一種多向叉車(chē)前叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種多向叉車(chē)前叉。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。本發(fā)明將前叉的方向可以任意調(diào)整，以適應(yīng)不同的需求，得以減少成本，適應(yīng)各種不同的叉車(chē)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可改變前叉方向的多向叉車(chē)前叉。
[0004]本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種多向叉車(chē)前叉，包括固定盤(pán)以及位于固定盤(pán)內(nèi)的前叉本體，其中所述固定盤(pán)上設(shè)有若干固定塊，固定塊的左右兩側(cè)設(shè)有橫桿以及固定塊的上下兩側(cè)設(shè)有縱桿，固定塊的中心處設(shè)有有磁性的定位環(huán)，定位環(huán)中間設(shè)有固定孔，固定盤(pán)后側(cè)面的兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述前叉本體包括末端的固定桿、中間的調(diào)節(jié)桿以及前端的夾緊板，固定桿的末端設(shè)有固定扣，固定扣位于固定孔內(nèi)，調(diào)節(jié)桿與固定桿之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)器，調(diào)節(jié)桿的頂端位于夾緊板的中央處，調(diào)節(jié)桿與夾緊板之間設(shè)有鉸鏈鉸接，夾緊板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有平均分布的吸盤(pán)，夾緊板的兩側(cè)設(shè)有夾桿，夾緊板與夾桿之間設(shè)有連接柱。
[0005]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)器內(nèi)設(shè)有關(guān)節(jié)軸承。
[0006]優(yōu)選的，所述固定扣的末端設(shè)有固定栓，固定栓與固定扣相垂直。
[0007]優(yōu)選的，所述吸盤(pán)兩側(cè)設(shè)有防滑墊片。
[0008]優(yōu)選的，所述夾緊板的兩側(cè)以及所述夾桿的兩側(cè)均設(shè)有卡孔，所述連接柱的兩端均設(shè)有卡柱，卡柱與卡扣之間為卡接。
[0009]有益效果是:本前叉是用于安裝在叉車(chē)上，可以改變前叉的位置與方向，使得本前叉的使用效率得以提高。固定盤(pán)用于固定在叉車(chē)上其后側(cè)的滑軌可以使得固定盤(pán)本身上下移動(dòng)以完成工件的運(yùn)輸，固定塊用于固定前叉本體，固定塊內(nèi)的定位環(huán)為磁性，可以更加有效迅速的定位前叉本體，固定桿用于連接固定盤(pán)與前叉本體，而轉(zhuǎn)動(dòng)器則可以自由調(diào)節(jié)方向，使得夾緊板夾緊的位置方向作出調(diào)整，并且調(diào)節(jié)桿位于夾緊板的中央，使得調(diào)節(jié)桿可以按壓夾緊板以使其壓緊工件，夾緊板通過(guò)連接柱可以不停的增加夾桿的數(shù)量已改變夾緊的接觸面大小，適應(yīng)不同的工件。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明一種多向叉車(chē)前叉的固定盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明一種多向叉車(chē)前叉的固定盤(pán)的前叉本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中1，固定盤(pán)；2，縱桿；3，橫桿；4，固定塊；5，定位環(huán)；6，滑軌；7，固定扣；8，固定桿；9，轉(zhuǎn)動(dòng)器；10，調(diào)節(jié)桿；11，鉸鏈；12，吸盤(pán)；13，卡扣；14，卡柱；15，連接柱；16，夾桿；17，
夾緊板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0014]圖1和圖2出示本發(fā)明一種多向叉車(chē)前叉的【具體實(shí)施方式】:一種多向叉車(chē)前叉，包括固定盤(pán)I以及位于固定盤(pán)I內(nèi)的前叉本體，其中所述固定盤(pán)I上設(shè)有若干固定塊4，固定塊4的左右兩側(cè)設(shè)有橫桿3以及固定塊4的上下兩側(cè)設(shè)有縱桿2，固定塊4的中心處設(shè)有有磁性的定位環(huán)5，定位環(huán)5中間設(shè)有固定孔，固定盤(pán)I后側(cè)面的兩側(cè)設(shè)有滑軌6，所述前叉本體包括末端的固定桿8、中間的調(diào)節(jié)桿10以及前端的夾緊板17，固定桿8的末端設(shè)有固定扣7，固定扣7位于固定孔內(nèi)，調(diào)節(jié)桿10與固定桿8之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)器9，調(diào)節(jié)桿10的頂端位于夾緊板17的中央處，調(diào)節(jié)桿10與夾緊板17之間設(shè)有鉸鏈11鉸接，夾緊板17的內(nèi)側(cè)面設(shè)有平均分布的吸盤(pán)12，夾緊板17的兩側(cè)設(shè)有夾桿16，夾緊板17與夾桿16之間設(shè)有連接柱15。所述轉(zhuǎn)動(dòng)器9內(nèi)設(shè)有關(guān)節(jié)軸承。所述固定扣7的末端設(shè)有固定栓，固定栓與固定扣7相垂直。所述吸盤(pán)12兩側(cè)設(shè)有防滑墊片。所述夾緊板17的兩側(cè)以及所述夾桿16的兩側(cè)均設(shè)有卡孔，所述連接柱15的兩端均設(shè)有卡柱14，卡柱14與卡扣13之間為卡接。
