專利名稱：環(huán)形胎面的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎翻新用環(huán)形胎面。
當(dāng)前，輪胎行業(yè)均采用傳統(tǒng)法和預(yù)硫化條狀胎面翻新工藝，由于傳統(tǒng)法生產(chǎn)工藝落后，翻新輪胎脫膠率高，使用壽命短，所以這種工藝方法在逐步被淘汰。預(yù)硫化條狀胎面翻新工藝是近幾年來國際上最為流行的，我國已有些企業(yè)引進(jìn)了這種技術(shù)。該工藝翻新的輪胎使用壽命長，但因?yàn)闂l狀胎面在輪胎上總是有接頭，接頭處開膠現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而且對舊輪胎質(zhì)量要求苛刻，不適應(yīng)斜交胎和大型輪胎翻新，生產(chǎn)成本高。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種可以大幅度提高翻新輪胎的可靠性和使用性能的新型翻新輪胎用材料－環(huán)形胎面。
本實(shí)用新型的實(shí)用新型技術(shù)要點(diǎn)是采用了外表面帶有防滑花紋的，內(nèi)表面與磨削后的舊輪胎相吻合的閉合的環(huán)狀胎面。
以下借助說明書附圖，對本實(shí)用新型的構(gòu)造作詳細(xì)介紹一種翻新輪胎用的環(huán)形胎面，其特征是整體呈閉合的圓環(huán)狀，其外表面有各種防滑花紋，內(nèi)表面與磨削后的舊輪胎面呈吻合形狀。
本實(shí)用新型所述的環(huán)形胎面可以用純胎面膠或塑膠，也可以與掛膠的骨架材料、簾布膠、緩沖膠復(fù)合制成。為了提高環(huán)形胎面與胎體的結(jié)合強(qiáng)度，減少其變形應(yīng)力，提高其耐磨性，故將環(huán)形胎面的截面設(shè)計(jì)成矩形、梯形、同心圓弧形、非同心圓弧形或月牙形等，與之配套的胎體亦應(yīng)磨削成與環(huán)形胎面內(nèi)側(cè)形狀相對應(yīng)的形狀相對應(yīng)的形狀。
本實(shí)用新型所述的骨架材料可用尼龍簾子布、滌綸簾子布、也可以是金屬簾子布、金屬絲或金屬纖維、礦物纖維、化學(xué)纖維的紡織、編織物。
本實(shí)用新型的制造方法是以胎面膠為主要材料，與骨架材料復(fù)合，放在硫化模具中硫化或半硫化成型，也可以采用塑膠材料注塑成型。將環(huán)形胎面套裝在磨削后的舊輪胎上進(jìn)行二次硫化或粘結(jié)，即完成了輪胎的翻新。
由于輪胎是彈性體，不同結(jié)構(gòu)或不同材料制成的輪胎其彈性有很大差別，為了使環(huán)形胎面與胎體牢固的粘合，環(huán)形胎面對胎體產(chǎn)生一個(gè)預(yù)應(yīng)力，緊緊作用在胎體上，并對胎體產(chǎn)生補(bǔ)強(qiáng)作用，就要對應(yīng)的選擇不同內(nèi)徑的環(huán)形胎面與胎體配合，


圖1所描述的環(huán)形胎面的內(nèi)徑可小于或大于削磨后胎體的直徑。
圖1所描述的環(huán)形胎面截面結(jié)構(gòu)層中胎面膠1的外表面可設(shè)計(jì)成帶有各種防滑花紋，其側(cè)面可帶有藍(lán)、綠、黃等色彩。即能夠明顯區(qū)分翻新輪胎，又能達(dá)到美觀的目的；胎面膠1與掛膠的骨架材料層2粘合為一體，骨架材料層2提高環(huán)形胎面的強(qiáng)度，能使輪胎得到補(bǔ)強(qiáng)，骨架材料可呈子午線狀或呈斜交壯排列在靠近環(huán)形胎面的內(nèi)側(cè)一面；緩沖膠層3能起到在輪胎行駛中緩沖和分散應(yīng)力的作用，并有利于與生膠結(jié)合。在胎體強(qiáng)度較大時(shí)，可單獨(dú)使用胎面膠1或胎面膠1與緩沖膠3。但無論采用任一組合形式，都必須以胎面膠為主體材料。
圖3～圖7描述的環(huán)形胎面各種截面形狀，可分別用于子午線輪胎、斜交輪胎、扁平輪胎和大型工程車輪胎等?？紤]到各種輪胎的結(jié)構(gòu)、磨損情況及載荷等因素，盡可能的節(jié)約胎面膠，降低環(huán)形胎面的成本，提高環(huán)形胎面的使用壽命，合理的選擇環(huán)形胎面的截面形狀是非常重要的。
為了提高環(huán)形胎面的強(qiáng)度，利用其結(jié)構(gòu)層中不同材料的不同收縮率和張力及調(diào)整工藝參數(shù)，可使其內(nèi)部產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，即環(huán)形胎面外表面有壓應(yīng)力，內(nèi)側(cè)有一個(gè)拉應(yīng)力。
