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用于連接胎體簾布層的設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):4434958閱讀:235來源:國知局
專利名稱:用于連接胎體簾布層的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于連接胎體簾布層的設(shè)備,所述胎體簾布層在輪胎制造過程中 用作構(gòu)成輪胎的材料。
背景技術(shù)
使用這種類型的設(shè)備,通過圍繞圓柱形筒體纏繞被切割成一個(gè)輪胎的尺寸的片狀 材料并且對(duì)接所述片狀材料的連接端部(纏繞開始端和纏繞結(jié)束端)將胎體簾布層形成為 帶狀部件。為了確保通過對(duì)接形成的接頭的強(qiáng)度,必須在胎體簾布層的兩個(gè)表面上都設(shè)置 錐形連接輥(前束輥裝置),并且從連接線(連接線或接頭線)兩側(cè)產(chǎn)生強(qiáng)大的擠壓力。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,例如,專利文件1公開了一種結(jié)構(gòu),其中,形成圓柱形部分的筒 狀部分(塊)的、用于支撐將被連接的胎體簾布層端部(以下稱為連接端部或接頭端部) 根據(jù)連接設(shè)備的運(yùn)動(dòng)而連續(xù)地退回(retreat),藉此,可以精確地執(zhí)行連接。專利文件2公開一種連接設(shè)備,其中,胎體簾布層的接頭端部保持在擠壓部件和 支撐輥之間,所述支撐輥具有將端部拉向彼此的螺旋形脊,并且用于限制端部的重疊或類 似動(dòng)作的限制部件設(shè)置在中心內(nèi),藉此,可以精確地執(zhí)行連接。此外,專利文件3公開一種連接設(shè)備,其中,胎體簾布層的下側(cè)通過近T形容納體 的容納件支撐,同時(shí)移動(dòng)設(shè)置在胎體簾布層上側(cè)的銷體(連接裝置),且容納體的支撐件以 前述方式在胎體簾布層的小間隙中移動(dòng),藉此,可以精確地執(zhí)行連接。

發(fā)明內(nèi)容
[技術(shù)問題]然而,在專利文件1公開的結(jié)構(gòu)中,接頭端簡單地支撐在筒體部(塊)上。在這種 情況下,當(dāng)筒體部(塊)徑向地向內(nèi)退回時(shí),接頭端可能下垂,或著可能在接頭端面之間具 有間隙。在筒體內(nèi)設(shè)置筒體部(塊)徑向地向內(nèi)退回的結(jié)構(gòu)還可能帶來結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題, 而且生產(chǎn)困難、并且精度難以保持。在專利文件2公開的設(shè)備中,移動(dòng)胎體簾布層,且所述胎體簾布層的自由端面被 支撐輥保持。如果支撐輥的保持力強(qiáng),則胎體簾布層移動(dòng)過多,從而使接頭端重疊。如果支 撐輥的保持力弱,則不能產(chǎn)生將接頭端拉在一起的力。這涉及保持力難以調(diào)節(jié)從而產(chǎn)生缺 少通用性的問題。專利文件3中公開的設(shè)備產(chǎn)生以下問題;銷體(連接裝置)僅設(shè)置在胎體簾布層 的上側(cè),并且將接頭端拉向彼此的力僅作用在胎體簾布層的一個(gè)表面上。因此,難以將接頭 端精確地彼此靠近,并且這樣做不可靠??紤]上述問題而完成了本發(fā)明。本發(fā)明的目的是提供一種用于連接胎體簾布層的 可靠的設(shè)備,其中,連接部與對(duì)齊部一起設(shè)置在筒體下方,藉此,可以簡化筒體,并且可以執(zhí) 行精確的連接。[技術(shù)方案]
