一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，屬于傾角帶式輸送設(shè)備保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車不僅起到皮帶張緊作用還能反映皮帶的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)皮帶的拉緊重錘車上行的距離過(guò)大時(shí)，可能使皮帶的張緊力不足導(dǎo)致皮帶部分松脫；當(dāng)拉緊重錘車下行的距離過(guò)大時(shí)，皮帶可能發(fā)生斷帶事故。一旦發(fā)生斷帶事故后果不堪設(shè)想，輕則造成運(yùn)輸物質(zhì)滑落生產(chǎn)停滯，重則造成嚴(yán)重的人員傷亡事故。因此，研發(fā)一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)及保護(hù)裝置是至關(guān)重要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)及保護(hù)裝置，該裝置不僅能監(jiān)測(cè)拉緊重錘車位置還能根據(jù)監(jiān)測(cè)信號(hào)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行停機(jī)保護(hù)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，包括位置檢測(cè)傳感器、采集通信箱、監(jiān)測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送機(jī)控制系統(tǒng)，所述位置檢測(cè)傳感器設(shè)置在重錘車上，所述采集通信箱設(shè)置在傾角帶式輸送機(jī)的控制室內(nèi)，所述監(jiān)測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送機(jī)控制系統(tǒng)均設(shè)置在采集通信箱內(nèi)，所述位置檢測(cè)傳感器與采集通信箱之間電連接，所述采集通信箱與檢測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送控制系統(tǒng)之間均電連接，所述位置檢測(cè)傳感器用于采集重錘車所處位置的電信號(hào)，所述采集通信箱用于分析和處理位置檢測(cè)傳感器采集到的電信號(hào)，并將分析處理后的電信號(hào)傳遞給監(jiān)測(cè)顯示器和/或語(yǔ)音報(bào)警器和/或輸送機(jī)控制系統(tǒng)，所述監(jiān)測(cè)顯示器和/或語(yǔ)音報(bào)警器和/或輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)采集通信箱傳遞的信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作。
[0005]優(yōu)選地，本實(shí)用新型還包括斷帶保護(hù)系統(tǒng)，所述斷帶保護(hù)系統(tǒng)設(shè)置在傾角帶式輸送機(jī)的控制室內(nèi)，并與所述采集通信箱之間電連接，所述斷帶保護(hù)系統(tǒng)包括信號(hào)處理器和斷帶保護(hù)裝置，所述信號(hào)處理器用于接收和處理采集通信箱分析處理過(guò)的重錘車位置異常電信號(hào)，并將處理后的電信號(hào)傳遞給斷帶保護(hù)裝置，控制斷帶保護(hù)裝置啟動(dòng)。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實(shí)用新型能夠監(jiān)測(cè)顯示帶式輸送機(jī)拉緊重錘車的位置，并能根據(jù)設(shè)置要求自動(dòng)識(shí)別重錘車是否處于正常位置。本實(shí)用新型還能將檢測(cè)到的位置信號(hào)傳輸?shù)捷斔蜋C(jī)操作臺(tái)，并且能將檢測(cè)到的位置異常信號(hào)傳送到輸送機(jī)控制系統(tǒng)，向控制系統(tǒng)發(fā)停機(jī)信號(hào)，保護(hù)輸送機(jī)的安全。同時(shí)本實(shí)用新型還能將檢測(cè)到的位置異常信號(hào)傳送到斷帶保護(hù)系統(tǒng)，啟動(dòng)斷帶保護(hù)裝置，通過(guò)斷帶保護(hù)裝置的電控?cái)鄮?duì)輸送機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的工作原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，包括位置檢測(cè)傳感器、采集通信箱、監(jiān)測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送機(jī)控制系統(tǒng)，所述位置檢測(cè)傳感器設(shè)置在重錘車上，所述采集通信箱設(shè)置在傾角帶式輸送機(jī)的控制室內(nèi)，所述監(jiān)測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送機(jī)控制系統(tǒng)均設(shè)置在采集通信箱內(nèi)，所述位置檢測(cè)傳感器與采集通信箱之間電連接，所述采集通信箱與檢測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送控制系統(tǒng)之間均電連接，所述位置檢測(cè)傳感器用于采集重錘車所處位置的電信號(hào)，所述采集通信箱用于分析和處理位置檢測(cè)傳感器采集到的電信號(hào)，并將分析處理后的電信號(hào)傳遞給監(jiān)測(cè)顯示器和/或語(yǔ)音報(bào)警器和/或輸送機(jī)控制系統(tǒng)，所述監(jiān)測(cè)顯示器和/或語(yǔ)音報(bào)警器和/或輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)采集通信箱傳遞的信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作。