由于環(huán)形胎面避免了接頭開膠的缺陷，而且根據(jù)需要加入骨架材料，并使其具有預(yù)應(yīng)力，有效地改善了翻新輪胎的性能，大大提高了翻新輪胎的可靠性和使用壽命。
圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖；圖2是
圖1所示環(huán)形胎面矩形截面示意圖；圖3是
圖1所示環(huán)形胎面梯形截面示意圖；圖4是
圖1所示環(huán)形胎面同心圓弧形截面示意圖；圖5是
圖1所示環(huán)形胎面非同心圓弧形截面示意圖；圖6是
圖1所示環(huán)形胎面月牙形截面示意圖。
以上附圖中1胎面膠層，2骨架材料層，3緩沖膠層。
本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、骨架材料層2和緩沖層3所構(gòu)成。
本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、骨架材料層2所構(gòu)成。
本實(shí)用新型的第三個(gè)實(shí)施例中，環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、緩沖層3和骨架材料層2所構(gòu)成。
本實(shí)用新型的第四個(gè)實(shí)施例中，環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、緩沖層3所構(gòu)成。
本實(shí)用新型的第五個(gè)實(shí)施例中，環(huán)形胎面是由純胎面膠制成。
權(quán)利要求1.一種翻新輪胎用的環(huán)形胎面，其特征是整體呈閉合的圓環(huán)狀，其外表面有各種防滑花紋，內(nèi)表面與磨削后的舊輪胎面呈吻合形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形胎面，其特征在于環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、骨架材料層2和緩沖層3所構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形胎面，其特征在于環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、骨架材料層2所構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形胎面，其特征在于環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、緩沖層3和骨架材料層2所構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形胎面，其特征在于環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、緩沖層3所構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形胎面，其特征在于環(huán)形胎面是由純胎面膠制成。
7.據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形胎面，其特征在于環(huán)形胎面的截面可設(shè)計(jì)成矩形、梯形、同心圓弧形、非同心圓弧形或月牙形等形狀，與之配套的胎體亦應(yīng)磨削成與環(huán)形胎面內(nèi)側(cè)形狀相對應(yīng)的形狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎翻新用的環(huán)形胎面。屬輪胎翻新技術(shù)領(lǐng)域。其特征是整體呈閉合的圓環(huán)狀,其外表面有防滑花紋,內(nèi)表面與磨削后的舊輪胎面呈吻合形狀。環(huán)形胎面自外向內(nèi)依次由胎面膠層1、骨架材料層2和緩沖層3所構(gòu)成。環(huán)形胎面克服了條狀胎面接頭處易開膠的不足,提高了翻新輪胎的可靠性和使用壽命,廣泛應(yīng)用于輪胎翻新業(yè),有可觀的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
文檔編號(hào)B29D30/52GK2433076SQ00215750
公開日2001年6月6日 申請日期2000年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月4日
發(fā)明者鐘愛民 申請人:鐘愛民