎo)輪213、牽引繩214及驅(qū)動(dòng)電機(jī)215。第一支撐裝置208置于軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道207的正上方，多個(gè)工字鋼210設(shè)于所述第一支撐裝置208上，并支撐起第二支撐裝置209。導(dǎo)輪座212固定在所述第二支撐裝置209上，用于固定導(dǎo)輪座212。牽引繩214繞在導(dǎo)輪213及驅(qū)動(dòng)電機(jī)215驅(qū)動(dòng)的卷軸219上，牽引繩214在驅(qū)動(dòng)電機(jī)215的驅(qū)動(dòng)下繞導(dǎo)輪213及卷軸219轉(zhuǎn)動(dòng)。折頁(yè)擋風(fēng)板211的設(shè)計(jì)類似百葉窗的結(jié)構(gòu)，通過(guò)牽引繩214控制的打開(kāi)及關(guān)閉。圖3及圖4分別為折頁(yè)擋風(fēng)板211處于打開(kāi)及關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)圖。結(jié)合圖3、圖4所示，折頁(yè)擋風(fēng)板211包括多個(gè)金屬板216、多個(gè)合頁(yè)217。多個(gè)金屬板216通過(guò)多個(gè)合頁(yè)217首尾連接；相鄰的金屬板216可以繞著合頁(yè)軸218轉(zhuǎn)動(dòng)。牽引繩214依次穿過(guò)折頁(yè)擋風(fēng)板211的每一金屬板216 (金屬板鉆有小孔)并與折頁(yè)擋風(fēng)板211 —端的金屬板216-1固定在一起，折頁(yè)擋風(fēng)板211另一端的金屬板216-N通過(guò)合頁(yè)217固定在第二支撐裝置209上。如圖2所示，折頁(yè)擋風(fēng)板211可以設(shè)置兩個(gè)，對(duì)稱的置于第二支撐裝置209上。對(duì)應(yīng)的，驅(qū)動(dòng)電機(jī)215也設(shè)置2個(gè)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)215分別通過(guò)牽弓丨繩214驅(qū)動(dòng)折頁(yè)擋風(fēng)板211的打開(kāi)或關(guān)閉。結(jié)合圖2、圖3及圖4所示，如果要減小軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道207的進(jìn)風(fēng)量，需要將折頁(yè)擋風(fēng)板211關(guān)閉一部分，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)215驅(qū)動(dòng)牽引繩214順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，折頁(yè)擋風(fēng)板211將由圖3中的打開(kāi)狀態(tài)變成圖4中的關(guān)閉狀態(tài)。如果要增大軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道207的進(jìn)風(fēng)量，需要將折頁(yè)擋風(fēng)板211打開(kāi)一部分，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)215驅(qū)動(dòng)牽引繩214逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，折頁(yè)擋風(fēng)板211將由圖4中的關(guān)閉狀態(tài)變成圖3中的打開(kāi)狀態(tài)。通過(guò)對(duì)折頁(yè)擋風(fēng)板211的實(shí)時(shí)控制，可以方便的控制冷去風(fēng)機(jī)風(fēng)道的風(fēng)量。本實(shí)用新型的有益效果在于，通過(guò)在軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道的上方加裝折頁(yè)擋風(fēng)板，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)且方便的控制冷去風(fēng)機(jī)風(fēng)道的風(fēng)量，防止管道凍結(jié)。以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改 進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種空冷凝汽器防凍裝置，包括蒸汽分配管(201)、換熱管束(202)、凝結(jié)水管(203)、風(fēng)機(jī)電機(jī)(205)、軸流冷卻風(fēng)機(jī)(206)及軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道(207)，其特征在于，所述的空冷凝汽器防凍裝置還包括第一支撐裝置(208)、第二支撐裝置(209)、多個(gè)工字鋼(210)、折頁(yè)擋風(fēng)板(211)、導(dǎo)輪座(212)、導(dǎo)輪(213)、牽引繩(214)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)(215)； 所述的第一支撐裝置(208)置于所述軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道(207)的正上方，所述多個(gè)工字鋼(210)設(shè)于所述第一支撐裝置(208)上，并支撐起所述的第二支撐裝置(209);所述導(dǎo)輪座(212)固定在所述第二支撐裝置(209)上，所述的牽引繩(214)在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(215)的驅(qū)動(dòng)下繞所述導(dǎo)輪(213)轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述的折頁(yè)擋風(fēng)板(211)包括多個(gè)金屬板(216)、多個(gè)合頁(yè)(217);所述多個(gè)金屬板(216)通過(guò)所述的多個(gè)合頁(yè)(217)首尾連接；所述牽引繩(214)依次穿過(guò)所述折頁(yè)擋風(fēng)板(211)的每一金屬板(216)并與所述折頁(yè)擋風(fēng)板(211)—端的金屬板(216)固定在一起,所述折頁(yè)擋風(fēng)板(211)另一端的金屬板(216)通過(guò)合頁(yè)(217)固定在所述第二支撐裝置(209)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空冷凝汽器防凍裝置，其特征在于，所述的折頁(yè)擋風(fēng)板(211)數(shù)量為2，對(duì)稱置于所述第二支撐裝置(209)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空冷凝汽器防凍裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(215)的個(gè)數(shù)為2，分別通過(guò)牽引繩(214)驅(qū)動(dòng)所述折頁(yè)擋風(fēng)板(211)的打開(kāi)或關(guān)閉。
專利摘要一種空冷凝汽器防凍裝置，包括蒸汽分配管(201)、換熱管束(202)、凝結(jié)水管(203)、風(fēng)機(jī)電機(jī)(205)、軸流冷卻風(fēng)機(jī)(206)及軸流冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)道(207)、第一支撐裝置(208)、第二支撐裝置(209)、多個(gè)工字鋼(210)、折頁(yè)擋風(fēng)板(211)、導(dǎo)輪座(212)、導(dǎo)輪(213)、牽引繩(214)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)(215)；折頁(yè)擋風(fēng)板(211)包括多個(gè)金屬板(216)、多個(gè)合頁(yè)(217)；多個(gè)金屬板(216)通過(guò)多個(gè)合頁(yè)(217)首尾連接；牽引繩(214)依次穿過(guò)折頁(yè)擋風(fēng)板(211)的每一金屬板(216)并與折頁(yè)擋風(fēng)板(211)一端的金屬板(216)固定在一起，折頁(yè)擋風(fēng)板(211)另一端的金屬板(216)通過(guò)合頁(yè)(217)固定在第二支撐裝置(209)上。
文檔編號(hào)F28B9/00GK202770253SQ20122048148
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者田家耕, 孔德芹, 周俊男 申請(qǐng)人:北京創(chuàng)時(shí)能源有限公司