【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及堆高車的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

堆高車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高，適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備?？梢詷O大地提高工作效率，減輕工人的勞動強(qiáng)度。

美國市場使用的堆高車大部分是叉腿可調(diào)式寬叉腿結(jié)構(gòu)，目前市場使用的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)多為分檔可調(diào)結(jié)構(gòu)，即在叉腿的橫梁上分不同的長度檔次，加工螺紋孔，這樣的設(shè)計(jì)方式存在以下兩個(gè)缺點(diǎn)：第一，叉腿上的螺紋孔固定，每次叉腿向外或者向內(nèi)移動的距離是車輛制造商確定的，使用者必須按照制造商要求的檔次進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的局限性較大；第二，叉腿上的螺紋孔在導(dǎo)軌內(nèi)要和導(dǎo)軌上的孔完全對準(zhǔn)對齊時(shí)鎖緊螺栓才可以擰入，比較費(fèi)時(shí)。為了解決以上問題，實(shí)現(xiàn)堆高車叉腿的無極調(diào)整，同時(shí)提高調(diào)整的便捷性，有必要提出一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)，其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中通過在叉腿的橫梁上分不同的長度檔次，加工螺紋孔，導(dǎo)致使用者必須按照制造商要求的檔次進(jìn)行調(diào)整，且叉腿上的螺紋孔在導(dǎo)軌內(nèi)要和導(dǎo)軌上的孔完全對準(zhǔn)對齊時(shí)鎖緊螺栓才可以擰入，較為費(fèi)時(shí)的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)，包括可調(diào)叉腿和叉腿導(dǎo)軌，所述的可調(diào)叉腿是由橫梁和支撐架構(gòu)成的l型結(jié)構(gòu)，所述的橫梁安裝在所述叉腿導(dǎo)軌的導(dǎo)槽內(nèi)，還包括鎖緊組件，所述的鎖緊組件由上表面鎖緊螺栓、上表面并螺母、側(cè)表面鎖緊螺栓和側(cè)表面并螺母組成，所述的叉腿導(dǎo)軌的上表面和后側(cè)面上開設(shè)有若干螺紋孔，其中，上表面的螺紋孔中安裝有上表面鎖緊螺栓，后側(cè)面的螺紋孔中安裝有側(cè)表面鎖緊螺栓，每個(gè)上表面鎖緊螺栓上安裝有上表面并螺母，每個(gè)側(cè)表面鎖緊螺栓上安裝有側(cè)表面并螺母。

作為優(yōu)選，所述的叉腿導(dǎo)軌的上表面和后側(cè)面上的螺紋孔均為兩個(gè)，上表面上的螺紋孔沿著叉腿導(dǎo)軌的寬度方向分布，后側(cè)面上的螺紋孔沿著叉腿導(dǎo)軌的長度方向分布。

作為優(yōu)選，所述的叉腿導(dǎo)軌的上表面與上表面并螺母之間及叉腿導(dǎo)軌的后側(cè)面與側(cè)表面并螺母之間均設(shè)置有加強(qiáng)墊塊，位于叉腿導(dǎo)軌上表面上的加強(qiáng)墊塊上開設(shè)有與上表面上的螺紋孔相對應(yīng)的通孔，位于叉腿導(dǎo)軌后側(cè)面上的加強(qiáng)墊塊上開設(shè)有與后側(cè)面上的螺紋孔相對應(yīng)的通孔。

作為優(yōu)選，所述的橫梁在能夠在上表面鎖緊螺栓和側(cè)表面鎖緊螺栓未鎖緊時(shí)，在叉腿導(dǎo)軌的導(dǎo)槽中移動，所述的橫梁與支撐架焊接為一體結(jié)構(gòu)，所述的橫梁與支撐架的連接部位還設(shè)置有加強(qiáng)肋板。

作為優(yōu)選，所述的上表面鎖緊螺栓與上表面并螺母和上表面的螺紋孔螺紋連接，所述的側(cè)表面鎖緊螺栓與側(cè)表面并螺母和后側(cè)面的螺紋孔螺紋連接。

作為優(yōu)選，所述的可調(diào)叉腿的橫梁的上表面刻有若干尺度線。

本發(fā)明的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，在堆高車左右分別安裝一本發(fā)明提出的一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)，當(dāng)可調(diào)叉腿需要向外移動時(shí)，將上表面并螺母松開，然后將上表面鎖緊螺栓松開，同時(shí)將側(cè)表面并螺母和側(cè)表面鎖緊螺栓松開，就可以使可調(diào)叉腿向外移動，移動完成后，鎖緊上表面鎖緊螺栓和側(cè)表面鎖緊螺栓，然后鎖緊上表面并螺母和側(cè)表面并螺母即可，當(dāng)可調(diào)叉腿需要向內(nèi)移動縮回時(shí)，按照和向外移動同樣的方法，松開鎖緊上表面并螺母和側(cè)表面并螺母后，然后松開上表面鎖緊螺栓和側(cè)表面鎖緊螺栓即可向內(nèi)移動，移動長度大小是根據(jù)使用者需要任意調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了無極調(diào)整，尺度線的設(shè)置方便使用者目測左右可調(diào)叉腿的移動量是否一致，調(diào)節(jié)較目前的調(diào)整方法也更加省時(shí)省力。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明實(shí)施例一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)的安裝效果圖。

