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輪胎成型鼓的制作方法

文檔序號(hào):4410404閱讀:1404來源:國知局
專利名稱:輪胎成型鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輪胎成型鼓,屬于輪胎生產(chǎn)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的輪胎成型鼓按其在輪胎成型結(jié)束后收縮方式的不同,大致可分為以下幾種1、全折迭式成型鼓組成成型鼓的鼓瓦以折迭的方式收縮。
2、卸肩式成型鼓先將成型鼓的鼓肩卸下,然后才能將鼓瓦折迭收縮。
3、卸瓦式成型鼓;該成型鼓將鼓肩卸下后,還需卸下一定數(shù)量的鼓瓦,才能使成型鼓折迭收縮。
4、全卸式成型鼓該成型鼓不能折迭,只得將組成成型鼓的鼓瓦全部卸下,只適用于內(nèi)徑很小的輪胎。
以上所述的四種成型鼓都存在一定的不足,第1種成型鼓只適用于生產(chǎn)普通輪胎,且其收縮直徑不能達(dá)到最??;第2、3、4這三種成型鼓,其自身的結(jié)構(gòu)決定了他們都存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、浪費(fèi)時(shí)間、生產(chǎn)效率低、易損率高等不足;上述四種結(jié)構(gòu)的成型鼓的內(nèi)部中心處都有一個(gè)軸套,以便成型機(jī)主軸穿入。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足,而提供一種收縮直徑可達(dá)到最小且省時(shí)省力的卷簾式收縮的輪胎成型鼓。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的;一種輪胎成型鼓,它主要是由數(shù)塊鼓瓦組成的,其特殊之處在于相鄰的鼓瓦與鼓瓦之間采用鉸鏈連接,首、尾兩塊鼓瓦是用活動(dòng)銷連接,第一塊鼓瓦的內(nèi)表面上固定有一根曲軸,曲軸伸出成型鼓的一端通過連接套與成型機(jī)主軸聯(lián)接。
鼓瓦的數(shù)量根據(jù)成型鼓的規(guī)格、型號(hào)而定。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比,由于成型鼓的內(nèi)中心沒有軸套,與成型機(jī)的連接是成型鼓曲軸與成型機(jī)主軸通過聯(lián)接套連接在一起的,成型鼓的收縮方式是卷簾式的,且收縮直徑能達(dá)到最小,勞動(dòng)強(qiáng)度低,操作時(shí)間短,省時(shí)省力,大大提高了勞動(dòng)效率,經(jīng)濟(jì)適用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖2為
圖1的A向視圖。
圖3為本實(shí)用新型的收縮狀態(tài)圖。
以六塊鼓瓦組成的成型鼓為例,如
圖1、圖2所示,本實(shí)用新型所述的輪胎成型鼓是由鼓瓦1、曲軸2、鉸鏈3及活動(dòng)銷4組成,曲軸2的一端固定在成型鼓第一塊鼓瓦的內(nèi)表面,另一端通過聯(lián)接套與成型機(jī)主軸連接;相鄰的鼓瓦之間是用鉸鏈3連接的,第一塊鼓瓦與最后第六塊鼓瓦之間是通過活動(dòng)銷4連接的。
操作成型機(jī)使成型鼓鼓瓦全部撐開后,將活動(dòng)銷插進(jìn)定位,輪胎成型結(jié)束后,將活動(dòng)銷拔出,按反方向操作成型機(jī),成型鼓鼓瓦即可按先后順序以卷簾的方式收縮,如圖3所示,達(dá)到最小直徑,取下胎胚。
該輪胎成型鼓在生產(chǎn)中操作簡單,效率高,省時(shí)省力。
權(quán)利要求一種輪胎成型鼓,主要由數(shù)塊鼓瓦組成,其特征在于相鄰的鼓瓦與鼓瓦之間采用鉸鏈連接,首、尾兩塊鼓瓦是用活動(dòng)銷連接,第一塊鼓瓦的內(nèi)表面上固定有一根曲軸,曲軸伸出成型鼓的一端通過連接套與成型機(jī)主軸聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種成型鼓,屬于輪胎生產(chǎn)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,其特點(diǎn)是相鄰的鼓瓦之間是鉸鏈連接,首、尾兩塊鼓瓦通過活動(dòng)銷連接,第一塊鼓瓦的內(nèi)表面上固定有一根曲軸,該成型鼓在輪胎成型結(jié)束后,是以卷簾式收縮的方式來使成型鼓直徑縮到最小,以便將胎坯取下,省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B29D30/10GK2426794SQ00214948
公開日2001年4月18日 申請(qǐng)日期2000年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月29日
發(fā)明者高榕珍 申請(qǐng)人:高榕珍
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