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一種運(yùn)輸小車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):8798631閱讀:219來(lái)源:國(guó)知局
一種運(yùn)輸小車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種小車(chē),尤其是一種運(yùn)輸小車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在冶金行業(yè)中,毛坯工件的運(yùn)輸,是一直存在的問(wèn)題。目前,工廠用的運(yùn)輸小車(chē)如專(zhuān)利CN201220273548介紹了一種運(yùn)輸小車(chē),其結(jié)構(gòu)是:一種運(yùn)輸小車(chē),包括板,所述板上表面呈波浪形,所述板底部的兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)滾輪,置于板同一側(cè)的滾輪嵌在同一條倒T形軌道上。這種小車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中容易卡死,從而影響作業(yè),因此,就急需研制出一種行進(jìn)中不會(huì)卡死的運(yùn)輸小車(chē),經(jīng)檢索,未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型裝置相同或相似的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種行進(jìn)中不會(huì)卡死的運(yùn)輸小車(chē)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種運(yùn)輸小車(chē),其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括
[0005]一平板,所述平板底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有一滑塊,所述滑塊底部?jī)蓚?cè)還設(shè)有若干水平設(shè)置的導(dǎo)向輪;
[0006]一組滑軌,所述滑軌為對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩根直線軌道,軌道上表面設(shè)有一可供滑塊行走的凹槽,凹槽底部設(shè)有若干相鄰設(shè)置且可沿滑塊移動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)印?br>[0007]進(jìn)一步的,所述平板上表面呈波浪形。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型裝置采用若干輥?zhàn)酉噜徳O(shè)置形成輥道,滑塊可以再輥道上前后移動(dòng),由于每個(gè)輥?zhàn)佣际窍嗷オ?dú)立的,所以當(dāng)少數(shù)輥?zhàn)訐p壞時(shí)也能正常使用不會(huì)卡死,同時(shí)在滑塊底部設(shè)有導(dǎo)向輪,進(jìn)一步防止卡死;
[0009]在平板的上表面設(shè)計(jì)呈波浪形,從而增加摩擦阻力,防止運(yùn)輸過(guò)程中工件的脫落,同時(shí),運(yùn)輸小車(chē),可安裝在相鄰工段之間,便于工件的快捷運(yùn)輸,從而使生產(chǎn)效率得到提升。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型裝置運(yùn)輸小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示的一種運(yùn)輸小車(chē),包括平板I和滑軌3。
[0012]本實(shí)用新型裝置的平板I底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有一滑塊2,滑塊底部?jī)蓚?cè)還設(shè)有若干水平設(shè)置的導(dǎo)向輪5。
[0013]本實(shí)用新型裝置的滑軌3為對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩根直線軌道,軌道上表面設(shè)有一可供滑塊行走的凹槽,凹槽底部設(shè)有若干相鄰設(shè)置且可沿滑塊移動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)?。
[0014]本實(shí)用新型裝置的平板上表面呈波浪形。
[0015]本實(shí)用新型裝置采用若干輥?zhàn)?相鄰設(shè)置形成輥道,滑塊2可以再輥道上前后移動(dòng),由于每個(gè)輥?zhàn)?都是相互獨(dú)立的,所以當(dāng)少數(shù)輥?zhàn)?損壞時(shí)也能正常使用不會(huì)卡死,同時(shí)在滑塊2底部設(shè)有導(dǎo)向輪,進(jìn)一步防止卡死;
[0016]在平板I的上表面設(shè)計(jì)呈波浪形,從而增加摩擦阻力,防止運(yùn)輸過(guò)程中工件的脫落,同時(shí),運(yùn)輸小車(chē),可安裝在相鄰工段之間,便于工件的快捷運(yùn)輸,從而使生產(chǎn)效率得到提升。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種運(yùn)輸小車(chē),其特征在于:包括 一平板,所述平板底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有一滑塊,所述滑塊底部?jī)蓚?cè)還設(shè)有若干水平設(shè)置的導(dǎo)向輪; 一組滑軌,所述滑軌為對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩根直線軌道,軌道上表面設(shè)有一可供滑塊行走的凹槽,凹槽底部設(shè)有若干相鄰設(shè)置且可沿滑塊移動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)印?br>2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸小車(chē),其特征在于:所述平板上表面呈波浪形。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸小車(chē),包括平板和滑軌,平板底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有一滑塊,滑塊底部?jī)蓚?cè)還設(shè)有若干水平設(shè)置的導(dǎo)向輪,滑軌為對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩根直線軌道,軌道上表面設(shè)有一可供滑塊行走的凹槽,凹槽底部設(shè)有若干相鄰設(shè)置且可沿滑塊移動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)印1緦?shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型裝置采用若干輥?zhàn)酉噜徳O(shè)置形成輥道,滑塊可以再輥道上前后移動(dòng),由于每個(gè)輥?zhàn)佣际窍嗷オ?dú)立的,所以當(dāng)少數(shù)輥?zhàn)訐p壞時(shí)也能正常使用不會(huì)卡死,同時(shí)在滑塊底部設(shè)有導(dǎo)向輪,進(jìn)一步防止卡死;在平板的上表面設(shè)計(jì)呈波浪形,從而增加摩擦阻力,防止運(yùn)輸過(guò)程中工件的脫落,同時(shí),運(yùn)輸小車(chē),可安裝在相鄰工段之間,便于工件的快捷運(yùn)輸,從而使生產(chǎn)效率得到提升。
【IPC分類(lèi)】B65G35-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204508036
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520084910
【發(fā)明人】朱東升
【申請(qǐng)人】江蘇同天機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月6日
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