一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，它包括小車架，小車架上設(shè)置有兩根平行的加強(qiáng)梁，加強(qiáng)梁的下方設(shè)置有螺桿，螺桿的中間位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，旋轉(zhuǎn)手柄的兩端分別設(shè)置有支鉸座，支鉸座固定在加強(qiáng)梁的下表面，螺桿上旋轉(zhuǎn)手柄的左右兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，螺桿分別通過(guò)其兩端的螺紋連接有滑塊，滑塊設(shè)置在導(dǎo)向凹槽內(nèi)，導(dǎo)向凹槽設(shè)置在加強(qiáng)梁的下表面的兩端，滑塊的下表面設(shè)置有行走支架，行走支架內(nèi)設(shè)置有行走輪，行走輪由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪組成，滑塊與加強(qiáng)梁之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，小車架的上表面設(shè)置有卷筒和定滑輪組，卷筒通過(guò)鋼絲繩和定滑輪組連接有吊具；總的，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、通用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)行走小車，特別是一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，起重機(jī)具有舉足輕重的地位，隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，起重機(jī)的種類越來(lái)越多，其中，橋式起重機(jī)是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械，通常由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成，起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一個(gè)矩形的工作范圍，工作時(shí)通過(guò)橋架和起重小車的移動(dòng)達(dá)到指定的位置后，由起重小車進(jìn)行工件吊裝，現(xiàn)有的起重機(jī)小車的行走輪的位置是固定的，行走輪之間的距離無(wú)法調(diào)節(jié)，行走小車的使用范圍受到限制，通用性不強(qiáng)；因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、通用性強(qiáng)的行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、通用性強(qiáng)的行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，它包括小車架，所述的小車架上設(shè)置有兩根平行的加強(qiáng)梁，所述的加強(qiáng)梁的下方設(shè)置有螺桿，所述的螺桿的中間位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，所述的旋轉(zhuǎn)手柄的兩端分別設(shè)置有支鉸座，所述的支鉸座固定在加強(qiáng)梁的下表面，所述的螺桿上旋轉(zhuǎn)手柄的左右兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，所述的螺桿分別通過(guò)其兩端的螺紋連接有滑塊，所述的滑塊設(shè)置在導(dǎo)向凹槽內(nèi)，所述的導(dǎo)向凹槽設(shè)置在加強(qiáng)梁的下表面的兩端，所述的滑塊的下表面設(shè)置有行走支架，所述的行走支架內(nèi)設(shè)置有行走輪，所述的行走輪由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪組成，所述的主動(dòng)輪上連接有電機(jī)，所述的滑塊與加強(qiáng)梁之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的小車架的上表面設(shè)置有卷筒和定滑輪組，所述的卷筒通過(guò)鋼絲繩和定滑輪組連接有吊具。
[0005]所述的電機(jī)為三合一電機(jī)。
[0006]所述的螺桿兩端的螺紋的螺距相等。
[0007]所述的滑塊的截面形狀為工字形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述的導(dǎo)向凹槽在加強(qiáng)梁的下表面左右對(duì)稱分布。
[0009]所述的行走支架與滑塊為一體化結(jié)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的行走輪設(shè)置在行走軌道上，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)小車架及小車架上的起升機(jī)構(gòu)沿行走軌道直線運(yùn)動(dòng)，在鎖緊機(jī)構(gòu)松開(kāi)的情況下，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄即可使得螺桿繞支鉸座旋轉(zhuǎn)，螺桿兩端的滑塊在螺紋連接的作用下沿導(dǎo)向凹槽向中間或者兩端移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)螺桿兩端的行走輪之間的距離的目的，在行走輪之間的距離達(dá)到要求后通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)將滑塊固定在加強(qiáng)梁上，以防止滑塊沿導(dǎo)向凹槽移動(dòng)，從而使得起重小車可以在不同寬度的起重機(jī)軌道上的行走工作;旋轉(zhuǎn)手柄兩端的支鉸座用于支撐螺桿，同時(shí)可以限制螺桿在左右方向上的移動(dòng)；總的，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、通用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1所示為本發(fā)明一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車的主視圖。
