一種缸蓋推送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于物流設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種缸蓋推送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在物流輸送線的實(shí)際工作中經(jīng)常需要和其他設(shè)備進(jìn)行對接形成流水線，但是由于設(shè)備的型號不同，與物流輸送線的兼容性也不一樣，所以經(jīng)常會遇到部分生產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)入阻力偏大，而物流輸送線的傳輸里不夠的情況，現(xiàn)有技術(shù)是通過增大物流線的傳輸力進(jìn)行推進(jìn)的，但是這樣非常耗能，而且實(shí)際工作的效率也不高，還會導(dǎo)致物流線的輸送速度控制困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處本實(shí)用新型設(shè)置了分隔推送裝置實(shí)現(xiàn)了將多個被輸送物件分隔成推送單元并進(jìn)行有效率的推送至另一臺設(shè)備的一種缸蓋推送裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種缸蓋推送裝置，包括輸送軌道，所述的輸送軌道上設(shè)置有將多個被輸送物件分隔成推送單元并且加入新的外力進(jìn)行推送的分隔推送裝置。
[0005]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的分隔推送裝置包括用于阻擋被輸送物件從而使相鄰兩個被輸送物件之間產(chǎn)生間隙的阻擋機(jī)構(gòu)以及用于推送被阻擋的被輸送物件前方的被輸送物件的推送機(jī)構(gòu)。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的阻擋機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述輸送軌道上，所述的推送機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述輸送軌道的上方或兩側(cè)。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的推送機(jī)構(gòu)通過機(jī)架與設(shè)置在所述輸送軌道的上方的機(jī)架連接，所述推送機(jī)構(gòu)。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的阻擋機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述輸送軌道上且與所述推送機(jī)構(gòu)相對設(shè)置。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的阻擋機(jī)構(gòu)包括上頂氣缸以及活動阻擋部件，所述的活動阻擋部件與所述上頂氣缸之間通過連接部件進(jìn)行連接，所述的活動阻擋部件與所述的連接部件轉(zhuǎn)動連接。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的推送機(jī)構(gòu)包括行程氣缸，所述行程氣缸的行程頂桿上設(shè)置有推動塊，所述推動塊的下部轉(zhuǎn)動設(shè)置有推送部件。
[0011]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的推送部件在重力作用下下掛，所述的推動塊上設(shè)置有限制所述推送部件下掛角度的阻擋部。
[0012]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0013]本實(shí)用新型擁有高效節(jié)能，動作簡單誤操作率小的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中，1-輸送軌道；2_分隔推送裝置；201-阻擋機(jī)構(gòu)；202_推送機(jī)構(gòu)；2011_上頂氣缸；2012_活動阻擋部件；2021_行程氣缸；2022_推動塊。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例包括輸送軌道1，輸送軌道1上設(shè)置有將多個被輸送物件分隔成推送單元并且加入新的外力進(jìn)行推送的分隔推送裝置2。分隔推送裝置2包括用于阻擋被輸送物件從而使相鄰兩個被輸送物件之間產(chǎn)生間隙的阻擋機(jī)構(gòu)201以及用于推送被阻擋的被輸送物件前方的被輸送物件的推送機(jī)構(gòu)202。阻擋機(jī)構(gòu)201設(shè)置在輸送軌道1上，推送機(jī)構(gòu)202設(shè)置在輸送軌道1的上方或兩側(cè)。推送機(jī)構(gòu)202通過機(jī)架與設(shè)置在輸送軌道1的上方的機(jī)架連接，推送機(jī)構(gòu)202。阻擋機(jī)構(gòu)201設(shè)置在輸送軌道1上且與推送機(jī)構(gòu)202相對設(shè)置。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例阻擋機(jī)構(gòu)201包括上頂氣缸2011以及活動阻擋部件2012，活動阻擋部件2012與上頂氣缸2011之間通過連接部件進(jìn)行連接，活動阻擋部件2012與連接部件轉(zhuǎn)動連接。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例推送機(jī)構(gòu)202包括行程氣缸2021，行程氣缸2021的行程頂桿上設(shè)置有推動塊2022，推動塊2022的下部轉(zhuǎn)動設(shè)置有推送部件2023。推送部件2023在重力作用下下掛，推動塊2022上設(shè)置有限制推送部件2023下掛角度的阻擋部2024。
[0020]上面所述的實(shí)施例僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種缸蓋推送裝置，其特征在于:包括輸送軌道(1)，所述的輸送軌道(1)上設(shè)置有將多個被輸送物件分隔成推送單元并且加入新的外力進(jìn)行推送的分隔推送裝置(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缸蓋推送裝置，其特征在于:所述的分隔推送裝置(2)包括用于阻擋被輸送物件從而使相鄰兩個被輸送物件之間產(chǎn)生間隙的阻擋機(jī)構(gòu)(201)以及用于推送被阻擋的被輸送物件前方的被輸送物件的推送機(jī)構(gòu)(202 )。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種缸蓋推送裝置，其特征在于:所述的阻擋機(jī)構(gòu)(201)設(shè)置在所述輸送軌道(1)上，所述的推送機(jī)構(gòu)(202)設(shè)置在所述輸送軌道(1)的上方或兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種缸蓋推送裝置，其特征在于:所述的推送機(jī)構(gòu)(202)通過機(jī)架與設(shè)置在所述輸送軌道(1)的上方的機(jī)架連接，所述推送機(jī)構(gòu)(202)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種缸蓋推送裝置，其特征在于:所述的阻擋機(jī)構(gòu)(201)設(shè)置在所述輸送軌道(1)上且與所述推送機(jī)構(gòu)(202 )相對設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種缸蓋推送裝置，其特征在于:所述的阻擋機(jī)構(gòu)(201)包括上頂氣缸(2011)以及活動阻擋部件(2012)，所述的活動阻擋部件(2012)與所述上頂氣缸(2011)之間通過連接部件進(jìn)行連接，所述的活動阻擋部件(2012 )與所述的連接部件轉(zhuǎn)動連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種缸蓋推送裝置，其特征在于:所述的推送機(jī)構(gòu)(202)包括行程氣缸(2021 )，所述行程氣缸(2021)的行程頂桿上設(shè)置有推動塊(2022)，所述推動塊(2022)的下部轉(zhuǎn)動設(shè)置有推送部件(2023)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種缸蓋推送裝置，其特征在于:所述的推送部件(2023)在重力作用下下掛，所述的推動塊(2022)上設(shè)置有限制所述推送部件(2023)下掛角度的阻擋部(2024)。
【專利摘要】一種缸蓋推送裝置，屬于物流設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括輸送軌道，所述的輸送軌道上設(shè)置有將多個被輸送物件分隔成推送單元并且加入新的外力進(jìn)行推送的分隔推送裝置。本實(shí)用新型具有高效節(jié)能，動作簡單誤操作率小的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65G47/82
【公開號】CN205076468
【申請?zhí)枴緾N201520825118
【發(fā)明人】陳豐
【申請人】湖州久通物流機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月24日