用于獲得上述目的的本發(fā)明的一個(gè)方面是一種用于連接胎體簾布層的設(shè)備,所述設(shè)備對(duì)接圍繞圓柱形筒體纏繞的胎體簾布層的纏繞開始端和纏繞結(jié)束端,所述設(shè)備包括連接部,所述連接部用于連接胎體簾布層的端部;和對(duì)齊部,所述對(duì)其不用于在通過連接部進(jìn)行的連接期間對(duì)齊胎體簾布層的端部,連接部和對(duì)齊部設(shè)置在圓柱形筒體下方,所述圓柱形筒體被支撐在水平狀態(tài)。一對(duì)連接部可以安裝在右位置和左位置處,以沿圓柱形筒體的軸向方向可滑動(dòng), 且連接部中的每一個(gè)都包括一對(duì)上錐形連接輥和下錐形連接輥、用于在垂直方向驅(qū)動(dòng)連接 輥的上垂直驅(qū)動(dòng)部和下垂直驅(qū)動(dòng)部、和用于連接垂直驅(qū)動(dòng)部的連接部件。對(duì)齊部中的每一個(gè)都可以包括多個(gè)對(duì)齊輥和多個(gè)輥驅(qū)動(dòng)部,所述多個(gè)輥驅(qū)動(dòng)部用 于可旋轉(zhuǎn)地支撐對(duì)齊輥并且從胎體簾布層的中心側(cè)朝向胎體簾布層的連接端驅(qū)動(dòng)對(duì)齊輥, 同時(shí)通過對(duì)齊輥將胎體簾布層壓靠在圓柱形筒體上,對(duì)齊輥和輥驅(qū)動(dòng)部安裝在胎體簾布層 的連接線的兩側(cè),并且沿著連接線安裝。用于鏟接胎體簾布層的連接端的鏟斗狀板在下連接輥的前進(jìn)方向的前方設(shè)置在 每個(gè)連接部的下垂直驅(qū)動(dòng)部中。楔形傾斜部分可以形成在連接部件的與胎體簾布層的連接端面接觸的部分中,藉 此,提供用于防止連接端面的重疊的分隔板的功能。[本發(fā)明的有益效果]根據(jù)與本發(fā)明有關(guān)的用于連接胎體簾布層的設(shè)備,連接部與對(duì)齊部一起設(shè)置在筒 體下發(fā)。因此,胎體簾布層的端部向下變形(向筒體外)的特性從下面(從筒體外側(cè))被有 效抑制,使得在需要精密調(diào)節(jié)的情況下可以執(zhí)行精確的連接。此外,用于連接的裝置不需要 設(shè)置在筒體內(nèi)。因此,可以簡化筒體,并且對(duì)連接部和對(duì)齊部的間隔的限制被放松。此外, 增加了連接設(shè)備的剛性從而提高設(shè)備的可靠性。


圖1是顯示本發(fā)明的實(shí)施例1的用于連接胎體簾布層的設(shè)備的主視圖;圖2是用于連接胎體簾布層的設(shè)備的側(cè)視圖;圖3是連接部的主視圖;圖4是連接部的側(cè)視圖;圖5是對(duì)齊部的詳細(xì)側(cè)視圖;圖6圓柱形筒體的運(yùn)動(dòng)說明圖;圖7是圓柱形筒體的另一個(gè)運(yùn)動(dòng)說明圖;圖8是圖7的詳細(xì)視圖;圖9是連接部的運(yùn)動(dòng)說明圖;
圖10是對(duì)齊輥的運(yùn)動(dòng)說明圖;圖11是圖10的詳細(xì)視圖;圖12是對(duì)齊部的運(yùn)動(dòng)說明圖;圖13是連接輥和對(duì)齊輥的運(yùn)動(dòng)說明圖;圖14是圖13的詳細(xì)視圖;圖15是對(duì)齊部的運(yùn)動(dòng)說明圖16 (a)-16(d)是連接部的運(yùn)動(dòng)說明圖;圖17是本發(fā)明顯示本發(fā)明的實(shí)施例2的連接部的主視圖;以及圖18是連接部的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式