圖中：1-可調(diào)叉腿、11-橫梁、12-支撐架、13-加強(qiáng)肋板、2-叉腿導(dǎo)軌、21-導(dǎo)槽、3-上表面鎖緊螺栓、4-上表面并螺母、5-側(cè)表面鎖緊螺栓、6-側(cè)表面并螺母、7-螺紋孔、8-加強(qiáng)墊塊、9-尺度線。

【具體實(shí)施方式】

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。

參閱圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例提供一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)，包括可調(diào)叉腿1和叉腿導(dǎo)軌2，所述的可調(diào)叉腿1是由橫梁11和支撐架12構(gòu)成的l型結(jié)構(gòu)，所述的橫梁11安裝在所述叉腿導(dǎo)軌2的導(dǎo)槽21內(nèi)，還包括鎖緊組件，所述的鎖緊組件由上表面鎖緊螺栓3、上表面并螺母4、側(cè)表面鎖緊螺栓5和側(cè)表面并螺母6組成，所述的叉腿導(dǎo)軌2的上表面和后側(cè)面上開設(shè)有若干螺紋孔7，其中，上表面的螺紋孔7中安裝有上表面鎖緊螺栓3，后側(cè)面的螺紋孔7中安裝有側(cè)表面鎖緊螺栓5，每個(gè)上表面鎖緊螺栓3上安裝有上表面并螺母4，每個(gè)側(cè)表面鎖緊螺栓5上安裝有側(cè)表面并螺母6。

進(jìn)一步地，所述的叉腿導(dǎo)軌2的上表面和后側(cè)面上的螺紋孔7均為兩個(gè)，上表面上的螺紋孔7沿著叉腿導(dǎo)軌2的寬度方向分布，后側(cè)面上的螺紋孔7沿著叉腿導(dǎo)軌2的長度方向分布。

進(jìn)一步地，所述的叉腿導(dǎo)軌2的上表面與上表面并螺母4之間及叉腿導(dǎo)軌2的后側(cè)面與側(cè)表面并螺母6之間均設(shè)置有加強(qiáng)墊塊8，位于叉腿導(dǎo)軌2上表面上的加強(qiáng)墊塊8上開設(shè)有與上表面上的螺紋孔7相對應(yīng)的通孔，位于叉腿導(dǎo)軌2后側(cè)面上的加強(qiáng)墊塊8上開設(shè)有與后側(cè)面上的螺紋孔7相對應(yīng)的通孔，所述的橫梁11在能夠在上表面鎖緊螺栓3和側(cè)表面鎖緊螺栓5未鎖緊時(shí)，在叉腿導(dǎo)軌2的導(dǎo)槽21中移動，所述的橫梁11與支撐架12焊接為一體結(jié)構(gòu)，所述的橫梁11與支撐架12的連接部位還設(shè)置有加強(qiáng)肋板13。

更進(jìn)一步地，所述的上表面鎖緊螺栓3與上表面并螺母4和上表面的螺紋孔7螺紋連接，所述的側(cè)表面鎖緊螺栓5與側(cè)表面并螺母6和后側(cè)面的螺紋孔7螺紋連接。

在本發(fā)明實(shí)施例中，旋緊或旋松上表面并螺母4和側(cè)表面并螺母6，就能實(shí)現(xiàn)上表面鎖緊螺栓3和側(cè)表面鎖緊螺栓5從螺紋孔7中旋進(jìn)或旋出，從而實(shí)現(xiàn)對可調(diào)叉腿1的橫梁11進(jìn)行壓緊或者松脫。

更進(jìn)一步地，所述的可調(diào)叉腿1的橫梁11的上表面刻有若干尺度線9，方便使用者目測左右叉腿移動量是否一致

本發(fā)明一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，在堆高車左右分別安裝一本發(fā)明提出的一種無極可調(diào)式叉腿結(jié)構(gòu)，當(dāng)可調(diào)叉腿1需要向外移動(圖1的箭頭方向)時(shí)，將上表面并螺母4松開，然后將上表面鎖緊螺栓3松開，同時(shí)將側(cè)表面并螺母6和側(cè)表面鎖緊螺栓5松開，就可以使可調(diào)叉腿1向外移動，移動完成后，鎖緊上表面鎖緊螺栓3和側(cè)表面鎖緊螺栓5，然后鎖緊上表面并螺母4和側(cè)表面并螺母6即可，當(dāng)可調(diào)叉腿1需要向內(nèi)移動縮回時(shí)，按照和向外移動同樣的方法，松開鎖緊上表面并螺母4和側(cè)表面并螺母6后，然后松開上表面鎖緊螺栓3和側(cè)表面鎖緊螺栓5即可向內(nèi)移動，移動長度大小是根據(jù)使用者需要任意調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了無極調(diào)整，尺度線9的設(shè)置方便使用者目測左右可調(diào)叉腿1的移動量是否一致，調(diào)節(jié)較目前的調(diào)整方法也更加省時(shí)省力。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。