專利名稱：鏈條提升機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種對制件進行提升、搬運的裝置，尤其涉及一種鏈條提升機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)動力分裝使用的液壓舉升機，是通過液壓油泵和液壓閥控制兩個液壓缸缸桿伸縮，帶動剪刀架張開和閉合，使平臺上升和下降，實現(xiàn)物品的運輸?，F(xiàn)有液壓舉升機存在兩個液壓缸力量不均衡，作用在剪刀架上的力容易發(fā)生偏斜，導致軸、套磨損、變形、斷裂事故經(jīng)常發(fā)生，維修工作量大、過程長，存在影響產(chǎn)品質(zhì)量和人員安全的隱患，從而影響生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了一種實現(xiàn)對制件進行平穩(wěn)提升的鏈條提升機，在消除各類安全隱患的同時，提高工作效率，其結(jié)構(gòu)簡單，便于維修。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的鏈條提升機，其包括進出驅(qū)動裝置，包括水平設(shè)置的工作臺，與工作臺配合設(shè)置的、通過轉(zhuǎn)動對制件施加牽引力而將制件牽引至工作臺的支撐面上的牽引件，以及驅(qū)動牽引件轉(zhuǎn)動的第一動力裝置；升降裝置，包括與進出驅(qū)動裝置相對固連的連接部，所述的連接部連接在第二動力裝置與驅(qū)動裝置之間。作為對上述方式的限定，所述的牽引件與制件摩擦連接。作為對上述方式的進一步限定，所述的牽引件作為工作臺對制件進行支撐的支撐面，其由多根平行設(shè)置的傳動桿組成，各傳動桿的端部與工作臺的邊框轉(zhuǎn)動相連；所述的各傳動桿的動力輸入端通過鏈輪鏈條傳動結(jié)構(gòu)同步連接后，通過作為第一動力裝置的進出電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。作為對上述方式的更進一步限定，于各傳動桿的本體上固定設(shè)有摩擦輪。作為對本實用新型的改進，進出驅(qū)動裝置定位設(shè)置在支撐板上。作為對本實用新型的改進，與進出驅(qū)動裝置相對固連的連接部為鏈條，所述的第二動力裝置通過與其旋轉(zhuǎn)動力輸出端固連的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的鏈輪，傳遞給與鏈輪嚙合相連的鏈條。作為對上述方式的限定，所述的鏈條的一端與吊架固連，另一端連接有配重，所述的吊架與進出驅(qū)動裝置形成固連。作為對上述方式的進一步限定，所述的鏈條為兩根。采用上述方案，通過進出驅(qū)動裝置將制件牽引至工作臺上，并通過升降裝置將進出驅(qū)動裝置提升，尤其升降裝置采用鏈條傳動形式對進出驅(qū)動裝置進行提升，使制件在提升過程中保持水平、穩(wěn)定，在消除各類安全隱患的同時，提高了工作效率，其結(jié)構(gòu)簡單，便于維修。以下結(jié)合附圖
及具體實施方式
對本實用新型作更進一步詳細說明圖I為本實用新型的主視圖；圖2為圖I的右視圖；圖3為圖I的俯視圖；圖4為圖I中的A-A向視圖。圖中I、工作臺；2、制件；3、第一動力裝置；4、鏈條；5、傳動桿；6、鏈輪鏈條傳動結(jié)構(gòu)；7、摩擦輪；8、支撐板；9、第二動力裝置；10、轉(zhuǎn)軸；11、吊架；12、配重；13、底板；14、減速機；15、支撐架，16、導向輪。
具體實施方式
本實施例涉及的鏈條提升機，其主要包括兩部分結(jié)構(gòu)一是進出驅(qū)動裝置，它通過對制件2施加牽引力將制件2牽引至進出驅(qū)動裝置的工作臺上；二是升降裝置，主要是產(chǎn)生使進出驅(qū)動裝置上升的提升力。在具體結(jié)構(gòu)上，如圖I至圖4所示可知，進出驅(qū)動裝置包括工作臺I、第一動力裝置3，其中第一動力裝置3采用電機等能夠輸出旋轉(zhuǎn)動力的裝置，其底部固定在支撐板8上。作為工作臺I的支撐面，由多跟平行設(shè)置的傳動桿5組成，傳動桿5端部與工作臺I的邊框轉(zhuǎn)動相連，實現(xiàn)了在工作臺I上的定位，也就是說，本實施例的工作臺I是由傳動桿5轉(zhuǎn)動連接在邊框上組成的。各傳動桿5的動力輸入端通過鏈輪鏈條傳動結(jié)構(gòu)6同步連接后，由第一動力裝置3進行驅(qū)動，以使各傳動桿5能夠同步旋轉(zhuǎn)。在每根傳動桿5上固定套裝有摩擦輪7，在傳動桿5帶動摩擦輪7旋轉(zhuǎn)時，摩擦輪7可以對制件2施加摩擦力，進而將制件2牽引至工作臺I的支撐面上。升降裝置與固定在底板13上的支撐架15配合設(shè)置，它包括一個與支撐板8平行固連的吊架11，吊架11的頂部固定連接在兩根鏈條4的一端上；在支撐架15的頂部轉(zhuǎn)動設(shè)有作為升降裝置的一部分的轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10在固定設(shè)置在支撐架15頂部的第二動力裝置9輸出的旋轉(zhuǎn)動力帶動下，可相對支撐架15以自身軸線為旋轉(zhuǎn)中心線進行轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)軸10上固定由鏈輪，在圖2中鏈條4與轉(zhuǎn)軸10連接的部位，由于鏈條4的覆蓋，所以鏈輪未能示出，鏈條4與鏈輪嚙合，并在鏈輪轉(zhuǎn)動時，帶動鏈條4使吊架11上升或下降。