[0012]圖2所示為本發(fā)明一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車的仰視圖。
[0013]圖3所示為本發(fā)明一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車的A-A剖視圖。
[0014]圖中:1、小車架2、螺桿3、卷筒4、定滑輪組5、支鉸座6、螺紋7、滑塊
8、行走支架9、行走輪10、電機(jī)11、旋轉(zhuǎn)手柄12、吊具13、鋼絲繩14、加強(qiáng)梁15、導(dǎo)向凹槽16、從動(dòng)輪17、主動(dòng)輪18、鎖緊機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例1
如圖1、圖2和圖3所示，一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，它包括小車架I，所述的小車架I上設(shè)置有兩根平行的加強(qiáng)梁14，所述的加強(qiáng)梁14的下方設(shè)置有螺桿2，所述的螺桿2的中間位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄11，所述的旋轉(zhuǎn)手柄11的兩端分別設(shè)置有支鉸座5，所述的支鉸座5固定在加強(qiáng)梁14的下表面，所述的螺桿2上旋轉(zhuǎn)手柄11的左右兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋6，所述的螺桿2分別通過(guò)其兩端的螺紋6連接有滑塊7，所述的滑塊7設(shè)置在導(dǎo)向凹槽15內(nèi)，所述的導(dǎo)向凹槽15設(shè)置在加強(qiáng)梁14的下表面的兩端，所述的滑塊7的下表面設(shè)置有行走支架8，所述的行走支架8內(nèi)設(shè)置有行走輪9，所述的行走輪9由主動(dòng)輪17和從動(dòng)輪16組成，所述的主動(dòng)輪17上連接有電機(jī)10，所述的滑塊7與加強(qiáng)梁14之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)18，所述的小車架I的上表面設(shè)置有卷筒3和定滑輪組4，所述的卷筒3通過(guò)鋼絲繩13和定滑輪組4連接有吊具12。
[0017]本發(fā)明的行走輪設(shè)置在行走軌道上，由電機(jī)10驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪17旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)小車架I及小車架I上的起升機(jī)構(gòu)沿行走軌道直線運(yùn)動(dòng)，在鎖緊機(jī)構(gòu)18松開(kāi)的情況下，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄11即可使得螺桿2繞支鉸座5旋轉(zhuǎn)，螺桿2兩端的滑塊7在螺紋6連接的作用下沿導(dǎo)向凹槽15向中間或者兩端移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)螺桿2兩端的行走輪9之間的距離的目的，在行走輪9之間的距離達(dá)到要求后通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)18將滑塊7固定在加強(qiáng)梁14上，以防止滑塊7沿導(dǎo)向凹槽15移動(dòng)，從而使得起重小車可以在不同寬度的起重機(jī)軌道上的行走工作;旋轉(zhuǎn)手柄11兩端的支鉸座5用于支撐螺桿2，同時(shí)可以限制螺桿2在左右方向上的移動(dòng)；總的，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、通用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]實(shí)施例2
如圖1、圖2和圖3所示，一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，它包括小車架I，所述的小車架I上設(shè)置有兩根平行的加強(qiáng)梁14，所述的加強(qiáng)梁14的下方設(shè)置有螺桿2，所述的螺桿2的中間位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄11，所述的旋轉(zhuǎn)手柄11的兩端分別設(shè)置有支鉸座5，所述的支鉸座5固定在加強(qiáng)梁14的下表面，所述的螺桿2上旋轉(zhuǎn)手柄11的左右兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋6，所述的螺桿2分別通過(guò)其兩端的螺紋6連接有滑塊7，所述的滑塊7設(shè)置在導(dǎo)向凹槽15內(nèi)，所述的導(dǎo)向凹槽15設(shè)置在加強(qiáng)梁14的下表面的兩端，所述的滑塊7的下表面設(shè)置有行走支架8，所述的行走支架8內(nèi)設(shè)置有行走輪9，所述的行走輪9由主動(dòng)輪17和從動(dòng)輪16組成，所述的主動(dòng)輪17上連接有電機(jī)10，所述的滑塊7與加強(qiáng)梁14之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)18，所述的小車架I的上表面設(shè)置有卷筒3和定滑輪組4，所述的卷筒3通過(guò)鋼絲繩13和定滑輪組4連接有吊具12，所述的電機(jī)10為三合一電機(jī)，所述的螺桿2兩端的螺紋6的螺距相等，所述的滑塊7的截面形狀為工字形結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)向凹槽15在加強(qiáng)梁14的下表面左右對(duì)稱分布，所述的行走支架8與滑塊7為一體化結(jié)構(gòu)。
