專利名稱:能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)，主要設(shè)有由前蓋與后蓋所組成的外殼、安裝在該前蓋上的開關(guān)、收納在該后蓋外部的點(diǎn)煙器，以及置于該外殼內(nèi)的充氣裝置、扣接裝置、轉(zhuǎn)換閥及補(bǔ)胎液罐，該充氣裝置上設(shè)有用來顯示壓力值的壓力表及泄壓鈕，該扣接裝置上設(shè)有一插接頭插接口、一氣缸插接口及一解扣按鈕，而該轉(zhuǎn)換閥上設(shè)有切換旋鈕及充氣導(dǎo)管，該充氣導(dǎo)管收納在該后蓋的外部，該充氣裝置的出氣接頭接設(shè)于該扣接裝置的氣缸插接口上，該轉(zhuǎn)換閥的插接頭接設(shè)于該扣接裝置的插接頭插接口上，如此，不需要繁瑣的連接，憑借旋轉(zhuǎn)切換旋鈕來進(jìn)行充補(bǔ)胎液和充氣的隨意轉(zhuǎn)換，使用上極具便利性。
【專利說明】能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)，特別指一種將充氣和補(bǔ)胎集成為一體，且可方便攜帶使用者。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)愈演愈烈，隨之附帶的產(chǎn)品也不斷更新，輪胎充氣領(lǐng)域目前以充氣空壓機(jī)為發(fā)展方向，但是市場(chǎng)上的產(chǎn)品目前大部分都是單一的充氣或者單一的補(bǔ)胎，即兩個(gè)功能相互獨(dú)立，也有部分充氣和補(bǔ)胎融為一體，但是操作起來還需要用機(jī)械的方式連接起來，操作繁瑣，只是從表面上看起來是合二為一，真正的操作并不能達(dá)到預(yù)想的效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的，針對(duì)目前充氣、補(bǔ)胎領(lǐng)域的不便捷化，提供的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、動(dòng)力強(qiáng)勁、外形美觀的可攜帶式的補(bǔ)胎、充氣為一體的空壓機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)，包括有:
[0005]一外殼，該外殼由一前蓋與一后蓋所組成，該前蓋與該后蓋相對(duì)應(yīng)的一下角處均設(shè)有缺口，該前蓋上設(shè)有一開關(guān)透孔，一開關(guān)安裝在該開關(guān)透孔上，該前蓋上另設(shè)有一第一透孔、一第二透孔及一第三透孔，該后蓋的外部上設(shè)有嵌槽及電線收納槽與導(dǎo)管收納槽，一點(diǎn)煙器嵌設(shè)于該嵌槽內(nèi)，該點(diǎn)煙器的電線設(shè)于該后蓋的電線收納槽內(nèi)；
[0006]一充氣裝置，設(shè)于該外殼內(nèi)，該充氣裝置上設(shè)有一壓力表及一泄壓鈕，該壓力表設(shè)于該前蓋的第一透孔內(nèi)，該泄壓鈕設(shè)于該前蓋的第二透孔內(nèi)，該充氣裝置設(shè)有一出氣接頭;
[0007]一扣接裝置，設(shè)于該外殼內(nèi)，該扣接裝置上設(shè)有一插接頭插接口、一氣缸插接口及一解扣按鈕，該充氣裝置的出氣接頭插接于該扣接裝置的氣缸插接口內(nèi)，該解扣按鈕設(shè)于該外殼的側(cè)部；
[0008]—轉(zhuǎn)換閥，設(shè)于該外殼內(nèi)，該轉(zhuǎn)換閥設(shè)有一插接頭、一充氣導(dǎo)管及一切換旋鈕，該插接頭插接于該扣接裝置的插接頭插接口內(nèi)，該充氣導(dǎo)管收納于該后蓋的導(dǎo)管收納槽內(nèi)，該切換旋鈕對(duì)應(yīng)于該前蓋的第三透孔內(nèi)；
[0009]一補(bǔ)胎液罐，接設(shè)于該轉(zhuǎn)換閥上，并設(shè)于該外殼內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)在:將充氣和補(bǔ)胎集成為一體，在操作上只需要簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)切換旋鈕即可在充氣和補(bǔ)胎之間隨意轉(zhuǎn)換，并且在補(bǔ)胎液使用完畢的情況下，憑借簡(jiǎn)單的操作來更換補(bǔ)充新的補(bǔ)胎液，另一方面，雖然將充氣和補(bǔ)胎集成為一體，但是體積并未增大，使攜帶使用更加方便。
