專利名稱：吹灰器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吹灰器具。
背景技術(shù)：
目前，長(zhǎng)伸縮吹灰器梁體普遍采用焊接式n型梁結(jié)構(gòu)，其原材料耗用量較大，制 造工藝復(fù)雜，原材料成本和制造成本均較高，使用維護(hù)也不便。為有效地潸除鍋爐受 熱面積灰，保證受熱面?zhèn)鳠嵝Ч己茫F(xiàn)設(shè)計(jì)出《一種旋轉(zhuǎn)式連續(xù)吹灰器》(專利號(hào)01228095)，由梁體、電機(jī)與減速箱、吹灰槍、閥門及開啟機(jī)構(gòu)及控制電路等組成，它在現(xiàn)有蒸汽吹灰器的基礎(chǔ)上，改雙齒條傳動(dòng)為單齒條傳動(dòng)，改焊接式n型梁為工字梁。 具有吹掃面積完整，無(wú)死角，工作連續(xù)可靠，故障率低，維修容易等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種成本低、性能可靠、使用安全 的吹灰器。本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為，吹灰器，由高頻焊接H型鋼、齒條和前后端板焊接 成的梁體1后端板上安裝有機(jī)械操縱吹灰器閥門2和內(nèi)管，前端板上裝有支托吹灰槍 管的滾輪和與接口墻箱連接的螺紋銷，內(nèi)、外管輔助托架5，電氣箱10安裝在梁體的中 部，前托架7在梁體前端板下方，墻箱8安裝在梁體前端連接板上，行程開關(guān)26安在 梁兩端，電動(dòng)機(jī)通過電纜9接外電源，吹灰器閥門固定在吹灰器梁體的后端板上，凸輪機(jī)構(gòu)24固定在梁體上，撞銷23 固定在跑車3上，跑車3通過導(dǎo)向輪22托在梁體軌道板上，傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)與跑車組 成，電機(jī)齒輪11、蝸桿齒輪12、蝸桿13、蝸輪14、傘齒輪15、傘齒輪16、傘齒輪17、 齒輪18、齒輪19、跑車行走齒輪20安裝在跑車上，跑車行走齒輪20與梁體下部的齒 條嚙合，跑車填料室與吹灰槍管5—端連接，內(nèi)管4一端與閥門連接，另一端伸在吹 灰槍管內(nèi)，填料室和內(nèi)管間裝有填料，吹灰槍管5另一端托在前托架滾輪上，吹灰槍 前端有一旋壓封頭的噴頭，噴頭上有噴嘴，行程幵關(guān)26安裝在梁體H型鋼腹板上。本實(shí)用新型的工作原理是，啟動(dòng)后，電動(dòng)機(jī)通過幾級(jí)減速，帶動(dòng)跑車3的行走齒輪 20旋轉(zhuǎn)，行走齒輪與梁體軌道板下部的齒條嚙合，使跑車沿著梁體下部的導(dǎo)軌前移， 將吹灰槍勻速旋入鍋爐內(nèi)。噴嘴進(jìn)入爐內(nèi)一定距離后，跑車上的撞銷觸動(dòng)凸輪，開啟 閥門，吹灰開始。跑車?yán)^續(xù)前進(jìn)，吹灰槍不斷旋轉(zhuǎn)、前進(jìn)吹灰；直至到達(dá)前端極限后, 行程開關(guān)動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，跑車退回，吹灰槍管以與前進(jìn)時(shí)不同的軌跡后退吹灰。 當(dāng)噴嘴接近爐墻時(shí)，跑車上的撞銷觸動(dòng)凸輪，閥門關(guān)閉，吹灰停止。跑車?yán)^續(xù)后退，行程開關(guān)動(dòng)作，回到起始位置。本實(shí)用新型跑車采用平衡設(shè)計(jì)，運(yùn)行平穩(wěn)，避免了偏心設(shè)計(jì)引起的吹灰器運(yùn)行晃動(dòng)； 梁體采用高頻焊接H型鋼，重量輕、強(qiáng)度高、性能可靠；安裝、維護(hù)、使用方便，成 本低。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后視圖 圖3是彈性電纜結(jié)構(gòu)示意圖 圖4是跑車結(jié)構(gòu)后視圖 圖5是圖4的B—B向視圖 圖6是圖4的A—A向視圖 圖7是圖4的C—C向視圖 圖8是圖4的K向視圖具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型IK-530型長(zhǎng)伸縮式吹灰器由梁體系統(tǒng)、吹灰器閥門，跑車與電動(dòng)機(jī)， 內(nèi)管，吹灰槍與噴頭，內(nèi)、外管輔助托架，前托架，墻箱，動(dòng)力電纜，電氣箱與行程 控制機(jī)構(gòu)等組成。 ，參照?qǐng)Dl,由高頻焊接H型鋼'、齒條和前后端板焊接成梁體系統(tǒng)1的后端板上安裝 有機(jī)械操縱吹灰器本體的閥門2和內(nèi)管4，前端板上裝有支托吹灰槍管的滾輪和與接口 墻箱連接的螺紋銷，內(nèi)、外管輔助托架6、電氣箱10安裝在梁體的中部。閥門2可用 蒸汽或壓縮空氣作為吹灰介質(zhì)。閥門2內(nèi)有壓力調(diào)節(jié)裝置。閥門的開啟與關(guān)閉由跑車 進(jìn)退自動(dòng)控制。跑車在前進(jìn)、后退過程中，撞銷23操縱凸輪機(jī)構(gòu)24自動(dòng)啟閉閥門。 通過調(diào)整撞銷23在撞銷板27上位置，以保證吹灰槍管處于吹灰位置時(shí)才開啟閥門提 供介質(zhì)吹灰。吹灰器退到非吹灰位置時(shí)，閥門自動(dòng)關(guān)閉。閥門上裝有單向空氣閥，防 止?fàn)t內(nèi)腐蝕性煙氣進(jìn)入吹灰器。電氣箱IO是一個(gè)集中電氣接線箱，其上裝有就地操作按鈕和接線端子排。前托架7在梁體前端板下方，大約支承著吹灰器重量的一半。托架下部有托輪，支 托著吹灰槍管，對(duì)吹灰槍管通過墻箱進(jìn)入鍋爐起導(dǎo)向作用。墻箱8為一密封盒，安裝在梁體前端連接板上，并焊在鍋爐予留的接口套管或接口 箱上，對(duì)墻箱與吹灰槍管連接處處進(jìn)行密封。梁體前端的兩個(gè)螺紋銷穿入墻箱上的兩 銷孔內(nèi)，組成吹灰器的前支承，可大約支承吹灰器重量的一半。行程開關(guān)26安在梁兩端，電動(dòng)機(jī)通過電纜9 (見圖2、 3)接外電源，電纜9使用 彈性電纜。跑車3通過導(dǎo)向輪22 (見圖4、 6)托在梁體軌道板上。內(nèi)管4一端伸在吹 灰槍管5內(nèi)。使跑車前進(jìn)、后退的齒條焊接在梁體下部的導(dǎo)軌板上。吹灰槍管5由跑車和前托架支承， 一端與跑車填料室連接，另一端托在前托架滾輪7上。行程超過7.62 米的吹灰器，在吹灰器梁體的中部還有一輔助托架6支托吹灰槍和內(nèi)管。吹灰槍前端 是一個(gè)旋壓封頭的噴頭，噴頭上焊有噴嘴。參照?qǐng)D2，內(nèi)、外管輔助托架6用在行程超過7.62米的IK-530本實(shí)用新型上，安 裝在梁體的中部。當(dāng)跑車在后部時(shí)，它支托吹灰槍管5和內(nèi)管4;當(dāng)跑車在前部時(shí)，它 只支托內(nèi)管。輔助托架上兩個(gè)托輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)調(diào)整到與吹灰槍管運(yùn)動(dòng)的螺旋線一致。參照?qǐng)D4、 5、.6、 7、 8，內(nèi)管4是表面高度拋光的不銹鋼管， 一端與閥門2連接， 另一端伸在吹灰槍管5內(nèi)(見圖1)，用以將吹灰介質(zhì)輸送到吹灰槍。行走齒輪20通過 軸承21固定在主傳動(dòng)軸25上。跑車3是本實(shí)用新型的主要部件之一。跑車通過導(dǎo)向輪22托在梁體軌道板上，下 滾輪21起定位作用。跑車是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的密封減速箱，跑車的傳動(dòng)順序?yàn)殡姍C(jī)齒輪ll、蝸桿齒輪12、 蝸桿13、蝸輪14、傘齒輪15、傘齒輪16、傘齒輪17、齒輪18、末級(jí)齒輪19至行走 齒輪20。末級(jí)齒輪19帶動(dòng)主傳動(dòng)軸25，主傳動(dòng)軸上的行走齒輪20與梁體下部的齒條嚙合， 完成吹灰器的伸縮運(yùn)動(dòng)。蝸輪14的蝸輪軸同時(shí)驅(qū)動(dòng)傘齒輪15、 16使跑車填料室旋轉(zhuǎn)。 跑車填料室與吹灰槍管連接，,帶動(dòng)槍管對(duì)鍋爐受熱面進(jìn)行吹掃，吹灰介質(zhì)由閥門通過內(nèi)管穿過填料室送至吹灰槍管。'在跑車的填料室和內(nèi)管間裝有填料，對(duì)吹灰介質(zhì)進(jìn) 行密封。本實(shí)用新型的跑車完全密封，能有效防止臟物及腐蝕性氣體的侵害。 