本實(shí)用新型涉及模具注塑技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種側(cè)向二次分型裝置及模具。

背景技術(shù)：

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，模具行業(yè)除了涉足汽車、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等領(lǐng)域，在建筑與建材業(yè)方面需求量也與日俱增，因此對(duì)模具工業(yè)的要求越來越多高。塑件模具更是在整個(gè)模具行業(yè)中占較大的需求量，目前國內(nèi)塑件模具市場(chǎng)以注塑模具需求量最大。塑件模具在注射動(dòng)作結(jié)束后，塑件在模內(nèi)冷卻定型，由于體積收縮，對(duì)型芯產(chǎn)生包緊力，當(dāng)注塑成型一個(gè)側(cè)壁帶有孔、凸臺(tái)、凹穴等的塑料制件時(shí)，模具上成型該處的零件一般都要制成可側(cè)向移動(dòng)的零件，以便在脫模之前先抽掉側(cè)向成型零件，否則無法脫模。

現(xiàn)有技術(shù)中的側(cè)向分型模具雖具備上述模具側(cè)向分型的功能，但其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，在塑件的凝固過程中，常常因產(chǎn)生收縮而得不到塑件液補(bǔ)償而造成孔穴，與內(nèi)部氣孔不通，縮孔表面粗糙，大而集中為縮孔，小而分散為縮松，縮孔、縮松直接降低塑件強(qiáng)度，造成產(chǎn)品脫模時(shí)變形、損壞，影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，導(dǎo)致塑件不合格，注塑效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種側(cè)向二次分型裝置及模具，以減少了現(xiàn)有技術(shù)中存在的模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不規(guī)則產(chǎn)品脫模困難，脫模時(shí)造成產(chǎn)品變形、損壞的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供的一種側(cè)向二次分型裝置，包括異向分型組件、滑塊組件和用于支撐所述滑塊組件的滑塊底座；

所述異向分型組件包括第一分型塊和第二分型塊，所述第一分型塊設(shè)有第一斜滑槽，所述第二分型塊設(shè)有與所述第一斜滑槽滑動(dòng)配合連接的第一凸起，所述第二分型塊與成型產(chǎn)品抵接；

所述滑塊組件包括第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊與所述第一分型塊固接，所述第一滑塊連接有驅(qū)動(dòng)其側(cè)向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二滑塊與成型產(chǎn)品抵接，所述第二滑塊設(shè)有用于容置所述第一分型塊和所述第二分型塊的空腔；

所述滑塊底座上滑動(dòng)連接有連接臂和用于卡接所述連接臂的卡件，所述連接臂與所述第二滑塊固定連接，所述連接臂的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離所述第二滑塊的一側(cè)設(shè)有第二凸起；所述第一滑塊上靠近所述連接臂的一側(cè)設(shè)有第二斜滑槽，所述卡件上設(shè)有與所述第二斜滑槽滑動(dòng)配合的第三凸起。

進(jìn)一步的，所述滑塊底座還設(shè)有用于卡接所述連接臂的卡件，所述連接臂上設(shè)有卡接所述卡件的卡槽，所述第一滑塊上靠近所述連接臂的一側(cè)設(shè)有第二斜滑槽，所述卡件上設(shè)有與所述第二斜滑槽滑動(dòng)配合的第三凸起。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括油缸和設(shè)置在所述油缸上的驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿與所述第一滑塊固定連接。

進(jìn)一步的，所述第一滑塊設(shè)有與所述驅(qū)動(dòng)桿連接的“T”型槽。

進(jìn)一步的，所述滑塊底座上固設(shè)有定位塊，所述定位塊上設(shè)有定位孔，所述卡件穿過所述定位孔與所述卡槽連接。

進(jìn)一步的，所述定位孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧套裝在所述卡件上。

進(jìn)一步的，還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置包括進(jìn)水管和出水管，所述進(jìn)水管與所述出水管之間連通副管道。

