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一種脫鉤器的制造方法

文檔序號(hào):10071212閱讀:884來(lái)源:國(guó)知局
一種脫鉤器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)用脫鉤裝置,特別是一種適用于跌落試驗(yàn)和貫穿試驗(yàn)的脫鉤器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)在容器的跌落試驗(yàn)和貫穿試驗(yàn)中,具體要求是跌落試驗(yàn)中容器吊起距離地面1米,然后要求其自由落下。貫穿試驗(yàn)中是將貫穿棒(通常為圓頭,直徑35毫米,質(zhì)量6公斤)從距離容器表面1米的地方自由落體,砸到容器表面。上述試驗(yàn)都要求試驗(yàn)對(duì)象實(shí)現(xiàn)自由落體,現(xiàn)有技術(shù)試驗(yàn)的時(shí)候采用尼龍繩燒斷等方式實(shí)現(xiàn)容器或貫穿棒的自由落體,但是在燒斷過(guò)程中,繩子會(huì)伸長(zhǎng)后才完全斷開,無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全的自由落體,對(duì)試驗(yàn)結(jié)果會(huì)有影響,而且燒斷過(guò)程中有明火,存在潛在的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種控制吊裝物自由跌落的脫鉤器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種脫鉤器,其中,包括:
[0005]殼體,所述殼體上設(shè)置有掛載機(jī)構(gòu);
[0006]脫落機(jī)構(gòu),包括擋塊和擋桿,所述擋塊通過(guò)擋塊軸鉸接在所述殼體上并與所述擋桿搭接,所述擋桿通過(guò)擋桿軸鉸接在所述殼體上,所述擋桿和擋塊相對(duì)于所述掛載機(jī)構(gòu)分別具有一掛接位置和一脫落位置;以及
[0007]控制機(jī)構(gòu),安裝在所述殼體上并與所述擋桿連接。
[0008]上述的脫鉤器,其中,所述掛載機(jī)構(gòu)為一掛載槽,所述擋塊和擋桿分別位于所述掛載槽的兩側(cè),所述擋塊的末端鉸接在所述殼體上,所述擋塊橫穿過(guò)所述掛載槽與所述擋桿搭接。
[0009]上述的脫鉤器,其中,所述擋桿為Z字形結(jié)構(gòu),所述擋塊的前端搭接支撐在所述擋桿的尾端,所述控制機(jī)構(gòu)與所述擋桿的首端連接。
[0010]上述的脫鉤器,其中,所述擋塊軸和所述擋桿軸位于所述殼體的下部。
[0011 ] 上述的脫鉤器,其中,所述控制機(jī)構(gòu)包括拉桿和控制柄,所述拉桿安裝在所述殼體上,所述拉桿的一端與所述擋桿連接,所述拉桿的另一端通過(guò)閘線與所述控制柄連接。
[0012]上述的脫鉤器,其中,還包括吊裝機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述殼體上。
[0013]上述的脫鉤器,其中,所述吊裝機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述殼體上部的吊裝孔和穿設(shè)在所述吊裝孔內(nèi)的吊裝繩。
[0014]上述的脫鉤器,其中,所述殼體為矩形結(jié)構(gòu),所述擋塊設(shè)置在所述殼體一側(cè)的底部,所述掛載機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述殼體的底部中間位置處,所述擋桿對(duì)應(yīng)于所述擋塊設(shè)置在所述殼體另一側(cè)的內(nèi)側(cè),所述拉桿設(shè)置在所述殼體的外側(cè)并與所述擋桿同側(cè)。
[0015]上述的脫鉤器,其中,還包括行程限制機(jī)構(gòu),對(duì)應(yīng)于所述擋桿設(shè)置在與所述擋塊同側(cè)的所述殼體內(nèi)壁上。
[0016]上述的脫鉤器,其中,所述殼體為沿縱向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu)件,所述脫落機(jī)構(gòu)和所述控制機(jī)構(gòu)分別沿所述殼體的縱向?qū)ΨQ中心對(duì)稱設(shè)置。
[0017]本實(shí)用新型的有益功效在于:
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)較小的力,即可控制較重物體自由落體的力矩傳遞結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)吊裝物快速完全的自由落體運(yùn)動(dòng),且安全可靠,試驗(yàn)精度高。
[0019]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述,但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖2為圖1的主視圖;
