背包架電梯用滾動導(dǎo)靴及導(dǎo)靴組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及背包架電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種承載力大、磨損小、易調(diào)節(jié)和使用壽命長的背包架電梯用滾動導(dǎo)靴。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，背包架電梯用的滾動導(dǎo)靴都是單個滾輪，而單個滾輪的導(dǎo)靴使用時由于所受側(cè)向力較大，存在著承載小，易磨損，不能調(diào)節(jié)等問題和缺點(diǎn)，導(dǎo)致滾動導(dǎo)靴使用壽命有限，而且單個滾輪的滾動導(dǎo)靴對轎廂導(dǎo)軌彈性變形及導(dǎo)軌之間接頭部位比較敏感，使電梯運(yùn)行舒適感較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種承載力大、磨損小、易調(diào)節(jié)和使用壽命長的背包架電梯用滾動導(dǎo)靴及導(dǎo)靴組件。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種背包架電梯用滾動導(dǎo)靴，包括一擺動板、偏心軸組件和兩個滾輪組件，所述偏心軸組件包括呈階梯狀的偏心輪和位于所述偏心輪兩側(cè)不在同一軸線上的固定軸和轉(zhuǎn)動軸，所述擺動板中心位置形成有定位孔，所述轉(zhuǎn)動軸可轉(zhuǎn)動穿設(shè)于所述定位孔中，且所述擺動板一側(cè)定位止擋于所述偏心輪的一側(cè)，所述擺動板的另一側(cè)通過一軸用彈性擋圈定位；兩個所述滾輪組件通過輪軸對稱設(shè)于所述定位孔兩側(cè)的擺動板上。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾輪組件包括輪軸、與所述輪軸緊配連接的軸承和固設(shè)于所述軸承外的滾輪本體，所述擺動板上設(shè)有對應(yīng)每個滾輪組件的輪軸的輪軸孔，所述輪軸鎖固在所述輪軸孔內(nèi)。
[0007]一種背包架電梯用導(dǎo)靴組件，包括一滑動導(dǎo)靴和一滾輪導(dǎo)靴，所述滾輪導(dǎo)靴的固定軸通過螺母鎖固在電梯轎廂直梁上，使所述滾輪導(dǎo)靴的兩個滾輪組件的一側(cè)同時接觸電梯轎廂導(dǎo)軌的一側(cè)；所述滑動導(dǎo)靴固定在背包架電梯轎廂的直梁上，使所述滑動導(dǎo)靴接觸背包架電梯的導(dǎo)軌的另一側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供一種背包架電梯用滾動導(dǎo)靴及導(dǎo)靴組件，通過設(shè)計(jì)擺動板與轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動定位連接，可實(shí)現(xiàn)滾輪組件相對的轎廂導(dǎo)軌接觸的浮動調(diào)節(jié)，從而解決因轎廂導(dǎo)軌變形引起的電梯運(yùn)行舒適感較差的問題；通過偏心軸組件的固定軸和轉(zhuǎn)動軸設(shè)計(jì)成不在同一軸線上，可方便調(diào)節(jié)滾輪組件與轎廂導(dǎo)軌之間的接觸的預(yù)緊力，在滾輪磨損時，可以通過轉(zhuǎn)動固定軸，使?jié)L輪組件壓緊在轎廂導(dǎo)軌上。通過將偏心軸組件設(shè)計(jì)成階梯狀偏心輪的結(jié)構(gòu)，能夠更好的實(shí)現(xiàn)固定軸在立柱上的定位。通過在擺動板上設(shè)置兩個對稱的滾輪組件，能夠解決單個滾輪的單點(diǎn)接觸，磨損大的問題，從而達(dá)到提高滾輪導(dǎo)靴壽命的目的，且兩個滾輪組件對稱分布，能夠使兩個滾輪組件的受力均衡，避免出現(xiàn)偏磨損，導(dǎo)致轎廂傾斜。