一種上板機(jī)的擋板裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別是指一種上板機(jī)的擋板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]上板機(jī)用于將板材送至生產(chǎn)線上，其減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，節(jié)省人工操作時(shí)間，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)保證了操作人員的人身安全。由于板材之間容易相互黏住，在上板機(jī)的伸縮鉤拉板材時(shí)，容易帶動(dòng)下面的板材也向上板機(jī)方向活動(dòng)，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話，容易使鉤子被卡住造成板材掉落或產(chǎn)生機(jī)械故障，同時(shí)機(jī)器受到板材的沖擊力也容易損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提出一種上板機(jī)的擋板裝置，能夠有效地?fù)踝∠旅娴陌宀?，使下面的板材不?huì)因摩擦力的作用讓上面移動(dòng)的的板材帶進(jìn)去導(dǎo)致機(jī)器不能正常工作，保證了機(jī)器的壽命。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種上板機(jī)的擋板裝置，包括擋板支架以及一控制所述擋板支架向內(nèi)收縮或向外展開(kāi)的動(dòng)力裝置，所述擋板支架包括移動(dòng)桿以及至少兩個(gè)擺桿，每個(gè)擺桿的兩端分別與該移動(dòng)桿和上板機(jī)輸送臺(tái)的下支架鉸接，所述移動(dòng)桿的一端安裝有一擋塊，當(dāng)擋板支架收縮時(shí)，所述移動(dòng)桿的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架的輥輪組的上表面，所述擋塊的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架的輥輪組的上表面，當(dāng)擋板支架展開(kāi)時(shí)，所述擋塊的上表面高于或等于所述下支架的上表面。
[0006]進(jìn)一步地，所述移動(dòng)桿與所述上板機(jī)輸送臺(tái)的下支架平行，兩個(gè)所述擺桿相互平行。
[0007]進(jìn)一步地，所述移動(dòng)桿沿其長(zhǎng)度方向間隔布設(shè)有數(shù)個(gè)滾輪。
[0008]進(jìn)一步地，所述擋塊的前端頂面為一向下傾斜的斜坡。
[0009]進(jìn)一步地，所述動(dòng)力裝置包括油缸，所述油缸的活塞桿與所述擋板支架連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述動(dòng)力裝置包括氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述擋板支架連接。
[0011]根據(jù)以上對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)占.
[0012]由于擋板支架的每個(gè)擺桿的兩端分別與移動(dòng)桿和上板機(jī)輸送臺(tái)的下支架鉸接組成一個(gè)類似平行四邊形支架，所述移動(dòng)桿的一端安裝有一擋塊，另一端與一控制移動(dòng)桿向內(nèi)收縮或向外伸出的動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接，當(dāng)擋板支架收縮時(shí)，移動(dòng)桿的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架的輥輪組的上表面，所述擋塊的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架的輥輪組的上表面，當(dāng)動(dòng)力裝置推動(dòng)移動(dòng)支架展開(kāi)時(shí)，由于平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，可使移動(dòng)桿帶動(dòng)擋塊同時(shí)往外和往上運(yùn)動(dòng)，使所述擋塊的上表面高于或等于所述下支架的上表面，當(dāng)上板機(jī)的伸縮鉤將板材鉤進(jìn)時(shí)，擋塊可以擋住下一塊板材，使下一塊板材不會(huì)因摩擦力的作用隨著上一塊板材的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，造成卡住損壞板材或產(chǎn)生機(jī)械故障。
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，簡(jiǎn)單方便，但實(shí)用性非常大，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種上板機(jī)的擋板裝置，包括擋板支架以及一控制所述擋板支架向內(nèi)收縮或向外展開(kāi)的動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置5包括油缸/氣缸，所述油缸/氣缸的活塞桿與所述擋板支架連接。所述擋板支架包括一平行于上板機(jī)輸送臺(tái)下支架的移動(dòng)桿1、以及至少兩個(gè)相互平行的擺桿2，每個(gè)擺桿2的兩端分別與移動(dòng)桿1和下支架3鉸接構(gòu)成一個(gè)平行四邊形的支架，所述油缸/氣缸的活塞桿可與移動(dòng)桿1連接，也可以跟擺桿2連接，所述移動(dòng)桿1沿其長(zhǎng)度方向間隔布設(shè)有數(shù)個(gè)滾輪11，可以輔助板材更穩(wěn)固地運(yùn)動(dòng)至上板機(jī)輸送臺(tái)上，同時(shí)也能防止板材磨損輸送臺(tái)。
