專利名稱：模塊化冷卻車壁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于塑料、橡膠領(lǐng)域的模塊化冷卻車壁
背景技術(shù)：
橡塑加工行業(yè)近年來發(fā)展很快，并且有向大型和超大型生產(chǎn)線發(fā)展的趨勢，它的產(chǎn)品對加工系統(tǒng)設(shè)備的要求關(guān)系到制成品的品質(zhì)與產(chǎn)量，其產(chǎn)品為高分子有機(jī)物制品，生產(chǎn)過程需把不同化工物性的固定物和液態(tài)物料，通過配制、混合、過濾、軋制、拉伸、軋花、冷卻定型、卷取、檢測而成。在冷卻定型階段，需要采用冷卻定型設(shè)備，冷卻定型設(shè)備主要由冷卻輥輪、冷卻車壁、以及中間支撐架組成，由于橡塑加工行業(yè)的快速發(fā)展，生產(chǎn)速度由早期的100m/min，提升到現(xiàn)在的300m/min，在這個基礎(chǔ)上產(chǎn)品對設(shè)備強(qiáng)度以及穩(wěn)定性提出了更高的要求?，F(xiàn)有的冷卻定型車壁是由鐵板拼裝焊接成型，這種方式存在幾大問題，第一鐵板拼裝焊接要花費(fèi)很大人力、物力、成本較高。第二鐵板焊接會有內(nèi)部應(yīng)力，時間長了會有變形現(xiàn)象。第三焊接件吸震性欠佳，高速生產(chǎn)時會有震動，影響產(chǎn)品品質(zhì)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種模塊化冷卻車壁，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的拼裝不方便的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下模塊化冷卻車壁，其特征在于，包括采用球墨鑄鐵鑄造而成的冷卻車壁本體，所述冷卻車壁本體的兩側(cè)端面均設(shè)置有固定安裝孔，所述冷卻車壁本體上部間隔設(shè)置有若干個凹槽部，每個凹槽部內(nèi)均設(shè)置有冷卻輪。在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述冷卻車壁本體的底部設(shè)置有腳輪。多組模塊化冷卻車壁通過固定安裝孔用螺栓固定連接，可以由2組或3組或4組或5組以上的模塊化冷卻車壁搭配組合，以滿足客戶要求。本實(shí)用新型便于多組拼裝，且拼裝方便，快速。本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖。圖2為圖I的側(cè)面示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。[0015]如圖1、2所示，模塊化冷卻車壁，包括冷卻車壁本體100，在本實(shí)施例中，冷卻車壁本體100采用球墨鑄鐵鑄造而成。這種鑄件存在以下優(yōu)點(diǎn)第一由于生產(chǎn)流程比較成熟定型，可根據(jù)每段冷卻輥的數(shù)量制作木模一套，后續(xù)工程用的車壁可循環(huán)多次使用這個木模，澆鑄成型的鑄件這樣可以降低成本。第二在鑄件要求強(qiáng)度的部位保留足夠的厚度，其余部位都挖空，比如安裝軸承殼部位及安裝固定支撐部位，鑄件比較厚，這樣在保證強(qiáng)度基礎(chǔ)上又可減輕車壁的重量，降低成本。第三優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵具有良好的吸震性和強(qiáng)度，當(dāng)生產(chǎn)速度達(dá)到三百米甚至三百米以上時，仍然保持其穩(wěn)定性，生產(chǎn)的產(chǎn)品有更好的保障。冷卻車壁本體100上部間隔設(shè)置有若干個凹槽部110 ( —般為2-5個)，每個凹槽部內(nèi)均設(shè)置有冷卻輪111。在冷卻車壁本體的兩側(cè)端面均設(shè)置有固定安裝孔120，多組模塊化冷卻車壁通過固定安裝孔用螺栓固定連接，拼裝方便?？梢杂?組或3組或4組或5組以上的模塊化冷卻車壁搭配組合，以滿足客戶要求。冷卻車壁本體的底部設(shè)置有腳輪，可自由來回走動,或者直接固定在地面。本實(shí)用新型便于多組拼裝，且拼裝方便，快速。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.模塊化冷卻車壁，其特征在于，包括采用球墨鑄鐵鑄造而成的冷卻車壁本體，所述冷卻車壁本體的兩側(cè)端面均設(shè)置有固定安裝孔，所述冷卻車壁本體上部間隔設(shè)置有若干個凹槽部，每個凹槽部內(nèi)均設(shè)置有冷卻輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的模塊化冷卻車壁，其特征在于，所述冷卻車壁本體的底部設(shè)置有腳輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種模塊化冷卻車壁，包括采用球墨鑄鐵鑄造而成的冷卻車壁本體，所述冷卻車壁本體的兩側(cè)端面均設(shè)置有固定安裝孔，所述冷卻車壁本體上部間隔設(shè)置有若干個凹槽部，每個凹槽部內(nèi)均設(shè)置有冷卻輪。多組模塊化冷卻車壁通過固定安裝孔用螺栓固定連接，可以由2組或3組或4組或5組以上的模塊化冷卻車壁搭配組合，以滿足客戶要求。本實(shí)用新型便于多組拼裝，且拼裝方便，快速。
文檔編號B29C35/16GK202357323SQ20112045486
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者林培輝 申請人:上海泓陽機(jī)械有限公司