進(jìn)一步的，所述第一滑動(dòng)塊設(shè)有用于防止其與所述滑塊底座沖撞的連接塊。

進(jìn)一步的，所述第二滑塊設(shè)有鑲件。

本實(shí)用新型的有益效果為：

該側(cè)向二次分型裝置工作時(shí)，將產(chǎn)品塑料熔體注射入產(chǎn)品腔體內(nèi)，等待產(chǎn)品在產(chǎn)品腔體內(nèi)冷卻定型后便可以取出產(chǎn)品，第二滑塊與連接臂固定在一起，第一滑塊與第一分型塊固接，第一分型塊設(shè)有第一斜滑槽，第二分型塊設(shè)有與第一斜滑槽滑動(dòng)配合連接的第一凸起，第二分型塊與成型產(chǎn)品抵接。開模時(shí)，第一滑塊帶動(dòng)第二分型塊運(yùn)動(dòng)，第一凸起在第一斜滑槽內(nèi)滑動(dòng)，使得第一分型塊沿著第一脫離產(chǎn)品的方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝环中蛪K與產(chǎn)品分開時(shí)，第一次分型完成；此時(shí)，第一滑塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，由于第二滑塊與連接臂通過固定在一起，連接臂的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離第二滑塊的一側(cè)設(shè)有第二凸起，連接臂在第一滑塊緊密抵壓第二凸起的驅(qū)動(dòng)作用下帶動(dòng)第二滑塊沿著向第二脫離產(chǎn)品的方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诙瑝K完全與產(chǎn)品分開時(shí)，第二次分型完成，該側(cè)向二次分型裝置便完成了二次分型運(yùn)動(dòng)，取出產(chǎn)品后，側(cè)向二次分型裝置的各個(gè)零部件會(huì)恢復(fù)到開模前的位置，等待下一次分型操作。

在本實(shí)用新型中，第一滑塊與第一分型塊固接，第一分型塊設(shè)有第一斜滑槽，第二分型塊設(shè)有與第一斜滑槽滑動(dòng)配合連接的第一凸起，連接臂的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離第二滑塊的一側(cè)設(shè)有第二凸起，連接臂在第一滑塊緊密抵壓第二凸起的驅(qū)動(dòng)作用下帶動(dòng)第二滑塊運(yùn)動(dòng)，通過第一滑塊的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)該側(cè)向二次分型裝置的其他零部件的階段運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)巧妙合理，較好的解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形不規(guī)則的產(chǎn)品完整脫模困難的問題，減少了甚至避免了塑件在凝固過程中，由于收縮而得不到塑件液補(bǔ)償而造成縮孔、縮松的情況，降低了產(chǎn)品粘?；蛘咦冃?、損壞的發(fā)生，提高了產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、壽命及綜合成本效益；同時(shí)該側(cè)向二次分型裝置結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品脫模過程快速高效，較好的提高注塑效率。

本實(shí)用新型還提供一種具有上述的側(cè)向二次分型裝置的模具。

本實(shí)用新型的有益效果為：

該模具與上述側(cè)向二次分型裝置相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的側(cè)向二次分型裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的原理圖，方向?yàn)楦┮暎?/p>

圖3為圖2中的第一滑塊與卡件間的原理圖，方向?yàn)橹饕暎?/p>

圖4為圖1中的滑塊組件的分解立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1中的滑塊組件與卡件連接時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖1中的異向分型組件與第一滑塊連接時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6中的第二分型塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為圖1中的壓塊與卡件連接時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為圖1中的卡件與彈簧連接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為圖1中的滑塊底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為圖1中的連接臂、壓塊與卡件間連接時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為圖11中的連接臂的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為圖1中的冷卻裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的模具，其各組件分開后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，X為第一滑塊的運(yùn)動(dòng)方向，Y為第二分型塊的運(yùn)動(dòng)方向，Z為卡件的運(yùn)動(dòng)方向。

圖標(biāo)：1-滑塊底座；2-滑塊組件；3-異向分型組件；4-驅(qū)動(dòng)裝置；5-冷卻裝置；6-連接臂；7-定位塊；8-卡件；9-彈簧；10-定模；11-動(dòng)模；21-第一滑塊；22-第二滑塊；211-第二斜滑槽；212-“T”型槽；213-連接塊；221-鑲件；31-第一分型塊；32-第二分型塊；311-第一斜滑槽；321-第一凸起；41-油缸；42-驅(qū)動(dòng)桿；51-進(jìn)水管；52-出水管；511-副管道；61-第二凸起；71-定位孔；81-第三凸起；101-進(jìn)料口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

實(shí)施例一

如圖1、圖2、圖3、圖7和圖10所示，本實(shí)施例提供一種側(cè)向二次分型裝置，其包括異向分型組件3、滑塊組件2和用于支撐滑塊組件2的滑塊底座1。其中，異向分型組件3包括第一分型塊31和第二分型塊32，第一分型塊31設(shè)有第一斜滑槽311，第二分型塊32設(shè)有與第一斜滑槽311滑動(dòng)配合連接的第一凸起321，第二分型塊32與成型產(chǎn)品抵接。