在第二動力裝置9的動力輸出端，可以加設(shè)一個減速機14，通過該減速機14對第二動力裝置9輸出的動力進行減速后帶動轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動。此外，為了保證鏈條4使吊架11上升或下降時候的穩(wěn)定性能，在鏈條4的另一端連接有配重12。為了更進一步提高該穩(wěn)定性，由圖4可以看出，在吊架11的兩側(cè)設(shè)有導向輪16，該導向輪16與支撐架15滾動配合的同時，整個導向輪16的連接座17被限制在支撐架15的容納腔18內(nèi)。在使用時，首先啟動第一動力裝置3，第一動力裝置3帶動各傳動桿5以各自軸線為旋轉(zhuǎn)軸線進行同向的自轉(zhuǎn)，進而帶動各摩擦輪7順時針同向轉(zhuǎn)動，將制件2由與摩擦輪7相切的旋轉(zhuǎn)反方向放在組成工作臺I支撐面的傳動桿5的一側(cè)，此時，摩擦輪7與制件2之間產(chǎn)生摩擦力，通過該摩擦力將制件2平鋪在工作臺I的支撐面上，停止第一動力裝置3的動作。啟動第二動力裝置9，第二動力裝置9帶動轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，通過鏈輪與鏈條4的嚙合傳動，將吊架11提升，由于吊架11與支撐板8是固連的，所以支撐板8同時也被提升，而進出驅(qū)動裝置也隨著支撐板8的上升 而被提升。
權(quán)利要求1.ー種鏈條提升機，其特征在于包括 進出驅(qū)動裝置，包括水平設(shè)置的工作臺(1)，與工作臺(I)配合設(shè)置的、通過轉(zhuǎn)動對制件(2)施加牽引力而將制件(2)牽引至工作臺(I)的支撐面上的牽引件，以及驅(qū)動牽引件轉(zhuǎn)動的第一動カ裝置(3)； 升降裝置，包括與進出驅(qū)動裝置相對固連的連接部，所述的連接部連接在第二動カ裝置(9)與驅(qū)動裝置之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈條提升機，其特征在于所述的牽引件與制件(2)摩擦連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈條提升機，其特征在于所述的牽引件作為工作臺(I)對制件(2)進行支撐的支撐面，其由多根平行設(shè)置的傳動桿(5)組成，各傳動桿(5)的端部與工作臺(I)的邊框轉(zhuǎn)動相連；所述的各傳動桿(5)的動カ輸入端通過鏈輪鏈條傳動結(jié)構(gòu)(6)同步連接后，通過作為第一動カ裝置(3)的進出電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鏈條提升機，其特征在于各傳動桿(5)的本體上固定設(shè)有摩擦輪(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈條提升機，其特征在于所述的進出驅(qū)動裝置定位設(shè)置在支撐板(8)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈條提升機，其特征在于與進出驅(qū)動裝置相對固連的連接部為鏈條(4)，所述的第二動カ裝置(9)通過與其旋轉(zhuǎn)動カ輸出端固連的轉(zhuǎn)軸(10)、設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(10)上的鏈輪，傳遞給與鏈輪嚙合相連的鏈條(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鏈條提升機，其特征在干所述的鏈條(4)的一端與吊架(11)固連，另一端連接有配重(12)，所述的吊架(11)與進出驅(qū)動裝置形成固連。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鏈條提升機，其特征在于所述的鏈條(4)為兩根。
專利摘要本實用新型涉及一種鏈條提升機。其包括進出驅(qū)動裝置，包括水平設(shè)置的工作臺，與工作臺配合設(shè)置的、通過轉(zhuǎn)動對制件施加牽引力而將制件牽引至工作臺的支撐面上的牽引件，以及驅(qū)動牽引件轉(zhuǎn)動的第一動力裝置；升降裝置，包括與進出驅(qū)動裝置相對固連的連接部，所述的連接部連接在第二動力裝置與驅(qū)動裝置之間。通過進出驅(qū)動裝置將制件牽引至工作臺上，并通過升降裝置將進出驅(qū)動裝置提升，尤其升降裝置采用鏈條傳動形式對進出驅(qū)動裝置進行提升，使制件在提升過程中保持水平、穩(wěn)定，在消除各類安全隱患的同時，提高了工作效率，其結(jié)構(gòu)簡單，便于維修。
文檔編號B66F7/02GK202390150SQ20112036895
公開日2012年8月22日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者楊國彬, 顧永輝 申請人:長城汽車股份有限公司