一種輸送帶過渡板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)，具體地說涉及一種輸送帶過渡板。
技術(shù)背景
[0002]目前，現(xiàn)有輸送機(jī)，物品在一組輸送機(jī)傳到另一組輸送機(jī)時(shí)，是通過兩組相鄰的滾筒傳輸，由于相鄰滾筒無法相連，一般此類設(shè)備在輸送帶與輸送帶之間相連采用過渡板，采用的是一種平面板或滑輪式過渡板。平面過渡板存在的弊端是使傳送的物品在通過過渡板時(shí)接觸面較大，傳送時(shí)增加阻力，物體易倒；滑輪式過渡板造價(jià)較高，輸送帶之間的間隙普遍約20公分左右，采用滑輪式過渡板經(jīng)濟(jì)適用性較差。
[0003]因此，對(duì)輸送帶之間的過渡板的改進(jìn)，在連接輸送帶之間保障正常傳送過渡之外，還考慮最大限度地減少傳送物品與過渡板之間的接觸點(diǎn)，減少阻力，同時(shí)降低成本，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種輸送帶過渡板，通過在過渡板上設(shè)置橫向鋼絲條，減少所傳送的物品與過渡板之間的接觸點(diǎn)，以此減少物體與過渡板之間的阻力，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，新型輸送帶過渡板實(shí)用性高、造價(jià)低。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種輸送帶過渡板，包括第一輸送輪、第二輸送輪，第一輸送輪上設(shè)置第一輸送帶，第二輸送輪上設(shè)置第二輸送帶，其特征在于:第一輸送帶與第二輸送帶之間固裝有過渡板，所述過渡板兩端分別固定在第一輸送帶軌道、第二輸送帶軌道上，過渡板上沿第一輸送帶、第二輸送帶運(yùn)行方向均布設(shè)置有橫向鋼絲條，鋼絲條焊接在過渡板上，并將過渡板四周密封。
[0006]所述過渡板兩端分別用螺栓固定在第一輸送帶軌道、第二輸送帶軌道上。
[0007]所述鋼絲條之間的小槽填充潤(rùn)滑劑或水。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型輸送帶過渡板通過在輸送帶平面過渡板上設(shè)置鋼條，而且沿輸送帶傳輸方向即豎向設(shè)置，平面過渡板除了連接兩輸送帶之間保障正常傳送過渡之外，還最大限度地減少傳送物品與過渡板之間的接觸點(diǎn)，減少阻力，使輸送的物品不易滑倒，同時(shí)豎鋼條之間的小槽可根據(jù)需要添加水或潤(rùn)滑劑用以增加過渡板的滑動(dòng)力，過渡板造價(jià)成本低，實(shí)用性高，由于減少了阻力，在此基礎(chǔ)上提高了產(chǎn)能與效率，有效地減小設(shè)備的阻力、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一種輸送帶過渡板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的一種輸送帶過渡板側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]第一輸送帶軌道1、第一輸送帶2、螺栓3、第一輸送輪4、過渡板5、第二輸送輪6、 第二輸送帶7、第二輸送帶軌道8、鋼絲條9、小槽10。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型明進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]如圖1、2所示，一種輸送帶過渡板，在一機(jī)架上設(shè)置第一輸送帶軌道I上，第一輸送帶軌道I上設(shè)置的第一輸送輪4由電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一輸送輪4帶動(dòng)第一輸送帶2轉(zhuǎn)動(dòng)；在另一機(jī)架上設(shè)置第二輸送帶軌道8，第二輸送帶軌道8上設(shè)置的第二輸送輪6由電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，第二輸送輪6帶動(dòng)第二輸送帶7轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]第一輸送帶2與第二輸送帶7之間固裝有過渡板5，過渡板5用鋼板材料制作，過渡板5兩端分別固定在第一輸送帶軌道1、第二輸送帶軌道8上，過渡板5兩端可以用螺栓3固定在第一輸送帶軌道1、第二輸送帶軌道8上，過渡板5沿第一輸送帶2和第一輸送帶4運(yùn)行方向均布設(shè)置有橫向鋼絲條9，鋼絲條9是焊接在過渡板5面上，在過渡板5上用3-5mm直徑的鋼絲條9焊接成橫條，并將過渡板5四周密封，這樣過渡板5與兩邊的第一輸送帶2與第二輸送帶7之間形成條形的過渡板，每條鋼絲條9之間形成的小槽10，每個(gè)小槽10內(nèi)填充潤(rùn)滑劑或水用以增加物品在其上的滑動(dòng)力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送帶過渡板，包括第一輸送輪(4)、第二輸送輪(6)，第一輸送輪(4)上設(shè)置第一輸送帶(2)，第二輸送輪(6)上設(shè)置第二輸送帶(7)，其特征在于:第一輸送帶(2)與第二輸送帶(7)之間固裝有過渡板(5)，所述過渡板(5)兩端分別固定在第一輸送帶軌道(1)、第二輸送帶軌道(8)上，過渡板(5)上沿第一輸送帶(2)、第二輸送帶(7)運(yùn)行方向均布設(shè)置有橫向鋼絲條(9)，鋼絲條(9)焊接在過渡板(5)上，并將過渡板(5)四周密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輸送帶過渡板，其特征在于:所述過渡板(5)兩端分別用螺栓(3)固定在第一輸送帶軌道(I)、第二輸送帶軌道(8)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輸送帶過渡板，其特征在于:所述鋼絲條(9)之間的小槽(10)填充潤(rùn)滑劑或水。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輸送帶過渡板，其特征在于：第一輸送帶(2)與第二輸送帶(7)之間固裝有過渡板(5)，所述過渡板(5)兩端分別固定在第一輸送帶軌道(1)、第二輸送帶軌道(8)上，過渡板(5)上沿第一輸送帶(2)、第二輸送帶(7)運(yùn)行方向均布設(shè)置有橫向鋼絲條(9)，鋼絲條(9)焊接在過渡板(5)上，并將過渡板(5)四周密封，所述鋼絲條(9)之間的小槽(10)填充潤(rùn)滑劑或水，此種輸送帶過渡板，減少所傳送的物品與過渡板之間的接觸點(diǎn)，以此減少物體與過渡板之間的阻力，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，輸送帶過渡板實(shí)用性高、造價(jià)低。
【IPC分類】B65G47-52
【公開號(hào)】CN204341973
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420780311
【發(fā)明人】盛建華
【申請(qǐng)人】湖北瀚思生物科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日