一種長筒狀塑件脫模頂出裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種長筒狀塑件脫模頂出裝置，尤其是可用在塑件頂出時(shí)模芯距離模腔長度不足產(chǎn)品長度，直接頂出后無法取出產(chǎn)品的塑膠模具生產(chǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在模具注塑生產(chǎn)時(shí)，選擇噸位合適的注塑機(jī)，通用型螺桿溶膠量正常不會超過產(chǎn)品整個(gè)重量的10-15倍，而且正常生產(chǎn)透明件時(shí)要求更高，不可超過產(chǎn)品總膠量的5-6倍，因?yàn)檫^長的預(yù)塑時(shí)間會改變材料的成分，特別是透明件的顏色品質(zhì)，而筒狀產(chǎn)品的特點(diǎn)就是產(chǎn)品膠量不多，但模具高度及頂出長度卻需要很長，本產(chǎn)品為直徑100_，長度320_，壁厚1.5mm的筒狀包裝盒，材料指定的是透明PS，如果按照正常選擇，通用型注塑機(jī)開模行程要選擇700mm以上的注塑機(jī)，那就要選擇470噸以上的注塑機(jī)，客戶指定穴數(shù)為一個(gè)，那就意味著產(chǎn)品總膠量不會超過100g，而螺桿預(yù)塑量可以達(dá)到1500g，生產(chǎn)成本及品質(zhì)將無法控制，急需一種可以完成產(chǎn)品注塑和頂出取件的全過程的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是設(shè)計(jì)一種模具移動裝置，使得注塑產(chǎn)品完成后，后模移至沒有前模的位置，然后完成頂出，取件，復(fù)位，最后合模，以克服小噸位機(jī)床頂出行程短，大噸位機(jī)床能耗大，品質(zhì)難保障的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種長筒狀塑件脫模頂出裝置，包括油缸、導(dǎo)軌一、后模、軌道二、前模，光電感應(yīng)固定架和系統(tǒng)控制器，所述油缸一端與導(dǎo)軌一一端固定連接；所述導(dǎo)軌一移動方向與油缸行程方向一致；所述后模滑動設(shè)置于導(dǎo)軌二上；所述軌道二滑動設(shè)置于導(dǎo)軌一上，并與軌道一垂直設(shè)置，并與油缸推桿連接；所述前模與后模配合設(shè)置；所述光電感應(yīng)固定架固定設(shè)置于導(dǎo)軌一上，并設(shè)置于前模上部，光電感應(yīng)固定架末端設(shè)置有光電感應(yīng)控制器；所述光電感應(yīng)控制器與系統(tǒng)控制器連接。
[0006]所述導(dǎo)軌一底部設(shè)置有限位塊，限位塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)，行程開關(guān)與系統(tǒng)控制器連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果為:克服了小噸位機(jī)床頂出行程短，大噸位機(jī)床能耗大，品質(zhì)難保障的缺陷，同時(shí)利用系統(tǒng)控制器對操作過程進(jìn)行同樣機(jī)械化處于，減少人員的操作強(qiáng)度，加快工作進(jìn)度和工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型長筒狀塑件脫模頂出裝置俯視圖。
[0009]其中:1、油缸；2、導(dǎo)軌一 ；3、后模；4、導(dǎo)軌二 ；5、前模；6、光電感應(yīng)固定架；7、光電感應(yīng)控制器；、8、限位塊；9、行程開關(guān)；10、產(chǎn)品。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1為本實(shí)用新型長筒狀塑件脫模頂出裝置的一種實(shí)施例，油缸I的推桿端與導(dǎo)軌一 2的一端固定連接，導(dǎo)軌一的滑動方向與油缸推桿的推動方向一致，導(dǎo)軌一上滑動設(shè)置導(dǎo)軌二 4，導(dǎo)軌二與導(dǎo)軌一垂直設(shè)置，導(dǎo)軌二上滑動設(shè)置后模3，油缸的推桿與導(dǎo)軌二連接，在導(dǎo)軌一的另外一端底部設(shè)有限位塊8，限位塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有后模行程開關(guān)9，前模5和后模配合設(shè)置，且后模設(shè)置于導(dǎo)軌一的低端，光電感應(yīng)固定架6與導(dǎo)軌一垂直固定，與導(dǎo)軌二平行設(shè)置，并設(shè)置于前模的上部，光電感應(yīng)控制器7設(shè)置于光電感應(yīng)固定架的末端，光電感應(yīng)控制器與系統(tǒng)控制器連接，后模行程開關(guān)與系統(tǒng)控制器連接。
