一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于合股機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股機(jī)，其包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上方為收線裝置，正對(duì)著收線裝置為集線馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的右側(cè)為放線裝置總成，放線裝置總成和收線裝置設(shè)置在垂直的兩個(gè)面上，放線裝置總成和收線裝置結(jié)合部位為轉(zhuǎn)換輪。本實(shí)用新型通過對(duì)合股機(jī)的放線裝置和收線裝置進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在放線裝置處，設(shè)置多個(gè)彈簧機(jī)構(gòu)，各導(dǎo)輪通過彈簧控制動(dòng)作，使各導(dǎo)輪之間鋼絲始終保持繃緊狀態(tài)，合股后的鋼絲懸垂差降低，再通過在收線裝置上設(shè)置多個(gè)導(dǎo)輪導(dǎo)正鋼絲，提高了鋼絲合股時(shí)的表面張力，所得到的鋼絲表面張力穩(wěn)定，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，并且操作簡單。
【專利說明】一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于合股機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股機(jī)，可用于鋼絲或者銅絲的合股，為下一步的高壓編織膠管做準(zhǔn)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在高壓膠管或者塑料管的編織過程中，需用到合股機(jī)進(jìn)行鋼絲的合股，合股機(jī)合股的好壞主要表現(xiàn)在膠管或者塑料管表面的鋼絲合股后的懸垂差上，懸垂差的大小又取決于鋼絲的張力，現(xiàn)有的合股機(jī)普遍使用的方式是在放線裝置處使用多個(gè)導(dǎo)輪，此種方式所得到的鋼絲表面張力不穩(wěn)定，所得到的鋼絲束懸垂差較大，合股的鋼絲質(zhì)量不高，嚴(yán)重影響
著產(chǎn)品的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型通過對(duì)合股機(jī)的放線裝置和收線裝置進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，提供了一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)現(xiàn)，并且操作簡單的一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股機(jī)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用以下方案:一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股機(jī)，包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上方為收線裝置，正對(duì)著收線裝置為集線馬達(dá)，其特征在于:驅(qū)動(dòng)電機(jī)的右側(cè)為放線裝置總成，放線裝置總成和收線裝置設(shè)置在相互垂直的兩個(gè)面上，放線裝置總成和收線裝置結(jié)合部位為轉(zhuǎn)換輪，所述的放線裝置總成由12個(gè)放線裝置組成。
[0005]所述的放線裝置包括一個(gè)固定板，固定板上安裝有一個(gè)大線軸，大線軸上方為一個(gè)滾筒；固定板上，大線軸底部的弧狀長條桿為上張力桿，上張力桿在中間位置處安裝弧形剎車片，上張力桿的一端固定在固定板上，另一端掛有一個(gè)張力桿彈簧，張力桿彈簧的一端固定在上張力桿上，另一端固定在固定板上，上張力桿上設(shè)計(jì)有一根連接桿，連接桿將上張力桿和中張力桿連接，中張力桿的尾端垂直安裝著一根安裝桿，安裝桿上分別安裝有輪六和輪七，其外側(cè)為輪六，內(nèi)側(cè)為輪七，中張力桿上安裝有一個(gè)中張力桿彈簧，中張力桿彈簧另一端固定在下張力桿上，下張力桿的末端延伸出一根安裝桿，并且此處安裝桿上裝有輪五，下張力桿的下方固定有下張力彈簧，下張力彈簧的另一端固定在固定板上，上張力桿的上方，固定板上延伸出兩根安裝桿，靠近大線軸的一根安裝桿上面安裝有輪4四和輪三，外側(cè)的為輪四，內(nèi)側(cè)為輪三，距離大線軸較遠(yuǎn)的一根安裝桿上面安裝有輪一和輪二，外側(cè)的為輪一，內(nèi)側(cè)為輪二。