滑塊組件2包括第一滑塊21和第二滑塊22，第一滑塊21與第一分型塊31固接，第一滑塊21連接有驅(qū)動(dòng)其側(cè)向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置4，第二滑塊22與成型產(chǎn)品抵接，第二滑塊22設(shè)有用于容置第一分型塊31和第二分型塊32的空腔。

具體的，滑塊底座1上滑動(dòng)連接有連接臂6，連接臂6與第二滑塊22固定連接，連接臂6的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離第二滑塊22的一側(cè)設(shè)有第二凸起61。

該側(cè)向二次分型裝置工作時(shí)，將產(chǎn)品的塑料熔體注射產(chǎn)品腔體內(nèi)，等待產(chǎn)品在產(chǎn)品腔體內(nèi)冷卻定型后便可以將產(chǎn)品取出產(chǎn)品，第二滑塊22與連接臂6通過螺栓固定在一起，第一滑塊21與第一分型塊31固接，第一分型塊31設(shè)有第一斜滑槽311，第二分型塊32設(shè)有與第一斜滑槽311滑動(dòng)配合連接的第一凸起321，第二分型塊32與成型產(chǎn)品抵接，開模時(shí)，第一滑塊21帶動(dòng)第二分型塊32運(yùn)動(dòng)，第一凸起321在第一斜滑槽311內(nèi)滑動(dòng)，使得第一分型塊31沿著向第一脫離產(chǎn)品的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)谝环中蛪K31與產(chǎn)品分開時(shí)，第一次分型完成；此時(shí)，第一滑塊21繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，由于第二滑塊22與連接臂6通過螺栓固定在一起，連接臂6的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離第二滑塊22的一側(cè)設(shè)有第二凸起61，連接臂6在第一滑塊21緊密抵壓第二凸起61的驅(qū)動(dòng)作用下帶動(dòng)第二滑塊22沿著向第二脫離產(chǎn)品的方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诙瑝K22完全與產(chǎn)品分開時(shí)，第二次分型完成，該側(cè)向二次分型裝置便完成了二次分型運(yùn)動(dòng)，取出產(chǎn)品后，側(cè)向二次分型裝置的各個(gè)零部件會(huì)恢復(fù)到開模前的位置，等待下一次分型操作。

在本實(shí)施例中，第一滑塊21與第一分型塊31固接，第一分型塊31設(shè)有第一斜滑槽311，第二分型塊32設(shè)有與第一斜滑槽311滑動(dòng)配合連接的第一凸起321，連接臂6的內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離第二滑塊22的一側(cè)設(shè)有第二凸起61，連接臂6在第一滑塊21緊密抵壓第二凸起61的驅(qū)動(dòng)作用下帶動(dòng)第二滑塊22運(yùn)動(dòng)，通過第一滑塊21的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)該側(cè)向二次分型裝置的其他零部件的階段運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)巧妙合理，較好的解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外形不規(guī)則的產(chǎn)品完整脫模困難的問題，減少了甚至避免了塑件在凝固過程中，由于收縮而得不到塑件液補(bǔ)償而造成縮孔、縮松的情況，降低了產(chǎn)品粘模或者變形、損壞的發(fā)生，提高了產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、壽命及綜合成本效益；同時(shí)該側(cè)向二次分型裝置結(jié)構(gòu)簡單，產(chǎn)品脫模過程快速高效，較好的提高注塑效率。

如圖1、圖4、圖5、圖11和圖12所示，其中，在本實(shí)施例中，滑塊底座1還設(shè)有用于卡接連接臂6的卡件8，連接臂6上設(shè)有卡接卡件8的卡槽，第一滑塊21上靠近連接臂6的一側(cè)設(shè)有第二斜滑槽211，卡件8上設(shè)有與第二斜滑槽211滑動(dòng)配合的第三凸起81。