[0010]還包括斷帶保護(hù)系統(tǒng)，所述斷帶保護(hù)系統(tǒng)設(shè)置在傾角帶式輸送機(jī)的控制室內(nèi)，并與所述采集通信箱之間電連接，所述斷帶保護(hù)系統(tǒng)包括信號(hào)處理器和斷帶保護(hù)裝置，所述信號(hào)處理器用于接收和處理采集通信箱分析處理過(guò)的重錘車位置異常電信號(hào)，并將處理后的電信號(hào)傳遞給斷帶保護(hù)裝置，控制斷帶保護(hù)裝置啟動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型主要由位置檢測(cè)傳感器、采集通信箱、監(jiān)測(cè)顯示器和語(yǔ)音報(bào)警器四部分組成。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理:當(dāng)輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，采集通訊箱將采集傳感器組的數(shù)字量輸入，并傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)顯示箱，通過(guò)液晶屏對(duì)小車的位置進(jìn)行顯示，當(dāng)小車位置超過(guò)設(shè)定值范圍時(shí)，語(yǔ)音報(bào)警器發(fā)出報(bào)警提示采集通訊箱向輸送機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號(hào)使輸送機(jī)停機(jī)。
[0013]顯示器窗口下方設(shè)置了“設(shè)置” “幫助” “斷帶報(bào)警復(fù)位”3個(gè)按鈕，點(diǎn)擊“設(shè)置”與“幫助”可以打開(kāi)設(shè)置窗口和幫助窗口。點(diǎn)擊“斷帶報(bào)警復(fù)位”可以對(duì)拉緊重錘車嚴(yán)重下行超限的報(bào)警進(jìn)行復(fù)位。此操作，需采用專用鼠標(biāo)進(jìn)行操作。此外，窗口下方設(shè)置了通訊指示燈，通訊正常時(shí)，呈現(xiàn)暗綠色；通訊不正常時(shí)，顯示紅色。在參數(shù)的設(shè)置窗口中，可以設(shè)置4個(gè)參數(shù)，并在窗口下方對(duì)參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明。其中，“傳感器安裝間距”輸入框根據(jù)傳感器實(shí)際安裝間距輸入數(shù)值?！皬埦o小車上端報(bào)警位置”和“張緊小車下端報(bào)警位置”輸入框，用來(lái)設(shè)定重錘車的上行和下行的報(bào)警位置。當(dāng)車處于此位置，會(huì)觸發(fā)語(yǔ)音報(bào)警?！皬埦o小車下限嚴(yán)重超限報(bào)警位置”輸入框，用來(lái)設(shè)定車下行的極限位置，在此位置時(shí)，可能是發(fā)生斷帶的情況，一旦重錘車行至此位置，語(yǔ)言報(bào)警將觸發(fā)，同時(shí)向輸送機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，使得輸送機(jī)停機(jī)。
[0014]在正常情況下，拉緊重錘車在一定范圍內(nèi)移動(dòng)。上限值與下限值根據(jù)車的實(shí)際情況在“設(shè)置”窗口進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)上行超限時(shí)，將發(fā)出“上行超限，請(qǐng)注意”的語(yǔ)音報(bào)警；當(dāng)下行超限時(shí)，將發(fā)出“下行超限，請(qǐng)注意”的語(yǔ)音報(bào)警；當(dāng)下行嚴(yán)重超限時(shí)，可能是皮帶發(fā)生斷帶事故時(shí)，拉緊重錘車不受皮帶張力限制，向下移動(dòng)的情況，此時(shí)發(fā)出“注意，下行嚴(yán)重超限，疑似斷帶，請(qǐng)避險(xiǎn)”的警報(bào)，并向斷帶保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出斷帶信號(hào)，使斷帶保護(hù)啟動(dòng)。
[0015]本實(shí)用新型幫助窗口中對(duì)主界面的組成與功能進(jìn)行了簡(jiǎn)單的說(shuō)明。包括張緊小車及尺寸標(biāo)尺、傳感器狀態(tài)顯示、報(bào)警與復(fù)位，使人機(jī)交互界面更友好，更易于理解與使用
[0016]本實(shí)用新型能準(zhǔn)確檢測(cè)拉緊重錘車的運(yùn)行位置并正確反映皮帶的運(yùn)行狀態(tài)，在發(fā)生疑似斷帶事故時(shí)立即報(bào)警，使輸送機(jī)控制系統(tǒng)和斷帶保護(hù)系統(tǒng)及時(shí)動(dòng)作，有效防止了帶式輸送機(jī)重錘車側(cè)翻和斷帶引發(fā)的嚴(yán)重事故。
