專利名稱：全自動輸送帶平形調(diào)心托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種皮帶輸送設(shè)備，尤其是一種全自動輸送帶平形調(diào)心托輥。
皮帶輸送機是礦山、電力、港口、化工、冶金等行業(yè)使用較為廣泛的一種輸送設(shè)備，皮帶跑偏一直是困繞這種輸送帶正常使用的頑癥。國外輸送設(shè)備數(shù)日本較先進，但其輸送帶平行調(diào)心托輥還較原始。國內(nèi)有較先進的分離式輸送帶糾偏機，雖然調(diào)偏回轉(zhuǎn)角度較大，但也有所許多不足，其平形調(diào)心托輥只有一組參加調(diào)心，糾偏力量小，且由彈簧帶動調(diào)心托輥回位，力度大，因而調(diào)偏不靈敏，隨著彈簧的疲勞老化，使用一定時間整機調(diào)心就逐漸失靈，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格高，難以推廣應(yīng)用。由于皮帶輸送沒備基本上都是在露天場合下使用，工作環(huán)境比較惡劣，加之輸送的物料多數(shù)為粉狀、塊狀，極易撒落粉塵。目前國內(nèi)外名目繁多的輸送帶平行調(diào)心托輥中，均有被粉塵卡死的現(xiàn)象，使用一段時間后必須經(jīng)常清理，增大了維護人員的工作量。因而，冶金(寶鋼)、電力(華能電廠)、水泥(京陽水泥廠)等行業(yè)引進的日本、美國、俄羅斯、德國等以及國內(nèi)各大設(shè)計院的新設(shè)計皆還是傳統(tǒng)的獨座平形調(diào)心托輥；該裝置防偏擋輥距離皮帶邊遠，糾偏反應(yīng)不靈敏，回轉(zhuǎn)角度僅10°-12°，糾偏效果差，糾偏時兩擋輥常常夾帶，往往發(fā)生磨損甚至撕裂皮帶邊。目前國內(nèi)外仍無理想的更新?lián)Q代新產(chǎn)品。
本實用新型的目的在于針對國內(nèi)外輸送帶平形調(diào)心托輥存在的問題，設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡易，造價低，調(diào)偏幅度大，動作靈敏的全自動輸送帶平形調(diào)心托輥。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種由機架、底座、托輥架、左右托輥、擋輥支架和擋輥構(gòu)成的全自動輸送帶平形調(diào)心托輥，其特征在于托輥是二個不相連的獨立的左右平行托輥，托輥架是兩個不相連的獨立的左右托輥架，左右托輥分別固定在兩側(cè)的托輥支架上與相鄰的擋輥和托輥架構(gòu)成二組對稱分離的平行調(diào)心托輥；左右托輥架下連接設(shè)置的短軸分別穿過底座上的軸承伸入底座中，伸入底座的左右短軸的端部設(shè)置有連動的連接塊，左右連接塊用連桿連接著。擋輥的下端有螺桿經(jīng)螺母與擋輥支架連接，擋輥支架與托輥架之間經(jīng)調(diào)節(jié)孔用連接件連接。
本實用新型由于是分二組對稱分離，且同向轉(zhuǎn)動的調(diào)心機構(gòu)，解決了傳統(tǒng)調(diào)心托輥調(diào)偏時存在的兩擋輥夾擊皮帶邊之宿病，設(shè)計結(jié)構(gòu)簡易，調(diào)偏動作靈敏，運行安全可靠，連桿機構(gòu)隱藏在底座中，避免粉塵卡死，減輕維護人員的勞動強度，生產(chǎn)成本低，推廣應(yīng)用前景廣泛。
附


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實用新型底座結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中1是左托輥，2是右托輥，3、4是左右托輥架，5、6是左右擋輥，7、8是左右擋輥支架，9、10是左右短軸，11、12是左右連接塊，13是連桿，14是底座，15是機架。
結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步地描述。本實用新型由左右托輥1、2，左右托輥架3、4，左右擋輥5、6，左右擋輥支架7、8。左右短軸9、10，左右連接塊11、12，連桿13，底座14，機架15組成。其中1、3、5、7、9、11組成左調(diào)心托輥，2、4、6、8、10、12組成右調(diào)心托輥。二組調(diào)心托輥外部對稱分離，二托輥架下的短軸9、10穿過底座14上的軸承伸入底座14中，左右短軸9、10的端部設(shè)有與之連動的連接塊11、12，連接著連桿13。在運行中因為托輥的偏轉(zhuǎn)能使皮帶跑偏得到糾正，因而當(dāng)皮帶往右跑偏時，即托輥旋轉(zhuǎn)的切線方向與皮帶的運行方向不一致，使皮帶受到托輥的導(dǎo)向牽引力作用而向左糾正。本實用新型的工作過程是當(dāng)皮帶向右跑偏時，右皮帶邊觸及該平行調(diào)心托輥的右擋輥6，擋輥6將帶動右托輥架4上托輥2作等角度的同向轉(zhuǎn)動，在底座連桿13的帶動之下，左調(diào)心托輥隨著右調(diào)心托輥的轉(zhuǎn)動而同時同向等角度地轉(zhuǎn)動，左擋輥5同時跟蹤著左皮帶邊。當(dāng)調(diào)節(jié)結(jié)束后，右皮帶邊離開擋輥6，左皮帶邊推動左擋輥5，皮帶回中的同時帶動機組回位，右擋輥6同時跟蹤著右皮帶邊，為下次調(diào)節(jié)作好準備。當(dāng)皮帶向左側(cè)跑偏時，將發(fā)生與上述過程相似但方向相反的順時針方向運動。
權(quán)利要求1.一種由機架、底座、左右平形托輥、左右托輥架、左右擋輥構(gòu)成的全自動輸送帶平形調(diào)心托輥，其特征在于托輥是二個不相連的左右平行托輥，托輥架是二個不相連的獨立的左右托輥架，左右平行托輥分別固定在兩側(cè)的托輥支架上各與相鄰的擋輥構(gòu)成二組對稱分離的調(diào)心機構(gòu)，固定設(shè)置在左右托輥架下的短軸分別穿過底座上的軸承伸入底座中，伸入底座的左右短軸的端部設(shè)置有連動的連接塊，左右連動的連接塊由二連桿連接著，擋輥的下端有螺桿經(jīng)螺母與擋輥支架連接，擋輥支架與托輥架之間經(jīng)調(diào)節(jié)孔用連接件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動平行調(diào)心托輥，其特征在于左右二組調(diào)心托輥對稱分離，在底座連桿作用下，工作時且又同時同向等角度轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型涉及一種皮帶輸送設(shè)備，尤其是一種全自動輸送帶平形調(diào)心托輥，它由左右平形托輥、托輥架、擋輥、機架、底座和連桿組成。左右平形托輥各與相鄰的擋輥在擋輥支架與托輥架的連接下各自形成一組對稱分離機構(gòu)，隨著皮帶的偏移同向運動，跟蹤皮帶糾偏。本實用新型的優(yōu)點在于皮帶調(diào)偏動作靈敏，機組結(jié)構(gòu)簡易，體積小，且連動機構(gòu)隱藏在底座中，避免粉塵卡死，減輕維護人員的勞動強度，生產(chǎn)成本低，推廣應(yīng)用前景廣泛。
文檔編號B65G39/10GK2260073SQ9623208
公開日1997年8月20日 申請日期1996年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月17日
發(fā)明者許福宇 申請人:許福宇