且上述結(jié)構(gòu)中，軸用彈性擋圈用作固定轉(zhuǎn)動軸的孔向運(yùn)動，因此，通過軸用彈性擋圈能夠?qū)崿F(xiàn)擺動板與轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動定位連接。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型中滾輪導(dǎo)靴一視角結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型中滾輪導(dǎo)靴一視角結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型中導(dǎo)靴組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0013]I——擺動板2——偏心軸組件
[0014]21--偏心輪22--固定軸
[0015]23——轉(zhuǎn)動軸3——滾輪組件
[0016]31——輪軸32——軸承
[0017]33——滾輪本體4——軸用彈性擋圈
[0018]5——滑動導(dǎo)靴6——轎廂直梁
[0019]7——轎廂導(dǎo)軌
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。
[0021]如圖1、圖2和圖3所示，一種背包架電梯用滾動導(dǎo)靴，包括一擺動板1、偏心軸組件2和兩個滾輪組件3，所述偏心軸組件包括呈階梯狀的偏心輪21和位于所述偏心輪兩側(cè)不在同一軸線上的固定軸22和轉(zhuǎn)動軸23，所述擺動板中心位置形成有定位孔，所述轉(zhuǎn)動軸可轉(zhuǎn)動穿設(shè)于所述定位孔中，且所述擺動板一側(cè)定位止擋于所述偏心輪的一側(cè)，所述擺動板的另一側(cè)通過一軸用彈性擋圈4定位；兩個所述滾輪組件通過輪軸對稱設(shè)于所述定位孔兩側(cè)的擺動板上。上述結(jié)構(gòu)中，通過設(shè)計(jì)擺動板與轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動定位連接，可實(shí)現(xiàn)滾輪組件相對的轎廂導(dǎo)軌接觸的浮動調(diào)節(jié)，從而解決因轎廂導(dǎo)軌變形引起的電梯運(yùn)行舒適感較差的問題；通過偏心軸組件的固定軸和轉(zhuǎn)動軸設(shè)計(jì)成不在同一軸線上，可方便調(diào)節(jié)滾輪組件與轎廂導(dǎo)軌之間的接觸的預(yù)緊力，在滾輪磨損時，可以通過轉(zhuǎn)動固定軸，使?jié)L輪組件壓緊在轎廂導(dǎo)軌上。將偏心軸組件設(shè)計(jì)成階梯狀偏心輪的結(jié)構(gòu)，用于更好的實(shí)現(xiàn)固定軸在立柱上的定位，具體實(shí)施時，電梯轎廂的直梁對應(yīng)偏心輪的階梯部分設(shè)置有讓位槽，偏心輪容置于讓位槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)定位。通過在擺動板上設(shè)置兩個對稱的滾輪組件，能夠解決單個滾輪的單點(diǎn)接觸，磨損大的問題，從而達(dá)到提高滾輪導(dǎo)靴壽命的目的，且兩個滾輪組件對稱分布，能夠使兩個滾輪組件的受力均衡，避免出現(xiàn)偏磨損，導(dǎo)致轎廂傾斜。且上述結(jié)構(gòu)中，軸用彈性擋圈用作固定轉(zhuǎn)動軸的孔向運(yùn)動，因此，通過軸用彈性擋圈能夠?qū)崿F(xiàn)擺動板與轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動定位連接。
[0022]優(yōu)選的，所述滾輪組件包括輪軸31、與所述輪軸緊配連接的軸承32和固設(shè)于所述軸承外的滾輪本體33，所述擺動板上設(shè)有對應(yīng)每個滾輪組件的輪軸的輪軸孔，所述輪軸鎖固在所述輪軸孔內(nèi)。