開模時(shí)，由于第二滑塊22與連接臂6通過螺栓固定在一起，卡件8與連接臂6卡接，因此，在第一滑塊21剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，連接臂6上設(shè)有卡接卡件8的卡槽，第二滑塊22與連接臂6在卡件8的作用下固定不動(dòng)，當(dāng)?shù)谝换瑝K21運(yùn)動(dòng)一定距離后，卡件8在第二斜滑槽211的作用下會(huì)向著遠(yuǎn)離連接臂6的方向運(yùn)動(dòng)直至脫離連接臂6。此時(shí)，脫離卡件連接的連接臂6在第一滑塊21緊密抵壓第二凸起61的驅(qū)動(dòng)作用下帶動(dòng)第二滑塊22運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)诙瑝K22完全與產(chǎn)品分開時(shí)，第二次分型完成?？?能夠較好在該側(cè)向二次分型裝置第一次分型時(shí)保護(hù)產(chǎn)品，減少甚至避免產(chǎn)品在第一次分型時(shí)損壞、變形情況的發(fā)生。

除此之外，其中，連接臂6與卡件8通過卡接的連接方式實(shí)現(xiàn)可拆卸式固定，當(dāng)卡件8損壞或者需要更換時(shí)，只需將連接臂6與卡件8拆開更換零部件即可，拆卸簡單，更換方便。

如圖1和圖2所示，其中，驅(qū)動(dòng)裝置4包括油缸41和設(shè)置在油缸41上的驅(qū)動(dòng)桿42，驅(qū)動(dòng)桿42與第一滑塊21固定連接。

在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)桿42與第一滑塊21連接，開模時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿42通過油缸41提供的動(dòng)力帶動(dòng)第一滑塊21運(yùn)動(dòng)，第一滑塊21帶動(dòng)第二分型塊32運(yùn)動(dòng)，第一凸起321在第一斜滑槽311內(nèi)滑動(dòng)，使得第一分型塊31沿著向第一脫離產(chǎn)品的方向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)第一次分型，第一滑塊21繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，連接臂6在第一滑塊21緊密抵壓第二凸起61的驅(qū)動(dòng)作用下帶動(dòng)第二滑塊22沿著向第二脫離產(chǎn)品的方向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的第二次分型。油缸41能夠較好的長時(shí)間工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)器高效率的運(yùn)動(dòng)，且結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，具有安全性高、運(yùn)動(dòng)行程大和負(fù)載回縮的優(yōu)點(diǎn)。

此處需要補(bǔ)充說明的是，在本實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)裝置4也可以選擇氣缸與驅(qū)動(dòng)桿42的連接方式，氣缸也能夠較好的實(shí)現(xiàn)負(fù)載回縮的目的和作用，此處不再贅述。

如圖1所示，具體的，第一滑塊21設(shè)有與驅(qū)動(dòng)桿42連接的“T”型槽212，驅(qū)動(dòng)桿42設(shè)有與“T”型槽212連接的卡住。在本實(shí)施例中，第一滑塊21設(shè)有與驅(qū)動(dòng)桿42連接的“T”型槽212，在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)桿42在油缸41的作用下高速運(yùn)動(dòng)，由于驅(qū)動(dòng)桿42直接與油缸41連接，驅(qū)動(dòng)桿42在高壓、高速的運(yùn)動(dòng)下會(huì)受熱嚴(yán)重，而且驅(qū)動(dòng)桿42頂部負(fù)荷很大，其做功行程也較高，“T”型槽212的能夠較好的切斷驅(qū)動(dòng)桿42頭部向裙部傳輸熱流的部分通道，以能夠減少從頭部向裙部的傳熱，從而使裙部的熱膨脹量減少，延長驅(qū)動(dòng)桿42的使用壽命，提高工作效率。同時(shí)，“T”型槽212也能夠較好的將驅(qū)動(dòng)桿42與第一滑塊21連接在一起，以實(shí)現(xiàn)分模動(dòng)作的完成。

如圖8所示，其中，滑塊底座1上固設(shè)有定位塊7，定位塊7上設(shè)有定位孔71，連接臂6上設(shè)有卡槽，卡件8穿過定位孔71與卡槽連接。在本實(shí)施例中，定位塊7能夠較好保障滑塊組件2的運(yùn)動(dòng)行程，減少甚至避免滑塊組件2偏離開模軌跡，較好的使得開模后的產(chǎn)品完整、美觀。其中，定位塊7設(shè)有卡件8的定位孔71，定位孔71能夠保障第一滑塊21運(yùn)動(dòng)時(shí)使得卡件8較好的脫離連接臂6，減少甚至避免卡件8偏離連接臂6，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)開模的產(chǎn)品美觀、完整，提高開模效率。