[0022]圖3為圖2的右視圖;
[0023]圖4為圖3的B-B剖視圖(掛接位置);
[0024]圖5為脫落位置剖視示意圖。
[0025]其中,附圖標(biāo)記
[0026]1 殼體
[0027]2 掛載機(jī)構(gòu)
[0028]3 脫落機(jī)構(gòu)
[0029]31 擋桿
[0030]32 擋塊
[0031]33擋塊軸
[0032]34擋桿軸
[0033]4 控制機(jī)構(gòu)
[0034]41 拉桿
[0035]42控制柄
[0036]43 閘線
[0037]44閘線套
[0038]5 吊裝機(jī)構(gòu)
[0039]51吊裝孔
[0040]52吊裝繩
[0041]6 行程限制機(jī)構(gòu)
【具體實(shí)施方式】
[0042]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述:
[0043]參見圖1,圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的脫鉤器,包括:
[0044]殼體1,所述殼體1上設(shè)置有掛載機(jī)構(gòu)2 ;
[0045]脫落機(jī)構(gòu)3,包括擋塊32和擋桿31,所述擋塊32通過(guò)擋塊軸33鉸接在所述殼體1上并與所述擋桿31搭接,所述擋桿31通過(guò)擋桿軸34鉸接在所述殼體1上,所述擋桿31和擋塊32相對(duì)于所述掛載機(jī)構(gòu)2分別具有一掛接位置(參見圖4)和一脫落位置(參見圖5);
[0046]控制機(jī)構(gòu)4,安裝在所述殼體1上并與所述擋桿31連接。
[0047]參見圖2-圖5,圖2為圖1的主視圖,圖3為圖2的右視圖,圖4為圖3的B_B剖視圖(掛接位置),圖5為圖4中擋桿31和擋塊32在脫落位置時(shí)的示意圖。本實(shí)施例中,所述掛載機(jī)構(gòu)2為一掛載槽,所述擋塊32和擋桿31分別位于所述掛載槽的兩側(cè),所述擋塊32的末端鉸接在所述殼體1上,所述擋塊32橫穿過(guò)所述掛載槽與所述擋桿31搭接。其中,所述擋桿31優(yōu)選為Z字形結(jié)構(gòu),所述擋塊32的前端搭接支撐在所述擋桿31的尾端,所述控制機(jī)構(gòu)4與所述擋桿31的首端連接。所述擋塊軸33和所述擋桿軸34均優(yōu)選設(shè)置在位于所述殼體1的下部。
[0048]本實(shí)施例中,所述控制機(jī)構(gòu)4包括拉桿41和控制柄42,所述拉桿41安裝在所述殼體1上,所述拉桿41的一端與所述擋桿31連接,該擋桿31的首端設(shè)置有與該拉桿41適配的連接孔,拉桿41插入該連接孔內(nèi),所述拉桿41的另一端通過(guò)閘線43與所述控制柄42連接,閘線43外可安裝閘線套44以減少磨損。試驗(yàn)時(shí),吊裝物掛在擋塊32上,擋塊32支撐搭接在擋桿31末端,控制柄42通過(guò)閘線43拉動(dòng)該拉桿41,拉桿41向下移動(dòng)脫離該連接孔,擋塊32由于吊裝物的重力以擋塊軸33為中心向下旋轉(zhuǎn),推動(dòng)該擋桿31末端以擋桿軸34為圓心向下旋轉(zhuǎn)至擋塊32與該擋桿31末端脫離時(shí),吊裝物由于自重做自由落體運(yùn)動(dòng)。
[0049]該脫鉤器還可包括吊裝機(jī)構(gòu)5,設(shè)置在所述殼體1上。例如,所述吊裝機(jī)構(gòu)5可包括設(shè)置在所述殼體1上部的吊裝孔51和穿設(shè)在所述吊裝孔51內(nèi)的吊裝繩52,該吊裝繩52的強(qiáng)度需滿足試驗(yàn)要求,例如為鋼絲繩,該吊裝孔51內(nèi)可安裝吊裝孔51套以減少對(duì)吊裝繩52的摩擦。
[0050]本實(shí)施例中,所述殼體1優(yōu)選為矩形結(jié)構(gòu),所述擋塊32設(shè)置在所述殼體1 一側(cè)的底部,所述掛載機(jī)構(gòu)2設(shè)置在所述殼體1的底部中間位置處,所述擋桿31對(duì)應(yīng)于所述擋塊32設(shè)置在所述殼體1另一側(cè)的內(nèi)側(cè),所述拉桿41設(shè)置在所述殼體1的外側(cè)并與所述擋桿31同側(cè),例如,該殼體1的外側(cè)可設(shè)置多個(gè)安裝凸臺(tái),以穿設(shè)該拉桿41和閘線43。該脫鉤器還可包括行程限制機(jī)構(gòu)6,對(duì)應(yīng)于所述擋桿31設(shè)置在與所述擋塊32同側(cè)的所述殼體1內(nèi)壁上以限制該擋桿31的最大行程,例如,該行程限制機(jī)構(gòu)6可為設(shè)置在殼體1內(nèi)壁上的凸臺(tái)。
[0051]本實(shí)施例中,該脫鉤器為對(duì)稱結(jié)構(gòu),參見圖3,所述殼體1為沿縱向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu)件,所述脫落機(jī)構(gòu)3和所述控制機(jī)構(gòu)4分別沿所述殼體1的縱向?qū)ΨQ中心對(duì)稱設(shè)置。