以下使用附圖由實(shí)施例詳細(xì)說明根據(jù)本發(fā)明的用于連接胎體簾布層的設(shè)備。[實(shí)施例1]圖1是顯示本發(fā)明的實(shí)施例1的、用于連接胎體簾布層的設(shè)備的主視圖。圖2是 用于連接胎體簾布層的設(shè)備側(cè)視圖。圖3是連接部的主視圖。圖4是連接部的側(cè)視圖。圖 5是對(duì)齊部的詳細(xì)側(cè)視圖。圖6是圓柱形筒體的運(yùn)動(dòng)說明圖。圖7是圓柱形筒體的另一個(gè) 運(yùn)動(dòng)說明圖。圖8是圖7的詳細(xì)視圖。圖9是連接部的運(yùn)動(dòng)說明圖。圖10是對(duì)齊輥的運(yùn) 動(dòng)說明圖。圖11是圖10的詳細(xì)視圖。圖12是對(duì)齊部的運(yùn)動(dòng)說明圖。圖13是連接輥和對(duì) 齊輥的運(yùn)動(dòng)說明圖。圖14是圖13的詳細(xì)視圖。圖15是對(duì)齊部的運(yùn)動(dòng)說明圖。圖16(a) 至16(d)是連接部的運(yùn)動(dòng)說明圖。如圖1和2所示,由纏繞有胎體簾布層W的、與一個(gè)輪胎(將稍后說明)相對(duì)應(yīng)的 圓柱形筒體10支撐在筒體支撐部11的水平旋轉(zhuǎn)軸12上,以可通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部13旋轉(zhuǎn),并 且通過擴(kuò)張/收縮機(jī)構(gòu)14可擴(kuò)張和可收縮。一對(duì)(左右)連接部15A和15B和一對(duì)(前后)對(duì)齊部16A和16B布置在圓柱形 筒體10的下方,所述一對(duì)連接部沿著圓柱形筒體10的開口部(間隙)G在筒體的軸向方向 上移動(dòng),并且連接胎體簾布層W的連接端(纏繞開始端和纏繞完成端)面向并進(jìn)入開口部 G,所述一對(duì)對(duì)齊部在通過連接部15A和15B進(jìn)行連接的期間靠近和對(duì)齊胎體簾布層W的端 部。當(dāng)圓柱形筒體10的直徑(所述圓柱形筒體的各個(gè)段)增加時(shí),開口部G被設(shè)計(jì)為自然 形成。如圖3和4所示,連接部15A、15B每個(gè)都包括一對(duì)(上和下)錐形連接輥(前束 輥裝置)17a和17b、用于在垂直方向通過圓柱體(cylinder)或類似部件驅(qū)動(dòng)連接輥17a和 17b的垂直驅(qū)動(dòng)部18a和18b、和用于連接垂直驅(qū)動(dòng)部18a和18b的薄板形連接部件19。連 接部移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)24(見圖2)可以通過一對(duì)(前后)線性導(dǎo)向件20a和20b而允許連 接部15A和15B每一個(gè)移動(dòng)(滑動(dòng)),線性導(dǎo)向20a和20b在適當(dāng)?shù)幕_(tái)上沿筒體的軸向方 向延伸。下垂直驅(qū)動(dòng)部18b具有鏟斗狀板21,鏟斗狀板21在連接輥17b的前進(jìn)方向(見 圖3中箭頭)上設(shè)置在下連接輥17b的前方,且鏟斗狀板21適于鏟接胎體簾布層W的接頭 端。在連接部件19的前邊緣部分和后邊緣部分中,楔形傾斜部19a和19b形成在所述前邊 緣部分和后邊緣部分,胎體簾布層W的連接或接頭端面與所述前邊緣部分和后邊緣部分接 觸,藉此,提供了用于防止接頭端面重疊的分隔板的功能。在圖3中,輔助輥22適于將胎體 簾布層W的接頭端保持在輔助輥22和鏟斗狀板21之間。在上下成對(duì)的錐形連接輥(前束輥裝置)17a和17b中,下連接輥17b的組成輥中 的一個(gè)通過錐形輥驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)23旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng),藉此,另一個(gè)組成輥通過斜面齒輪機(jī)構(gòu)也在 相反的方向上旋轉(zhuǎn)。因此,實(shí)現(xiàn)所謂的移動(dòng)輥的功能。另一方面,上連接輥17a將胎體簾布 層W的接頭端保持在上連接輥17a和下連接輥17b之間。在這種情況下,連接部15A、15B移動(dòng),藉此,兩個(gè)輥以隨動(dòng)的方式旋轉(zhuǎn)。