除此之外，連接臂6上設(shè)有卡槽，卡槽使得連接臂6與卡件8連接，能夠較好保障產(chǎn)品第一次分型時(shí)第二滑塊22無法運(yùn)動(dòng)，使得該側(cè)向二次分型裝置的二次分型順利完成。

如圖8和圖9所示，其中，在本實(shí)施例中，定位孔71內(nèi)設(shè)有彈簧9，彈簧9套裝在卡件8上。第一滑塊21在油缸41的作用下帶動(dòng)第二滑塊22運(yùn)動(dòng)，卡件8的一端與連接臂6卡接，另一端與彈簧9套裝，其中卡件8的側(cè)面設(shè)有與階梯滑槽連接的凸起，在第一滑塊21運(yùn)動(dòng)過程中，卡件8在階梯滑槽的作用下向下運(yùn)動(dòng)并壓緊彈簧9，使得卡件8脫離連接臂6，實(shí)現(xiàn)連接臂6的解鎖運(yùn)動(dòng)，簡單方便，巧妙合理；當(dāng)分模完成后，卡件8會(huì)在彈簧9恢復(fù)力的作用下再次實(shí)現(xiàn)鎖緊連接臂6的狀態(tài)。具有較好的實(shí)用性和自動(dòng)化。

除此之外，彈簧9是一種利用彈性性能來工作的機(jī)械零件，具有在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復(fù)原狀的特性。利用彈簧9的這種特性，能夠很好的控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的復(fù)位運(yùn)動(dòng)功能。

如圖13所示，其中，該側(cè)向二次分型裝置還包括冷卻裝置5，冷卻裝置5包括進(jìn)水管51和出水管52，進(jìn)水管51與出水管52之間連通副管道511。在本實(shí)施例中，側(cè)向二次分型裝置內(nèi)的水由進(jìn)水管51流經(jīng)副管道511最終從出水管52流出，進(jìn)水管51通過副管道511與出水管52連接構(gòu)成整個(gè)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)體系，冷卻面積大，較好的提高了產(chǎn)品的冷卻效果，進(jìn)一步提高注塑成形的效率。

此處需要說明的是，在本實(shí)施例中的副管道511可以呈“井”字型布置，也可以呈交叉形布置，“井”字形或者交叉形的副管道511能夠較好的使冷卻水均勻冷卻注塑的產(chǎn)品，減少甚至避免了局部冷卻水集中或者過少使得產(chǎn)品的注塑效果差、外觀質(zhì)量低。

其中，在本實(shí)施例中的第一滑動(dòng)塊設(shè)有用于疏導(dǎo)出水管52的連接塊213。注塑產(chǎn)品時(shí)，冷卻裝置5中的冷卻水流經(jīng)副管道511最終從出水管52流出，出水管52自連接塊213的頂端穿進(jìn)經(jīng)連接塊的前端面穿出，較好的使得冷卻水能夠從該側(cè)向二次分型裝置的側(cè)面流出，減少甚至避免排出的冷卻水積存在該側(cè)向二次分型裝置上。

其中，第二滑塊22設(shè)有鑲件221。在本實(shí)施例中，鑲件221能夠較好的起到固定模10板和填充模板之間空間的作用，使得修理模具或者改動(dòng)模11具的運(yùn)動(dòng)行程更加方便快捷。同時(shí)，由于鑲件221易于加工，較好的降低了側(cè)向二次分型裝置滑塊組件2的工藝復(fù)雜性。

實(shí)施例二

如圖14所示，本實(shí)施例是一種模具，該模具包括上述實(shí)施例一所述的側(cè)向二次分型裝置。

該模具與上述側(cè)向二次分型裝置相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。

此處需要補(bǔ)充說明的是，在本實(shí)施例中的模具包括定模10和動(dòng)模11，定模10設(shè)有進(jìn)料口101。動(dòng)模11與定模10的內(nèi)部較好的形成一個(gè)與注塑的零件一樣的內(nèi)腔，注塑的時(shí)候?qū)⑷廴诘牟牧贤ㄟ^進(jìn)料口101注入到腔內(nèi)，經(jīng)過一段時(shí)間的保壓、冷卻后，模具從分模線位置分開，便可取出注好的產(chǎn)品，動(dòng)模11與定模10在能夠形成產(chǎn)品的腔體的同時(shí)也較好的保護(hù)產(chǎn)品不與外界接觸，使得產(chǎn)品更加完整、精美。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。