車尾升降平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車用升降搬運裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種車尾升降平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會逐漸降低；因此公路建成通車后必須進行養(yǎng)護維修；對公路進行養(yǎng)護維修時，為方便作業(yè)，通常會使用養(yǎng)護車；養(yǎng)護車除了搭載工作人員以外，還需要轉(zhuǎn)載養(yǎng)護工具、養(yǎng)護設(shè)備和裝卸施工材料；而裝卸時需要人為上下搬運，勞動強度大，存在一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種車尾升降平臺，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決人為對養(yǎng)護車上的轉(zhuǎn)載養(yǎng)護工具、養(yǎng)護設(shè)備和裝卸施工材料進行上下搬運，勞動強度大，存在安全隱患的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種車尾升降平臺，包括車體、平臺安裝架、車尾平臺和升降動力裝置；車體包括底部車架；在底部車架的右側(cè)下端固定安裝有平臺安裝架；在平臺安裝架上通過連桿安裝有車尾平臺，車尾平臺位于車體后方；在平臺安裝架與車尾平臺之間安裝有能控制車尾平臺升降的升降動力裝置。
[0005]下面是對上述實用新型技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進:
[0006]上述平臺安裝架可包括固定側(cè)板和平臺懸掛橫梁；在底部車架的右側(cè)前端和右側(cè)后端分別固定安裝有固定側(cè)板，在底部車架下方的固定側(cè)板上固定安裝有前后向的平臺懸掛橫梁；在平臺懸掛橫梁的上端固定有兩個前后對稱的橫梁連桿鉸接座；在橫梁連桿鉸接座上分別通過銷軸鉸接安裝有連桿；在車尾平臺的左側(cè)下端固定有支架鉸接座，在支架鉸接座上鉸接安裝有平臺支架；連桿的右端固定連接在平臺支架上。
[0007]上述升降動力裝置可包括平臺升降控制液壓缸；在平臺懸掛橫梁與平臺支架之間安裝有兩個平行的平臺升降控制液壓缸；在平臺懸掛橫梁的右下側(cè)固定有兩個前后對稱的升降缸體鉸接座；平臺升降控制液壓缸的缸體左端分別通過銷軸鉸接安裝在升降缸體鉸接座上；與升降缸體鉸接座對應(yīng)的平臺支架的左側(cè)下端固定有升降缸活塞桿鉸接座，平臺升降控制液壓缸的活塞桿右端通過銷軸鉸接安裝在升降缸活塞桿鉸接座上。
[0008]上述平臺懸掛橫梁與平臺支架之間可安裝有兩個相互平行的平臺翻轉(zhuǎn)控制液壓缸；在平臺懸掛橫梁的右下側(cè)固定有兩個前后對稱的翻轉(zhuǎn)缸體鉸接座；平臺升降控制液壓缸的缸體左端通過銷軸鉸接安裝在翻轉(zhuǎn)缸體鉸接座上；與翻轉(zhuǎn)缸體鉸接座對應(yīng)的車尾平臺的左側(cè)下端分別固定有翻轉(zhuǎn)缸活塞桿鉸接座，平臺升降控制液壓缸的活塞桿右端通過銷軸鉸接安裝在翻轉(zhuǎn)缸活塞桿鉸接座上。
[0009]上述平臺升降控制液壓缸和平臺翻轉(zhuǎn)控制液壓缸可分別采用單作用式液壓缸。
[0010]上述平臺支架與底部車架之間可懸掛安裝有能使車尾平臺平行下降后與地面之間保持有一定高度的限位鎖鏈。
[0011]上述車尾平臺上端前側(cè)、上端右側(cè)和上端后側(cè)可分別固定有安全防護欄；在前后兩側(cè)的安全防護欄的右端之間懸掛有安全防護鏈。
[0012]本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便；通過平臺升降控制液壓缸，能夠使車尾平臺實現(xiàn)升降動作；并利用該車尾平臺，可對轉(zhuǎn)載養(yǎng)護工具、養(yǎng)護設(shè)備和裝卸施工材料進行上下搬運，方便養(yǎng)護人員操作，勞動強度低，安全性高。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型最佳實施例中車尾平臺位于最低點狀態(tài)下主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖2為本實用新型中車尾平臺向下翻轉(zhuǎn)傾斜狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖3為本實用新型車尾平臺位于最高點狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖4為本實用新型中車尾平臺向上翻轉(zhuǎn)呈豎直狀態(tài)下的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖中的編碼分別為為底部車架，2為連桿，3為車尾平臺，4為固定側(cè)板，5為平臺懸掛橫梁，6為橫梁連桿鉸接座，7為平臺支架，8為安全防護欄，9為平臺升降控制液壓缸，10為翻轉(zhuǎn)缸體鉸接座，11為翻轉(zhuǎn)缸活塞桿鉸接座，12為限位鎖鏈，13為平臺升降控制液壓缸，14為升降缸體鉸接座，15為升降缸活塞桿鉸接座。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0019]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如:上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
[0020]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述:
[0021]如附圖1所示，該車尾升降平臺包括車體、平臺安裝架、車尾平臺3和升降動力裝置；車體包括底部車架I;在底部車架I的右側(cè)下端固定安裝有平臺安裝架；在平臺安裝架上通過連桿2安裝有車尾平臺3，車尾平臺3位于車體后方；在平臺安裝架與車尾平臺3之間安裝有能控制車尾平臺3升降的升降動力裝置。
[0022]升降動力裝置能夠使車尾平臺3實現(xiàn)升降動作，并利用該車尾平臺3，可對轉(zhuǎn)載養(yǎng)護工具、養(yǎng)護設(shè)備和裝卸施工材料進行上下搬運，方便養(yǎng)護人員操作，勞動強度低，安全性尚O
[0023]可根據(jù)實際需要，對上述車尾升降平臺作進一步優(yōu)化或/和改進:
[0024]如附圖1所示，平臺安裝架包括固定側(cè)板4和平臺懸掛橫梁5;在底部車架I的右側(cè)前端和右側(cè)后端分別固定安裝有固定側(cè)板4，在底部車架I下方的固定側(cè)板4上固定安裝有前后向的平臺懸掛橫梁5;在平臺懸掛橫梁5的上端固定有兩個前后對稱的橫梁連桿鉸接座6;在橫梁連桿鉸接座6上分別通過銷軸鉸接安裝有連桿2;在車尾平臺3的左側(cè)下端固定有支架鉸接座，在支架鉸接座上鉸接安裝有平臺支架7;連桿2的右端固定連接在平臺支架7上。
[0025]如附圖1所示，升降動力裝置包括平臺升降控制液壓缸13;在平臺懸掛橫梁5與平臺支架7之間安裝有兩個平行的平臺升降控制液壓缸13;在平臺懸掛橫梁5的右下側(cè)固定有兩個前后對稱的升降缸體鉸接座14;平臺升降控制液壓缸13的缸體左端分別通過銷軸鉸接安裝在升降缸體鉸接座14上；與升降缸體鉸接座14對應(yīng)的平臺支架7的左側(cè)下端固定有升降缸活塞桿鉸接座15，平臺升降控制液壓缸13的活塞桿