一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，包括靴座和靴頭，靴座上對(duì)稱設(shè)有兩根支撐桿，靴頭設(shè)在兩根所述支撐桿之間，靴頭包括主軸、主動(dòng)輪和位于所述主動(dòng)輪兩側(cè)的邊輪，主動(dòng)輪直徑小于邊輪的直徑，主動(dòng)輪和所述邊輪的中心套設(shè)在所述主軸上，主軸兩端分別穿過所述支撐桿上部，主軸兩端對(duì)稱設(shè)有彈性調(diào)節(jié)裝置，兩個(gè)所述彈性調(diào)節(jié)裝置向內(nèi)夾緊所述靴頭。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決傳統(tǒng)的滾動(dòng)電梯導(dǎo)靴安裝麻煩，滾輪與導(dǎo)軌之間容易產(chǎn)生縫隙，造成電梯晃動(dòng)或者滾輪與導(dǎo)軌安裝過緊，導(dǎo)致滾輪無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)的問題。
【專利說明】
一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電梯機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)靴是電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的可以滑動(dòng)的尼龍塊，叫導(dǎo)靴，它可以將轎廂固定在導(dǎo)軌上，讓轎廂只可以上下移動(dòng)，導(dǎo)靴上部還有油杯，減少靴襯與導(dǎo)軌的摩擦力，每臺(tái)電梯轎廂安裝四套導(dǎo)靴，分別安裝在上梁兩側(cè)和轎廂底部安全鉗座下面；四套對(duì)重導(dǎo)靴安裝在對(duì)重梁的底部和上部，固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。
[0003]電梯導(dǎo)靴分滾動(dòng)導(dǎo)靴和滑動(dòng)導(dǎo)靴，滾動(dòng)導(dǎo)靴以滾動(dòng)摩擦代替了滑動(dòng)摩擦，減少了摩擦損耗，但這種導(dǎo)靴加工和安裝要求比較高，滾動(dòng)導(dǎo)靴也會(huì)存在對(duì)靴座的壓力，易損壞，造成電梯運(yùn)行過程中晃動(dòng)；因此，缺少一種安裝方便，且又摩擦力小的電梯導(dǎo)靴。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供了是一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決傳統(tǒng)的滾動(dòng)電梯導(dǎo)靴安裝麻煩，滾輪與導(dǎo)軌之間容易產(chǎn)生縫隙，造成電梯晃動(dòng)或者滾輪與導(dǎo)軌安裝過緊，導(dǎo)致滾輪無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)的問題。
[0005]本發(fā)明所述的一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，其技術(shù)方案為:包括靴座和靴頭，所述靴座上對(duì)稱設(shè)有兩根支撐桿，所述靴頭設(shè)在兩根所述支撐桿之間，所述靴頭包括主軸、主動(dòng)輪和位于所述主動(dòng)輪兩側(cè)的邊輪，所述主動(dòng)輪直徑小于所述邊輪的直徑，所述主動(dòng)輪和所述邊輪的中心套設(shè)在所述主軸上，所述主軸兩端分別穿過所述支撐桿上部，所述主軸兩端對(duì)稱設(shè)有彈性調(diào)節(jié)裝置，兩個(gè)所述彈性調(diào)節(jié)裝置向內(nèi)夾緊所述靴頭。
[0006]所述主動(dòng)輪及其兩側(cè)的邊輪中心連城一條水平線，通過主軸固定在支撐桿上部，所并通過位于兩支撐桿外側(cè)的彈性調(diào)節(jié)裝置夾緊固定，由于主動(dòng)輪直徑小于兩側(cè)邊輪，所述主動(dòng)輪的寬度等于電梯導(dǎo)軌的寬度，主動(dòng)輪頂住電梯導(dǎo)軌，兩側(cè)的邊輪與電梯導(dǎo)軌夾緊貼合，防止轎廂在運(yùn)行中偏移或擺動(dòng)，同時(shí)減小摩擦。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，所述主動(dòng)輪兩側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有聯(lián)動(dòng)柱，所述兩個(gè)邊輪的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有與所述聯(lián)動(dòng)柱配合的聯(lián)動(dòng)槽，所述聯(lián)動(dòng)柱嵌設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)槽內(nèi)。
[0008]所述主動(dòng)輪通過聯(lián)動(dòng)柱與其兩側(cè)的邊輪連接，更好的實(shí)現(xiàn)主動(dòng)輪與邊輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步降低摩擦力，避免轎廂偏移擺動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步改進(jìn)，所述邊輪的內(nèi)側(cè)面上圍繞其中心軸設(shè)有一圈凹槽，所述凹槽至邊輪中心的距離大于所述主動(dòng)輪的半徑，所述凹槽內(nèi)設(shè)有滾珠，可以進(jìn)一步降低邊輪與導(dǎo)軌之間的摩擦。
