本實(shí)用新型涉及升降工裝領(lǐng)域，特別涉及一種高空作業(yè)輔助裝置。

背景技術(shù)：

目前，高空作業(yè)常采用吊車(chē)將操作人員送至設(shè)定的位置，但是這種作業(yè)方式僅限于室外高空作業(yè)，對(duì)于室內(nèi)高空作業(yè)，比如常見(jiàn)的行車(chē)的維修等，受限于工作場(chǎng)地的限制，無(wú)法使用吊車(chē)等起吊設(shè)置。室內(nèi)行車(chē)的維修通常需要專(zhuān)門(mén)液壓升降平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)，而這種專(zhuān)門(mén)的液壓升降平臺(tái)造價(jià)高，并且移動(dòng)不方便，造成高空作業(yè)成本高、效率低的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種高空作業(yè)輔助裝置，以解決目前的室內(nèi)高空作業(yè)成本高、效率低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的高空作業(yè)輔助裝置的技術(shù)方案為：高空作業(yè)輔助裝置，包括支撐框架和設(shè)置在支撐框架上的承載平臺(tái)，所述的支撐框架底部設(shè)有供叉車(chē)的叉臂插入以使叉臂可帶動(dòng)支撐框架升降的插裝孔，所述的支撐框架上還設(shè)有用于在叉車(chē)的叉臂插入插裝孔后鉤掛在叉車(chē)門(mén)架上以限制支撐框架沿叉車(chē)的叉臂延伸方向滑動(dòng)的鉤掛件。

所述的鉤掛件包括L型鉤掛部和螺桿部，支撐框架上設(shè)有鉤掛件安裝座，所述的螺桿部穿過(guò)所述的鉤掛件安裝座，所述的螺桿部上螺紋連接有緊固螺母，所述的L型鉤掛部與所述的緊固螺母分別設(shè)置在鉤掛件安裝座的兩側(cè)以使L型鉤掛部鉤緊叉車(chē)門(mén)架。

所述的支撐框架上設(shè)有安裝板，所述的安裝板構(gòu)成所述的鉤掛件安裝座，所述的L型鉤掛部與所述的緊固螺母分別設(shè)置在安裝板的兩側(cè)。

所述的支撐框架上設(shè)有兩個(gè)沿水平方向延伸到方形管，所述的方形管的管孔構(gòu)成所述的插裝孔。

所述的方形管構(gòu)成支撐框架的底部支撐座。

所述的兩方形管的底壁均具有沿水平方向延伸的延伸部分。

兩個(gè)方形管的延伸部分設(shè)置在兩個(gè)方形管相互靠近的一側(cè)。

所述的支撐框架的側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)橫梁，所述的加強(qiáng)橫梁沿上下方向均勻間隔設(shè)置并構(gòu)成用于使維修人員攀爬至承載平臺(tái)的梯狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果為：在進(jìn)行室內(nèi)高空作業(yè)時(shí)，通過(guò)叉車(chē)的叉臂插入支撐框架的插裝孔內(nèi)，通過(guò)鉤掛件鉤掛在叉車(chē)門(mén)架上防止支撐框架從叉車(chē)的叉臂上滑下，啟動(dòng)叉車(chē)使叉臂帶動(dòng)支撐框架升降至合適的高度，高空作業(yè)完成后分離叉車(chē)與支撐框架。與目前的需要專(zhuān)門(mén)的液壓升降平臺(tái)相比，本實(shí)用新型的高空作業(yè)輔助裝置不需要專(zhuān)門(mén)的液壓機(jī)構(gòu)，而是利用現(xiàn)有的液壓升降工具升降，完成高空作業(yè)后不影響液壓升降工具的使用，生產(chǎn)成本低，移動(dòng)速度快，解決了目前的室內(nèi)作業(yè)成本高、效率低的問(wèn)題。

進(jìn)一步的，所述的鉤掛件包括L型鉤掛部和螺桿部，所述的螺桿部連接有用于使L型鉤掛部鉤緊叉車(chē)門(mén)架的緊固螺母，通過(guò)鉤掛件一端的L型鉤掛部鉤在叉車(chē)門(mén)架上，然后擰緊緊固螺母實(shí)現(xiàn)叉車(chē)門(mén)架與支撐框架的緊固，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，進(jìn)一步保證支撐框架和設(shè)置在支撐框架上的承載平臺(tái)的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述的支撐框架上設(shè)有兩個(gè)沿水平方向延伸到方形管，所述的方形管的管孔構(gòu)成所述的插裝孔，方形管的管孔能夠使支撐框架與叉車(chē)的叉臂連接更平穩(wěn)。

進(jìn)一步的，所述的方形管設(shè)置在支撐框架的底部并構(gòu)成支撐框架的底部支撐座，方形管構(gòu)成的底部支撐座能夠使支撐框架閑置時(shí)更穩(wěn)定，不容易晃動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述的兩方形管的下側(cè)壁均具有沿水平延伸的延伸部分，設(shè)置的延伸部分增大了底部支撐座的支撐面積，提高對(duì)支撐框架的支撐的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述的支撐框架的側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)橫梁，所述的加強(qiáng)橫梁均勻間隔設(shè)置并構(gòu)成用于使維修人員攀爬的樓梯結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)橫梁既能夠加強(qiáng)支撐框架的強(qiáng)度，也能夠方便維修人員攀爬至承載平臺(tái)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的高空作業(yè)輔助裝置的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的高空作業(yè)輔助裝置的具體實(shí)施例中所使用的叉車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。