[0017]本實(shí)用新型檢測(cè)傳感器組由8只霍爾傳感器組成，分別記為I至8號(hào)，安裝于傳感器固定架上，間距為20mm，傳感器總長(zhǎng)度為140mm，傳感器下方有若干個(gè)磁塊連續(xù)排成磁條，磁條長(zhǎng)度約為140mm。當(dāng)輸送機(jī)空載停機(jī)時(shí)，設(shè)定為重錘車的初始位置，此時(shí)，I號(hào)和2號(hào)傳感器能夠感知到磁塊，即初始位置設(shè)為20_。當(dāng)輸送機(jī)重載運(yùn)行時(shí)再設(shè)置一個(gè)位置參數(shù)。采集通訊箱將采集傳感器的數(shù)字量輸入，并傳輸?shù)奖O(jiān)視箱，并通過(guò)液晶屏對(duì)重錘車的位置進(jìn)行顯示。
[0018]在正常情況下，重錘車在一定范圍內(nèi)移動(dòng)。當(dāng)重錘車超出設(shè)置好的移動(dòng)范圍時(shí)，語(yǔ)音報(bào)警器發(fā)出報(bào)警提示采集通訊箱向輸送機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號(hào)使輸送機(jī)停機(jī)。
[0019]本實(shí)用新型不僅能和輸送機(jī)控制系統(tǒng)配合使用，還能和帶電控系統(tǒng)的斷帶保護(hù)系統(tǒng)配合使用。
[0020]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，其特征在于:包括位置檢測(cè)傳感器、采集通信箱、監(jiān)測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送機(jī)控制系統(tǒng)，所述位置檢測(cè)傳感器設(shè)置在重錘車上，所述采集通信箱設(shè)置在傾角帶式輸送機(jī)的控制室內(nèi)，所述監(jiān)測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送機(jī)控制系統(tǒng)均設(shè)置在采集通信箱內(nèi)，所述位置檢測(cè)傳感器與采集通信箱之間電連接，所述采集通信箱與檢測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送控制系統(tǒng)之間均電連接，所述位置檢測(cè)傳感器用于采集重錘車所處位置的電信號(hào)，所述采集通信箱用于分析和處理位置檢測(cè)傳感器采集到的電信號(hào)，并將分析處理后的電信號(hào)傳遞給監(jiān)測(cè)顯示器和/或語(yǔ)音報(bào)警器和/或輸送機(jī)控制系統(tǒng)，所述監(jiān)測(cè)顯示器和/或語(yǔ)音報(bào)警器和/或輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)采集通信箱傳遞的信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置，其特征在于:還包括斷帶保護(hù)系統(tǒng)，所述斷帶保護(hù)系統(tǒng)設(shè)置在傾角帶式輸送機(jī)的控制室內(nèi)，并與所述采集通信箱之間電連接，所述斷帶保護(hù)系統(tǒng)包括信號(hào)處理器和斷帶保護(hù)裝置，所述信號(hào)處理器用于接收和處理采集通信箱分析處理過(guò)的重錘車位置異常電信號(hào)，并將處理后的電信號(hào)傳遞給斷帶保護(hù)裝置，控制斷帶保護(hù)裝置啟動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傾角帶式輸送機(jī)拉緊重錘車位置監(jiān)測(cè)及保護(hù)裝置，不僅能監(jiān)測(cè)拉緊重錘車位置還能根據(jù)監(jiān)測(cè)信號(hào)對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行停機(jī)保護(hù)；解決該技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案為：位置檢測(cè)傳感器設(shè)置在重錘車上，采集通信箱設(shè)置在傾角帶式輸送機(jī)的控制室內(nèi)，監(jiān)測(cè)顯示器、語(yǔ)音報(bào)警器和輸送機(jī)控制系統(tǒng)均設(shè)置在采集通信箱內(nèi)，位置檢測(cè)傳感器用于采集重錘車所處位置的電信號(hào)，采集通信箱用于分析和處理位置檢測(cè)傳感器采集到的電信號(hào)，并將分析處理后的電信號(hào)傳遞給監(jiān)測(cè)顯示器和/或語(yǔ)音報(bào)警器和/或輸送機(jī)控制系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)顯示器和/或語(yǔ)音報(bào)警器和/或輸送機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)采集通信箱傳遞的信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作；本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于傾角帶式輸送設(shè)備保護(hù)領(lǐng)域。
【IPC分類】B65G23/44
【公開(kāi)號(hào)】CN204737326
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520293102
【發(fā)明人】原磊明, 王海斌, 陳強(qiáng), 韓錦勇, 論麗榮, 閆曉明, 任杰斌, 張蕾
【申請(qǐng)人】山西凌志達(dá)煤業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年5月8日