[0011]工作狀態(tài)時(shí)，前模和后模塑膜成功后，系統(tǒng)控制器給予后模脫模信號，后模附帶產(chǎn)品10沿導(dǎo)軌二退出前模，產(chǎn)品完全退出后，后模觸碰到限位塊停止，并觸碰內(nèi)側(cè)的行程開關(guān)9，行程開關(guān)給予系統(tǒng)控制器后模到位信號，系統(tǒng)控制器給予油缸啟動信號，油缸拉動導(dǎo)軌二上的后模和產(chǎn)品向上移動，移動到光電感應(yīng)固定架處，產(chǎn)品阻擋光電感應(yīng)控制器處的光線，光電開光控制器給予系統(tǒng)控制器停止油缸工作信號，進(jìn)行產(chǎn)品脫模工序，產(chǎn)品脫模后，光電感應(yīng)控制器處無產(chǎn)品阻擋恢復(fù)感光，光電感應(yīng)控制器給予系統(tǒng)控制器啟動氣缸工作信號，油缸程序啟動，油缸推桿推動后模向下，使得后模到達(dá)導(dǎo)軌低端限位塊處，后模再次觸碰行程開關(guān)，行程開關(guān)給予系統(tǒng)控制器停止油缸工作信號，并給與后模進(jìn)入前模的復(fù)位合模信號，在次進(jìn)行注塑，完成下一產(chǎn)品制作，依次循環(huán)進(jìn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種長筒狀塑件脫模頂出裝置，其特征在于，包括油缸、導(dǎo)軌一、后模、軌道二、前模、光電感應(yīng)固定架和系統(tǒng)控制器，所述油缸一端與導(dǎo)軌一一端固定連接；所述導(dǎo)軌一移動方向與油缸行程方向一致；所述后?；瑒釉O(shè)置于導(dǎo)軌二上；所述軌道二滑動設(shè)置于導(dǎo)軌一上，并與軌道一垂直設(shè)置，并與油缸推桿連接；所述前模與后模配合設(shè)置；所述光電感應(yīng)固定架固定設(shè)置于導(dǎo)軌一上，并設(shè)置于前模上部，光電感應(yīng)固定架末端設(shè)置有光電感應(yīng)控制器；所述光電感應(yīng)控制器與系統(tǒng)控制器連接。
2.如權(quán)利要求1所述長筒狀塑件脫模頂出裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌一底部設(shè)置有限位塊，限位塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)，行程開關(guān)與系統(tǒng)控制器連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種長筒狀塑件脫模頂出裝置，包括油缸、導(dǎo)軌一、后模、軌道二、前模，光電感應(yīng)固定架和系統(tǒng)控制器，所述油缸一端與導(dǎo)軌一一端固定連接；所述導(dǎo)軌一移動方向與油缸行程方向一致；所述后?；瑒釉O(shè)置于導(dǎo)軌二上；所述軌道二滑動設(shè)置于導(dǎo)軌一上，并與軌道一垂直設(shè)置，并與油缸推桿連接；所述前模與后模配合設(shè)置；所述光電感應(yīng)固定架固定設(shè)置于導(dǎo)軌一上，并設(shè)置于前模上部，光電感應(yīng)固定架末端設(shè)置有光電感應(yīng)控制器；所述光電感應(yīng)控制器與系統(tǒng)控制器連接；克服了小噸位機(jī)床頂出行程短，大噸位機(jī)床能耗大，品質(zhì)難保障的缺陷，同時(shí)利用系統(tǒng)控制器對操作過程進(jìn)行同樣機(jī)械化處于，減少人員的操作強(qiáng)度，加快工作進(jìn)度和工作效率。
【IPC分類】B29C45-40, B29C45-76
【公開號】CN204604808
【申請?zhí)枴緾N201520191937
【發(fā)明人】王全生, 曹文成, 耿衛(wèi)兵, 尹忠慰
【申請人】鹽城市建得模塑有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月1日