一種液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，屬于火車卸料領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，火電廠燃煤中部分為火車來(lái)煤，對(duì)于北方或西北地區(qū)冬季溫度較低，車皮中的煤凍在一起，俗稱“凍煤”，翻車機(jī)系統(tǒng)翻卸不下，給輸煤工作帶來(lái)了很大困難，影響輸煤生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。
[0003]對(duì)于“凍煤”的處理，現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)如下:
[0004]1)、目前對(duì)火車的“凍煤”現(xiàn)象沒(méi)有有效的控制措施；
[0005]2)、對(duì)翻卸不下的“凍煤”采用人工清理的方式進(jìn)行清理，工作量巨大；
[0006]3)、采用解凍室解凍對(duì)多節(jié)車皮進(jìn)行解凍，時(shí)間長(zhǎng)、能耗很高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置。
[0008]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0009]—種液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，包括:
[0010]行車；
[0011]移動(dòng)小車，其在所述行車上移動(dòng)；
[0012]液壓裝置，其固定在所述移動(dòng)小車上，包括液壓傳送裝置和液壓控制裝置；
[0013]伸縮裝置，其通過(guò)固定裝置固定在所述移動(dòng)小車的下方，并與所述液壓裝置連接；
[0014]其中，所述固定裝置包括固定支架和導(dǎo)軌；
[0015]所述伸縮裝置包括:
[0016]補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)，其通過(guò)所述導(dǎo)軌固定在所述固定支架上；
[0017]鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)，其與所述補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)的下端連接。
[0018]進(jìn)一步的，所述移動(dòng)小車上設(shè)有攝像監(jiān)控裝置。
[0019]進(jìn)一步的，所述移動(dòng)小車上設(shè)有位移傳感器。
[0020]進(jìn)一步的，所述液壓控制裝置內(nèi)設(shè)有壓力傳感器。
[0021]進(jìn)一步的，所述行車、移動(dòng)小車和液壓控制裝置通過(guò)無(wú)線遙控裝置控制。
[0022]進(jìn)一步的，所述凍煤破碎裝置工作時(shí)，其設(shè)置于所述液壓翻車機(jī)轉(zhuǎn)子的上方，所述伸縮裝置伸入車皮。
[0023]本方面的有益效果為:
[0024]1)、本實(shí)用新型所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，對(duì)翻車后車皮內(nèi)所剩的凍煤破碎，破碎凍煤后對(duì)車皮進(jìn)行二次翻卸，使大部分凍煤能夠翻卸下來(lái)。本實(shí)用新型相對(duì)于傳統(tǒng)的凍煤破碎系統(tǒng)有很大區(qū)別，它是一種靠機(jī)械機(jī)構(gòu)外力破碎，而非傳統(tǒng)的靠人工清理，也不用溫室解凍，能夠節(jié)約人工成本，降低能耗，且該裝置運(yùn)行可靠、穩(wěn)定，成本不高，容易推廣。
[0025]2)、本實(shí)用新型所述液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，配有補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)及鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)，通過(guò)兩級(jí)伸縮機(jī)構(gòu)完成鉆頭的上下移動(dòng)，伸縮空間大，節(jié)約系統(tǒng)的布置空間；鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)能夠快速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而把車皮上的凍煤破碎。伸縮裝置為液壓裝置驅(qū)動(dòng)，屬于柔性，能夠避免伸縮裝置對(duì)車皮的損壞。
[0026]3)、本實(shí)用新型和攝像監(jiān)控裝置結(jié)合，利用攝像監(jiān)控裝置實(shí)時(shí)監(jiān)控凍煤有無(wú)破碎完全，利用無(wú)線遙控裝置操作，避免誤操作，可對(duì)同一列車皮的凍煤多次破碎，并進(jìn)行多次翻卸，大幅降低了人工成本，減少了現(xiàn)場(chǎng)的清理工作量，改善了操作人員的工作環(huán)境，有利于操作人員的健康。
[0027]4)、液壓翻車機(jī)凍煤破碎裝置在液壓裝置的液壓油缸中設(shè)置壓力傳感器，如與車皮距離過(guò)近或壓力過(guò)大時(shí)，鉆頭停止或向反方向運(yùn)動(dòng)一定距離，以免鉆頭損壞車皮。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1為本實(shí)用新型所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]其中，1-行車，2_移動(dòng)小車，3_固定裝置，4_補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)，5_鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)，6_液壓裝置，7-翻車機(jī)轉(zhuǎn)子。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。但所舉實(shí)例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0031 ] 一種液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，包括:
[0032]行車1 ;移動(dòng)小車2，其在所述行車1上移動(dòng)；液壓裝置6，其固定在所述移動(dòng)小車2上，包括液壓傳送裝置和液壓控制裝置，用于驅(qū)動(dòng)伸縮裝置。伸縮裝置，其通過(guò)固定裝置3固定在所述移動(dòng)小車2的下方，并與所述液壓裝置6連接。所述行車1、移動(dòng)小車2和液壓控制裝置均是由無(wú)線遙控裝置控制。
[0033]其中，所述固定裝置3包括固定支架和導(dǎo)軌，所述伸縮裝置包括:補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)4，其通過(guò)所述導(dǎo)軌固定在所述固定支架上；鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)5，其與所述補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)4的下端連接。
