專利名稱:能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī),主要設(shè)有由前蓋與后蓋所組成的外殼、安裝在該前蓋上的開關(guān)、收納在該后蓋外部的點(diǎn)煙器,以及置于該外殼內(nèi)的充氣裝置、扣接裝置、轉(zhuǎn)換閥及補(bǔ)胎液罐,該充氣裝置上設(shè)有用來顯示壓力值的壓力表及泄壓鈕,該扣接裝置上設(shè)有一插接頭插接口、一氣缸插接口及一解扣按鈕,而該轉(zhuǎn)換閥上設(shè)有切換旋鈕及充氣導(dǎo)管,該充氣導(dǎo)管收納在該后蓋的外部,該充氣裝置的出氣接頭接設(shè)于該扣接裝置的氣缸插接口上,該轉(zhuǎn)換閥的插接頭接設(shè)于該扣接裝置的插接頭插接口上,如此,不需要繁瑣的連接,憑借旋轉(zhuǎn)切換旋鈕來進(jìn)行充補(bǔ)胎液和充氣的隨意轉(zhuǎn)換,使用上極具便利性。
【專利說明】能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī),特別指一種將充氣和補(bǔ)胎集成為一體,且可方便攜帶使用者。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車行業(yè)愈演愈烈,隨之附帶的產(chǎn)品也不斷更新,輪胎充氣領(lǐng)域目前以充氣空壓機(jī)為發(fā)展方向,但是市場(chǎng)上的產(chǎn)品目前大部分都是單一的充氣或者單一的補(bǔ)胎,即兩個(gè)功能相互獨(dú)立,也有部分充氣和補(bǔ)胎融為一體,但是操作起來還需要用機(jī)械的方式連接起來,操作繁瑣,只是從表面上看起來是合二為一,真正的操作并不能達(dá)到預(yù)想的效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的,針對(duì)目前充氣、補(bǔ)胎領(lǐng)域的不便捷化,提供的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、動(dòng)力強(qiáng)勁、外形美觀的可攜帶式的補(bǔ)胎、充氣為一體的空壓機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī),包括有:
[0005]一外殼,該外殼由一前蓋與一后蓋所組成,該前蓋與該后蓋相對(duì)應(yīng)的一下角處均設(shè)有缺口,該前蓋上設(shè)有一開關(guān)透孔,一開關(guān)安裝在該開關(guān)透孔上,該前蓋上另設(shè)有一第一透孔、一第二透孔及一第三透孔,該后蓋的外部上設(shè)有嵌槽及電線收納槽與導(dǎo)管收納槽,一點(diǎn)煙器嵌設(shè)于該嵌槽內(nèi),該點(diǎn)煙器的電線設(shè)于該后蓋的電線收納槽內(nèi);
[0006]一充氣裝置,設(shè)于該外殼內(nèi),該充氣裝置上設(shè)有一壓力表及一泄壓鈕,該壓力表設(shè)于該前蓋的第一透孔內(nèi),該泄壓鈕設(shè)于該前蓋的第二透孔內(nèi),該充氣裝置設(shè)有一出氣接頭;
[0007]一扣接裝置,設(shè)于該外殼內(nèi),該扣接裝置上設(shè)有一插接頭插接口、一氣缸插接口及一解扣按鈕,該充氣裝置的出氣接頭插接于該扣接裝置的氣缸插接口內(nèi),該解扣按鈕設(shè)于該外殼的側(cè)部;
[0008]—轉(zhuǎn)換閥,設(shè)于該外殼內(nèi),該轉(zhuǎn)換閥設(shè)有一插接頭、一充氣導(dǎo)管及一切換旋鈕,該插接頭插接于該扣接裝置的插接頭插接口內(nèi),該充氣導(dǎo)管收納于該后蓋的導(dǎo)管收納槽內(nèi),該切換旋鈕對(duì)應(yīng)于該前蓋的第三透孔內(nèi);
[0009]一補(bǔ)胎液罐,接設(shè)于該轉(zhuǎn)換閥上,并設(shè)于該外殼內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī),其優(yōu)點(diǎn)在:將充氣和補(bǔ)胎集成為一體,在操作上只需要簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)切換旋鈕即可在充氣和補(bǔ)胎之間隨意轉(zhuǎn)換,并且在補(bǔ)胎液使用完畢的情況下,憑借簡(jiǎn)單的操作來更換補(bǔ)充新的補(bǔ)胎液,另一方面,雖然將充氣和補(bǔ)胎集成為一體,但是體積并未增大,使攜帶使用更加方便。