【附圖說明】
[0011]圖1所示是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體分解圖；
[0012]圖2所示是本實(shí)用新型實(shí)施例扣接裝置的立體分解圖
[0013]圖3所示是本實(shí)用新型實(shí)施例點(diǎn)煙器及充氣導(dǎo)管收納于后蓋內(nèi)的示意圖；
[0014]圖4所示是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體組合圖；
[0015]圖5所示是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部的平面組合示意圖；
[0016]圖6所示是本實(shí)用新型實(shí)施例充氣裝置的平面示意圖；
[0017]圖7所示是本實(shí)用新型實(shí)施例補(bǔ)胎液罐及轉(zhuǎn)換閥的剖視圖；
[0018]圖8所示是本實(shí)用新型實(shí)施例充氣狀態(tài)的示意圖；
[0019]圖9所示是本實(shí)用新型實(shí)施例充補(bǔ)胎液狀態(tài)的示意圖；
[0020]圖10所示是本實(shí)用新型實(shí)施例扣接裝置解扣時(shí)的示意圖；
[0021]圖11所示是本實(shí)用新型實(shí)施例補(bǔ)胎液罐自外殼內(nèi)與取出的示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明:1外殼；10前蓋;100缺口 ；101開關(guān)透孔；102第一透孔；103第二透孔；104第三透孔；11后蓋；110缺口 ；111嵌槽；112電線收納槽；113導(dǎo)管收納槽；12開關(guān)；13點(diǎn)煙器；130電線；2充氣裝置；20動(dòng)力馬達(dá)；200散熱葉片；201小傳動(dòng)輪；21大傳動(dòng)輪；210轉(zhuǎn)軸；22凸輪；220另一轉(zhuǎn)軸；23連桿；230活塞；24氣缸；240氣孔；25出氣接頭；250出氣口 ；26閥片；27壓力表；28泄壓鈕；3扣接裝置；30卡座；300凹室；301插接頭插接口 ；302缺口 ；303凹槽；304氣缸插接口 ；305通孔；306塞體；307導(dǎo)軌；31壓板；310嵌扣孔；311插接部；312扣接部；313凸柱；314連接片；32彈簧；33固定座；330穿孔；331導(dǎo)槽；34解扣按鈕；4轉(zhuǎn)換閥；40插接頭；400凸緣；401進(jìn)氣通道；402進(jìn)氣導(dǎo)孔；403輪胎連接導(dǎo)孔；404出氣導(dǎo)孔；405出液導(dǎo)孔；41連接頭；42充氣導(dǎo)管；43活動(dòng)陶瓷片；430第一通槽；431第二通槽；44固定座；45切換旋鈕；46轉(zhuǎn)接頭；460出氣通道；461出液通道；5補(bǔ)胎液罐；50出液導(dǎo)管。
【具體實(shí)施方式】
[0023]有關(guān)本實(shí)用新型為達(dá)上述的使用目的與功效，所采用的技術(shù)手段，茲舉出較佳可行的實(shí)施例，并配合圖式所示，詳述如下:
[0024]本實(shí)用新型的實(shí)施例，請(qǐng)參閱圖1?圖8所示，主要設(shè)有外殼1，該外殼I由前蓋10及后蓋11所組成，該前蓋10與該后蓋11相對(duì)應(yīng)的右下處均設(shè)有一缺口 100、110，該前蓋10上設(shè)有一開關(guān)透孔101，一開關(guān)12安裝在該前蓋10的開關(guān)透孔101上，該前蓋10上另設(shè)有一第一透孔102、一第二透孔103及一第三透孔104，該后蓋11的外部上設(shè)有嵌槽111及電線收納槽112與導(dǎo)管收納槽113，一點(diǎn)煙器13嵌設(shè)于該嵌槽111內(nèi)(如圖3所示)，該點(diǎn)煙器13的電線130設(shè)于該后蓋11的電線收納槽112內(nèi)；一充氣裝置2設(shè)于該外殼I內(nèi)(如圖5、圖6所示)，該充氣裝置2設(shè)有一動(dòng)力馬達(dá)20，該動(dòng)力馬達(