本實(shí)用新型啟動(dòng)后，電動(dòng)機(jī)通過幾級(jí)減速，帶動(dòng)跑車行走齒輪旋轉(zhuǎn)，行走齒輪與梁 體軌道板下部的齒條嚙合，使跑車沿著梁下部的導(dǎo)軌前移，將吹灰槍勻速旋入鍋爐內(nèi)。 噴嘴進(jìn)入爐內(nèi)一定距離后，跑車上的撞銷觸動(dòng)凸輪，開啟閥門，吹灰開始。跑車?yán)^續(xù) 前進(jìn)，吹灰槍不斷旋轉(zhuǎn)、前進(jìn)吹灰；直至到達(dá)前端極限后，行程開關(guān)動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)反 轉(zhuǎn)，跑車退回，吹灰槍管以與前進(jìn)時(shí)不同軌跡后退吹灰。當(dāng)噴嘴接近爐墻時(shí)，跑車上 的撞銷觸動(dòng)凸輪，閥門關(guān)閉，吹灰停止。跑車?yán)^續(xù)后退，行程開關(guān)動(dòng)作，回到起始位 置。
權(quán)利要求1. 吹灰器，其特征在于由高頻焊接H型鋼、齒條和前后端板焊接成的梁體(1)后端板上安裝有機(jī)械操縱吹灰器閥門(2)和內(nèi)管，前端板上裝有支托吹灰槍管的滾輪和與接口墻箱連接的螺紋銷，內(nèi)、外管輔助托架(6)，電氣箱(10)安裝在梁體的中部，前托架(7)在梁體前端板下方，墻箱(8)安裝在梁體前端連接板上，行程開關(guān)(26)安在梁兩端，電動(dòng)機(jī)通過電纜(9)接外電源，吹灰器閥門固定在吹灰器梁體的后端板上，凸輪機(jī)構(gòu)(24)固定在梁體上，撞銷(23)固定在跑車(3)上，跑車(3)通過導(dǎo)向輪(22)托在梁體軌道板上，傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)與跑車組成，電機(jī)齒輪(11)、蝸桿齒輪(12)、蝸桿(13)、蝸輪(14)、傘齒輪(15)、傘齒輪(16)、傘齒輪(17)、齒輪(18)、齒輪(19)、跑車行走齒輪(20)安裝在跑車上，跑車行走齒輪(20)與梁體下部的齒條嚙合，跑車填料室與吹灰槍管(5)一端連接，內(nèi)管(4)一端與閥門連接，另一端伸在吹灰槍管內(nèi)，填料室和內(nèi)管間裝有填料，吹灰槍管(5)另一端托在前托架滾輪上，吹灰槍前端有一旋壓封頭的噴頭，噴頭上有噴嘴，行程開關(guān)(26)安裝在梁體H型鋼腹板上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吹灰器，其特征為吹灰器梁體的中部還有一輔助托架(6)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吹灰器，其特征為電纜(9)使用彈性電纜。
專利摘要吹灰器，涉及一種吹灰設(shè)備。吹灰器閥門、內(nèi)、外管輔助托架、撞銷、凸輪機(jī)構(gòu)、行程開關(guān)、電氣箱、前托架、墻箱安在梁體上，跑車導(dǎo)向輪托在梁體軌道板上，內(nèi)管一端與閥門連接，另一端伸在吹灰槍管內(nèi)。本實(shí)用新型啟動(dòng)后，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)跑車前移，吹灰槍旋入鍋爐。噴嘴進(jìn)入爐內(nèi)后，跑車撞銷觸動(dòng)凸輪，開啟閥門，吹灰開始。跑車?yán)^續(xù)前進(jìn)，吹灰槍不斷吹灰直至到達(dá)極限后，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，跑車退回，吹灰槍管以不同軌跡后退吹灰。噴嘴接近爐墻時(shí)，跑車撞銷觸動(dòng)凸輪，閥門關(guān)閉，吹灰停止。跑車?yán)^續(xù)后退回到起始位置。本實(shí)用新型跑車采用平衡設(shè)計(jì)，運(yùn)行平穩(wěn)，吹灰器運(yùn)行不晃動(dòng)；梁體采用高頻焊接H型鋼，重量輕、強(qiáng)度高；安裝、維護(hù)、使用方便，成本低。
文檔編號(hào)F23J3/00GK201100647SQ200720084800
公開日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月21日
發(fā)明者嚴(yán)惠兵, 姚愛平, 李世軍, 輝 熊, 郝永林 申請(qǐng)人:戴蒙德電力機(jī)械(湖北)有限公司 外商獨(dú)資