[0006]所述的收線裝置包括一個(gè)立柱，立柱上安裝有兩個(gè)導(dǎo)輪，分別是上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪，兩個(gè)導(dǎo)輪之間，一根水平桿安裝在立柱上，水平桿的兩端分別為左導(dǎo)輪和右導(dǎo)輪，靠近下導(dǎo)輪的位置，一個(gè)反向漲緊輪安裝在漲緊輪固定臺(tái)上，漲緊輪固定臺(tái)中間位置處安裝有一個(gè)導(dǎo)正輪和大漲緊輪，漲緊輪固定臺(tái)的最左端，從右往左分別安裝有垂直導(dǎo)正輪組、兩個(gè)水平導(dǎo)正輪和一個(gè)斜向?qū)д喗M。[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型通過對(duì)合股機(jī)的放線裝置和收線裝置進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在放線裝置處，設(shè)置多個(gè)彈簧機(jī)構(gòu)，在鋼絲合股運(yùn)行過程中，各導(dǎo)輪通過彈簧控制動(dòng)作，使各導(dǎo)輪之間鋼絲始終保持繃緊狀態(tài)，合股后的鋼絲懸垂差降低，再通過在收線裝置上設(shè)置多個(gè)導(dǎo)輪來導(dǎo)正鋼絲，再次提高了鋼絲合股時(shí)的表面張力，以此種方式得到的鋼絲表面張力穩(wěn)定，合股的鋼絲質(zhì)量高，懸垂差小，并且操作簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型右向示意圖。
[0010]圖3為放線裝置工作結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0011]圖4為放線裝置主視示意圖。
[0012]圖5為收線裝置工作結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0013]圖中，1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2、放線裝置總成，3、收線裝置，4、集線馬達(dá)，5、放線裝置，7、轉(zhuǎn)換輪，21、輪一，22、輪二，23、輪三，24、輪四，25、輪五，26、輪六，27、輪七，28、鋼絲，29、安裝桿，31、上導(dǎo)輪，32、右導(dǎo)輪，33、下導(dǎo)輪，34、大漲緊輪，35、左導(dǎo)輪，36、反向漲緊輪，37、導(dǎo)正輪，38、垂直導(dǎo)正輪組，39、水平導(dǎo)正輪，40、斜向?qū)д喗M，50、固定板，51、大線軸，52、滾筒，53、立柱，54、水平桿，55、漲緊輪固定臺(tái)，56、弧形剎車片，61、上張力桿，62、連接桿，63、張力桿彈簧，64、中張力桿，65、中張力桿彈簧，66、下張力桿，67、下張力彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參看附圖所示，本實(shí)用新型包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I為本設(shè)備提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的上方為收線裝置3，正對(duì)著收線裝置3為集線馬達(dá)4，集線馬達(dá)4的作用是收集已經(jīng)合股好的鋼絲28，為下一步的纏繞做準(zhǔn)備，驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的右側(cè)為放線裝置總成2，放線裝置總成2和收線裝置3設(shè)置在相互垂直的兩個(gè)面上，放線裝置總成2由12個(gè)放線裝置5組成，放線裝置總成2和收線裝置3結(jié)合部位為轉(zhuǎn)換輪7。
[0015]所述的放線裝置5包括一個(gè)固定板50，固定板50上安裝有一個(gè)大線軸51，大線軸51上方為一個(gè)滾筒52 ;固定板50上,大線軸底部的弧狀長條桿為上張力桿61,上張力桿61在中間位置處安裝弧形剎車片56，對(duì)大線軸51的轉(zhuǎn)動(dòng)起到摩擦限制作用，上張力桿61的一端固定在固定板50上,上張力桿61的另一端掛有一個(gè)張力桿彈簧63,張力桿彈簧63的一端固定在上張力桿61上，另一端固定在固定板50上，上張力桿61上設(shè)計(jì)有一根連接桿62，連接桿62將上張力桿61和中張力桿64連接，中張力桿64的尾端垂直安裝著一根安裝桿29，安裝桿29上分別安裝有外側(cè)的輪六26和內(nèi)側(cè)的輪七27，中張力桿64上安裝有一個(gè)中張力桿彈簧65,中張力桿彈簧65另一端固定在下張力桿66上,下張力桿66的末端延伸出一根安裝桿29，并且此處安裝桿29上裝有輪五25，下張力桿66的下方固定有下張力彈簧67,下張力彈簧67的另一端固定在固定板50上,上張力桿61的上方，固定板50上延伸出兩根安裝桿29，靠近大線軸51的一根安裝桿29上面安裝有外側(cè)的輪四24和內(nèi)側(cè)的輪三23，距離大線軸51較遠(yuǎn)的一根安裝桿29上面安裝有外側(cè)的輪一 21和內(nèi)側(cè)的輪二 22。
[0016]所述的收線裝置3包括一個(gè)立柱53，立柱53上安裝有兩個(gè)導(dǎo)輪，分別是上導(dǎo)輪31和下導(dǎo)輪33，兩個(gè)導(dǎo)輪之間，一根水平桿54安裝在立柱53上，立柱53的兩端分別為左導(dǎo)輪35和右導(dǎo)輪32，靠近下導(dǎo)輪33的位置，一個(gè)反向漲緊輪36安裝在漲緊輪固定臺(tái)55上，漲緊輪固定臺(tái)55中間位置處安裝有一個(gè)導(dǎo)正輪37和大漲緊輪34，漲緊輪固定臺(tái)55的最左端，從右往左分別是垂直導(dǎo)正輪組38、兩個(gè)水平導(dǎo)正輪39和一個(gè)斜向?qū)д喗M40。