【附圖說明】
[0011]圖1所示是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體分解圖;
[0012]圖2所示是本實(shí)用新型實(shí)施例扣接裝置的立體分解圖
[0013]圖3所示是本實(shí)用新型實(shí)施例點(diǎn)煙器及充氣導(dǎo)管收納于后蓋內(nèi)的示意圖;
[0014]圖4所示是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體組合圖;
[0015]圖5所示是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部的平面組合示意圖;
[0016]圖6所示是本實(shí)用新型實(shí)施例充氣裝置的平面示意圖;
[0017]圖7所示是本實(shí)用新型實(shí)施例補(bǔ)胎液罐及轉(zhuǎn)換閥的剖視圖;
[0018]圖8所示是本實(shí)用新型實(shí)施例充氣狀態(tài)的示意圖;
[0019]圖9所示是本實(shí)用新型實(shí)施例充補(bǔ)胎液狀態(tài)的示意圖;
[0020]圖10所示是本實(shí)用新型實(shí)施例扣接裝置解扣時(shí)的示意圖;
[0021]圖11所示是本實(shí)用新型實(shí)施例補(bǔ)胎液罐自外殼內(nèi)與取出的示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明:1外殼;10前蓋;100缺口 ;101開關(guān)透孔;102第一透孔;103第二透孔;104第三透孔;11后蓋;110缺口 ;111嵌槽;112電線收納槽;113導(dǎo)管收納槽;12開關(guān);13點(diǎn)煙器;130電線;2充氣裝置;20動(dòng)力馬達(dá);200散熱葉片;201小傳動(dòng)輪;21大傳動(dòng)輪;210轉(zhuǎn)軸;22凸輪;220另一轉(zhuǎn)軸;23連桿;230活塞;24氣缸;240氣孔;25出氣接頭;250出氣口 ;26閥片;27壓力表;28泄壓鈕;3扣接裝置;30卡座;300凹室;301插接頭插接口 ;302缺口 ;303凹槽;304氣缸插接口 ;305通孔;306塞體;307導(dǎo)軌;31壓板;310嵌扣孔;311插接部;312扣接部;313凸柱;314連接片;32彈簧;33固定座;330穿孔;331導(dǎo)槽;34解扣按鈕;4轉(zhuǎn)換閥;40插接頭;400凸緣;401進(jìn)氣通道;402進(jìn)氣導(dǎo)孔;403輪胎連接導(dǎo)孔;404出氣導(dǎo)孔;405出液導(dǎo)孔;41連接頭;42充氣導(dǎo)管;43活動(dòng)陶瓷片;430第一通槽;431第二通槽;44固定座;45切換旋鈕;46轉(zhuǎn)接頭;460出氣通道;461出液通道;5補(bǔ)胎液罐;50出液導(dǎo)管。
【具體實(shí)施方式】
[0023]有關(guān)本實(shí)用新型為達(dá)上述的使用目的與功效,所采用的技術(shù)手段,茲舉出較佳可行的實(shí)施例,并配合圖式所示,詳述如下:
[0024]本實(shí)用新型的實(shí)施例,請(qǐng)參閱圖1?圖8所示,主要設(shè)有外殼1,該外殼I由前蓋10及后蓋11所組成,該前蓋10與該后蓋11相對(duì)應(yīng)的右下處均設(shè)有一缺口 100、110,該前蓋10上設(shè)有一開關(guān)透孔101,一開關(guān)12安裝在該前蓋10的開關(guān)透孔101上,該前蓋10上另設(shè)有一第一透孔102、一第二透孔103及一第三透孔104,該后蓋11的外部上設(shè)有嵌槽111及電線收納槽112與導(dǎo)管收納槽113,一點(diǎn)煙器13嵌設(shè)于該嵌槽111內(nèi)(如圖3所示),該點(diǎn)煙器13的電線130設(shè)于該后蓋11的電線收納槽112內(nèi);一充氣裝置2設(shè)于該外殼I內(nèi)(如圖5、圖6所示),該充氣裝置2設(shè)有一動(dòng)力馬達(dá)20,該動(dòng)力馬達(dá)20的一側(cè)設(shè)有散熱葉片200,該動(dòng)力馬達(dá)20的另一側(cè)設(shè)有一小傳動(dòng)輪201,該小傳動(dòng)輪201與一大傳動(dòng)輪21相嚙合,該大傳動(dòng)輪21設(shè)有一轉(zhuǎn)軸210連接至一凸輪22,該凸輪22上偏心設(shè)有另一轉(zhuǎn)軸220與一連桿23連接,該連桿23的上端設(shè)有活塞230,該活塞230設(shè)于一氣缸24內(nèi),該氣缸24上設(shè)有數(shù)個(gè)氣孔240,該氣缸24上設(shè)有一出氣接頭25,該出氣接頭25內(nèi)設(shè)有一可翻動(dòng)式的閥片26將該氣缸24上的各氣孔240予以覆蓋,該出氣接頭25設(shè)有一出氣口 250,該出氣接頭25上另設(shè)有一壓力表27及一泄壓鈕28 ;—扣接裝置3設(shè)于該外殼I內(nèi)(如圖2、圖5、圖8所示),該扣接裝置3由一卡座30、一壓板31、二彈簧32、一固定座33及一解扣按鈕34所組成,該卡座30上設(shè)有一凹室300,該凹室300內(nèi)設(shè)有一插接頭插接口 301,該凹室300的外端設(shè)有一缺口 302,該凹室300的內(nèi)端設(shè)有二凹槽303,該卡座30上另設(shè)有一氣缸插接口304,一通孔305連通于該氣缸插接口 304與該插接頭插接口 301之間,該通孔305的外端設(shè)有一塞體306,該卡座30的二側(cè)壁面上相對(duì)凸設(shè)有一導(dǎo)軌307,該壓板31設(shè)于該卡座30的凹室300內(nèi),該壓板31上設(shè)有一嵌扣孔310,該嵌扣孔310由二個(gè)不同徑的圓孔所結(jié)合形成一插接部311與一扣接部312,該壓板31的一端設(shè)有二凸柱313,該二彈簧32分別套設(shè)于該二凸柱313上,該二彈簧32并分別設(shè)于該卡座30的二凹槽303內(nèi),將該壓板31向外彈性抵持,該壓板31的另一端設(shè)有一連接片314,該連接片314由卡座30的缺口 302穿伸出,該固定座33設(shè)于該卡座30上,該固定座33上設(shè)有一穿孔330,該穿孔330對(duì)正于該卡座30的插接頭插接口 301,該固定座33的二側(cè)各設(shè)有一導(dǎo)槽331,該導(dǎo)槽331供該卡座30二側(cè)的導(dǎo)軌307設(shè)入,該固定座33將該壓板31限位于該卡座30的凹室300內(nèi),該解扣按鈕34設(shè)于該壓板31的連接片314上,該解扣按鈕34設(shè)于該外殼I的底面(側(cè)面);一轉(zhuǎn)換閥4設(shè)于該外殼I內(nèi)(如圖2、圖7、圖8所示),該轉(zhuǎn)換閥4設(shè)有一插接頭40,該插接頭40插設(shè)于該扣接裝置3的插接頭插接口 301內(nèi),該插接頭40上設(shè)有凸緣400,該凸緣400供該扣接裝置3的壓板31的扣接部312扣持定位,該插接頭40上設(shè)有一進(jìn)氣通道401,該轉(zhuǎn)換閥4內(nèi)設(shè)有一進(jìn)氣導(dǎo)孔402、一輪胎連接導(dǎo)孔403、一出氣導(dǎo)孔404及一出液導(dǎo)孔405,該進(jìn)氣導(dǎo)孔402連通于該進(jìn)氣通道401,該轉(zhuǎn)換閥4上設(shè)有一連接頭41,該連接頭41內(nèi)的連接通道與該輪胎連接導(dǎo)孔403連通,該連接頭41上接設(shè)有充氣導(dǎo)管42,該充氣導(dǎo)管42收納于該后蓋11外部的導(dǎo)管收納槽113內(nèi)(如圖3所示),該轉(zhuǎn)換閥4內(nèi)設(shè)有一活動(dòng)陶瓷片43 (如圖7所示),該活動(dòng)陶瓷片43上設(shè)有一第一通槽430及一第二通槽431,一固定座44設(shè)于該活動(dòng)陶瓷片43上,一切換旋鈕45設(shè)于該固定座44上,該切換旋鈕45穿設(shè)于該固定座44并與該活動(dòng)陶瓷片43連接,該轉(zhuǎn)換閥4的一側(cè)設(shè)有一轉(zhuǎn)接頭46,該轉(zhuǎn)接頭46接設(shè)于一補(bǔ)胎液罐5上,該轉(zhuǎn)接頭46上設(shè)有一出氣通道460及一出液通道461,該出氣通道460與該出氣導(dǎo)孔404連通,該出液通道461與該出液導(dǎo)孔405連通,該補(bǔ)胎液罐5內(nèi)設(shè)有一出液導(dǎo)管50,該出液導(dǎo)管50連接至該轉(zhuǎn)接頭46的出液通道461上,如此,即為一能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)。
