提升裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及工業(yè)提升傳輸領域，尤其是一種提升裝置。
【背景技術】
[0002]提升裝置是用于提升物件的設備，是通過改變勢能進行運輸?shù)拇笮蜋C械設備，提升裝置提升的能力和強度需要支架的支撐和驅動裝置的配合，驅動裝置主要包括卷揚機和減速箱，因此卷揚機和減速箱起著很重要的作用；現(xiàn)有的減速箱中使用的減速機，常采用的是傘齒輪改變輸出扭矩方向的能力，但傘齒輪一般位于轉軸的軸頭，或安裝在轉軸上或將軸，直接加工成傘齒輪，兩個傘齒輪嚙合時會占用轉軸以外的空間，使減速箱的體積增大；設備使用久了，當減速箱滲油時，才發(fā)現(xiàn)缺油，這時才人工添加，在未添加錢，設備在油不足的情況下工作可能很久了，時間久了，設備容易損壞；卷揚機，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備，又稱絞車，卷揚機可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物，卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種，現(xiàn)在以電動卷揚機為主，可單獨使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應用，主要運用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖；然而很多卷揚機為設置有控制回路方便人工操作，當某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障時，需要逐一檢查，費時費力；懸掛裝置是通過掛鉤將物價懸掛起來，懸掛裝置應用很廣泛，在工業(yè)生產中，如在提升機構當中就需要用到懸掛裝置，可通過設備控制懸掛裝置來控制掛鉤，可方便的掛起和放下物件，免去了人工的操作，不僅提高了工作效率，也減少了人工操作不當造成的安全問題；然而實際應用當中，尤其是大型物件的掛起放下，還是需要人工參與，尤其是在工業(yè)冶煉生產中，掛鉤掛起表面溫度較高的物件，鐵水容易濺出燙傷工作人員，造成了人身安全。
[0003]本發(fā)明就是為了解決以上問題而進行的改進。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種更加安全，穩(wěn)定性強，操作簡便的提升裝置。
[0005]本發(fā)明為解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0006]提升裝置，包括第一減速箱、第一卷揚機、懸掛裝置、輥輪、吊鉤、支架、第二減速箱及第二卷揚機；支架的底端兩側分別設置有第一減速箱、第一卷揚機、第二減速箱及第二卷揚機，第一減速箱和第一卷揚機相連接并位于支架的一側，第二減速箱和第二卷揚機相連接并位于支架的另一側，第一減速箱和第二減速箱位于靠近支架的一側，第一卷揚機和第二卷揚機位于背離支架的一側；支架的頂端設置有輥輪，輥輪的下端設置有懸掛裝置，懸掛裝置的下端設置有吊鉤；第一減速箱通過鉸鏈與支架頂端的輥輪相連接，輥輪通過鉸鏈與懸掛裝置相連接；第二減速箱通過鋼繩與支架頂端的輥輪相連接，輥輪通過鋼繩與懸掛裝置相連接；
[0007]第一減速箱中設置有減速裝置，減速裝置包括包括一級傳動組件、箱蓋、箱底、二級傳動組件、螺栓及油標顯示裝置；減速裝置的一側設置有彈性墊圈一和密封墊片，彈性墊圈一位于密封墊片的上方，彈性墊圈一和密封墊片之間設置有油標顯示裝置，減速裝置的另一側設置有圓錐銷；減速裝置的下端設置有箱底，減速裝置的上端設置有箱蓋，箱蓋的上端設置有視孔蓋和通氣塞，視孔蓋位于靠近彈性墊圈一的一側，通氣塞位于靠近圓錐銷的一側；減速箱中設置有一級傳動組件和二級傳動組件，一級傳動組件和二級傳動組件的軸心位于同一軸心線上，一級傳動組件和二級傳動組件的軸心和圓錐銷位于同一水平線上，一級傳動組件和二級傳動組件均設置有螺栓，螺栓均勻的分布于一級傳動組件和二級傳動組件上，一級傳動組件和二級傳動組件采用嚙合的傳動方式，一級傳動組件的直徑小于二級傳動組件的直徑；
