防止電梯意外移動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯轎廂，尤其是涉及防止電梯意外移動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，高層住宅樓、寫字樓相繼拔地而起，電梯也成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?。電梯和其他機械類產(chǎn)品一樣，長期使用都會出現(xiàn)故障，電梯到達指定的樓層轎廂門打開后，轎廂繼續(xù)上升或下降是電梯常見的重要安全故障之一，而由此導(dǎo)致人員被電梯卡住窒息身亡事件時有發(fā)生。因此，如何防止轎廂門打開后轎廂意外繼續(xù)上升或下降，是本領(lǐng)域技術(shù)人員一直關(guān)注的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種防止電梯意外移動裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的防止電梯意外移動裝置，包括同軸安裝于機房主機曳引輪側(cè)輪面上的安裝盤，所述安裝盤上通過螺栓和壓緊彈簧同軸固定有壓盤；所述壓盤位于安裝盤的一側(cè)開設(shè)有環(huán)腔，所述環(huán)腔內(nèi)間隙設(shè)置有摩擦盤，所述摩擦盤的盤軸延伸出壓盤的盤孔之外并與制動盤固定連接，所述制動盤的外周面上均布開設(shè)有多個制動齒槽，制動盤的盤軸上轉(zhuǎn)動套裝有制動桿，所述制動桿的頂端開設(shè)有用于撥動反饋信號開關(guān)的豁口，制動桿上鉸接有與所述制動齒槽相配合的L形制動臂，所述L形制動臂的橫桿下方設(shè)置有壓縮彈貪、電磁鐵和檢測開關(guān)。
[0006]所述制動桿的頂端設(shè)置有分別向兩側(cè)延伸的撞擊塊。
[0007]所述摩擦盤和制動盤為一體結(jié)構(gòu)。
[0008]本實用新型優(yōu)點在于避免轎廂因意外移動造成人員傷亡事故的發(fā)生。當(dāng)本實用新型動作后，此時電梯處于故障狀態(tài)且不能再啟動，必須由專業(yè)人員復(fù)位，從而達到有效保護乘坐電梯人員的安全目的。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1中制動盤、制動桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2所示，本實用新型所述的防止電梯意外移動裝置，包括同軸安裝于機房主機曳引輪I側(cè)輪面上的安裝盤2，安裝盤2上通過螺栓3和壓緊彈簧4同軸固定有壓盤5 ;壓盤5位于安裝盤2的一側(cè)開設(shè)有環(huán)腔，環(huán)腔內(nèi)間隙設(shè)置有摩擦盤6，摩擦盤6的盤軸延伸出壓盤5的盤孔之外并與制動盤7固定連接，摩擦盤6和制動盤7為一體結(jié)構(gòu)；制動盤7的外周面上均布開設(shè)有多個制動齒槽8，制動盤7的盤軸上轉(zhuǎn)動套裝有制動桿9，制動桿9的頂端設(shè)置有分別向兩側(cè)延伸的撞擊塊10，用于觸動動作反饋開關(guān)11的動作；撞擊塊10兩端分別對應(yīng)設(shè)有限位擋塊12及復(fù)位彈簧13 ;制動桿9上鉸接有與制動齒槽8相配合的L形制動臂，L形制動臂的橫桿14端部設(shè)置有壓縮彈簧15、電磁鐵16和檢測開關(guān)17 ;L形制動臂的立桿18用于與制動齒槽8相卡接。
[0012]本實用新型工作原理簡述如下:
[0013]電梯正常運行時摩擦盤6和制動盤7隨同曳引輪I 一起轉(zhuǎn)動，L形制動臂橫桿14下方的電磁鐵16和檢測開關(guān)17均處于復(fù)位狀態(tài)；當(dāng)電梯正常停車或開門時，L形制動臂下方的橫桿14、電磁鐵16和檢測開關(guān)17動作，此時電梯并沒有鎖死，可再啟動。當(dāng)電梯因制動裝置失靈而意外移動時，則曳引輪I通過曳引鋼絲繩跟隨電梯轎廂轉(zhuǎn)動，由于L形制動臂的橫桿14及L形制動臂的立桿18動作使制動桿9跟隨制動盤7克服制動桿9復(fù)位彈簧13整體轉(zhuǎn)動，L形制動臂的立桿18插入開設(shè)在制動盤7外周面上的制動齒槽8內(nèi)卡死使電梯不能繼續(xù)運行，同時反饋開關(guān)11動作斷電，達到避免轎廂因意外移動造成人員傷亡事故的發(fā)生，此時電梯處于故障狀態(tài)且不能再啟動，必須由專業(yè)人員復(fù)位。本裝置復(fù)位時需專業(yè)人員手動使電梯反方向移動一定距離，使制動桿9在復(fù)位彈簧13的作用下復(fù)位，同時使反饋開關(guān)11復(fù)位，并檢查電梯意外移動原因后，電梯方能正常使用。
[0014]電梯正常啟動時電磁鐵16吸合使L形制動臂的立桿18脫離制動盤7的制動齒槽8，檢測開關(guān)17輸出復(fù)位信號(確認本裝置復(fù)位)，電梯正常啟動。
[0015]電梯高速運行期間如觸發(fā)裝置突然動作(如本裝置作為上行超速保護裝置來用，受限速器動作驅(qū)動使電磁鐵16失電)，本裝置會迅速動作使制動盤7呈靜止?fàn)顟B(tài)，此時由于慣性作用，安裝盤2和壓盤5與制動盤7之間產(chǎn)生相對運動，由于摩擦盤6、鎖緊組件(壓緊彈簧4)的原因會在兩者之間產(chǎn)生摩擦力，使電梯運行一定距離后閘死，避免急停造成轎廂內(nèi)人員傷亡或設(shè)備損壞事故。
【主權(quán)項】
1.一種防止電梯意外移動裝置，其特征在于:包括同軸安裝于機房主機曳引輪側(cè)輪面上的安裝盤，所述安裝盤上通過螺栓和壓緊彈簧同軸固定有壓盤；所述壓盤位于安裝盤的一側(cè)開設(shè)有環(huán)腔，所述環(huán)腔內(nèi)間隙設(shè)置有摩擦盤，所述摩擦盤的盤軸延伸出壓盤的盤孔之外并與制動盤固定連接，所述制動盤的外周面上均布開設(shè)有多個制動齒槽，制動盤的盤軸上轉(zhuǎn)動套裝有制動桿，所述制動桿的頂端開設(shè)有用于撥動反饋信號開關(guān)的豁口，制動桿上鉸接有與所述制動齒槽相配合的L形制動臂，所述L形制動臂的橫桿下方設(shè)置有壓縮彈簧、電磁鐵和檢測開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止電梯意外移動裝置，其特征在于:所述制動桿的頂端設(shè)置有分別向兩側(cè)延伸的撞擊塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防止電梯意外移動裝置，其特征在于:所述摩擦盤和制動盤為一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防止電梯意外移動裝置，包括同軸安裝于機房主機曳引輪側(cè)輪面上的安裝盤，安裝盤上通過螺栓和壓緊彈簧同軸固定有壓盤；壓盤位于安裝盤的一側(cè)開設(shè)有環(huán)腔，環(huán)腔內(nèi)間隙設(shè)置有摩擦盤，摩擦盤的盤軸延伸出壓盤的盤孔之外并與制動盤固定連接，制動盤的外周面上均布開設(shè)有多個制動齒槽，制動盤的盤軸上轉(zhuǎn)動套裝有制動桿，制動桿的頂端開設(shè)有用于撥動反饋信號開關(guān)的豁口，制動桿上鉸接有與所述制動齒槽相配合的L形制動臂，L形制動臂的橫桿下方設(shè)置有壓縮彈簧、電磁鐵和檢測開關(guān)。本實用新型優(yōu)點在于避免轎廂因意外移動造成人員傷亡事故的發(fā)生。
【IPC分類】B66B5/02
【公開號】CN205061225
【申請?zhí)枴緾N201520823874
【發(fā)明人】程永杰
【申請人】程永杰
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月23日