[0025]組裝時(shí),請(qǐng)參閱圖1?圖5所示,首先將出氣裝置2的出氣接頭25的出氣口 250部位插接于扣接裝置3的氣缸插接口 304內(nèi),另將轉(zhuǎn)換閥4的插接頭40插設(shè)于扣接裝置3的插接頭插接口 301內(nèi),插接頭40會(huì)將壓板31向內(nèi)抵推,使壓板31的嵌扣孔310的插接部311對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)換閥4的插接頭40,而插接頭40設(shè)入于壓板31的嵌扣孔310的插接部311后,憑借彈簧32的彈性回復(fù)將壓板31向外抵推,使壓板31向外移動(dòng),而轉(zhuǎn)換閥4的插接頭40則設(shè)入于壓板31的嵌扣孔310的扣接部312內(nèi),插接頭40上的凸緣400則抵持于壓板31的側(cè)壁面上,即可將轉(zhuǎn)換閥4固定于扣接裝置3上,再將補(bǔ)胎液罐5組設(shè)于轉(zhuǎn)換閥4的轉(zhuǎn)接頭46上,再將出氣裝置2、扣接裝置4、轉(zhuǎn)換閥4及補(bǔ)胎液罐5設(shè)入于外殼I的后蓋11內(nèi),再將前蓋10蓋合于后蓋11上,部分的補(bǔ)胎液罐5則設(shè)于前蓋10與后蓋11的缺口 100、110內(nèi),而充氣裝置2的壓力表27則設(shè)于前蓋10的第一透孔102內(nèi),泄壓鈕28則設(shè)于前蓋10的第二透孔103內(nèi),轉(zhuǎn)換閥4的切換旋鈕45則位于前蓋10的第三透孔104內(nèi);如此,即可完成整體的組裝。
[0026]使用時(shí),請(qǐng)參閱圖8?圖11所示,當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí),將點(diǎn)煙器13插設(shè)于汽車的點(diǎn)煙器插座內(nèi),另將充氣導(dǎo)管42接設(shè)于欲充氣的輪胎上,而將設(shè)于外殼I的前蓋10上的切換旋鈕45旋轉(zhuǎn)至充氣位置(如圖8所示),其轉(zhuǎn)換閥4內(nèi)的活動(dòng)陶瓷片43上的第一通槽430對(duì)正于進(jìn)氣導(dǎo)孔402與輪胎連接導(dǎo)孔403位置,再按下前蓋10上的開關(guān)12,啟動(dòng)充氣裝置2的動(dòng)力馬達(dá)20運(yùn)轉(zhuǎn),充氣裝置2則進(jìn)行打氣作動(dòng),憑借充氣裝置2的打氣作動(dòng)將氣體由出氣接頭25的出氣口 250送出,氣體再由扣接裝置3的通孔305輸送至轉(zhuǎn)換閥4的進(jìn)氣通道401內(nèi),再由進(jìn)氣導(dǎo)孔402及活動(dòng)陶瓷片43上的第一通槽430將氣體導(dǎo)引至輪胎連接導(dǎo)孔403,氣體則由連接頭41上的充氣導(dǎo)管42排出,對(duì)輪胎進(jìn)行充氣動(dòng)作;當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎有破洞欲補(bǔ)胎時(shí),則將切換旋鈕45旋轉(zhuǎn)至充補(bǔ)胎液位置(如圖9所示),其轉(zhuǎn)換閥4內(nèi)的活動(dòng)陶瓷片43上的第一通槽430則對(duì)正于進(jìn)氣導(dǎo)孔402與出氣導(dǎo)孔404位置,而第二通槽431則對(duì)正于輪胎連接導(dǎo)孔403與出液導(dǎo)孔405位置,再按下前蓋10上的開關(guān)12,啟動(dòng)充氣裝置2的動(dòng)力馬達(dá)20運(yùn)轉(zhuǎn),充氣裝置2則進(jìn)行打氣作動(dòng),憑借充氣裝置2的打氣作動(dòng)將氣體由出氣接頭25的出氣口 