[0008]第一卷揚機包括電機、齒輪、內齒輪、聯(lián)動齒輪一、大內齒輪、聯(lián)動齒輪二、行星齒輪、軸承架、卷筒、滾動軸承一、滾動軸承二、滾動軸承三、帶式起動器及帶式制動器；卷揚機的一側設置有電機，卷揚機的另一側設置有軸承架，電機和軸承架之間設置有卷筒，電機背離卷筒的一側設置有減速機和散裝頭，減速機背離電機的一側設置有控制柜；卷筒內設置有齒輪、滾動軸承三、聯(lián)動齒輪一及滾動軸承二，以上各部件沿卷揚機中心軸線位置依次順序的排列在一起，齒輪位于靠近電機的一側，滾動軸承二位于靠近軸承架的一側；齒輪一側設置有內齒輪，齒輪和內齒輪交錯的連接在一起，齒輪背離電機的一側設置有滾動軸承三，滾動軸承三背離齒輪的一側設置有聯(lián)動齒輪一；卷筒的一側設置有帶式制動器，卷筒的另一側設置有帶式起動器，帶式制動器位于靠近電機的一側，帶式起動器位于靠近軸承架的一側；軸承架和滾動軸承二之間設置有聯(lián)動齒輪二，聯(lián)動齒輪二位于帶式起動器的下方，聯(lián)動齒輪二的上下兩端設置有行星齒輪，行星齒輪的最底端設置有大內齒輪；軸承架內設置有滾動軸承一，滾動軸承一位于卷揚機的中心軸線上；
[0009]懸掛裝置包括吊鉤、固定座、滑動座、支撐桿、連桿、壓簧、壓板、滾輪二、滾輪一、掛鉤及固定環(huán)；懸掛裝置的最頂端設置有連桿，連桿呈四分之一弧形結構，連桿兩端設置有掛鉤，連桿的中端設置有固定座，固定座上設置有連接點一，連桿的兩端與固定座對稱連接并可繞連接點一轉動，固定座通過連接點一和連桿相連接；固定座下端設置有壓板，壓板和固定座之間設置有滑動座，滑動座上設置有滾輪一和連接點二，連接點二和支撐桿固定連接，滾輪一位于滑動座的中間，連接點位于滾輪一的兩側；掛鉤和固定座之間設置有支撐桿，支撐桿位于連桿的兩端，支撐桿的一端與連桿的中部對稱連接并可繞連接點一轉動，支撐桿的另一端與滑動座對稱連接并可繞連接點二轉動；壓板下方設置有滾輪二，壓板中設置有壓簧和直線段，壓板安裝在直線段上，壓簧套裝在滾輪二與滑動座之間，壓簧可沿直線段上下滑動，壓簧的上端與滑動座的下部相連，固定座固定于滑動座的上方；滾輪二下端設置有吊鉤，吊鉤的一側開口，吊鉤背離開口的一側設置有固定環(huán)，固定環(huán)與滾輪二之間設置有鋼繩。
[0010]在一個實施例中，油標顯示器上設置有油不足的紅色警報裝置，可實時觀察到箱內是否缺油，當出現(xiàn)漏油或缺油等造成的油不足時，油標顯示裝置可發(fā)出紅色警報，便于停機檢測，提高了安全性，減少故障的發(fā)生。
[0011]在一個實施例中，減速機、散裝頭和電機組成一個控制回路，可控制設備的整個工作過程，顯示設備的工作狀態(tài)。
[0012]在一個實施例中，控制柜內設置有中央控制器，中央控制器與控制回路相連接，可實時檢測主回路和電機的供電情況以及電機和減速機的連接情況，電機內轉子是否正常工作等，確保了工作的穩(wěn)定性。
[0013]在一個實施例中，固定環(huán)通過鋼繩與滾輪二和滾輪一相連接，可在不取下掛鉤的情況下，通過滾輪一和滾輪二配合使用，帶動吊鉤向背離吊鉤開口的一側上轉，即可輕易卸下吊鉤上的物件，使操作更加方便。
[0014]在一個實施例中，連桿、支撐桿和滾輪一連接成傘狀結構，可避免由于鋼管長度短，在工作時振動移位甚至脫落，造成設備掉落損壞或造成人員傷害，提高了安全性。
[0015]本發(fā)明的優(yōu)點在于:
[0016]1.第一減速箱和第二減速箱中均設置有一級傳動組件和二級傳動組件，傳動組件之間采用嚙合的傳動方式，不占據(jù)減速箱的空間，二級傳動組件可增強減速箱的自鎖能力，并能提供更強力的輸出扭矩，使減速箱的低速比得以提高，增強了提升裝置提升的穩(wěn)定性。
[0017]2.第一減速箱和第二減速箱中均設置有油標顯示裝置，可實時觀察到箱內是否缺油，當出現(xiàn)漏油或缺油等造成的油不足時，油標顯示裝置可發(fā)出紅色警報，便于停機檢測，提高了安全性，減少故障的發(fā)生。
[0018]3.卷揚機中設置有控制回路，可控制設備的整個工作過程，顯示設備的工作狀態(tài)，當某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，可整體的停止運作，提高了工作效率，簡化了操作控制。
[0019]4.卷揚機中的控制柜內設置有中央控制器，控制器與控制回路相連接，可實時檢測主回路和電機的供電情況以及電機和減速機的連接情況，電機內轉子是否正常工作等，確保了工作的穩(wěn)定性。
[0020]5.固定座、滑動座、支撐桿和連桿連接成一個可以自動收攏和張開的傘狀結構，可避免由于鋼管長度短，在工作時振動移位甚至脫落，造成設備掉落損壞或造成人員傷害，提高了安全性。
[0021]6.吊鉤開口的另一側設置有固定環(huán)，固定環(huán)通過鋼繩與滾輪一和滾輪二連接，可在不取下掛