防止鏈條松脫的提升機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及防止鏈條松脫的提升機，尤其涉及一種斗式提升機，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]提升機是通過改變勢能進行運輸?shù)拇笮蜋C械設(shè)備，如礦井提升機、過壩提升機等。廣義地說，電梯、天車、卷揚、穩(wěn)車、吊車、啟閉機等均可稱為提升機。提升機一般指功率較大、提升能力較強的大型機械設(shè)備。
[0003]斗式提升機是最常見的一種提升機，斗式提升機，是一種固定裝置的機械輸送設(shè)備，主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續(xù)垂直提升。
[0004]斗式提升機的工作原理是:料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，斗式提升機將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機一般都裝有機殼，以防止斗式提升機中粉塵飛揚。
[0005]斗式提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點，因此得到廣泛的應(yīng)用。但是傳統(tǒng)的斗式提升機水平軸的兩端通過壓緊螺絲固定在機殼上，當(dāng)提升機使用一段時間后，鏈條磨損后，鏈條會便得松弛，且上下的水平軸之間的間距相等，這樣松弛后的鏈條不能穩(wěn)定工作，降低工作效率，且很容易故障。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]為了解決上述存在的問題，本實用新型公開了一種防止鏈條松脫的提升機，其技術(shù)方案如下:
[0007]防止鏈條松脫的提升機，包括垂直設(shè)置的外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)置有上端水平軸和下端水平軸，所述上端水平軸位于下端水平軸的垂直上方，所述上端水平軸的兩端和下端水平軸的兩端均與外殼固定，所述上端水平軸和下端水平軸上繃緊纏繞有一條或若干條鏈條，所述鏈條上設(shè)置有若干個料斗，其特征是所述下端水平軸的兩端貫穿出外殼，貫穿到外殼外部的下端水平軸的末端分別連接有壓緊配重。
[0008]所述外殼兩側(cè)設(shè)置有長條孔，所述下端水平軸能夠在長條孔中上下移動。
[0009]所述下端水平軸末端的壓緊配重重量相等，壓緊配重吊掛在下端水平軸末端。
[0010]所述上端水平軸和下端水平軸分別設(shè)置有與鏈條數(shù)量相等的鏈輪，所述上端水平軸的鏈輪位置和下端水平軸的鏈輪位置上下垂直對應(yīng)，所述鏈條纏繞在上端水平軸的鏈輪和下端水平軸的鏈輪上。
[0011]所述若干個料斗均勾分布在鏈條上，料斗與鏈條運動的方向垂直。
[0012]本實用新型的工作原理是:
[0013]本實用新型，鏈條圍繞上端水平軸和下端水平軸上的鏈輪周期地轉(zhuǎn)動，料斗跟隨鏈條一起變化位置，料斗將物料從下方盛起，跟隨鏈條移動到上端水平軸位置，起到提升的作用。
[0014]鏈條在使用一段時間后，鏈條自身的磨損，以及長期承重移動，鏈條環(huán)環(huán)相扣之間磨損后，鏈條的長度會變長，通過下端水平軸兩端的壓緊壓緊配重，能夠?qū)⑾露怂捷S往下墜，使得下端水平軸向下移動，保持鏈條始終處于繃緊的狀態(tài)，鏈條不會松脫。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型通過壓緊配重將下端水平軸向下壓，鏈條能夠始終處于繃緊狀態(tài)，提升機保持良好的工作狀態(tài)，確保提升機的工作效率，避免長期使用后，鏈條松脫。
【附圖說明】
[0017]圖1是傳統(tǒng)提升機的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0018]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0019]附圖標(biāo)記列表:1 一外殼，2—料斗，3—鏈條，4一鏈輪，5—下端水平軸，6—壓緊配重。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本實用新型。應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。
[0021]圖1是傳統(tǒng)提升機的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省去位于外殼上端的上端水平軸，由圖可見，傳統(tǒng)的斗式提升機水平軸的兩端通過壓緊螺絲固定在機殼上，上端水平軸和下端水平軸之間的間距相等，當(dāng)提升機使用一段時間后，鏈條磨損后，鏈條會便得松弛，這樣松弛后的鏈條不能穩(wěn)定工作，降低工作效率，且很容易故障。