250送出,氣體再由扣接裝置3的通孔305輸送至轉(zhuǎn)換閥4的進(jìn)氣通道401內(nèi),再由進(jìn)氣導(dǎo)孔402及活動(dòng)陶瓷片43上的第一通槽430將氣體導(dǎo)引至出氣導(dǎo)孔404,氣體則由轉(zhuǎn)接頭46的出氣通道460進(jìn)入補(bǔ)胎液罐5內(nèi)形成一壓力,憑借該壓力將補(bǔ)胎液罐5內(nèi)的補(bǔ)胎液由出液導(dǎo)管50經(jīng)出液通道461導(dǎo)引至出液導(dǎo)孔405內(nèi),再由活動(dòng)陶瓷片43上的第二通槽431將補(bǔ)胎液導(dǎo)引至輪胎連接導(dǎo)孔403,補(bǔ)胎液則由連接頭41上的充氣導(dǎo)管42排出,對(duì)輪胎進(jìn)行充補(bǔ)胎液的動(dòng)作,充完補(bǔ)胎液后再將切換旋鈕45旋轉(zhuǎn)至充氣位置,如同上述充氣方式,即可對(duì)輪胎進(jìn)行充氣動(dòng)作;而當(dāng)補(bǔ)胎液罐5內(nèi)的補(bǔ)胎液使用完后欲補(bǔ)充或更換新的補(bǔ)胎液罐5時(shí),僅須按壓外殼I底部的解扣按鈕34(如圖10所示),解扣按鈕34則帶動(dòng)壓板31內(nèi)移,壓板31則壓縮彈簧42呈彈性壓縮態(tài),壓板31上的扣接孔310的扣接部312則脫離轉(zhuǎn)接閥4的插接頭40,使壓板31上的插接部311對(duì)正于該插接頭40,插接頭40上的凸緣400不再受扣接部312抵持,形成解扣狀態(tài),其插接頭40則得以自壓板31上的扣接孔310移出,并脫離卡座30上的插接頭插接口 301,則可將補(bǔ)胎液罐5與轉(zhuǎn)換閥4自外殼I上取出(如圖11所示),再將補(bǔ)胎液罐5自轉(zhuǎn)換閥4上旋轉(zhuǎn)取下,即可更換新的補(bǔ)胎液罐或于補(bǔ)胎液罐5內(nèi)補(bǔ)充新的補(bǔ)胎液;本實(shí)用新型將充氣和補(bǔ)胎集成為一體的空壓機(jī),在操作上只需要簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)切換旋鈕45即可在充氣和補(bǔ)胎之間隨意轉(zhuǎn)換,并且在補(bǔ)胎液使用完畢的情況下,憑借簡(jiǎn)單的操作來更換、補(bǔ)充新的補(bǔ)胎液,另一方面,雖然將充氣和補(bǔ)胎集成為一體,但是體積并未增大,使攜帶使用更加方便。
[0027]以上說明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說明性的,而非限制性的,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解,在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下,可作出許多修改、變化或等效,但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī),其特征在于,包括有: 一外殼,該外殼由一前蓋與一后蓋所組成,該前蓋與該后蓋相對(duì)應(yīng)的一下角處均設(shè)有缺口,該前蓋上設(shè)有一開關(guān)透孔,一開關(guān)安裝在該開關(guān)透孔上,該前蓋上還設(shè)有一第一透孔、一第二透孔及一第三透孔,該后蓋的外部上設(shè)有嵌槽及電線收納槽與導(dǎo)管收納槽,一點(diǎn)煙器嵌設(shè)于該嵌槽內(nèi),該點(diǎn)煙器的電線設(shè)于該后蓋的電線收納槽內(nèi); 一充氣裝置,設(shè)于該外殼內(nèi),該充氣裝置上設(shè)有一壓力表及一泄壓鈕,該壓力表設(shè)于該前蓋的第一透孔內(nèi),該泄壓鈕設(shè)于該前蓋的第二透孔內(nèi),該充氣裝置設(shè)有一出氣接頭;一扣接裝置,設(shè)于該外殼內(nèi),該扣接裝置上設(shè)有一插接頭插接口、一氣缸插接口及一解扣按鈕,該充氣裝置的出氣接頭插接于該扣接裝置的氣缸插接口內(nèi),該解扣按鈕設(shè)于該外殼的側(cè)部; 一轉(zhuǎn)換閥,設(shè)于該外殼內(nèi),該轉(zhuǎn)換閥設(shè)有一插接頭、一充氣導(dǎo)管及一切換旋鈕,該插接頭插接于該扣接裝置的插接頭插接口內(nèi),該充氣導(dǎo)管收納于該后蓋的導(dǎo)管收納槽內(nèi),該切換旋鈕對(duì)應(yīng)于該前蓋的第三透孔內(nèi); 一補(bǔ)胎液罐,接設(shè)于該轉(zhuǎn)換閥上,并設(shè)于該外殼內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B29C73-02GK204278561SQ201420731672
【發(fā)明者】王名憲 [申請(qǐng)人]王名憲