[0018]所述移動(dòng)桿1的一端安裝有一擋塊4，當(dāng)擋板支架收縮時(shí)，移動(dòng)桿1的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架3的輥輪組的上表面，所述擋塊4的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架3的輥輪組的上表面，即平行四邊形支架閉合在下支架3內(nèi)；當(dāng)擋板支架展開(kāi)時(shí)，由于平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，可使移動(dòng)桿1帶動(dòng)擋塊4往外運(yùn)動(dòng)，使所述擋塊4的上表面略高于或等于所述下支架3的上表面，當(dāng)上板機(jī)的伸縮鉤將板材鉤進(jìn)時(shí)，擋塊4可以擋住下一塊板材，使下一塊板材不會(huì)隨著上一塊板材的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，造成掉落破碎或產(chǎn)生機(jī)械故障。
[0019]當(dāng)擋塊4伸出并且其上表面略高于最上方的板材的下表面時(shí)，該板材不易被推進(jìn)上板機(jī)，為了解決這個(gè)問(wèn)題，將所述擋塊4的前端頂面設(shè)為一向下傾斜的斜坡，這樣的設(shè)置可以擋住下一塊板材的同時(shí)使上一塊板材沿著斜坡被鉤進(jìn)上板機(jī)，同時(shí)也不會(huì)使板材的邊沿被擋塊劃出劃痕。
[0020]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，簡(jiǎn)單方便，實(shí)用性非常大，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種上板機(jī)的擋板裝置，其特征在于:包括擋板支架以及一控制所述擋板支架向內(nèi)收縮或向外展開(kāi)的動(dòng)力裝置，所述擋板支架包括移動(dòng)桿以及至少兩個(gè)擺桿，每個(gè)擺桿的兩端分別與該移動(dòng)桿和上板機(jī)輸送臺(tái)的下支架鉸接，所述移動(dòng)桿的一端安裝有一擋塊，當(dāng)擋板支架收縮時(shí)，所述移動(dòng)桿的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架的輥輪組的上表面，所述擋塊的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架的輥輪組的上表面，當(dāng)擋板支架展開(kāi)時(shí)，所述擋塊的上表面高于或等于所述下支架的上表面。2.如權(quán)利要求1所述的一種上板機(jī)的擋板裝置，其特征在于:所述移動(dòng)桿與所述上板機(jī)輸送臺(tái)的下支架平行，兩個(gè)所述擺桿相互平行。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種上板機(jī)的擋板裝置，其特征在于:所述移動(dòng)桿沿其長(zhǎng)度方向間隔布設(shè)有數(shù)個(gè)滾輪。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種上板機(jī)的擋板裝置，其特征在于:所述擋塊的前端頂面為一向下傾斜的斜坡。5.如權(quán)利要求1或2所述的一種上板機(jī)的擋板裝置，其特征在于:所述動(dòng)力裝置包括油缸，所述油缸的活塞桿與所述擋板支架連接。6.如權(quán)利要求1或2所述的一種上板機(jī)的擋板裝置，其特征在于:所述動(dòng)力裝置包括氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述擋板支架連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種上板機(jī)的擋板裝置，能夠有效地?fù)踝∠旅娴陌宀?，使下面的板材不?huì)因摩擦力的作用讓上面移動(dòng)的板材帶進(jìn)去導(dǎo)致機(jī)器不能正常工作。一種上板機(jī)的擋板裝置，包括擋板支架以及一控制所述擋板支架向內(nèi)收縮或向外展開(kāi)的動(dòng)力裝置，所述擋板支架包括移動(dòng)桿以及至少兩個(gè)擺桿，每個(gè)擺桿的兩端分別與該移動(dòng)桿和上板機(jī)輸送臺(tái)的下支架鉸接，所述移動(dòng)桿的一端安裝有一擋塊，當(dāng)擋板支架收縮時(shí)，所述移動(dòng)桿的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架的輥輪組的上表面，所述擋塊的上表面低于或等于設(shè)于所述下支架的輥輪組的上表面，當(dāng)擋板支架展開(kāi)時(shí)，所述擋塊的上表面略高于或等于所述的上表面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，具有很大的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】B65G47/08
【公開(kāi)號(hào)】CN204689056
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520353276
【發(fā)明人】羅漢成
【申請(qǐng)人】羅漢成
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日