因此,實(shí)現(xiàn)了所謂的移動(dòng)輥的功能。如圖5所示,對(duì)齊部16A和16B布置在左右成對(duì)的連接部15A和15B的移動(dòng)線兩側(cè),并且除了其稍后說明的部分外具有相同的結(jié)構(gòu)。即,對(duì)齊部16A和16B具有支撐臺(tái)28, 所述支撐臺(tái)水平地安裝在一對(duì)(左右)基臺(tái)25上,以通過一對(duì)(左右)平行連桿26和一 對(duì)(左右)提升氣缸27的作用可上升和可下降。支撐臺(tái)28是長度略超過圓柱形筒體10 的整體長度的較長物體(見圖1)?;瑝K30放置在支撐臺(tái)28上,以通過線性導(dǎo)向件29可在前后方向(垂直于連接部 15A和15B的移動(dòng)線的方向)移動(dòng)(滑動(dòng))。用于滑塊驅(qū)動(dòng)的兩級(jí)氣缸31置于滑塊30和 支撐臺(tái)28之間。這些部件(線性導(dǎo)向件29、滑塊30、兩級(jí)氣缸31等)組成輥驅(qū)動(dòng)部,并且 這些輥驅(qū)動(dòng)部中的多個(gè)沿其左右方向(沿著連接部15A和15B的移動(dòng)線的方向)安裝在每 個(gè)支撐臺(tái)28上(見圖1)。一對(duì)(左右)臂33的近端通過銷連接到滑塊30上,臂33支撐對(duì)齊輥32的靠近 臂33前緣的組成輥,以使所述組成棍可在向前方向和向后方向上旋轉(zhuǎn)。用于總是向上推動(dòng) 臂33的前端側(cè)的彈簧34置于臂33的中間位置與滑塊30之間。如圖9所示,對(duì)齊輥32由以下四個(gè)輥組成,即,向前和向后布置的兩個(gè)輥,和在前 后方向上重疊的這些輥的兩側(cè)布置的兩個(gè)棍。即,盡可能多地沿前后方向(從胎體簾布層 中心側(cè)朝向所述胎體簾布層接頭端的方向)布置對(duì)齊輥32,使得位于相應(yīng)輥上的胎體簾布 層W的端側(cè)可以被線性支撐和調(diào)節(jié)。如從圖9中所示的對(duì)齊輥32的布局所示,對(duì)齊部16A的輥驅(qū)動(dòng)部和對(duì)齊部16B的 輥驅(qū)動(dòng)部沿左右方向(沿著連接部15A、15B的移動(dòng)線方向)以交錯(cuò)排列的結(jié)構(gòu)(Z字形) 布置。在兩級(jí)氣缸31的延伸極限位置處,即,對(duì)齊輥32的最前面的位置處,兩個(gè)對(duì)齊部16A 和對(duì)齊部16B的對(duì)齊輥32中最前面的輥可以位于胎體簾布層W的連接線上(見圖10)。在圖5中,沿著圓柱形筒體10的開口部G嵌入的磁鐵35a、35b可以臨時(shí)地保持胎 體簾布層W的端側(cè)。接下來,使用

用于連接胎體簾布層的所述設(shè)備的運(yùn)動(dòng)。如圖6所示,圓柱形筒體10纏繞有被切割成與一個(gè)輪胎相對(duì)應(yīng)的尺寸的胎體簾布 層W,所述圓柱形筒體具有通過膨脹/收縮機(jī)構(gòu)14而增加直徑以形成圓柱形表面的部分。 胎體簾布層W的纏繞端位于圓柱形筒體10的開口部G的中心處。(可以在圓柱形筒體10 的下部開始進(jìn)行纏繞,但是這里卻在圓柱形筒體10的上部開始進(jìn)行纏繞)。胎體簾布層W 的每個(gè)端部由于其自身重量從圓柱形筒體10的開口部G向筒體內(nèi)下垂。然后,如圖7和8所示,圓柱形筒體10通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部13旋轉(zhuǎn),以將圓柱形筒體 10的開口部G定位在下部位置處。這時(shí),胎體簾布層W的每個(gè)端部由于其自身重量從圓柱 形筒體10的開口部G向筒體外下垂,結(jié)果,胎體簾布層W的接頭端打開。下垂量不是常量, 而是基于胎體簾布層W的特征,或者當(dāng)被纏繞時(shí)胎體簾布層的前端或后端的處理狀態(tài)而變 化。