本實(shí)用新型涉及金屬線處理加工技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種用于金屬線處理加工設(shè)備的收放線裝置。

背景技術(shù)：

金屬纖維線具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱、導(dǎo)磁和耐高溫等性能。按照材質(zhì)可以分為不銹鋼線、碳鋼線、鑄鐵線、銅線、鋁線、鎳線、鐵鉻鋁合金線等。以金屬纖維線為填充材料的復(fù)合線材在電子、化工、機(jī)械、紡織、醫(yī)藥等領(lǐng)域都具有廣泛的應(yīng)用。

金屬纖維線在制作完成后需要進(jìn)行表面處理，然后回收纏繞成扎，然后在進(jìn)入到各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行線材包覆、截取、連接、安裝等操作以滿足各個(gè)領(lǐng)域的使用要求。

而現(xiàn)有金屬纖維線的處理加工，大多采用人工進(jìn)行放線以及回收成扎線，使得金屬纖維線的加工效率低；人工放線很容易造成放線不均勻，而導(dǎo)致金屬纖維線表面無法得到充分的處理，從而導(dǎo)致處理加工的品質(zhì)無法得到保證；人工收線也可能導(dǎo)致繞線不均勻，導(dǎo)致金屬扎線成品外觀差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種用于金屬線處理加工設(shè)備的收放線裝置，以解決采用人工進(jìn)行放線以及回收成扎線，使得金屬纖維線的加工效率低；人工放線很容易造成放線不均勻，而導(dǎo)致金屬纖維線表面無法得到充分的處理，從而導(dǎo)致處理加工的品質(zhì)無法得到保證；人工收線也可能導(dǎo)致繞線不均勻，導(dǎo)致金屬扎線成品外觀差的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供一種用于金屬線處理加工設(shè)備的收放線裝置，包括滾動(dòng)連接于處理加工設(shè)備的處理槽內(nèi)的滾筒、設(shè)于處理槽外的支撐框架以及設(shè)于支撐框架上用于驅(qū)動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，支撐框架上設(shè)有用于從滾筒上導(dǎo)出處理加工后的金屬線的成品線圈以及用于向滾筒導(dǎo)入待處理加工金屬線的待處理加工線圈；成品線圈裝有用于驅(qū)使成品線圈沿滾筒的軸線方向隨滾筒輸出的金屬線同步移動(dòng)的第一同步機(jī)構(gòu)，和/或待處理加工線圈裝有用于驅(qū)使待處理加工線圈隨滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)同步沿滾筒的軸線移動(dòng)以使待處理加工的金屬線整齊排列于滾筒表面的第二同步機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，第一同步機(jī)構(gòu)包括用于承載成品線圈并在支撐框架上沿滾筒軸向自由行走的第一行走小車、固接于第一行走小車上用于引導(dǎo)金屬線的導(dǎo)出方向并迫使第一行走小車隨金屬線行走的導(dǎo)線支架以及固接于第一行走小車上用于驅(qū)動(dòng)成品線圈轉(zhuǎn)動(dòng)以收取金屬線的收線驅(qū)動(dòng)裝置；成品線圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一行走小車上。

進(jìn)一步地，支撐框架上設(shè)有用于引導(dǎo)第一行走小車沿滾筒的軸向直線行走以防止第一行走小車偏離行走線路的第一導(dǎo)槽，第一行走小車的車輪放置于第一導(dǎo)槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，第一行走小車上還設(shè)有用于迫使收取的金屬線沿成品線圈軸向往復(fù)纏繞的限制擋板；限制擋板與金屬線接觸的板邊為弧形，或者限制擋板與金屬線接觸的板邊為彈性板邊。

進(jìn)一步地，第二同步機(jī)構(gòu)包括用于承載待處理加工線圈并在支撐框架上沿滾筒軸向自由行走的第二行走小車以及用于隨滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)同步驅(qū)使第二行走小車沿滾筒的軸向移動(dòng)的同步帶組合機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，同步帶組合機(jī)構(gòu)包括用于傳遞滾筒轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)力的第一同步帶機(jī)構(gòu)、用于將第一同步帶機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞至待處理加工線圈軸向位置的第二同步帶機(jī)構(gòu)以及將第二同步帶機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)力方向切換至沿滾軸軸向布置并用于驅(qū)動(dòng)第二行走小車沿滾筒的軸向移動(dòng)的第三同步帶機(jī)構(gòu)；第二同步帶機(jī)構(gòu)與第三同步帶機(jī)構(gòu)之間通過接頭機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的切換。

進(jìn)一步地，接頭機(jī)構(gòu)采用錐齒輪、萬向節(jié)或曲軸。

進(jìn)一步地，第二行走小車的行走行程通過第一同步帶機(jī)構(gòu)、第二同步帶機(jī)構(gòu)、第三同步帶機(jī)構(gòu)中的至少一個(gè)的輸入同步帶輪與輸出同步帶輪的徑向尺寸比例控制。