[0023]一種背包架電梯用導(dǎo)靴組件，包括一滑動導(dǎo)靴5和所述的滾輪導(dǎo)靴，所述滾輪導(dǎo)靴的固定軸通過螺母鎖固在電梯轎廂直梁6上，使所述滾輪導(dǎo)靴的兩個滾輪組件的一側(cè)同時接觸電梯轎廂導(dǎo)軌7的一側(cè)；所述滑動導(dǎo)靴固定在背包架電梯轎廂的直梁上，使所述滑動導(dǎo)靴接觸背包架電梯的導(dǎo)軌的另一側(cè)。上述結(jié)構(gòu)中，滾輪導(dǎo)靴與滑動導(dǎo)靴的配合，起到轎箱固定作用，使背包架電梯在導(dǎo)軌上平穩(wěn)的運(yùn)行。
[0024]以上實(shí)施例是參照附圖，對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過對上述實(shí)施例進(jìn)行各種形式上的修改或變更，但不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)的情況下，都落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種背包架電梯用滾動導(dǎo)靴，其特征在于:包括一擺動板(I)、偏心軸組件(2)和兩個滾輪組件(3)，所述偏心軸組件包括呈階梯狀的偏心輪(21)和位于所述偏心輪兩側(cè)不在同一軸線上的固定軸(22)和轉(zhuǎn)動軸(23)，所述擺動板中心位置形成有定位孔，所述轉(zhuǎn)動軸可轉(zhuǎn)動穿設(shè)于所述定位孔中，且所述擺動板一側(cè)定位止擋于所述偏心輪的一側(cè)，所述擺動板的另一側(cè)通過一軸用彈性擋圈(4)定位；兩個所述滾輪組件通過輪軸對稱設(shè)于所述定位孔兩側(cè)的擺動板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背包架電梯用滾動導(dǎo)靴，其特征在于:所述滾輪組件包括輪軸(31)、與所述輪軸緊配連接的軸承(32)和固設(shè)于所述軸承外的滾輪本體(33)，所述擺動板上設(shè)有對應(yīng)每個滾輪組件的輪軸的輪軸孔，所述輪軸鎖固在所述輪軸孔內(nèi)。
3.一種背包架電梯用導(dǎo)靴組件，其特征在于:包括一滑動導(dǎo)靴(5)和權(quán)利要求1或2所述的滾輪導(dǎo)靴，所述滾輪導(dǎo)靴的固定軸通過螺母鎖固在電梯轎廂直梁(6)上，使所述滾輪導(dǎo)靴的兩個滾輪組件的一側(cè)同時接觸電梯轎廂導(dǎo)軌(7)的一側(cè)；所述滑動導(dǎo)靴固定在背包架電梯轎廂的直梁上，使所述滑動導(dǎo)靴接觸背包架電梯的導(dǎo)軌的另一側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種背包架電梯用滾動導(dǎo)靴及導(dǎo)靴組件，通過設(shè)計(jì)擺動板與轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動定位連接，可實(shí)現(xiàn)滾輪組件相對的轎廂導(dǎo)軌接觸的浮動調(diào)節(jié)，從而解決因轎廂導(dǎo)軌變形引起的電梯運(yùn)行舒適感較差的問題；通過偏心軸組件的固定軸和轉(zhuǎn)動軸設(shè)計(jì)成不在同一軸線上，可方便調(diào)節(jié)滾輪組件與轎廂導(dǎo)軌之間的接觸的預(yù)緊力，在滾輪磨損時，可以通過轉(zhuǎn)動固定軸，使?jié)L輪組件壓緊在轎廂導(dǎo)軌上。通過將偏心軸組件設(shè)計(jì)成階梯狀偏心輪的結(jié)構(gòu)，能夠更好的實(shí)現(xiàn)固定軸在立柱上的定位。通過在擺動板上設(shè)置兩個對稱的滾輪組件，能夠解決單個滾輪的單點(diǎn)接觸，磨損大的問題，從而達(dá)到提高滾輪導(dǎo)靴壽命的目的。
【IPC分類】B66B7-04
【公開號】CN204607320
【申請?zhí)枴緾N201520284168
【發(fā)明人】匡煜峰, 王明夫
【申請人】蘇州威爾森電梯有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月5日