然后,如圖8和9所示,使左右成對(duì)的連接部15A和15B通過各自的連接部移動(dòng)驅(qū) 動(dòng)電動(dòng)機(jī)24移動(dòng)(滑動(dòng))到胎體簾布層W的連接線的中心附近。此位置沒有必要必須在 中心,但是優(yōu)選地不應(yīng)該是端部區(qū)。在這種情況下,因?yàn)樾ㄐ蝺A斜部19a和19b (見圖3)在 連接部件19的與胎體簾布層W的接頭端面接觸部分中形成,所以纏繞在圓柱形筒體10上的胎體簾布層W不起折皺或著不移動(dòng)。然后,如圖10-12所示,前后成對(duì)的對(duì)齊部16A和16B的支撐臺(tái)28通過提升氣缸27而提高,以將對(duì)齊輥32壓靠在圓柱形筒體10 (胎體簾布層W的下表面)上(見圖5中的 對(duì)齊部16B的狀態(tài))。然后,在這個(gè)狀態(tài)被保持的情況下,通過兩級(jí)氣缸31使對(duì)齊輥32從 圓柱形筒體10的開口部G的外側(cè)朝向開口部G的中心移動(dòng)。S卩,兩級(jí)氣缸31從收縮限制 位置移動(dòng)到延伸限制位置。每個(gè)對(duì)齊輥32的組成輥被布置成當(dāng)最前面的輥已經(jīng)移動(dòng)到圓柱形筒體10的開口 部G的中心時(shí),最后面的輥接觸圓柱形筒體10的開口端。在這種情況下,成排的組成輥近 似水平(見圖11)。此時(shí),胎體簾布層W的端部(即,纏繞開始端和纏繞結(jié)束端)相互靠近 并彼此對(duì)齊,并且近似接觸。然而,沿著連接構(gòu)件的厚度的間隙形成在連接部15A和15B的 連接部件19處,并且位于所述連接部件的前面和后面(見圖12)。然后,如圖13和14所示,左連接部15B的下連接輥17b例如通過垂直驅(qū)動(dòng)部18b 被升高,以使連接輥17b的錐形部分與胎體簾布層W的端部的下表面接觸。同時(shí),鏟斗狀 板21也被升高以與胎體簾布層W的端部的下表面接觸,藉此,被連接部件19 (傾斜部19a、 19b)分開的胎體簾布層W端部(即,纏繞開始端和纏繞結(jié)束端)以被升高的方式對(duì)齊。然 后,左連接部15B的上連接輥17a通過垂直驅(qū)動(dòng)部18a被降低,以使連接輥17a的錐形部分 與胎體簾布層W的端部的上表面接觸。 然后,如圖15所示,左連接部15B通過連接部移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)24沿著線性導(dǎo)向件 20a、20b前進(jìn)(見圖中的箭頭)。在這種情況下,位于左連接部15B前面的對(duì)齊輥32通過兩 級(jí)氣缸31按順序地退回。在此退回位置(兩級(jí)氣缸31的延伸極限位置與收縮極限位置之 間的中間位置)處,胎體簾布層W被夾在最前面的輥和圓柱形筒體10的開口邊緣部之間, 以保持胎體簾布層W(見圖13和14)。然后,如圖16 (a)-16(d)所示,右連接部15A通過連接部移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)24退 回,直到右連接部15A的連接輥17a、17b位于左連接部15B開始進(jìn)行連接的位置處(見圖 16(a)—圖16(b))。然后,右連接部15A允許以與如參照?qǐng)D13-15說明的左連接部15B相 同的方式作用,藉此,胎體簾布層W的端部軸向相對(duì)側(cè)(見圖15中的箭頭)被連接在一起 (見圖 16(c)—圖 16(d))。然后,左右成對(duì)的連接部15A和15B移動(dòng)到胎體簾布層W的連接線外側(cè)以完成連 接。最后,前后成對(duì)的對(duì)齊部16A和16B被提升氣缸27降低,以停止連接動(dòng)作。根據(jù)上述實(shí)施例,左右成對(duì)的連接部15A和15B與前后成對(duì)的對(duì)齊部16A和16B 一起設(shè)置在圓柱形筒體10下方。