[0052]該脫鉤器可以通過(guò)操縱閘線43使吊裝物脫落,實(shí)現(xiàn)吊裝物的無(wú)阻礙自由落體。使用較小的閘線43拉力,即可控制較重吊裝物的脫落。且吊裝物脫落過(guò)程中不受阻力,為自由落體運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)較小的力,即可控制較重物體自由落體運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)吊裝物快速完全的自由落體運(yùn)動(dòng),安全可靠,試驗(yàn)精度高。
[0053]當(dāng)然,本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例,在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種脫鉤器,其特征在于,包括: 殼體,所述殼體上設(shè)置有掛載機(jī)構(gòu); 脫落機(jī)構(gòu),包括擋塊和擋桿,所述擋塊通過(guò)擋塊軸鉸接在所述殼體上并與所述擋桿搭接,所述擋桿通過(guò)擋桿軸鉸接在所述殼體上,所述擋桿和擋塊相對(duì)于所述掛載機(jī)構(gòu)分別具有一掛接位置和一脫落位置;以及 控制機(jī)構(gòu),安裝在所述殼體上并與所述擋桿連接。2.如權(quán)利要求1所述的脫鉤器,其特征在于,所述掛載機(jī)構(gòu)為一掛載槽,所述擋塊和擋桿分別位于所述掛載槽的兩側(cè),所述擋塊的末端鉸接在所述殼體上,所述擋塊橫穿過(guò)所述掛載槽與所述擋桿搭接。3.如權(quán)利要求2所述的脫鉤器,其特征在于,所述擋桿為Z字形結(jié)構(gòu),所述擋塊的前端搭接支撐在所述擋桿的尾端,所述控制機(jī)構(gòu)與所述擋桿的首端連接。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的脫鉤器,其特征在于,所述擋塊軸和所述擋桿軸位于所述殼體的下部。5.如權(quán)利要求1、2或3所述的脫鉤器,其特征在于,所述控制機(jī)構(gòu)包括拉桿和控制柄,所述拉桿安裝在所述殼體上,所述拉桿的一端與所述擋桿連接,所述拉桿的另一端通過(guò)閘線與所述控制柄連接。6.如權(quán)利要求1、2或3所述的脫鉤器,其特征在于,還包括吊裝機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述殼體上。7.如權(quán)利要求6所述的脫鉤器,其特征在于,所述吊裝機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述殼體上部的吊裝孔和穿設(shè)在所述吊裝孔內(nèi)的吊裝繩。8.如權(quán)利要求5所述的脫鉤器,其特征在于,所述殼體為矩形結(jié)構(gòu),所述擋塊設(shè)置在所述殼體一側(cè)的底部,所述掛載機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述殼體的底部中間位置處,所述擋桿對(duì)應(yīng)于所述擋塊設(shè)置在所述殼體另一側(cè)的內(nèi)側(cè),所述拉桿設(shè)置在所述殼體的外側(cè)并與所述擋桿同側(cè)。9.如權(quán)利要求8所述的脫鉤器,其特征在于,還包括行程限制機(jī)構(gòu),對(duì)應(yīng)于所述擋桿設(shè)置在與所述擋塊同側(cè)的所述殼體內(nèi)壁上。10.如權(quán)利要求1、2或3所述的脫鉤器,其特征在于,所述殼體為沿縱向?qū)ΨQ結(jié)構(gòu)件,所述脫落機(jī)構(gòu)和所述控制機(jī)構(gòu)分別沿所述殼體的縱向?qū)ΨQ中心對(duì)稱設(shè)置。
【專利摘要】一種脫鉤器,包括:殼體,所述殼體上設(shè)置有掛載機(jī)構(gòu);脫落機(jī)構(gòu),包括擋塊和擋桿,所述擋塊通過(guò)擋塊軸鉸接在所述殼體上并與所述擋桿搭接,所述擋桿通過(guò)擋桿軸鉸接在所述殼體上,所述擋桿和擋塊相對(duì)于所述掛載機(jī)構(gòu)分別具有一掛接位置和一脫落位置;以及控制機(jī)構(gòu),安裝在所述殼體上并與所述擋桿連接。本實(shí)用新型通過(guò)較小的力,即可控制較重物體自由落體的力矩傳遞結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)吊裝物快速完全的自由落體運(yùn)動(dòng),且安全可靠,試驗(yàn)精度高。
【IPC分類】B66C1/34, G01M7/08
【公開號(hào)】CN204980845
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520729913
【發(fā)明人】謝倫旭, 任全悅
【申請(qǐng)人】北京樹誠(chéng)科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日
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