進(jìn)一步地，第一同步帶機(jī)構(gòu)和/或第二同步帶機(jī)構(gòu)和/或第三同步帶機(jī)構(gòu)采用齒輪與鏈條的配合結(jié)構(gòu)、皮帶輪與皮帶的配合結(jié)構(gòu)、鏈輪與鏈條的配合結(jié)構(gòu)中的至少一種。

進(jìn)一步地，支撐框架上設(shè)有用于引導(dǎo)第二行走小車沿滾筒的軸向直線行走以防止第二行走小車偏離行走線路的第二導(dǎo)槽，第二行走小車的車輪放置于第二導(dǎo)槽內(nèi)。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型用于金屬線處理加工設(shè)備的收放線裝置，在現(xiàn)有的金屬線處理加工設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。收線時(shí)，通過第一同步機(jī)構(gòu)驅(qū)使成品線圈沿滾筒的軸線方向隨滾筒輸出的金屬線同步移動(dòng)，使得成品線圈始終與滾筒的金屬線輸出平面共面，以使?jié)L筒輸出的金屬線整齊排列于成品線圈表面，金屬線可以更穩(wěn)定地纏繞于成品線圈外，減少金屬線纏繞出線混亂、交叉、接團(tuán)的幾率，金屬線纏繞成扎線的外觀更美觀。放線時(shí)，通過第二同步機(jī)構(gòu)驅(qū)使待處理加工線圈隨滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)同步沿滾筒的軸線移動(dòng)以使待處理加工的金屬線整齊排列于滾筒表面，以便于金屬線的處理加工設(shè)備對(duì)金屬線表面進(jìn)行充分的處理加工，以保證金屬線的品質(zhì)。適用于各類金屬線材在處理加工時(shí)的放線與收線。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于金屬線處理加工設(shè)備的收放線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明：

1、滾筒；2、支撐框架；201、第一導(dǎo)槽；202、第二導(dǎo)槽；3、成品線圈；4、待處理加工線圈；5、第一同步機(jī)構(gòu)；501、第一行走小車；5011、限制擋板；502、導(dǎo)線支架；503、收線驅(qū)動(dòng)裝置；6、第二同步機(jī)構(gòu)；601、第二行走小車；602、同步帶組合機(jī)構(gòu)；6021、第一同步帶機(jī)構(gòu)；6022、第二同步帶機(jī)構(gòu)；6023、第三同步帶機(jī)構(gòu)；7、處理槽；8、接頭機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由下述所限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于金屬線處理加工設(shè)備的收放線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)施例的用于金屬線處理加工設(shè)備的收放線裝置，包括滾動(dòng)連接于處理加工設(shè)備的處理槽7內(nèi)的滾筒1、設(shè)于處理槽7外的支撐框架2以及設(shè)于支撐框架2上用于驅(qū)動(dòng)滾筒1運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，支撐框架2上設(shè)有用于從滾筒1上導(dǎo)出處理加工后的金屬線的成品線圈3以及用于向滾筒1導(dǎo)入待處理加工金屬線的待處理加工線圈4；成品線圈3裝有用于驅(qū)使成品線圈3沿滾筒1的軸線方向隨滾筒1輸出的金屬線同步移動(dòng)的第一同步機(jī)構(gòu)5，和/或待處理加工線圈4裝有用于驅(qū)使待處理加工線圈4隨滾筒1的轉(zhuǎn)動(dòng)同步沿滾筒1的軸線移動(dòng)以使待處理加工的金屬線整齊排列于滾筒1表面的第二同步機(jī)構(gòu)6。本實(shí)用新型用于金屬線處理加工設(shè)備的收放線裝置，在現(xiàn)有的金屬線處理加工設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。收線時(shí)，通過第一同步機(jī)構(gòu)5驅(qū)使成品線圈3沿滾筒1的軸線方向隨滾筒1輸出的金屬線同步移動(dòng)，使得成品線圈3始終與滾筒1的金屬線輸出平面共面，以使?jié)L筒1輸出的金屬線整齊排列于成品線圈3表面，金屬線可以更穩(wěn)定地纏繞于成品線圈3外，減少金屬線纏繞出線混亂、交叉、接團(tuán)的幾率，金屬線纏繞成扎線的外觀更美觀。放線時(shí)，通過第二同步機(jī)構(gòu)6驅(qū)使待處理加工線圈4隨滾筒1的轉(zhuǎn)動(dòng)同步沿滾筒1的軸線移動(dòng)以使待處理加工的金屬線整齊排列于滾筒1表面，以便于金屬線的處理加工設(shè)備對(duì)金屬線表面進(jìn)行充分的處理加工，以保證金屬線的品質(zhì)。適用于各類金屬線材在處理加工時(shí)的放線與收線。