[0010]進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈性調(diào)節(jié)裝置包括套設(shè)在主軸上的墊圈、調(diào)節(jié)彈簧、以及與所述主軸配合的調(diào)節(jié)螺母，所述墊圈位于所述支撐桿的外側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)在所述主軸端部，所述調(diào)節(jié)彈簧位于所述墊圈及所述調(diào)節(jié)螺母之間，通過調(diào)節(jié)螺母對(duì)邊輪進(jìn)行微調(diào)，通過調(diào)節(jié)彈簧的壓力壓緊支撐桿端部，通過兩根支撐桿將邊輪與主動(dòng)輪固定住，避免邊輪及主動(dòng)輪在主軸上左右晃動(dòng)。[0011 ] 進(jìn)一步改進(jìn)，所述靴座包括固定座和設(shè)在所述固定座上方的調(diào)節(jié)座，所述固定座上滑槽，所述調(diào)節(jié)座可沿所述滑槽前后滑動(dòng)，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有貫穿所述調(diào)節(jié)座前后壁的通孔，所述固定座前端固設(shè)有固定板，所述調(diào)節(jié)座通過穿過所述通孔的螺桿與所述固定板連接，所述螺桿后端套設(shè)有壓緊彈簧，所述壓緊彈簧后端設(shè)有與所述螺桿配合的壓緊螺母， 所述壓緊螺母通過壓緊彈簧使所述調(diào)節(jié)座頂住所述固定板上。
[0012]通過壓緊彈簧和壓緊螺母，調(diào)整調(diào)節(jié)座的位置，從而帶動(dòng)支撐桿調(diào)節(jié)主動(dòng)輪與電梯導(dǎo)軌之間的距離。
[0013]進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐桿為弧形，其下端固設(shè)在所述調(diào)節(jié)座上，所述支撐桿上端設(shè)有上扣環(huán)，所述固定板上設(shè)有若干下扣環(huán)，還包括兩個(gè)拉力彈簧，兩個(gè)所述拉力彈簧兩端分別與其中一個(gè)所述支撐桿的上扣環(huán)及其中一個(gè)所述下扣環(huán)對(duì)應(yīng)連接。[〇〇14]通過拉力彈簧兩端的拉鉤分別鉤住上扣環(huán)和下扣環(huán)，拉力彈簧給支撐桿上端施加向下的拉力，使支撐桿帶動(dòng)所述靴頭始終保持向前貼緊電梯導(dǎo)軌的趨勢(shì)，進(jìn)一步減少因轎廂上下快速移動(dòng)，而導(dǎo)致的靴頭與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生間隙，保證轎廂運(yùn)動(dòng)的安全。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決傳統(tǒng)的滾動(dòng)電梯導(dǎo)靴安裝麻煩， 滾輪與導(dǎo)軌之間容易產(chǎn)生縫隙，造成電梯晃動(dòng)或者滾輪與導(dǎo)軌安裝過緊，導(dǎo)致滾輪無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)的問題?！靖綀D說明】
[0016]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]圖1是本發(fā)明的主結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是固定座及所述調(diào)節(jié)座連接俯視示意圖。
[0020]圖4是所述邊輪及所述主動(dòng)輪側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。[0021 ]圖5是所述主動(dòng)輪主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中，1-靴座，11-固定座，111-滑槽，12-調(diào)節(jié)座，13-固定板，14-螺桿，15-壓緊彈簧，16-壓緊螺母，17-拉力彈簧，2-靴頭，21-主軸，22-主動(dòng)輪，221-聯(lián)動(dòng)柱，23-邊輪，231-聯(lián)動(dòng)槽，232-滾珠，3-支撐桿，31-上扣環(huán)，131-下扣環(huán)，4-彈性調(diào)節(jié)裝置，41-墊圈，42-調(diào)節(jié)彈簧，43-調(diào)節(jié)螺母?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]如圖所示，一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，包括靴座1和靴頭2,所述靴座1上對(duì)稱設(shè)有兩根支撐桿3,所述靴頭2設(shè)在兩根所述支撐桿3之間，所述靴頭2包括主軸21、主動(dòng)輪22和位于所述主動(dòng)輪22兩側(cè)的邊輪23,所述主動(dòng)輪22的直徑小于所述邊輪23的直徑，所述主動(dòng)輪22 兩側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有聯(lián)動(dòng)柱221，所述兩個(gè)邊輪23的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有與所述聯(lián)動(dòng)柱221配合的聯(lián)動(dòng)槽231，所述聯(lián)動(dòng)柱221嵌設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)槽231內(nèi)，所述邊輪23的內(nèi)側(cè)面上圍繞其中心軸設(shè)有一圈凹槽，所述凹槽至邊輪中心的距離大于所述主動(dòng)輪的半徑，所述凹槽內(nèi)設(shè)有滾珠232，所述主動(dòng)輪22和所述邊輪23的中心套設(shè)在所述主軸21上;所述主軸21的兩端分別穿過兩根支撐桿3，所述主軸21兩端對(duì)稱設(shè)有彈性調(diào)節(jié)裝置4，兩個(gè)所述彈性調(diào)節(jié)裝置4將所述靴頭夾緊設(shè)置在兩根支撐桿中間。