本實(shí)用新型的高空作業(yè)輔助裝置的具體實(shí)施例，如圖1和圖2所示，高空作業(yè)輔助裝置包括支撐框架1和設(shè)置在支撐框架1上的承載平臺(tái)2，支撐框架1的底部設(shè)有底部支撐座11，本實(shí)施例中，底部支撐座11包括兩個(gè)間隔設(shè)置用于與叉車(chē)3的叉臂31適配的沿水平方向延伸的方形管12，方形管12具有供叉車(chē)3的叉臂31插入的方形管的管孔121，本實(shí)施例中的兩個(gè)方形管的管孔構(gòu)成設(shè)置在支撐上供叉車(chē)3的叉臂31插入以使叉臂31可帶動(dòng)支撐框架升降的插裝孔。方形管構(gòu)成的底部支撐座能夠使支撐框架閑置時(shí)更穩(wěn)定，不容易晃動(dòng)，同時(shí)方形管設(shè)置在支撐框架的底部能夠保證承載平臺(tái)能夠上升至較高的位置。

支撐框架1上螺紋連接有鉤掛件13，鉤掛件13的包括用于鉤掛在叉車(chē)門(mén)架32上的L型鉤掛部131和螺桿部132，螺桿部132上設(shè)有用于將叉車(chē)門(mén)架32與支撐框架通過(guò)鉤掛件緊固在一起的緊固螺母。鉤掛件13處于底部支撐座11上方。通過(guò)鉤掛件將支撐框架與叉車(chē)門(mén)架32固定在一起，保證支撐框架和設(shè)置在支撐框架上的承載平臺(tái)的穩(wěn)定性，鉤掛件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，拆卸速度快。支撐框架上設(shè)有安裝板18，鉤掛件13穿裝在安裝板18上，L型鉤掛部與緊固螺母分別設(shè)置在安裝板的兩側(cè)。本實(shí)施例中的安裝板構(gòu)成鉤掛件安裝座。

本實(shí)施例中，兩個(gè)方形管12的底壁均具有沿水平方向延伸的延伸部分122，本實(shí)施例中兩個(gè)方形管的延伸部分設(shè)置在方形管相互靠近的一側(cè)，設(shè)置的延伸部分122增大了底部支撐座的支撐面積，降低了對(duì)地面平整度的要求，提高對(duì)支撐框架1支撐的穩(wěn)定性，同時(shí)向內(nèi)側(cè)延伸的部分也減少了占地面積，避免由于磕碰等對(duì)工作人員造成傷害。本實(shí)施例中，為了加工方便，方形管由U形槽鋼和鋼板焊接而成，其中方形管的底壁由鋼板構(gòu)成。其他實(shí)施例中，方形管的延伸部分可以設(shè)置在方形管左右兩側(cè)，也可以設(shè)置在方形管水平方形的周?chē)?/p>

本實(shí)施例中，支撐框架1的側(cè)面設(shè)有用于增強(qiáng)支撐框架強(qiáng)度的加強(qiáng)橫梁14，加強(qiáng)橫梁14從上之下均勻間隔設(shè)置以構(gòu)成用于使維修人員攀爬至承載平臺(tái)的梯狀結(jié)構(gòu)。

支撐框架1還包括設(shè)置在承載平臺(tái)2周?chē)膰鷻诮Y(jié)構(gòu)15，用于保證操作人員的安全。本實(shí)施例中，支撐框架1包括四個(gè)主承重豎粱16，主承重豎粱采用方形鋼管，以保證支撐框架的整體強(qiáng)度，加強(qiáng)橫梁采用角鋼，主承重豎粱之間還連接有斜梁17，用于加強(qiáng)支撐框架的強(qiáng)度。

在進(jìn)行室內(nèi)高空作業(yè)時(shí)，通過(guò)叉車(chē)3的叉臂31插入方形管的管孔121內(nèi)，然后通過(guò)鉤掛件緊固叉車(chē)門(mén)架32與支撐框架，啟動(dòng)叉車(chē)使叉臂31帶動(dòng)支撐框架升降至合適的高度，高空作業(yè)完成后分離叉車(chē)門(mén)架32與支撐框架。與目前的需要專(zhuān)門(mén)的液壓升降平臺(tái)相比，本實(shí)用新型的高空作業(yè)輔助裝置不需要專(zhuān)門(mén)的液壓機(jī)構(gòu)，而是利用現(xiàn)有的液壓升降工具升降，完成高空作業(yè)后不影響液壓升降工具的使用，作業(yè)成本低，移動(dòng)速度快，解決了目前的室內(nèi)作業(yè)成本高、效率低的問(wèn)題。

其他實(shí)施例中，上述方形管還可以是開(kāi)口向下的方形槽，方形管也可以是分段設(shè)置；上述鉤掛件的L形鉤掛部可以與螺桿部鉸接，在L形鉤掛部鉤掛在叉車(chē)門(mén)架上后通過(guò)銷(xiāo)釘固定L形鉤掛部與螺桿部；上述螺桿部還可以是光桿，在光桿與支撐框架之間設(shè)置壓縮彈簧以保證鉤掛件鉤緊叉車(chē)門(mén)架。