[0015]基于上述，本前叉是用于安裝在叉車(chē)上，可以改變前叉的位置與方向，使得本前叉的使用效率得以提高。固定盤(pán)I用于固定在叉車(chē)上其后側(cè)的滑軌6可以使得固定盤(pán)I本身上下移動(dòng)以完成工件的運(yùn)輸，固定塊4用于固定前叉本體，固定塊4內(nèi)的定位環(huán)5為磁性，可以更加有效迅速的定位前叉本體，固定桿8用于連接固定盤(pán)I與前叉本體，而轉(zhuǎn)動(dòng)器9則可以自由調(diào)節(jié)方向，使得夾緊板17夾緊的位置方向作出調(diào)整，并且調(diào)節(jié)桿10位于夾緊板17的中央，使得調(diào)節(jié)桿10可以按壓夾緊板17以使其壓緊工件，夾緊板17通過(guò)連接柱15可以不停的增加夾桿16的數(shù)量已改變夾緊的接觸面大小，適應(yīng)不同的工件。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多向叉車(chē)前叉，包括固定盤(pán)以及位于固定盤(pán)內(nèi)的前叉本體，其特征在于:所述固定盤(pán)上設(shè)有若干固定塊，固定塊的左右兩側(cè)設(shè)有橫桿以及固定塊的上下兩側(cè)設(shè)有縱桿，固定塊的中心處設(shè)有有磁性的定位環(huán)，定位環(huán)中間設(shè)有固定孔，固定盤(pán)后側(cè)面的兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述前叉本體包括末端的固定桿、中間的調(diào)節(jié)桿以及前端的夾緊板，固定桿的末端設(shè)有固定扣，固定扣位于固定孔內(nèi)，調(diào)節(jié)桿與固定桿之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)器，調(diào)節(jié)桿的頂端位于夾緊板的中央處，調(diào)節(jié)桿與夾緊板之間設(shè)有鉸鏈鉸接，夾緊板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有平均分布的吸盤(pán)，夾緊板的兩側(cè)設(shè)有夾桿，夾緊板與夾桿之間設(shè)有連接柱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多向叉車(chē)前叉，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)器內(nèi)設(shè)有關(guān)節(jié)軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多向叉車(chē)前叉，其特征在于:所述固定扣的末端設(shè)有固定栓，固定栓與固定扣相垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多向叉車(chē)前叉，其特征在于:所述吸盤(pán)兩側(cè)設(shè)有防滑墊片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種多向叉車(chē)前叉，其特征在于:所述夾緊板的兩側(cè)以及所述夾桿的兩側(cè)均設(shè)有卡孔，所述連接柱的兩端均設(shè)有卡柱，卡柱與卡扣之間為卡接。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種多向叉車(chē)前叉，包括固定盤(pán)以及位于固定盤(pán)內(nèi)的前叉本體，固定盤(pán)上設(shè)有若干固定塊，固定塊的左右兩側(cè)設(shè)有橫桿以及固定塊的上下兩側(cè)設(shè)有縱桿，固定塊的中心處設(shè)有有磁性的定位環(huán)，定位環(huán)中間設(shè)有固定孔，固定盤(pán)后側(cè)面的兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述前叉本體包括末端的固定桿、中間的調(diào)節(jié)桿以及前端的夾緊板，固定桿的末端設(shè)有固定扣，固定扣位于固定孔內(nèi)，調(diào)節(jié)桿與固定桿之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)器，調(diào)節(jié)桿的頂端位于夾緊板的中央處，調(diào)節(jié)桿與夾緊板之間設(shè)有鉸鏈鉸接，夾緊板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有平均分布的吸盤(pán)，夾緊板的兩側(cè)設(shè)有夾桿，夾緊板與夾桿之間設(shè)有連接柱。前叉是用于安裝在叉車(chē)上，可以改變前叉的位置與方向，使得本前叉的使用效率得以提高。
【IPC分類(lèi)】B66F9/12
【公開(kāi)號(hào)】CN104909306
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510342480
【發(fā)明人】錢(qián)尉茂
【申請(qǐng)人】錢(qián)尉茂
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日