dá)20的一側(cè)設(shè)有散熱葉片200，該動(dòng)力馬達(dá)20的另一側(cè)設(shè)有一小傳動(dòng)輪201，該小傳動(dòng)輪201與一大傳動(dòng)輪21相嚙合，該大傳動(dòng)輪21設(shè)有一轉(zhuǎn)軸210連接至一凸輪22，該凸輪22上偏心設(shè)有另一轉(zhuǎn)軸220與一連桿23連接，該連桿23的上端設(shè)有活塞230，該活塞230設(shè)于一氣缸24內(nèi)，該氣缸24上設(shè)有數(shù)個(gè)氣孔240，該氣缸24上設(shè)有一出氣接頭25，該出氣接頭25內(nèi)設(shè)有一可翻動(dòng)式的閥片26將該氣缸24上的各氣孔240予以覆蓋，該出氣接頭25設(shè)有一出氣口 250，該出氣接頭25上另設(shè)有一壓力表27及一泄壓鈕28 ;—扣接裝置3設(shè)于該外殼I內(nèi)(如圖2、圖5、圖8所示)，該扣接裝置3由一卡座30、一壓板31、二彈簧32、一固定座33及一解扣按鈕34所組成，該卡座30上設(shè)有一凹室300，該凹室300內(nèi)設(shè)有一插接頭插接口 301，該凹室300的外端設(shè)有一缺口 302，該凹室300的內(nèi)端設(shè)有二凹槽303，該卡座30上另設(shè)有一氣缸插接口304，一通孔305連通于該氣缸插接口 304與該插接頭插接口 301之間，該通孔305的外端設(shè)有一塞體306，該卡座30的二側(cè)壁面上相對(duì)凸設(shè)有一導(dǎo)軌307，該壓板31設(shè)于該卡座30的凹室300內(nèi)，該壓板31上設(shè)有一嵌扣孔310，該嵌扣孔310由二個(gè)不同徑的圓孔所結(jié)合形成一插接部311與一扣接部312，該壓板31的一端設(shè)有二凸柱313，該二彈簧32分別套設(shè)于該二凸柱313上，該二彈簧32并分別設(shè)于該卡座30的二凹槽303內(nèi)，將該壓板31向外彈性抵持，該壓板31的另一端設(shè)有一連接片314，該連接片314由卡座30的缺口 302穿伸出，該固定座33設(shè)于該卡座30上，該固定座33上設(shè)有一穿孔330，該穿孔330對(duì)正于該卡座30的插接頭插接口 301，該固定座33的二側(cè)各設(shè)有一導(dǎo)槽331，該導(dǎo)槽331供該卡座30二側(cè)的導(dǎo)軌307設(shè)入，該固定座33將該壓板31限位于該卡座30的凹室300內(nèi)，該解扣按鈕34設(shè)于該壓板31的連接片314上，該解扣按鈕34設(shè)于該外殼I的底面(側(cè)面)；一轉(zhuǎn)換閥4設(shè)于該外殼I內(nèi)(如圖2、圖7、圖8所示)，該轉(zhuǎn)換閥4設(shè)有一插接頭40，該插接頭40插設(shè)于該扣接裝置3的插接頭插接口 301內(nèi)，該插接頭40上設(shè)有凸緣400，該凸緣400供該扣接裝置3的壓板31的扣接部312扣持定位，該插接頭40上設(shè)有一進(jìn)氣通道401，該轉(zhuǎn)換閥4內(nèi)設(shè)有一進(jìn)氣導(dǎo)孔402、一輪胎連接導(dǎo)孔403、一出氣導(dǎo)孔404及一出液導(dǎo)孔405，該進(jìn)氣導(dǎo)孔402連通于該進(jìn)氣通道401，該轉(zhuǎn)換閥4上設(shè)有一連接頭41，該連接頭41內(nèi)的連接通道與該輪胎連接導(dǎo)孔403連通，該連接頭41上接設(shè)有充氣導(dǎo)管42，該充氣導(dǎo)管42收納于該后蓋11外部的導(dǎo)管收納槽113內(nèi)(如圖3所示)，該轉(zhuǎn)換閥4內(nèi)設(shè)有一活動(dòng)陶瓷片43 (如圖7所示)，該活動(dòng)陶瓷片43上設(shè)有一第一通槽430及一第二通槽431，一固定座44設(shè)于該活動(dòng)陶瓷片43上，一切換旋鈕45設(shè)于該固定座44上，該切換旋鈕45穿設(shè)于該固定座44并與該活動(dòng)陶瓷片43連接，該轉(zhuǎn)換閥4的一側(cè)設(shè)有一轉(zhuǎn)接頭46，該轉(zhuǎn)接頭46接設(shè)于一補(bǔ)胎液罐5上，該轉(zhuǎn)接頭46上設(shè)有一出氣通道460及一出液通道461，該出氣通道460與該出氣導(dǎo)孔404連通，該出液通道461與該出液導(dǎo)孔405連通，該補(bǔ)胎液罐5內(nèi)設(shè)有一出液導(dǎo)管50，該出液導(dǎo)管50連接至該轉(zhuǎn)接頭46的出液通道461上，如此，即為一能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)。