因此,胎體簾布層W的端部向下(向筒體外)變形的特性 從下方(從圓柱形筒體10外側(cè))被有效抑制,使得在不需要精密調(diào)節(jié)的情況下可以執(zhí)行精 確連接。在圓柱形筒體10內(nèi)也沒有必要設(shè)置用于連接的裝置。因此,圓柱形筒體10可以 被簡化,并且對(duì)連接部15A、15B和對(duì)齊部16A、16B的間隔的限制也被放松。此外,增加了連 接設(shè)備的剛性從而提高設(shè)備的可靠性。此外,左右成對(duì)的連接部15A和15B的安裝能夠平滑并迅速連接較寬的胎體簾布 層W的端部。此外,前后成對(duì)的對(duì)齊部16A和16B的多個(gè)對(duì)齊輥32安裝在胎體簾布層W的連接線的兩側(cè),并且沿連接線安裝。因此,與左右成對(duì)的連接部15A和15B的鏟斗狀板21協(xié)作的對(duì)齊輥32能夠使胎體簾布層W的端部高精度地相互靠近并彼此對(duì)齊。圖17是連接部的主視圖,顯示本發(fā)明的實(shí)施例2。圖18是連接部的側(cè)視圖。這是分隔板40與下垂直驅(qū)動(dòng)部18b的鏟斗狀板21形成一體的實(shí)施例,所述分隔 板具有與實(shí)施例1中的連接部件19的傾斜部19a、19b的功能相同的功能。其它特征與實(shí) 施例1相同,因此,省略相同的說明。在本實(shí)施例中,獲得與實(shí)施例1相同的作用和效果。不用說,本發(fā)明不限于以上實(shí)施例,并且在不背離本發(fā)明的精神的情況下可以進(jìn) 行各種改變和修改。例如,左右成對(duì)的連接部可以被限于所述左右成對(duì)連接部中的一個(gè),連 接部和對(duì)齊部的線性導(dǎo)向件可以被其它移動(dòng)機(jī)構(gòu)代替、或者可以增加或減少對(duì)齊輥的組成 輥的數(shù)量。此外,在連接部移動(dòng)的筒體的軸向方向的開口部可以在纏繞胎體簾布層時(shí)在連 續(xù)圓柱表面中閉合,但是可以僅在連接動(dòng)作過程中以打開形式設(shè)置。工業(yè)實(shí)用性根據(jù)本發(fā)明的用于連接胎體簾布層的設(shè)備優(yōu)選地在用于生產(chǎn)工程車輛或類似車 輛的大輪胎的設(shè)備中使用。附圖標(biāo)記列表10圓柱形筒體11筒體支撐部12旋轉(zhuǎn)軸13旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部14膨脹/收縮機(jī)構(gòu)15A, 15B 連接部16A, 16B 對(duì)齊部17a, 17b連接輥(前束輥裝置)18a,18b 垂直驅(qū)動(dòng)部19連接部件19a, 19b 傾斜部20a, 20b 線性導(dǎo)向件21鏟斗狀板22輔助輥23錐形輥驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)24連接部移動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)25基臺(tái)26平行連桿27提升氣缸28支撐臺(tái)29線性導(dǎo)向件30滑塊31兩級(jí)氣缸
32對(duì)齊輥33臂34彈簧35a, 35b 磁鐵W胎體簾布層G開口部引用列表[專利文獻(xiàn)]專利文件1 JP-A-2003-19761專利文件2 日本專利第3420727號(hào)專利文件3 日本專利第3045459號(hào)。
權(quán)利要求