[0019]本發(fā)明的行走輪設(shè)置在行走軌道上，由三合一電機(jī)10驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪17旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)小車架I及小車架I上的起升機(jī)構(gòu)沿行走軌道直線運(yùn)動(dòng)，在鎖緊機(jī)構(gòu)18松開(kāi)的情況下，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄11即可使得螺桿2繞支鉸座5旋轉(zhuǎn)，螺桿2兩端的滑塊7在螺紋6連接的作用下沿導(dǎo)向凹槽15向中間或者兩端移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)螺桿2兩端的行走輪9之間的距離的目的，在行走輪9之間的距離達(dá)到要求后通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)18將滑塊7固定在加強(qiáng)梁14上，以防止滑塊7沿導(dǎo)向凹槽15移動(dòng)，從而使得起重小車可以在不同寬度的起重機(jī)軌道上的行走工作；旋轉(zhuǎn)手柄11兩端的支鉸座5用于支撐螺桿2，同時(shí)可以限制螺桿2在左右方向上的移動(dòng);螺桿2兩端的螺紋6的螺距相等，可以保證螺桿2兩端的滑塊7在螺桿2上等距離移動(dòng);滑塊7采用截面形狀為工字形的結(jié)構(gòu)，可以很好的限制滑塊7與加強(qiáng)梁14在垂直方向上的相對(duì)位移;導(dǎo)向凹槽15在加強(qiáng)梁14的下表面左右對(duì)稱分布，從而可以分別對(duì)螺桿2兩端的滑塊7進(jìn)行很好的限位，防止滑塊7的移動(dòng)超出行程范圍；行走支架8與滑塊7采用一體化的結(jié)構(gòu)，使得行走機(jī)構(gòu)具有較好的力學(xué)性能;總的，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、通用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，它包括小車架，其特征在于:所述的小車架上設(shè)置有兩根平行的加強(qiáng)梁，所述的加強(qiáng)梁的下方設(shè)置有螺桿，所述的螺桿的中間位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄，所述的旋轉(zhuǎn)手柄的兩端分別設(shè)置有支鉸座，所述的支鉸座固定在加強(qiáng)梁的下表面，所述的螺桿上旋轉(zhuǎn)手柄的左右兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，所述的螺桿分別通過(guò)其兩端的螺紋連接有滑塊，所述的滑塊設(shè)置在導(dǎo)向凹槽內(nèi)，所述的導(dǎo)向凹槽設(shè)置在加強(qiáng)梁的下表面的兩端，所述的滑塊的下方連接有行走支架，所述的行走支架內(nèi)設(shè)置有行走輪，所述的行走輪由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪組成，所述的主動(dòng)輪上連接有電機(jī)，所述的滑塊與加強(qiáng)梁之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的小車架的上表面設(shè)置有卷筒和定滑輪組，所述的卷筒通過(guò)鋼絲繩和定滑輪組連接有吊具。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，其特征在于:所述的電機(jī)為三合一電機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，其特征在于:所述的螺桿兩端的螺紋的螺距相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，其特征在于:所述的滑塊的截面形狀為工字形結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，其特征在于:所述的導(dǎo)向凹槽在加強(qiáng)梁的下表面左右對(duì)稱分布。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行走間距可調(diào)的起重機(jī)行走小車，其特征在于:所述的行走支架與滑塊為一體化結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B66C11/00GK105967062SQ201610563940
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年7月18日
【發(fā)明人】高國(guó)志
【申請(qǐng)人】河南省重業(yè)起重機(jī)有限公司