[0025]組裝時(shí)，請(qǐng)參閱圖1?圖5所示，首先將出氣裝置2的出氣接頭25的出氣口 250部位插接于扣接裝置3的氣缸插接口 304內(nèi)，另將轉(zhuǎn)換閥4的插接頭40插設(shè)于扣接裝置3的插接頭插接口 301內(nèi)，插接頭40會(huì)將壓板31向內(nèi)抵推，使壓板31的嵌扣孔310的插接部311對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)換閥4的插接頭40，而插接頭40設(shè)入于壓板31的嵌扣孔310的插接部311后，憑借彈簧32的彈性回復(fù)將壓板31向外抵推，使壓板31向外移動(dòng)，而轉(zhuǎn)換閥4的插接頭40則設(shè)入于壓板31的嵌扣孔310的扣接部312內(nèi)，插接頭40上的凸緣400則抵持于壓板31的側(cè)壁面上，即可將轉(zhuǎn)換閥4固定于扣接裝置3上，再將補(bǔ)胎液罐5組設(shè)于轉(zhuǎn)換閥4的轉(zhuǎn)接頭46上，再將出氣裝置2、扣接裝置4、轉(zhuǎn)換閥4及補(bǔ)胎液罐5設(shè)入于外殼I的后蓋11內(nèi)，再將前蓋10蓋合于后蓋11上，部分的補(bǔ)胎液罐5則設(shè)于前蓋10與后蓋11的缺口 100、110內(nèi)，而充氣裝置2的壓力表27則設(shè)于前蓋10的第一透孔102內(nèi)，泄壓鈕28則設(shè)于前蓋10的第二透孔103內(nèi)，轉(zhuǎn)換閥4的切換旋鈕45則位于前蓋10的第三透孔104內(nèi)；如此，即可完成整體的組裝。
[0026]使用時(shí)，請(qǐng)參閱圖8?圖11所示，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，將點(diǎn)煙器13插設(shè)于汽車的點(diǎn)煙器插座內(nèi)，另將充氣導(dǎo)管42接設(shè)于欲充氣的輪胎上，而將設(shè)于外殼I的前蓋10上的切換旋鈕45旋轉(zhuǎn)至充氣位置(如圖8所示)，其轉(zhuǎn)換閥4內(nèi)的活動(dòng)陶瓷片43上的第一通槽430對(duì)正于進(jìn)氣導(dǎo)孔402與輪胎連接導(dǎo)孔403位置，再按下前蓋10上的開關(guān)12，啟動(dòng)充氣裝置2的動(dòng)力馬達(dá)20運(yùn)轉(zhuǎn)，充氣裝置2則進(jìn)行打氣作動(dòng)，憑借充氣裝置2的打氣作動(dòng)將氣體由出氣接頭25的出氣口 250送出，氣體再由扣接裝置3的通孔305輸送至轉(zhuǎn)換閥4的進(jìn)氣通道401內(nèi)，再由進(jìn)氣導(dǎo)孔402及活動(dòng)陶瓷片43上的第一通槽430將氣體導(dǎo)引至輪胎連接導(dǎo)孔403，氣體則由連接頭41上的充氣導(dǎo)管42排出，對(duì)輪胎進(jìn)行充氣動(dòng)作；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎有破洞欲補(bǔ)胎時(shí)，則將切換旋鈕45旋轉(zhuǎn)至充補(bǔ)胎液位置(如圖9所示)，其轉(zhuǎn)換閥4內(nèi)的活動(dòng)陶瓷片43上的第一通槽430則對(duì)正于進(jìn)氣導(dǎo)孔402與出氣導(dǎo)孔404位置，而第二通槽431則對(duì)正于輪胎連接導(dǎo)孔403與出液導(dǎo)孔405位置，再按下前蓋10上的開關(guān)12，啟動(dòng)充氣裝置2的動(dòng)力馬達(dá)20運(yùn)轉(zhuǎn)，充氣裝置2則進(jìn)行打氣作動(dòng)，憑借充氣裝置2的打氣作動(dòng)將氣體由出氣接頭25的出氣口 