[0034]所述移動(dòng)小車2上設(shè)有攝像監(jiān)控裝置，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控凍煤有無(wú)破碎完全。
[0035]所述移動(dòng)小車2上還設(shè)有位移傳感器。
[0036]所述液壓控制裝置內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，如與車皮距離過(guò)近或壓力過(guò)大時(shí)，鉆頭停止或向反方向運(yùn)動(dòng)一定距離，以免鉆頭損壞車皮。
[0037]所述凍煤破碎裝置工作時(shí)，其設(shè)置于所述液壓翻車機(jī)轉(zhuǎn)子7的上方，所述伸縮裝置能夠伸入車皮內(nèi)部，到達(dá)車皮底部。
[0038]本實(shí)用新型所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，對(duì)翻車后車皮內(nèi)所剩的凍煤破碎，破碎凍煤后對(duì)車皮進(jìn)行二次翻卸，使大部分凍煤能夠翻卸下來(lái)。本實(shí)用新型相對(duì)于傳統(tǒng)的凍煤破碎系統(tǒng)有很大區(qū)別，它是一種靠機(jī)械機(jī)構(gòu)外力破碎，而非傳統(tǒng)的靠人工清理，也不用溫室解凍，能夠節(jié)約人工成本，降低能耗，且該裝置運(yùn)行可靠、穩(wěn)定，成本不高，容易推廣。
[0039]本實(shí)用新型所述液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，配有補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)及鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)，通過(guò)兩級(jí)伸縮機(jī)構(gòu)完成鉆頭的上下移動(dòng)，伸縮空間大，節(jié)約系統(tǒng)的布置空間；鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)能夠快速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而把車皮上的凍煤破碎。伸縮裝置為液壓裝置驅(qū)動(dòng)，屬于柔性，能夠避免伸縮裝置對(duì)車皮的損壞。
[0040]本實(shí)用新型和攝像監(jiān)控裝置結(jié)合，利用攝像監(jiān)控裝置實(shí)時(shí)監(jiān)控凍煤有無(wú)破碎完全，利用無(wú)線遙控裝置操作，避免誤操作，可對(duì)同一列車皮的凍煤多次破碎，并進(jìn)行多次翻卸，大幅降低了人工成本，減少了現(xiàn)場(chǎng)的清理工作量，改善了操作人員的工作環(huán)境，有利于操作人員的健康。
[0041]液壓翻車機(jī)凍煤破碎裝置在液壓裝置的液壓油缸中設(shè)置壓力傳感器，如與車皮距離過(guò)近或壓力過(guò)大時(shí)，鉆頭停止或向反方向運(yùn)動(dòng)一定距離，以免鉆頭損壞車皮。
[0042]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，其特征在于，包括: 行車⑴； 移動(dòng)小車(2)，其在所述行車(1)上移動(dòng)； 液壓裝置出)，其固定在所述移動(dòng)小車(2)上，包括液壓傳送裝置和液壓控制裝置； 伸縮裝置，其通過(guò)所述固定裝置(3)固定在所述移動(dòng)小車(2)的下方，并與所述液壓裝置⑶連接； 其中，所述固定裝置(3)包括固定支架和導(dǎo)軌； 所述伸縮裝置包括: 補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)(4)，其通過(guò)所述導(dǎo)軌固定在所述固定支架上； 鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)(5)，其與所述補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)(4)的下端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，其特征在于，所述移動(dòng)小車(2)上設(shè)有攝像監(jiān)控裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，其特征在于，所述移動(dòng)小車(2)上設(shè)有位移傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，其特征在于，所述液壓控制裝置內(nèi)設(shè)有壓力傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，其特征在于，所述行車(1)、移動(dòng)小車(2)和液壓控制裝置通過(guò)無(wú)線遙控裝置控制。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，其特征在于，所述凍煤破碎裝置工作時(shí)，其設(shè)置于所述液壓翻車機(jī)轉(zhuǎn)子(7)的上方，所述伸縮裝置伸入車皮。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，包括：行車；移動(dòng)小車，其在所述行車上移動(dòng)；液壓裝置，其固定在所述移動(dòng)小車上；伸縮裝置，其通過(guò)固定裝置固定在所述移動(dòng)小車的下方，并與所述液壓裝置連接。所述固定裝置包括固定支架和導(dǎo)軌，所述伸縮裝置包括：補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)，其通過(guò)所述導(dǎo)軌固定在所述固定支架上；鉆頭伸縮機(jī)構(gòu)，其與所述補(bǔ)償伸縮機(jī)構(gòu)的下端連接。本實(shí)用新型所述的液壓翻車機(jī)的凍煤破碎裝置，對(duì)翻車后車皮內(nèi)所剩的凍煤破碎，破碎凍煤后對(duì)車皮進(jìn)行二次翻卸，使大部分凍煤能夠翻卸下來(lái)。
【IPC分類】B65G67/48, B65G69/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204957858
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520692223
【發(fā)明人】高向前, 李剛, 周富家, 劉勤國(guó), 張偉明, 尹新偉, 彭為國(guó), 趙航, 張國(guó)榮
【申請(qǐng)人】大唐環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司, 大連三峰港口機(jī)械設(shè)備有限公司, 中國(guó)大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月8日