[0022]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省去位于外殼1上端的上端水平軸，由圖可見，本防止鏈條松脫的提升機，包括垂直設(shè)置的外殼1，所述外殼1內(nèi)設(shè)置有上端水平軸和下端水平軸5，所述上端水平軸位于下端水平軸5的垂直上方，所述上端水平軸的兩端和下端水平軸5的兩端均與外殼1固定，所述上端水平軸和下端水平軸5上繃緊纏繞有一條或若干條鏈條3，所述鏈條3上設(shè)置有若干個料斗2，其特征是所述下端水平軸5的兩端貫穿出外殼1，貫穿到外殼1外部的下端水平軸5的末端分別連接有壓緊配重6。本實用新型通過鏈條3圍繞上端水平軸和下端水平軸5轉(zhuǎn)動，帶動著料斗2在上端水平軸和下端水平軸5之間周期的來回升降，在料斗2上升的過程中實現(xiàn)物料的提升，提升機使用一段時間后，由于鏈條3始終處于載重工作狀態(tài)，鏈條3內(nèi)部的每節(jié)鏈條3扣之間會出現(xiàn)一定的磨損，鏈條3的長度被拉長，壓緊配重6能夠?qū)⑾露怂捷S5朝向下方壓緊，讓鏈條3始終處于繃緊狀態(tài)，提升機保持良好的工作狀態(tài)。
[0023]所述外殼1兩側(cè)設(shè)置有長條孔，所述下端水平軸5能夠在長條孔中上下移動。當(dāng)鏈條3被拉長后，下端水平軸5被壓緊配重6下壓朝向下移動，長條孔給下端水平軸5 —定的移動空間。
[0024]所述下端水平軸5末端的壓緊配重6重量相等，壓緊配重6吊掛在下端水平軸5末端。確保下端水平軸5始終處于水平狀態(tài)。
[0025]所述上端水平軸和下端水平軸5分別設(shè)置有與鏈條3數(shù)量相等的鏈輪4，所述上端水平軸的鏈輪4位置和下端水平軸5的鏈輪4位置上下垂直對應(yīng)，所述鏈條3纏繞在上端水平軸的鏈輪4和下端水平軸5的鏈輪4上。通過鏈輪4給鏈條3 —個固定的移動路徑，鏈條3在鏈輪4中變化方向，避免鏈條3對上端水平軸和下端水平軸5的磨損，也避免鏈條3在上端水平軸和下端水平軸5變化位置。
[0026]所述若干個料斗2均勻分布在鏈條3上，料斗2與鏈條3運動的方向垂直。料斗2均勻分布避免鏈條3局部受力不均，導(dǎo)致鏈條3磨損不均勻。
[0027]本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
[0028]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.防止鏈條松脫的提升機，包括垂直設(shè)置的外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)置有上端水平軸和下端水平軸，所述上端水平軸位于下端水平軸的垂直上方，所述上端水平軸的兩端和下端水平軸的兩端均與外殼固定，所述上端水平軸和下端水平軸上繃緊纏繞有一條或若干條鏈條，所述鏈條上設(shè)置有若干個料斗，其特征是所述下端水平軸的兩端貫穿出外殼，貫穿到外殼外部的下端水平軸的末端分別連接有壓緊配重。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止鏈條松脫的提升機，其特征是所述外殼兩側(cè)設(shè)置有長條孔，所述下端水平軸能夠在長條孔中上下移動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止鏈條松脫的提升機，其特征是所述下端水平軸末端的壓緊配重重量相等，壓緊配重吊掛在下端水平軸末端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防止鏈條松脫的提升機，其特征是所述上端水平軸和下端水平軸分別設(shè)置有與鏈條數(shù)量相等的鏈輪，所述上端水平軸的鏈輪位置和下端水平軸的鏈輪位置上下垂直對應(yīng)，所述鏈條纏繞在上端水平軸的鏈輪和下端水平軸的鏈輪上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防止鏈條松脫的提升機，其特征是所述若干個料斗均勻分布在鏈條上，料斗與鏈條運動的方向垂直。
【專利摘要】防止鏈條松脫的提升機，包括垂直設(shè)置的外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)置有上端水平軸和下端水平軸，所述上端水平軸位于下端水平軸的垂直上方，所述上端水平軸的兩端和下端水平軸的兩端均與外殼固定，所述上端水平軸和下端水平軸上繃緊纏繞有一條或若干條鏈條，所述鏈條上設(shè)置有若干個料斗，其特征是所述下端水平軸的兩端貫穿出外殼，貫穿到外殼外部的下端水平軸的末端分別連接有壓緊配重。本實用新型通過壓緊配重將下端水平軸向下壓，鏈條能夠始終處于繃緊狀態(tài)，提升機保持良好的工作狀態(tài)，確保提升機的工作效率，避免長期使用后，鏈條松脫。
【IPC分類】B65G23/44
【公開號】CN205114315
【申請?zhí)枴緾N201520783527
【發(fā)明人】徐進城, 徐康宇
【申請人】江蘇海光金屬有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月10日