如圖1所示，本實(shí)施例中，第一同步機(jī)構(gòu)5包括用于承載成品線圈3并在支撐框架2上沿滾筒1軸向自由行走的第一行走小車501、固接于第一行走小車501上用于引導(dǎo)金屬線的導(dǎo)出方向并迫使第一行走小車501隨金屬線行走的導(dǎo)線支架502以及固接于第一行走小車501上用于驅(qū)動(dòng)成品線圈3轉(zhuǎn)動(dòng)以收取金屬線的收線驅(qū)動(dòng)裝置503。成品線圈3轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第一行走小車501上。

如圖1所示，本實(shí)施例中，支撐框架2上設(shè)有用于引導(dǎo)第一行走小車501沿滾筒1的軸向直線行走以防止第一行走小車501偏離行走線路的第一導(dǎo)槽201，第一行走小車501的車輪放置于第一導(dǎo)槽201內(nèi)。

如圖1所示，本實(shí)施例中，第一行走小車501上還設(shè)有用于迫使收取的金屬線沿成品線圈3軸向往復(fù)纏繞的限制擋板5011?？蛇x地，限制擋板5011與金屬線接觸的板邊為弧形。通過弧形板邊的弧形約束力與第一行走小車501自由行走的慣性力相互結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)金屬線在成品線圈3表面的往復(fù)纏繞?？蛇x地，限制擋板5011與金屬線接觸的板邊為彈性板邊。通過彈性板邊的彈性力約束與第一行走小車501自由行走的慣性力相互結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)金屬線在成品線圈3表面的往復(fù)纏繞。

如圖1所示，本實(shí)施例中，第二同步機(jī)構(gòu)6包括用于承載待處理加工線圈4并在支撐框架2上沿滾筒1軸向自由行走的第二行走小車601以及用于隨滾筒1轉(zhuǎn)動(dòng)同步驅(qū)使第二行走小車601沿滾筒1的軸向移動(dòng)的同步帶組合機(jī)構(gòu)602。

如圖1所示，本實(shí)施例中，同步帶組合機(jī)構(gòu)602包括用于傳遞滾筒1轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)力的第一同步帶機(jī)構(gòu)6021、用于將第一同步帶機(jī)構(gòu)6021的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞至待處理加工線圈4軸向位置的第二同步帶機(jī)構(gòu)6022以及將第二同步帶機(jī)構(gòu)6022的轉(zhuǎn)動(dòng)力方向切換至沿滾軸軸向布置并用于驅(qū)動(dòng)第二行走小車601沿滾筒1的軸向移動(dòng)的第三同步帶機(jī)構(gòu)6023。通過第一同步帶機(jī)構(gòu)6021實(shí)現(xiàn)滾筒1轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的同步輸出。通過第二同步帶機(jī)構(gòu)6022實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩在平面的轉(zhuǎn)換。通過第三同步帶機(jī)構(gòu)6023實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩在不同平面的轉(zhuǎn)換。第二同步帶機(jī)構(gòu)6022與第三同步帶機(jī)構(gòu)6023之間通過接頭機(jī)構(gòu)8以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的切換。

如圖1所示，本實(shí)施例中，接頭機(jī)構(gòu)8采用錐齒輪、萬向節(jié)或曲軸?？梢愿鶕?jù)需要選擇不同的接頭，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的方向轉(zhuǎn)換。

如圖1所示，本實(shí)施例中，第二行走小車601的行走行程通過第一同步帶機(jī)構(gòu)6021、第二同步帶機(jī)構(gòu)6022、第三同步帶機(jī)構(gòu)6023中的至少一個(gè)的輸入同步帶輪與輸出同步帶輪的徑向尺寸比例控制。通過輸入同步帶輪與輸出同步帶輪的比例控制，以實(shí)現(xiàn)輸入運(yùn)動(dòng)行程與輸出運(yùn)動(dòng)行程比例的控制，從而實(shí)現(xiàn)最終輸出至第二行走小車601的行走行程控制。

如圖1所示，本實(shí)施例中，第一同步帶機(jī)構(gòu)6021和/或第二同步帶機(jī)構(gòu)6022和/或第三同步帶機(jī)構(gòu)6023采用齒輪與鏈條的配合結(jié)構(gòu)、皮帶輪與皮帶的配合結(jié)構(gòu)、鏈輪與鏈條的配合結(jié)構(gòu)中的至少一種。根據(jù)需要選擇不同的同步機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)不同的力學(xué)傳動(dòng)功能。

如圖1所示，本實(shí)施例中，支撐框架2上設(shè)有用于引導(dǎo)第二行走小車601沿滾筒1的軸向直線行走以防止第二行走小車601偏離行走線路的第二導(dǎo)槽202。第二行走小車601的車輪放置于第二導(dǎo)槽202內(nèi)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。