[0017]本實(shí)用新型使用時(shí)，放線裝置5的工作狀態(tài)為，固定板50上的大線軸51在驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，大線軸51上的鋼絲28經(jīng)滾筒52進(jìn)入到輪三23上，鋼絲28走“8 “字到輪七27，經(jīng)輪七27，鋼絲28走“8 “字到輪四24，經(jīng)輪四24鋼絲28走“8 “字到輪六26，由輪六26到達(dá)輪二 22，在此過程中，鋼絲28對(duì)輪七27和輪六26所產(chǎn)生向上的拉力全部被中張力桿64上的中張力桿彈簧65所抵消，并且使鋼絲28始終保持繃緊狀態(tài)，鋼絲28由輪二 22到達(dá)輪五25，再由輪五25到達(dá)輪一 21，此時(shí)，輪五25所產(chǎn)生的向上的拉力全部被下張力桿66上的下張力彈簧67所抵消，當(dāng)鋼絲28行進(jìn)速度太快時(shí)，為防止鋼絲28張力變小，張力桿彈簧63此時(shí)拉緊上張力桿61，上張力桿61中間位置處的弧形剎車片56摩擦大線軸51，以此來限制大線軸51的轉(zhuǎn)速，將鋼絲28運(yùn)行速度降低。
[0018]多根鋼絲28從放線裝置總成2出來后經(jīng)轉(zhuǎn)換輪7進(jìn)入到收線裝置3，如附圖5的箭頭所示，鋼絲28在下導(dǎo)輪33上纏繞一圈后，經(jīng)右導(dǎo)輪32進(jìn)入到上導(dǎo)輪31，在上導(dǎo)輪31上纏繞一周半后由左導(dǎo)輪35再次進(jìn)入到下導(dǎo)輪33，再經(jīng)下導(dǎo)輪33纏繞一周后，在反向漲緊輪36的下方經(jīng)過導(dǎo)正輪37的導(dǎo)正后，由大漲緊輪34纏繞后反向進(jìn)入到反向漲緊輪36下方,纏繞一周后，由垂直導(dǎo)正輪組38之間穿過，再由兩個(gè)水平導(dǎo)正輪39導(dǎo)正后經(jīng)斜向?qū)д喗M40進(jìn)入到集線馬達(dá)4內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股機(jī)，包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上方為收線裝置，正對(duì)著收線裝置為集線馬達(dá)，其特征在于:驅(qū)動(dòng)電機(jī)的右側(cè)為放線裝置總成，放線裝置總成和收線裝置設(shè)置在相互垂直的兩個(gè)面上，放線裝置總成和收線裝置結(jié)合部位為轉(zhuǎn)換輪，所述的放線裝置總成由12個(gè)放線裝置組成。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股機(jī)，其特征在于:所述的放線裝置包括一個(gè)固定板，固定板上安裝有一個(gè)大線軸，大線軸上方為一個(gè)滾筒；固定板上，大線軸底部的弧狀長條桿為上張力桿，上張力桿在中間位置處安裝弧形剎車片，上張力桿的一端固定在固定板上，另一端掛有一個(gè)張力桿彈簧，張力桿彈簧的一端固定在上張力桿上，另一端固定在固定板上，上張力桿上設(shè)計(jì)有一根連接桿，連接桿將上張力桿和中張力桿連接，中張力桿的尾端垂直安裝著一根安裝桿，安裝桿上分別安裝有輪六和輪七，其外側(cè)為輪六，內(nèi)側(cè)為輪七，中張力桿上安裝有一個(gè)中張力桿彈簧，中張力桿彈簧另一端固定在下張力桿上，下張力桿的末端延伸出一根安裝桿，并且此處安裝桿上裝有輪五，下張力桿的下方固定有下張力彈簧，下張力彈簧的另一端固定在固定板上，上張力桿的上方，固定板上延伸出兩根安裝桿，靠近大線軸的一根安裝桿上面安裝有輪四和輪三，外側(cè)的為輪四，內(nèi)側(cè)為輪三，距離大線軸較遠(yuǎn)的一根安裝桿上面安裝有輪一和輪二，外側(cè)的為輪一，內(nèi)側(cè)為輪二。
3.如權(quán)利要求1所述的一種帶有彈簧漲緊放線和多輪纏繞收線的合股機(jī)，其特征在于:所述的收線裝置包括一個(gè)立柱，立柱上安裝有兩個(gè)導(dǎo)輪，分別是上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪，兩個(gè)導(dǎo)輪之間，一根水平桿安裝在立柱上，水平桿的兩端分別為左導(dǎo)輪和右導(dǎo)輪，靠近下導(dǎo)輪的位置，一個(gè)反向漲緊輪安裝在漲緊輪固定臺(tái)上，漲緊輪固定臺(tái)中間位置處安裝有一個(gè)導(dǎo)正輪和大漲緊輪，漲緊輪固定臺(tái)的最左端，從右往左分別安裝有垂直導(dǎo)正輪組、兩個(gè)水平導(dǎo)正輪和一個(gè)斜向?qū)д喗M。
【文檔編號(hào)】B29D23/18GK203792731SQ201420043686
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】王長利 申請(qǐng)人:王長利