250送出，氣體再由扣接裝置3的通孔305輸送至轉(zhuǎn)換閥4的進(jìn)氣通道401內(nèi)，再由進(jìn)氣導(dǎo)孔402及活動(dòng)陶瓷片43上的第一通槽430將氣體導(dǎo)引至出氣導(dǎo)孔404，氣體則由轉(zhuǎn)接頭46的出氣通道460進(jìn)入補(bǔ)胎液罐5內(nèi)形成一壓力，憑借該壓力將補(bǔ)胎液罐5內(nèi)的補(bǔ)胎液由出液導(dǎo)管50經(jīng)出液通道461導(dǎo)引至出液導(dǎo)孔405內(nèi)，再由活動(dòng)陶瓷片43上的第二通槽431將補(bǔ)胎液導(dǎo)引至輪胎連接導(dǎo)孔403，補(bǔ)胎液則由連接頭41上的充氣導(dǎo)管42排出，對(duì)輪胎進(jìn)行充補(bǔ)胎液的動(dòng)作，充完補(bǔ)胎液后再將切換旋鈕45旋轉(zhuǎn)至充氣位置，如同上述充氣方式，即可對(duì)輪胎進(jìn)行充氣動(dòng)作；而當(dāng)補(bǔ)胎液罐5內(nèi)的補(bǔ)胎液使用完后欲補(bǔ)充或更換新的補(bǔ)胎液罐5時(shí)，僅須按壓外殼I底部的解扣按鈕34(如圖10所示)，解扣按鈕34則帶動(dòng)壓板31內(nèi)移，壓板31則壓縮彈簧42呈彈性壓縮態(tài)，壓板31上的扣接孔310的扣接部312則脫離轉(zhuǎn)接閥4的插接頭40，使壓板31上的插接部311對(duì)正于該插接頭40，插接頭40上的凸緣400不再受扣接部312抵持，形成解扣狀態(tài)，其插接頭40則得以自壓板31上的扣接孔310移出，并脫離卡座30上的插接頭插接口 301，則可將補(bǔ)胎液罐5與轉(zhuǎn)換閥4自外殼I上取出(如圖11所示)，再將補(bǔ)胎液罐5自轉(zhuǎn)換閥4上旋轉(zhuǎn)取下，即可更換新的補(bǔ)胎液罐或于補(bǔ)胎液罐5內(nèi)補(bǔ)充新的補(bǔ)胎液；本實(shí)用新型將充氣和補(bǔ)胎集成為一體的空壓機(jī)，在操作上只需要簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)切換旋鈕45即可在充氣和補(bǔ)胎之間隨意轉(zhuǎn)換，并且在補(bǔ)胎液使用完畢的情況下，憑借簡(jiǎn)單的操作來更換、補(bǔ)充新的補(bǔ)胎液，另一方面，雖然將充氣和補(bǔ)胎集成為一體，但是體積并未增大，使攜帶使用更加方便。
[0027]以上說明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種能夠充氣及補(bǔ)胎的空壓機(jī)，其特征在于，包括有: 一外殼，該外殼由一前蓋與一后蓋所組成，該前蓋與該后蓋相對(duì)應(yīng)的一下角處均設(shè)有缺口，該前蓋上設(shè)有一開關(guān)透孔，一開關(guān)安裝在該開關(guān)透孔上，該前蓋上還設(shè)有一第一透孔、一第二透孔及一第三透孔，該后蓋的外部上設(shè)有嵌槽及電線收納槽與導(dǎo)管收納槽，一點(diǎn)煙器嵌設(shè)于該嵌槽內(nèi)，該點(diǎn)煙器的電線設(shè)于該后蓋的電線收納槽內(nèi)； 一充氣裝置，設(shè)于該外殼內(nèi)，該充氣裝置上設(shè)有一壓力表及一泄壓鈕，該壓力表設(shè)于該前蓋的第一透孔內(nèi)，該泄壓鈕設(shè)于該前蓋的第二透孔內(nèi)，該充氣裝置設(shè)有一出氣接頭；一扣接裝置，設(shè)于該外殼內(nèi)，該扣接裝置上設(shè)有一插接頭插接口、一氣缸插接口及一解扣按鈕，該充氣裝置的出氣接頭插接于該扣接裝置的氣缸插接口內(nèi)，該解扣按鈕設(shè)于該外殼的側(cè)部； 一轉(zhuǎn)換閥，設(shè)于該外殼內(nèi)，該轉(zhuǎn)換閥設(shè)有一插接頭、一充氣導(dǎo)管及一切換旋鈕，該插接頭插接于該扣接裝置的插接頭插接口內(nèi)，該充氣導(dǎo)管收納于該后蓋的導(dǎo)管收納槽內(nèi)，該切換旋鈕對(duì)應(yīng)于該前蓋的第三透孔內(nèi)； 一補(bǔ)胎液罐，接設(shè)于該轉(zhuǎn)換閥上，并設(shè)于該外殼內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B29C73-02GK204278561SQ201420731672
【發(fā)明者】王名憲 [申請(qǐng)人]王名憲