馬賽克片翻面裝置及其翻面方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及排版設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種用于馬賽克片排版鋪貼的翻面裝置及其翻面方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的馬賽克片正反面識別，是利用色標(biāo)傳感器對顏色的分辨，來識別馬賽克片的正反面；對于多種顏色或者正反面顏色區(qū)別小的馬賽克片，難以識別，使馬賽克片翻面正確率大幅度下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種馬賽克片翻面裝置及其翻面方法，利用馬賽克片正反面的摩擦系數(shù)不同來區(qū)分正反面，達(dá)到自動進(jìn)行識別翻面的效果。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種馬賽克片翻面裝置，包括翻面支架、制動電磁鐵、剎車總成、下料門、不銹鋼軸固定板、上摩擦力識別元件總成、下摩擦力識別元件板、同步傳送帶、翻面門、彈板、溜滑緩沖板、動力分配總成、驅(qū)動動力分配總成的翻面電機(jī)；所述同步傳送帶、溜滑緩沖板上面設(shè)有多個(gè)格柵，用于將馬賽克片分隔開，所述同步傳送帶上固定距離粘貼有擋塊，用于將馬賽克片同步傳送到下摩擦力識別元件板上，從傳送皮帶移入的馬賽克片，經(jīng)過制動電磁鐵，剎車總成到下料門上，被不銹鋼軸固定板擋住不動；所述翻面門的軸一端與溜滑緩沖板間隙連接，繞軸旋轉(zhuǎn)上升到頂時(shí)，另一端微低于下摩擦力識別元件板上平面，呈斜坡狀，處于比軸高的一端，繞軸旋轉(zhuǎn)下降到頂時(shí)，另一端與下摩擦力識別元件板上平面，落差大于一塊馬賽克片的長度，處于比軸低的一端；剎車總成、下料門、上摩擦力識別元件總成、同步傳送帶、翻面門、彈板均受動力分配總成驅(qū)動控制，制動電磁鐵、翻面電機(jī)均與控制裝置電連接。
[0005]作為優(yōu)選的，所述上摩擦力識別元件總成包括橫桿、上摩擦力識別元件總成支架、驅(qū)動上摩擦力識別元件總成支架上下移動的升降滑軌，該橫桿兩端分別與前后滑軌滑動連接，前后滑軌固定在上摩擦力識別元件總成支架上，該橫桿上裝有多個(gè)上摩擦力識別元件，與橫桿軸套連接，上摩擦力識別元件與下摩擦力識別元件板之間間隙小于一塊馬賽克片的厚度，受力上摩擦力識別元件隨軸套向上移動。
[0006]其中，馬賽克片翻面裝置的翻面方法:所述上摩擦力識別元件總成由上頂點(diǎn)下移時(shí)，動力分配總成驅(qū)動剎車總成下移，使剎車總成下面的馬賽克片剎住不動，同時(shí)驅(qū)動下料門繞軸旋轉(zhuǎn)45度，使馬賽克片滑入同步傳送帶；同步傳送帶擋塊推動馬賽克片同步移動至下摩擦力識別元件板上，所述橫桿下降到頂時(shí)，上摩擦力識別元件受馬賽克片反作用力隨軸套上移，在重力作用下保持壓緊馬賽克片的狀態(tài)不變，翻面門繞軸旋轉(zhuǎn)上升；橫桿在下頂點(diǎn)繼續(xù)前移，若馬賽克片上摩擦力大于下摩擦力時(shí)，馬賽克片隨上摩擦力識別元件向前移動，翻面門繞軸旋轉(zhuǎn)上升到頂，馬賽克片經(jīng)過翻面門、溜滑緩沖板滑入下一工序；若馬賽克片上摩擦力小于下摩擦力時(shí)，馬賽克片保持不動，翻面門繞軸旋轉(zhuǎn)上升到頂；在橫桿上升到頂后退時(shí)，翻面門繞軸旋轉(zhuǎn)下降到頂，同步傳送帶擋塊推動后一塊馬賽克片移動至下摩擦力識別元件板上，將前面馬賽克片推動掉落到正下方的翻面門上，在落差較大情況下自動翻面，彈板彈出，將部分未翻面成功，處于直立狀態(tài)的馬賽克片推倒翻面；橫桿由上頂點(diǎn)下移到底時(shí)，翻面門也由下頂點(diǎn)上升至上頂點(diǎn)，將翻面門上已翻面的馬賽克片，經(jīng)過溜滑緩沖板滑入下一工序，并壓緊新移來的馬賽克片，依次循環(huán)，使經(jīng)過馬賽克片翻面裝置的馬賽克片統(tǒng)一呈同一面設(shè)置。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:利用馬賽克片正反面的摩擦系數(shù)不同進(jìn)行識別正反面，與色標(biāo)傳感器識別正反面相比，具有識別正確率高，對馬賽克片顏色多樣化無限制。
【附圖說明】
[0008]圖1是馬賽克片翻面裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是馬賽克片翻面裝置另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中1-翻面支架、2-制動電磁鐵、3-剎車總成、4-下料門、5-不銹鋼軸固定板、6-上摩擦力識別元件總成、7-下摩擦力識別元件板、8-同步傳送帶、9-翻面門、10-彈板、
11-溜滑緩沖板、12-動力分配總成、13-翻面電機(jī)、14-格柵、15-擋板、16-上摩擦力識別元件、17-橫桿、18-上摩擦力識別元件總成支架、19-升降滑軌、20-前后滑軌。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合說明書附圖及具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0012]如圖1-2所示，本發(fā)明一種馬賽克片翻面裝置包括翻面支架1、制動電磁鐵2、剎車總成3、下料門4、不銹鋼軸固定板5、上摩擦力識別元件總成6、下摩擦力識別元件板7、同步傳送帶8、翻面門9、彈板10、溜滑緩沖板11、動力分配總成12、驅(qū)動動力分配總成的翻面電機(jī)13，所述同步傳送帶8、溜滑緩沖板11上面設(shè)有多個(gè)格柵14，用于將馬賽克片分隔開，所述同步傳送帶8上固定距離粘貼有擋塊15，用于將馬賽克片同步傳送到下摩擦力識別元件板7上，從傳送皮帶移入的馬賽克片，經(jīng)過制動電磁鐵2、剎車總成3到下料門4上，被不銹鋼軸固定板5擋住不動，所述上摩擦力識別元件總成6包括橫桿17，上摩擦力識別元件總成支架18，驅(qū)動上摩擦力識別元件總成支架上下移動的升降滑軌19，該橫桿兩端分別與前后滑軌20滑動連接，前后滑軌20固定在上摩擦力識別元件總成支架18上，該橫桿17上裝有多個(gè)上摩擦力識別元件16，與橫桿17軸套連接，上摩擦力識別元件16與下摩擦力識別元件板7之間間隙小于一塊馬賽克片的厚度，受力上摩擦力識別元件16隨軸套向上移動；所述翻面門9的軸一端與溜滑緩沖板11間隙連接，繞軸旋轉(zhuǎn)上升到頂時(shí)，另一端微低于下摩擦力識別元件板7上平面，呈斜坡狀，處于比軸高的一端，繞軸旋轉(zhuǎn)下降到頂時(shí)，另一端與下摩擦力識別元