[0024]所述彈性調(diào)節(jié)裝置4包括套設(shè)在主軸21上的墊圈41、調(diào)節(jié)彈簧42、以及與所述主軸配合的調(diào)節(jié)螺母43，所述墊圈41位于所述支撐桿外側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺母43設(shè)在所述主軸21的端部，所述調(diào)節(jié)彈簧42位于所述墊圈41及所述調(diào)節(jié)螺母43之間，調(diào)節(jié)螺母壓緊調(diào)節(jié)彈簧是墊圈壓緊支撐桿。
[0025]所述靴座I包括固定座11、設(shè)在所述固定座11上方的調(diào)節(jié)座12和拉力彈簧17，所述固定座11上滑槽111，所述調(diào)節(jié)座12可沿所述滑槽111前后滑動(dòng)，所述調(diào)節(jié)座12上設(shè)有貫穿所述調(diào)節(jié)座12前后壁的通孔，所述固定座11前端固設(shè)有固定板13，所述調(diào)節(jié)座12通過穿過所述通孔的螺桿14與所述固定板13連接，所述螺桿14后端套設(shè)有壓緊彈簧15，所述壓緊彈簧15后端設(shè)有與所述螺桿14配合的壓緊螺母16，所述壓緊螺母16通過壓緊彈簧15使所述調(diào)節(jié)座12頂住所述固定板13上;所述拉力彈簧17兩端設(shè)有彎鉤，支撐桿為弧形，其下端固設(shè)在所述調(diào)節(jié)座12上，所述支撐桿3的上端設(shè)有上扣環(huán)31，所述固定板13上設(shè)有若干下扣環(huán)131，所述拉力彈簧17通過其兩端的彎鉤分別與所述上扣環(huán)31和所述下扣環(huán)131連接。
[0026]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，其特征在于，包括靴座和靴頭，所述靴座上對(duì)稱設(shè)有兩根支 撐桿，所述靴頭設(shè)在兩根所述支撐桿之間，所述靴頭包括主軸、主動(dòng)輪和位于所述主動(dòng)輪兩 側(cè)的邊輪，所述主動(dòng)輪直徑小于所述邊輪的直徑，所述主動(dòng)輪和所述邊輪的中心套設(shè)在所 述主軸上，所述主軸兩端分別穿過所述支撐桿上部，所述主軸兩端對(duì)稱設(shè)有彈性調(diào)節(jié)裝置， 兩個(gè)所述彈性調(diào)節(jié)裝置向內(nèi)夾緊所述靴頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，其特征在于，所述主動(dòng)輪兩側(cè)壁上對(duì) 稱設(shè)有聯(lián)動(dòng)柱，所述兩個(gè)邊輪的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有與所述聯(lián)動(dòng)柱配合的聯(lián)動(dòng)槽，所述聯(lián)動(dòng) 柱嵌設(shè)在所述聯(lián)動(dòng)槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，其特征在于，所述邊輪的內(nèi)側(cè)面上圍 繞其中心軸設(shè)有一圈凹槽，所述凹槽至邊輪中心的距離大于所述主動(dòng)輪的半徑，所述凹槽 內(nèi)設(shè)有滾珠。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，其特征在于，所述彈性調(diào)節(jié) 裝置包括套設(shè)在主軸上的墊圈、調(diào)節(jié)彈簧、以及與所述主軸配合的調(diào)節(jié)螺母，所述墊圈位于 所述支撐桿外側(cè)，所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)在所述主軸端部，所述調(diào)節(jié)彈簧位于所述墊圈及所述調(diào) 節(jié)螺母之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，其特征在于，所述靴座包括 固定座和設(shè)在所述固定座上方的調(diào)節(jié)座，所述固定座上滑槽，所述調(diào)節(jié)座可沿所述滑槽前 后滑動(dòng)，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有貫穿所述調(diào)節(jié)座前后壁的通孔，所述固定座前端固設(shè)有固定板， 所述調(diào)節(jié)座通過穿過所述通孔的螺桿與所述固定板連接，所述螺桿后端套設(shè)有壓緊彈簧， 所述壓緊彈簧后端設(shè)有與所述螺桿配合的壓緊螺母，所述壓緊螺母通過壓緊彈簧使所述調(diào) 節(jié)座頂住所述固定板上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電梯彈性導(dǎo)靴裝置，其特征在于，所述支撐桿為弧形，其 下端固設(shè)在所述調(diào)節(jié)座上，所述支撐桿上端設(shè)有上扣環(huán)，所述固定板上設(shè)有若干下扣環(huán)，還 包括兩個(gè)拉力彈簧，兩個(gè)所述拉力彈簧兩端分別與其中一個(gè)所述支撐桿的上扣環(huán)及其中一 個(gè)所述下扣環(huán)對(duì)應(yīng)連接。
【文檔編號(hào)】B66B7/04GK106081791SQ201610774724
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月31日
【發(fā)明人】李錚
【申請(qǐng)人】江蘇創(chuàng)力電梯部件有限公司