一種用于連接胎體簾布層的設(shè)備,所述設(shè)備對(duì)接圍繞圓柱形筒體纏繞的胎體簾布層的纏繞開始端和纏繞結(jié)束端,所述設(shè)備包括連接部,用于連接所述胎體簾布層的所述纏繞開始端和所述纏繞結(jié)束端;和對(duì)齊部,用于在通過所述連接部進(jìn)行的連接期間對(duì)齊所述胎體簾布層的所述纏繞開始端和所述纏繞結(jié)束端,所述連接部和所述對(duì)齊部設(shè)置在所述圓柱形筒體下方,所述圓柱形筒體被支撐在水平狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接胎體簾布層的設(shè)備,其中一對(duì)連接部安裝在右位置和左位置處,以能夠沿所述筒體的軸向方向滑動(dòng);所述連接部中的每一個(gè)都包括作為輥對(duì)的上錐形連接輥和下錐形連接輥、用于在垂直 方向上驅(qū)動(dòng)所述上錐形連接輥和所述下錐形連接輥的上垂直驅(qū)動(dòng)部和下垂直驅(qū)動(dòng)部、和用 于連接所述上垂直驅(qū)動(dòng)部和所述下垂直驅(qū)動(dòng)部的連接部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接胎體簾布層的設(shè)備,其中所述對(duì)齊部中的每一個(gè)都包括多個(gè)對(duì)齊輥和多個(gè)輥驅(qū)動(dòng)部,所述多個(gè)輥驅(qū)動(dòng)部用于能 夠旋轉(zhuǎn)地支撐所述對(duì)齊輥,并且在通過所述對(duì)齊輥將所述胎體簾布層壓靠在所述圓柱形筒 體上的同時(shí),從所述胎體簾布層的中心側(cè)朝向所述胎體簾布層的連接端驅(qū)動(dòng)所述對(duì)齊輥;所述對(duì)齊輥和所述輥驅(qū)動(dòng)部安裝在所述胎體簾布層的連接線兩側(cè),并且沿著所述連接 線安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于連接胎體簾布層的設(shè)備,其中所述對(duì)齊部中的每一個(gè)都包括多個(gè)對(duì)齊輥和多個(gè)輥驅(qū)動(dòng)部,所述多個(gè)輥驅(qū)動(dòng)部能夠旋 轉(zhuǎn)地支撐所述對(duì)齊輥,并且在通過所述對(duì)齊輥將所述胎體簾布層壓靠在所述圓柱形筒體上 的同時(shí),從所述胎體簾布層的中心側(cè)朝向所述胎體簾布層的連接端驅(qū)動(dòng)所述對(duì)齊輥。所述對(duì)齊輥和所述輥驅(qū)動(dòng)部安裝在所述胎體簾布層的連接線的兩側(cè),并且沿著所述連 接線安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于連接胎體簾布層的設(shè)備,其中用于鏟接所述胎體簾布層的連接端的鏟斗狀板在所述下連接輥的前進(jìn)方向的前方設(shè) 置在每一個(gè)連接部的所述下垂直驅(qū)動(dòng)部中。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于連接胎體簾布層的設(shè)備,其中楔形傾斜部形成在所述連接部件的與所述胎體簾布層的連接端表面接觸的部分中,藉 此,提供了用于防止所述連接端表面的重疊的分隔板的功能。
全文摘要
本發(fā)明公開一種用于連接胎體簾布層的設(shè)備,該設(shè)備對(duì)接圍繞圓柱形筒體纏繞的胎體簾布層的纏繞開始端和纏繞結(jié)束端。該設(shè)備包括連接部,用于連接胎體簾布層的端部;和對(duì)齊部,用于在通過連接部進(jìn)行連接期間對(duì)齊胎體簾布層的端部,且連接部和對(duì)齊部設(shè)置在圓柱形筒體下方,所述圓柱形筒體被支撐在水平狀態(tài)。
文檔編號(hào)B29D30/30GK101811370SQ200910168309
公開日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月23日
發(fā)明者宮本義則, 橘誠 申請(qǐng)人:三菱重工業(yè)株式會(huì)社
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